Visualizza Versione Completa : Speed Triple la mia prima Triumph!!
E' con grandissima soddisfazione che vi presento la mia "nuova" Speed Triple T509 "culobello" del 1997!!!! :biggrin3::biggrin3:
Una delle prime sicuramente...
Vengo da un paio di anni da Supermotardista (solo pista) ..da una Ninja 636.. da qualche enduro... ma ero sinceramente stufo di moto troppo estreme e poco sfruttabili per la strada!
fra le naked poche mi facevano girar la testa quando le vedevo passare, la Speed era fra queste!
Subito dopo aver provato per la prima volta una tre cilindri me ne sono innamorato confermando il mio pensiero, ho fatto un test drive con la nuova 2013 ma esteticamente non è per nulla quello che cercavo (motore fantastico e ottima progressione... quasi elettrico direi)
Poi ho trovato questa, vernice un po' rovinata dal sole, gomme da cambiare, olio freni e pasticche nell'immediato da fare... però il motore gira che è una favola nonostante i non pochi km alle spalle! ed ho deciso di lanciarmi nell'avventura proprio con lei!
fra 4 anni sarà d'epoca, terrò tutti i pezzi originali gelosamente, consapevole delle varie modifiche in codacorta ecc al momento punto ad un ripristino totale mantenendo la sua linea originale, più avanti si vedrà, ma nel caso dovessi cedere al fascino della coda corta vorrei fare un lavoro totalmente reversibile. Al momento punto ad un guscio monoposto ed allo stop posteriore bianco a led..
http://img20.imageshack.us/img20/1843/foto1mb.th.jpg (http://img20.imageshack.us/i/foto1mb.jpg/)
http://img822.imageshack.us/img822/7442/foto2xq.th.jpg (http://img822.imageshack.us/i/foto2xq.jpg/)
Dovrò riverniciarla e sono indeciso se mantenermi sul "Verde Nato" o se andare di Acid Green metallizzato (bellissimo secondo me)
conto di portarla a telaio (lavoro già fatto su altre moto) per far sabbiare e riverniciare il telaio in nero (il sole ha fatto cristallizzare un po' anche il trasparente del grigio sul telaio)
insomma i lavoretti da fare non mancano, ma è proprio quello che volevo...
scusate se mi son dilungato parecchio ma sono veramente contento di averla in garage :oook::dubbio:
Bella scelta.
Come colore mi piace questo, ma qui andiamo sui gusti personali :oook:
troopier
30/05/2013, 22:39
Complimenti!
Saermex 500
30/05/2013, 23:13
ke culo..avere una T509....bellaa cavolo :oook:..
bel 'GArage Assortito.' :blink:
macheamico6
31/05/2013, 03:10
Voto 5, che è la media tra il 7 per la moto e il 3 per le foto :biggrin3:
Per il colore anche a me piace na cifra l'acid green :oook:
eheh hai ragione le foto fanno schifo... le ho fatte di fretta una volta posata in garage..
per il colore l'acid green è quello che mi alletta più di tutti... anche se pure verde militare opaca non è male quindi sarà dura scegliere.. al momento il mio "riferimento" è una moto che mi sembra di aver visto quì sul fourm: ImageShack® - Online Photo and Video Hosting (http://imageshack.us/photo/my-images/13/img0227xj.jpg/)
bellissima.... e complimentoni al proprietario di questo gioiellino..
qualcuno mi sa indicare un sito dove posso trovare il guscio monoposto per la t509??
Triple Peo
31/05/2013, 14:02
La t509 è il mio sogno....prima o poi riuscirò ad averla come seconda moto! Complimenti!
Grazie a tutti!! :) è già smontata e sto iniziando il lungo ripristino.. L voglio far tornare bella come 16 anni fa :)
un consiglio sul colore?? Mantengo il verde opaco o cambio?? Verde acido originale come la vedete???
in primis benvenuto sul forum; in secundis "enjoy the bike"
per la vernice ti do uno spunto anche perche non credo sia stato fatto su una t595 culo bello e sarebbe interessante come idea per dare una "rinfrescata" al mezzo sempre se voi rimanere sul verde:
http://www.motorcyclenews.com/upload/269162/images/khaki-triple-001.jpg
Bellissimo davvero questo colore!! Come si chiama? Così cerco il codice?
mi sapreste dire dove posso trovare il guscio monoposto??? Qualcuno lo ha usato??
avevo trovato un sito che vendeva quello in vtr ma non lo trovo più!
Bellissimo davvero questo colore!! Come si chiama? Così cerco il codice?
mi sapreste dire dove posso trovare il guscio monoposto??? Qualcuno lo ha usato??
avevo trovato un sito che vendeva quello in vtr ma non lo trovo più!
il nome è khaki green matt e dovrebbe essere la stessa vernice della scrambler il codice dovrebbe essere questo:
KHAKI SCHOCH 674 CAL 28 T3120330HF
per il cupolino posteriore chiedi a VEZZA
Ti ringrazio tantissimo... Mi hai fatto innamorare di questo colore!!! :)
ok ora contatto Vezza! ;)
Ti ringrazio tantissimo... Mi hai fatto innamorare di questo colore!!! :)
ok ora contatto Vezza! ;)
bene ora aspettiamo il risultato finale :D
frankiebali
01/06/2013, 14:59
Bella e mi piace pure il colore!:oook:
Cominciano i lavori...
la moto era decisamente trascurata... credo non sia mai stata lavata a fondo o pulita bene negli ultimi anni...
son partito smontando le solite sovrastrutture, mi son ritrovato dentro il finimondo... compresa una tana di strani insetti! beeene...
di buono c'è che dopo quintali di WD40 ed aria compressa le varie parti uscivano come nuove... compreso il nero del motore/radiatore ecc..
ci sono dei dettagli da riverniciare ma questo lo farò tutto in una volta, quando mi accingerò al rimontaggio.
Ho notato che il vano batteria era pieno di ossido/terra/polvere/sporco impastato ben bene con acido della batteria... così ho tirato giù proprio tutto il codone.
Approfittando di questo ho sagomato e tagliato via il portatarga originale lasciando il sottocoda libero e pronto per il montaggio di un più gradevole portatarga aftermarket.
Poi ho preso tutto e ho dato una bella lavata ad airbox e sottocoda, già che c'ero ho stilato una prima lista della spesa:
Catena/corona/pignone nuovi (sono passo 520??)
Disco posteriore
Dischi anteriori... per star tranquillo... ne ho uno anteriore che ha un gioco eccessivo dai nottolini! :\
Filtro aria
Filtro Olio
4 litri di XT4 C60 10w40
Candele nuove
Sostituzione paraoli forcelle
Dot 4.1
Pasticche anteriori e posteriori.
2 gomme 120 e 190 che già ho recuperato.
Sono tutte cose che avevo messo in conto, amo i restauri e sono sicuro verrà fuori un gioiellino :)
metto due foto di repertorio durante lo smontaggio...
http://imageshack.us/scaled/thumb/29/foto4gnw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/foto4gnw.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/833/56190939.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/56190939.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/11/20908545.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/20908545.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/402/54585293.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/402/54585293.jpg/)
bravo Vin, complimenti, e ben arrivato !
brontolo955
02/06/2013, 20:33
bella...io c'è l'hò verde acido o roulette greeen(il nome giusto del colore) e fidati che è bellissima...
continuano spediti i lavori di ripristino!! (non vedo l'ora di finirla per godermela in tutto il suo splendore!)
dopo aver smontato il codone ed ogni singolo componente, ho pulito e lucidato tutto per poi rimontarlo oggi... dal telaietto ai fusibili, dal vano batteria alla centralina (era ridotta MALISSIMO) alla vaschetta di espansione pulita a fondo ora come nuova..
già che c'ero prima di rimontare il codone ho dato una bella pulita a tutta la zona del monoammortizzatore/catena/corona/pignone ecc rimuovendo grasso e sporco con petrolio bianco..
un po' di foto..
http://imageshack.us/scaled/thumb/43/centralinarestaurata.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/centralinarestaurata.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/16/codinosnellito.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/codinosnellito.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/13/codonepulito1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/codonepulito1.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/802/codonepulito2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/codonepulito2.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/4/collettorilucidati.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/collettorilucidati.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/109/motorealto1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/109/motorealto1.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/4/paraserbatoio1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/paraserbatoio1.jpg/)
...aggiorno questo thread con due foto della moto finita..
anche se in realtà sarà sempre un cantiere aperto perché manca ancora tanta roba che le voglio regalare!
http://imageshack.us/a/img811/7849/eklt.jpg
http://imageshack.us/a/img849/6340/nsv9.jpg
prossimi step:
-stop posteriore a led fumè
-adattatori pinze radiali + pinze brembo
-pompa 19x20 radiale brembo
-adattatori manubrio da 28 + renthal fatbar nero
-cover monobraccio in carbonio
-bazooka passaggio alto.
dopodichè la considererò completa e le affiancherò una 1050 :ph34r:
...aggiorno questo thread con due foto della moto finita..
anche se in realtà sarà sempre un cantiere aperto perché manca ancora tanta roba che le voglio regalare!
http://imageshack.us/a/img811/7849/eklt.jpg
http://imageshack.us/a/img849/6340/nsv9.jpg
prossimi step:
-stop posteriore a led fumè
-adattatori pinze radiali + pinze brembo
-pompa 19x20 radiale brembo
-adattatori manubrio da 28 + renthal fatbar nero
-cover monobraccio in carbonio
-bazooka passaggio alto.
dopodichè la considererò completa e le affiancherò una 1050 :ph34r:
Bellissima...complimenti
Aggiorno il thread con un po' di news...
ho deciso di convertirla in codacorta :dubbio:
so che non tutti apprezzeranno o condivideranno la scelta, ma quel codino corto ed essenziale con la gommona 190 a vista mi ha fatto perdere la testa!!! :ph34r:
ho messo in vendita la coda originale ma non avendo venduto nulla, credo proprio imballerò ben bene il tutto e conserverò in uno scatolone tutti i pezzi, considerata l'eventuale reversibilità totale dell'operazione! :cool:
Procuratomi tutti i pezzi ammetto che il lavoro non lo considero affatto impegnativo... anzi!!
c'è davvero poco da dover fare... il più sulla mia versione è stato trovare l'alloggiamento alla grossa centralina SAGEM prima versione!
Sinceramente non amavo moltissimo le soluzione viste.. volevo una cosa più pulita possibile, avere un sottosella ordinatissimo da sembrare originale e la centralina in una posizione adeguata e protetta.
Ho deciso di metterla fra telaietto e sottocoda ma protetta da una scatola che ho prima realizzato in cartone e poi disegnata al cad e tagliata alla CNC da un foglio di 4mm di plexi passato di primer e poi verniciato a dovere nero opaco!
fatta la cassa centralina si può dire che il grosso era stato fatto!
Ho montato un manubrio da 28 nero originale triumph con i suoi risers al posto dell'originale cromato da 22.. rimossa la grossa strumentazione analogica originale (avevo i fondini scoloriti da morire.... dunque l'ho aperta e fatto realizzare dei nuovi fondino ad hoc con sfondo nero! :oook: e me la terrò nello scatolone con l'altra roba) montata una strumentazione digitale koso tonda ed essenziale ad illuminazione ghiaccio.. che mi ha consentito di riposizionare totalmente il cupolino a bolla originale in modo decisamente più aggressivo ed a "filo" con i fari..
Come scarico ho optato per un Leovince a tromboncino della 1050.. che mi tocca però far raccordare, ma conosco un bravissimo artigiano quì dalle mie parti che realizza opere d'arte per quanto riguarda gli scarichi...
mancano un po' di fesserie in carbonio...
due belle gomme nuove... e magari più avanti dischi a margherita+adattatori pinze radiali + brembo p4 e pompa radiale brembo...
le foto non sono un granché... a lavoro finito arriveranno quelle belle..
Cliccando sulle foto si ingrandiscono:
138091
http://imageshack.us/scaled/thumb/15/2hcq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/15/2hcq.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/546/bwws.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/bwws.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/546/bdrj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/bdrj.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/706/mbwk.png (http://imageshack.us/photo/my-images/706/mbwk.png/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/843/e8j5.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/e8j5.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/690/vgb5.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/vgb5.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/707/g7kc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/g7kc.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/690/zy1f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/zy1f.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/703/u364.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/u364.jpg/)
melosghiccio
28/10/2013, 14:30
ma certo
melo.... ma con sto "ma certo" cosa intendi??? :blink::blink:
no perchè che sia una critica o una cosa positiva non si capisce... mi sento un po' preso per il culo
me l'hai scritta anche commentando su fb... fammi capire
damiantix
30/10/2013, 11:16
Colore azzeccatissimo!!! :oook:
grazie! il colore mi era stato suggerito qui sul forum... e devo dire che me ne sono innamorato!!!! <3 :)
anche se... l'opaco è DELICATISSIMO
Molto bella! Sta bene anche il tromboncino, così posizionato! :oook:
L'unica cosa che non avrei fatto è sostituire la stumentazione originale... magari l'avrei annerita...
Bellissima! Bellissimo anche il colore! Complimenti :oook:
ringrazio tutti... :)
(Ne approfitto per chiedere ad un MODERATORE se mi può gentilmente modificare il titolo della discussione in "My B.B British Beast - Codacorta aggiornamenti da pag.3" perché non riesco a cambiarlo!!)
nel frattempo mi son dedicato a tempo perso alla realizzazione di un po' di roba "carboniosa"
ed ho rivestito anche la plancia della strumentazione che ho realizzato..
i pezzi sono ancora da ultimare.. vanno rifiniti ancora un po' (specie il copri carter) credo vada ancora ritagliato un po'..
poi altra carteggiata leggera e via di trasparente lucido! un bello sbattimento lavorare con il carbonio, mi ero dimenticato...
eccovi qualche foto, che ne dite?
http://img199.imageshack.us/img199/6159/rncw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/199/rncw.jpg/)
http://img163.imageshack.us/img163/2299/poiw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/poiw.jpg/)
http://img585.imageshack.us/img585/7236/p9ts.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/585/p9ts.jpg/)
http://img593.imageshack.us/img593/6310/5ye1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/5ye1.jpg/)
http://img706.imageshack.us/img706/2144/qbu6.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/qbu6.jpg/)
france56
07/11/2013, 17:54
Lavoro eccezionalmente fatto ad opera d'arte e a passi. Mi domando come fai a fare da solo (se ho ben capito) tutte queste cose.....
Complimenti.
Grazie di cuore!
si, le modifiche sono tutte opera mia... :)
adesso peró credimi che non ne posso più.. Vorrei solo tornare a guidarla!!
magari non frega a nessuno... ma sono abbastanza orgoglioso per come sta venendo.. ahah
pezzi in carbonio finiti..
http://img707.imageshack.us/img707/8199/2es2.png (http://imageshack.us/photo/my-images/707/2es2.png/)
http://img801.imageshack.us/img801/4636/7mul.png (http://imageshack.us/photo/my-images/801/7mul.png/)
http://img27.imageshack.us/img27/7808/7jcz.png (http://imageshack.us/photo/my-images/27/7jcz.png/)
http://img600.imageshack.us/img600/9970/7p3n.png (http://imageshack.us/photo/my-images/600/7p3n.png/)
...manca sempre meno e non vedo l'ora!:wacko:
Complimenti!! E' davvero bella, il colore è spettacolare, solo due cose: dove hai imboscato la strumentazione? E poi, se posso permettermi, ora il doppio faro sarebbe perfetto con le calotte in carbonio, ma soprattutto, se lo fai solidale alle forche riusciresti ad averlo più attaccato compattando l'aspetto della moto in stile supermotard e, imho, sarebbe spettacolare!
GreySpeed
11/11/2013, 12:13
bella tutta... nonostante il sacrilegio !
:D eheh il sacrilegio c'è stato è vero.... a me la coda originale devo dire che piaceva, però.... adesso mi piace di più!! (ma son gusti e capisco chi non lo troverà sensato...)
per rispondere @ geko:
la strumentazione se guardi le altre foto la vedi, è una koso digitale, nelle ultime foto non è montata perchè ho rivestito in carbonio la plancia di plexi che avevo realizzato... e devo ancora ultimarla.. i fari concordo con te che mi piacerebbero più vicini al manubrio e magari anche più bassi.. però ci vorrebbe una staffa realizzata da zero, disegno al cad, taglio cnc.. blocco di alluminio da fare anodizzare, sicuramente un lavoro lungo ma pregevole... solo che non ho voglia/tempo/soldi da dedicare ad una cosa simile... magari più avanti! ;)
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