Visualizza Versione Completa : Passare alla speed mod 2011
cristian675r
10/04/2013, 11:56
Ciao ragazzi vorrei farvi una domanda.
Quanti di voi passerebbero alla speed modello 2011 avendo la possibilita'?
Si perche?
No perche?
Dipende da che moto....
Se hai una street n da 5-6 anni ed è arrivata l'ora del cambio,uno ci potrebbe pensare;la nuova è più agile della precedente ed è una moto che si guida da dio.
Poi dipende dai gusti;la street l'ho sempre trovata fantastica,ma a me piacciono le moto grosse e con coppia da strappare le braccia;mi paice guidare prendendole per le corna e sbattendole giù....altri non potranno mai rinuciare alla facilità di guida,alla leggerezza ed alla rapidità di una street.
De gustibus.
cristian675r
10/04/2013, 12:05
Grande leo ottima risposta
gixxer73
10/04/2013, 12:32
io invece essendo 1e70 e pesando 65 kg ti consiglio la street ..
le doti della street nel misto stretto sono indubbiamente superiori , se fai montagna ti diverti di più , e i costi di esercizio sono sicuramente inferiori .. :biggrin3:
ho guidato la speed '11 e và molto bene , poco da dire , ma il motore per carattere è poco incisivo in alto , mi piace poco .. :biggrin3:
Io ho già deciso, tengo Street R per il 2013 e poi il prox anno vai di speed
fearless
10/04/2013, 13:48
Ciao ragazzi vorrei farvi una domanda.
Quanti di voi passerebbero alla speed modello 2011 avendo la possibilita'?
Si perche?
No perche?
Per il semplice fatto che non mi fa impazzire esteticamente.
Gran motore,gran ciclistica (versione R soprattutto),ma l'aspetto per me è fondamentale.
Brassiere Toscano
10/04/2013, 14:05
potevo prendere una Speed 2011 usata a qualche € meno della Street R ABS nuova, ho scelto quest'ultima perché sono diversamente alto e con la Speed ero più impacciato nella gestione del peso e per toccare a terra, la Street ha costi di gestione più bassi della Speed (assicurazione, bollo, gomme), ho provato una 2009 che m'è piaciuta parecchio perché ha una coppia poderosa, ma alla fine mi sento più a mio agio con la Street visto quanto è leggera e come me la sento quando sono in sella. Provale entrambe in modo approfondito e capirai quale fa per te :oook:
la speed nuova sinceramente non mi piace proprio con quel serbatoio enorme molto plasticosa.. preferisco la versione 2010.. cmq fai te io tra le 2 mi terrei la street
Si e No, la Street (io ho la R) in città è na salvata, in pista la butti giù come una sportiva, in montagna è un serpente e i consumi tutto sommato non sono altissimi. La speed è figa non c'è niente da fà ma solo l'assicurazione ti sale di prezzo, se sei bello grosso e alto in città te la cavi altrimenti io rispetto alla street ovviamente l'ho trovata bella inchiodata (molto probabilmente sono io :P). Dipende dai gusti e da uno cosa cerca, una bella street R assettata a dovere con le giuste modifiche ti strappa le braccia come la speed e ti dà numerose soddisfazioni :D
cristian675r
10/04/2013, 20:08
Concordo in pieno con biker86 pero dire che la street ti strappa le braccia sono un po in dubbio
non come un mille ma più di un monster o di un hornet (e non ci vuole molto!) volere è potere :D
eeeembè la street di Mamba ha 200cv, altro che braccia strappa,anche le mutande,e fa 299km orari
Si e No, la Street (io ho la R) in città è na salvata, in pista la butti giù come una sportiva, in montagna è un serpente e i consumi tutto sommato non sono altissimi. La speed è figa non c'è niente da fà ma solo l'assicurazione ti sale di prezzo, se sei bello grosso e alto in città te la cavi altrimenti io rispetto alla street ovviamente l'ho trovata bella inchiodata (molto probabilmente sono io :P). Dipende dai gusti e da uno cosa cerca, una bella street R assettata a dovere con le giuste modifiche ti strappa le braccia come la speed e ti dà numerose soddisfazioni :D
Considerando che manco con il compressore volumetrico la street ti strappa le braccia,resta una semplice questione di gusto e di come piace guidare.....certo c'è chi scarta la speed per l'estetica,senza manco averla provata e questa è la cosa più assurda.
non come un mille ma più di un monster o di un hornet (e non ci vuole molto!) volere è potere :D
monster 696:oook:
marco.bus
11/04/2013, 08:15
già fatto!
rimpiango solo di non averlo fatto prima...
cristian675r
11/04/2013, 08:36
Marco bus saresti cosi gentile di mettere a confronto i 2 mezzi?
E anche le differenze di spese tipo:
Assicurazione
Consumo gomme
Consumo benzina
Manutenzione generale
io ho provato una speed 11 convinto di cambiare la mia street. purtroppo nn ho trovato quello che aspettavo, il motore è sicuramente molto "coppioso" (ma le braccia strappate sono un'altra cosa...), la moto è bella da guidare e molto più agile delle vecchie speed, ma non abbastanza da farmi rinunciare alla maneggevolezza e divertimento della street.
mettici poi che la speed 11 non ha nemmeno lontanamente il fascino delle vecchie fari tondi, e la decisione è stata di tenermi la street, pur se con rimpianto (quando ti prende la scimmia di cambiare, rinunciare è dura)
marco.bus
11/04/2013, 13:30
Marco bus saresti cosi gentile di mettere a confronto i 2 mezzi?
E anche le differenze di spese tipo:
Assicurazione
Consumo gomme
Consumo benzina
Manutenzione generale
http://2.bp.blogspot.com/-1vDUnn58kgM/T9yIoB0UMlI/AAAAAAAAAH8/MS5nfq0LD24/s1600/de+ceglie.jpg
tieni la street che va benone....
:oook: :biggrin3: :lingua:
io ho provato una speed 11 convinto di cambiare la mia street. purtroppo nn ho trovato quello che aspettavo, il motore è sicuramente molto "coppioso" (ma le braccia strappate sono un'altra cosa...), la moto è bella da guidare e molto più agile delle vecchie speed, ma non abbastanza da farmi rinunciare alla maneggevolezza e divertimento della street.
mettici poi che la speed 11 non ha nemmeno lontanamente il fascino delle vecchie fari tondi, e la decisione è stata di tenermi la street, pur se con rimpianto (quando ti prende la scimmia di cambiare, rinunciare è dura)
Quando facevo questo riferimento,pensavo ai miei gusti in fatto di motori e della mia tuono :dubbio::oook:
Quando facevo questo riferimento,pensavo ai miei gusti in fatto di motori e della mia tuono :dubbio::oook:
si si avevo capito ;) ho fatto un po' di strada dietro a Rickystyle con la sua tuono v4, quella si che ti scaraventa da una curva all'altra... che belva!
si si avevo capito ;) ho fatto un po' di strada dietro a Rickystyle con la sua tuono v4, quella si che ti scaraventa da una curva all'altra... che belva!
Magari avessi il v4....a quella ti devi legare con il trapezio come si fa nel kite e nel win-serf :laugh2:....
Topax'82
11/04/2013, 15:54
si si avevo capito ;) ho fatto un po' di strada dietro a Rickystyle con la sua tuono v4, quella si che ti scaraventa da una curva all'altra... che belva!
Se ti và di cambiare provala prima e prendila tanto da usare in strada ne hanno tutte troppo.
1-Per l'assicurazione a me è calata di 60€ annui solo per l'aumento di cilindrata, pare che gli over 800 siano meno propensi a commettere incidenti.
2-Con i 60€ ci ho pagato l'extra di bollo
3-I consumi son più alti ma lo sapevo il V4 ciuccia a bestia, il 1050 speed diminuisci di 1-2 punti.
Comunque nei canonici 6-7000km a stagione, metti che con una fai 15 e l'altra 12...son 116l in più circa 200€, non ti rovinerai per quelle sulle spese totali di gestione.
Costi di gestione molto simili, io cambiando ho ritrovato il gusto di andare in moto, mi ero proprio stancato.
Se stai quai a chiedeere è perchè ti ha stancato....quindi vai e prendi la Speed.
lamps
fearless
12/04/2013, 10:35
si continua quà : http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/230874-che-faccio-consiglio-su-acquisto-speed.html
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