Visualizza Versione Completa : Tiger Sport Soluzione per bauletto posteriore
simon.white
06/07/2013, 22:34
Ho trovato una soluzione per chi, come me, ritiene impresentabile il bauletto posteriore originale della sport e con esso anche il portapacchi scorrevole relativo (enorme e sgraziato). Provenendo dalla tiger 800 mi son tenuto la borsa semirigida che è ben fatta; a questo punto mi son fatto ordinare dal concessionario il supporto x il portapacchi ( cod T2356700) con le relativi viti ( vedi foto) e , una volta montato , il risultato è questo!
Oltretutto per mettere o togliete il supporto occorrono 5 minuti quindi potete installarlo x un viaggio e poi toglierlo a piacere.:lingua:
125227125228125229125230
Aggiornato titolo con prefisso
norman_b
08/07/2013, 09:46
OTTIMO!!!! anche io mi sono fatto ordinare lo stesso supporto. La mia intenzione sarebbe quella di adattarci una piastra tipo quella del kit sra3101 della Givi, ovviamente riforando la piastra.
126448126448126449:
Ho seguito la stessa strada ma con una soluzione diversa ...
Per la cronaca e' un kappa 35 Lt. con catarifrangenti bianchi perché le frecce ed il faro post. sono bianchi ; ho preferito un baule più piccolo perché la maggioranza delle volte e' di capienza sufficiente e non destabilizza (Effetto alettone..) la moto.
Ma all' occorrenza ho anche un 46 Lt che si monta con lo stesso sistema.:oook:
Trattasi di "Collage" di piastra della vecchia tiger con il pezzo della nuova che hai indicato tu.
Funziona perfettamente , la moto e' stabilissima, la mia compagna si appoggia tranquillamente (E' trattenuto da N6 staffe) e ci sta quel che serve..
Inoltre si integra perfettamente con le borse originali.
Non avevo tempo di aspettare Givi e kappa...
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Ho seguito la stessa strada ma con una soluzione diversa ...
Per la cronaca e' un kappa 35 Lt. con catarifrangenti bianchi perché le frecce ed il faro post. sono bianchi ; ho preferito un baule più piccolo perché la maggioranza delle volte e' di capienza sufficiente e non destabilizza (Effetto alettone..) la moto.
Ma all' occorrenza ho anche un 46 Lt che si monta con lo stesso sistema.:oook:
Trattasi di "Collage" di piastra della vecchia tiger con il pezzo della nuova che hai indicato tu.
Funziona perfettamente , la moto e' stabilissima, la mia compagna si appoggia tranquillamente (E' trattenuto da N6 staffe) e ci sta quel che serve..
Inoltre si integra perfettamente con le borse originali.
Non avevo tempo di aspettare Givi e kappa...
Ciao Fabrizio tutto bene??
veramente bel lavoro e ottimo effetto estetico.
Per caso domenica scorsa eri a Varenna verso le 20.30/21???
jayjay77
15/07/2013, 17:48
Ottimo lavoro, belli anche i dettagli che riprendono il bianco come i paramani e puntale.
Io alla fine per portarmi il monolocale da casa al garage ho comprato un carrellino pieghevole. Fa un po' ridere vedermi in giro con il bauletto tipo trolley ma era impensabile con il caldo farmi 300m con quel coso enorme
sent from my Motorola razt XT910 using topatalk 4beta
Ciao Fabrizio tutto bene??
veramente bel lavoro e ottimo effetto estetico.
Per caso domenica scorsa eri a Varenna verso le 20.30/21???
Ciao Ramon , io tutto ok e tu come stai ?
Si ...:oook: ero io a Varenna con la mia compagna , però non ti ho visto ... Dove eri ???
Ciao tutto bene pure io , ti ho incrociato dove cominciava la passeggiata sul lungolago dove si prende il battello, io andavo verso il centro per cenare e tu verso il molo , anch'io ero con la compagna, mi sembravi tu ma non avendo visto in giro Tiger non volevo fare una figuraccia :biggrin3:...c'era solo una BMW 120 gs Nuovo modello bianca parcheggiata fuori dall'albergo ristorante li dove ci s'imbarca
Complimenti davvero un bel lavoro :oook:
una domanda: in attesa che mi arrivi la bimba e non avendo fatto montare il bauletto originale che non si può vedere, vorrei chiedervi se acquistando la piastra originale ci si può agganciare un Givi K47?
grazie
Assolutamente si !
"Mixando" il pezzo originale descritto nel primo post (al limite anche la staffa originale sotto quella basculante , vedi esploso sul sito accessori originali Triumph) con le piastre originali monokey Givi , con un po' di fantasia...è tanta passione!:oook:
Lamps
norman_b
21/07/2013, 11:10
Complimenti davvero un bel lavoro :oook:
una domanda: in attesa che mi arrivi la bimba e non avendo fatto montare il bauletto originale che non si può vedere, vorrei chiedervi se acquistando la piastra originale ci si può agganciare un Givi K47?
grazie
colgo la palla al balzo. Con base originale e piastra sra 3101...SI PUO' FARE!!!! (cit.)
appena finito di montarlo ora
127236
grazie delle risposte ragazzi :oook:
ma vista la mia ignoranza in fatto di bauletti (non ne ho mai montato uno) volevo avere la conferma se: bisogna montare una base (l'originale sarebbe meglio perchè più sottile giusto?) e poi la piastra ( ad esempio la givi 3101) giusto?
grazie delle risposte ragazzi :oook:
ma vista la mia ignoranza in fatto di bauletti (non ne ho mai montato uno) volevo avere la conferma se: bisogna montare una base (l'originale sarebbe meglio perchè più sottile giusto?) e poi la piastra ( ad esempio la givi 3101) giusto?
c'è qualcuno che può darmi una risposta?
se acquisto il V47 della Givi e la piastra originale Triumph posso andare tranquillo o c'è bisogno di qualche modifica?
e se si quale?
grazie mille :biggrin3:
miki2003
24/07/2013, 10:32
Io ho il tris di valige GIVI Trekker..ho acquistato la staffa givi e non è male con il bauletto da 52 litri..ora sto aspettando il porta valige laterali che dovrebbe essere messo in commercio a brevissimo.. (speriamo visto che devo partire x le ferie con moto e zavorrina il 4 di Agosto!)
norman_b
24/07/2013, 11:08
la piastra originale monta solo il bauletto originale.Per montare un givi/kappa devi fare una soluzione ibrida come la mia o prendere ilkit completo givi
la piastra originale monta solo il bauletto originale.Per montare un givi/kappa devi fare una soluzione ibrida come la mia o prendere ilkit completo givi
grazie per le risposte
quindi se ho capito bene per la soluzione ibrida bisogna:
1 montare la base originale
2 forare la base originale per adattarci la piastra Givi
3 montarci il bauletto Givi
giusto?
il tutto per avere un effetto estetico migliore (più sottile suppongo) e senza i maniglioni givi?
norman_b
24/07/2013, 15:41
grazie per le risposte
quindi se ho capito bene per la soluzione ibrida bisogna:
1 montare la base originale
2 forare la base originale per adattarci la piastra Givi
3 montarci il bauletto Givi
giusto?
il tutto per avere un effetto estetico migliore (più sottile suppongo) e senza i maniglioni givi?
hai capito quasi bene ;-)
1: montare base originale (solo quella metallica mostrata nel primo post)
2: forare la piastra givi in corrispondenza dei fori filettati della base originale
3: montare bauletto givi/kappa
grazie mille norman :oook:
va bè non guardare al capello sempre qualcosa da forare c'è :biggrin3:
non avendo mai avuto un bauletto.....
domani chiamo il conc e gli ordino la base :oook:
Bene, ieri ho ritirato la belva e di pomeriggio mi sono messo a guardare un po cosa si può fare con sto V47 della Givi.
Ho montato la base originale come mostrato in cima al topic ma sovapponendo la piastra Givi i buchi ovviamente non combaciano, che a voi risulti, le piastre Givi sono tutte uguali?
Secondo me questo modello di bauletto ha la piastra differente :wacko: dovrei praticare due nuovi fori (e qui nulla di grave) ma poi mettere due spessori (cilindri metallici) di 3/4 cm.
E' capitato anche a voi?
Grazie
norman_b
08/08/2013, 09:00
Bene, ieri ho ritirato la belva e di pomeriggio mi sono messo a guardare un po cosa si può fare con sto V47 della Givi.
Ho montato la base originale come mostrato in cima al topic ma sovapponendo la piastra Givi i buchi ovviamente non combaciano, che a voi risulti, le piastre Givi sono tutte uguali?
Secondo me questo modello di bauletto ha la piastra differente :wacko: dovrei praticare due nuovi fori (e qui nulla di grave) ma poi mettere due spessori (cilindri metallici) di 3/4 cm.
E' capitato anche a voi?
Grazie
Ciao, piastre esistono le monolock e le monokey, diverse come tipologia di ancoraggio del bauletto.
la piastra givi é ovviamente da riforare in quanto é per un, altra moto. tra piastra originale e piastra Givi io ho messo una rondella di ottone dello spessore di pochissimi mm, piú per pulizia dell'accoppiamento che per altri motivi. Ho provato a montare un V46, un k53 e un 55tech e si montano tutti senza problemi e senza interferire con il passeggero, unico consiglio la piastra forala piu'indietro che puoi, altrimenti con il bauletto montato ci sono interferenze ad aprire la sella.
Si Norman, infatti la mia mi pare sia una monolock
Ho visto che due fori combaciano con i due fori originali che bloccano la base originale, dovrò fare due nuovi fori e mettere degli spessori di 1/2 cm e non 3/4 cm
L'unica cosa è che forse dovrei piegare l'angolatura della piastra Givi, mi sembra che cosi punti troppo verso il basso
Ciao,
per Simon.white e trunf:
postereste delle foto in cui si vede la piastra senza il bauletto montato?
Con il bauletto montato ci sono problemi ad aprire la sella?
Ho visto come viene il kit della Givi e non mi piace proprio,vorrei fare la stessa cosa che avete fatto voi.
Grazie.
avevo comprato anche la base originale per montarci il givi V47 ma alla fine ho desistito, avrei dovuto sbattermi per fare una piastra che adattasse il tutto e con il dubbio che non tenesse ben fermo il bauletto, l'ho ridata indietro al primo tagliando e ho montato tutto il kit givi.
forse con altri bauletti è più facile ma col mio che è un nuovo modello no
simon.white
02/10/2013, 22:00
Ciao,
per Simon.white e trunf:
postereste delle foto in cui si vede la piastra senza il bauletto montato?
Con il bauletto montato ci sono problemi ad aprire la sella?
Ho visto come viene il kit della Givi e non mi piace proprio,vorrei fare la stessa cosa che avete fatto voi.
Grazie.
Ciao, nel mio primo post la foto n 2 illustra la piastra montata senza bauletto.
Ho trovato una soluzione per chi, come me, ritiene impresentabile il bauletto posteriore originale della sport e con esso anche il portapacchi scorrevole relativo (enorme e sgraziato). Provenendo dalla tiger 800 mi son tenuto la borsa semirigida che è ben fatta; a questo punto mi son fatto ordinare dal concessionario il supporto x il portapacchi ( cod T2356700) con le relativi viti ( vedi foto) e , una volta montato , il risultato è questo!
Oltretutto per mettere o togliete il supporto occorrono 5 minuti quindi potete installarlo x un viaggio e poi toglierlo a piacere.:lingua:
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Aggiornato titolo con prefisso
bello!
colgo la palla al balzo. Con base originale e piastra sra 3101...SI PUO' FARE!!!! (cit.)
appena finito di montarlo ora
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Ciao, per installare la Givi SRA 3101 sulla base originare si possono "riutilizzare" almeno due dei quattro fori esistenti sulla piastra, o è necessario rifare tutti e quattro i fori?
norman_b
17/03/2014, 08:57
Ciao, per installare la Givi SRA 3101 sulla base originare si possono "riutilizzare" almeno due dei quattro fori esistenti sulla piastra, o è necessario rifare tutti e quattro i fori?
tutti e 4. credimi il lavoro é piu difficile a descriversi che a farsi. Per fare un lavoro ben fatto, occorre una punta da 15-16mm per fare lo svaso dei fori per le viti.
Ultimamente, limando un minimo i perni della piastra triumph, sono riuscito ad installare anche il telaio per le valigie Givi.
tutti e 4. credimi il lavoro é piu difficile a descriversi che a farsi. Per fare un lavoro ben fatto, occorre una punta da 15-16mm per fare lo svaso dei fori per le viti.
Ultimamente, limando un minimo i perni della piastra triumph, sono riuscito ad installare anche il telaio per le valigie Givi.
Foru?
Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk
norman_b
17/03/2014, 09:28
Foru?
Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk
appena riesco faccio qualche...foru (:-D) e le posto
tutti e 4. credimi il lavoro é piu difficile a descriversi che a farsi. Per fare un lavoro ben fatto, occorre una punta da 15-16mm per fare lo svaso dei fori per le viti.
Ultimamente, limando un minimo i perni della piastra triumph, sono riuscito ad installare anche il telaio per le valigie Givi.
Grazie della risposta allora ordino subito la piastra , ma una volta montato il bauletto c'è' spazio tra il bauletto e la piastra?
Te lo chiedo perché preferirei mettere delle viti a brugola nere con testa bombata, invece di "svasare" i fori.
norman_b
17/03/2014, 11:05
Grazie della risposta allora ordino subito la piastra , ma una volta montato il bauletto c'è' spazio tra il bauletto e la piastra?
Te lo chiedo perché preferirei mettere delle viti a brugola nere con testa bombata, invece di "svasare" i fori.
beh, lo spazio é quello canonico che c'é tra una piastra givi ed il bauletto, pochi mm comunque
beh, lo spazio é quello canonico che c'é tra una piastra givi ed il bauletto, pochi mm comunque
Perfetto, sei stato di grande aiuto. :oook:
Oggi ho finito il lavoro! Sta benissimo! La piastra givi è bella tosta anche da forare e il givi v47 che ho messo su resta bello stabile..ora andrà provato con zavorrina :)
Ah..ho messo le viti con testa bombata..nessun problema così mi sono evitato lo sbatti di svasare i fori..
Ho scelto anch'io questa soluzione,vi ricordate i codici delle viti da ordinare assieme al supporto?
Quali codici? Le viti dovrebbero essere già incluse nel kit piastra che ti dà la triumph..poi per fissare la piastra givi le prendi dal ferramenta, mi sembra che siano M8x30 o 35..
Quali codici? Le viti dovrebbero essere già incluse nel kit piastra che ti dà la triumph..poi per fissare la piastra givi le prendi dal ferramenta, mi sembra che siano M8x30 o 35..
Non c'era niente con la piastra,mi fai venire un dubbio :blink:
Non c'era niente con la piastra,mi fai venire un dubbio :blink:
Boh guarda è passato quasi un anno e magari non sono incluse,non ricordo bene...se non dovessero esserci poco male dai..le prendi in inox dal ferramenta a 0,20 l'una..
Teofilo22
25/06/2015, 17:32
Ciao.
Sto iniziando a pensare anche io a questa soluzione poiché monto le . valigie laterali originali. Ma la piastra per il bauletto la fa solo triumph o c'è qualche altro produttore?
Ciao.
Sto iniziando a pensare anche io a questa soluzione poiché monto le . valigie laterali originali. Ma la piastra per il bauletto la fa solo triumph o c'è qualche altro produttore?
Ciao,
io ho piastra portapacchi + piastra adattatrice per Givi monokey a sgancio rapido della SW-Motech...Mi sembra di ricordare che monta con le valigie di serie, ma ora non ne sono sicuro.
Non è male perché quando non vuoi montare il bauletto, con un cacciavite piano e 3 sec. togli la piastra adattatrice e rimane quella in acciaio, di aspetto non male.
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=143539955023988&ls=en&nc=1435399564-24551&rubnum=brands.triumph.tig1050sp&artnum=GPT.11.441.15001/B&id=41&gesamt_zeilen=Tshowrub--brands.triumph.tig1050sp&typid=180531447
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Teofilo22
29/06/2015, 09:48
Ciao Nico79
Grazie per la dritta!😀
webmarco
17/02/2016, 21:30
Ciao,
io ho piastra portapacchi + piastra adattatrice per Givi monokey a sgancio rapido della SW-Motech...Mi sembra di ricordare che monta con le valigie di serie, ma ora non ne sono sicuro.
Non è male perché quando non vuoi montare il bauletto, con un cacciavite piano e 3 sec. togli la piastra adattatrice e rimane quella in acciaio, di aspetto non male.
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=143539955023988&ls=en&nc=1435399564-24551&rubnum=brands.triumph.tig1050sp&artnum=GPT.11.441.15001/B&id=41&gesamt_zeilen=Tshowrub--brands.triumph.tig1050sp&typid=180531447
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Non ho ben capito:
Piastra originale
Portapacchi sw
Bauletto monokey givi
Sono sufficienti per montare l'outback gjvj?
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Ciao,
io ho piastra portapacchi + piastra adattatrice per Givi monokey a sgancio rapido della SW-Motech...Mi sembra di ricordare che monta con le valigie di serie, ma ora non ne sono sicuro.
Non è male perché quando non vuoi montare il bauletto, con un cacciavite piano e 3 sec. togli la piastra adattatrice e rimane quella in acciaio, di aspetto non male.
Stable luggage carrier - Triumph Tiger 1050 Sport, ALU-RACK by SW-MOTECH. (http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=143539955023988&ls=en&nc=1435399564-24551&rubnum=brands.triumph.tig1050sp&artnum=GPT.11.441.15001/B&id=41&gesamt_zeilen=Tshowrub--brands.triumph.tig1050sp&typid=180531447)
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Nico79 mi piace questa piastra della SW-Motech.
ma anchìio non ho capito bene.
1) piastra portapacchi: della Triumph or della SW-Motech?
2) piastra adattatrice per GIVI Monokey: della SW-Motech or della Givi?
Grazie mille.
Magari posta 2 foto delle 2 piastre per me un po "denso" :-)
ciao
forse ho capito:
ci sono 2 piastre
1) le SW-Motech in alluminio (quindi uno non deve comprare quella Triumph)
2) la SW-Motech in platica che va sopra la (1) e che offre attacchi specifici (Monokey GIVI per esempio)
GIVI, KAPPA Topcase to ALU-RACK, sidecase carrier adapter by SW-MOTECH. (http://shop.sw-motech.com/en/4052572004456.htm)
potresti confermare?
Grazie
Ragazzi e Ragazze :-)
se avete bisogno di aiuto e supporto mi sono e sto trovando molto bene con i dialoghi e le domande che uno può fare -non ad un avatar, ma ad una persona vera dietro la finestra della chat del sito motorbikecomponents.it. Sono gentili, competenti e sempre a disposizione. Mi sembra di essere ritornato in GB :-o
bello bello
Lamps a tutti.
jayjay77
03/06/2016, 17:25
Oggi con 20min di lavoro e 16€ di spesa ho montato una piastra kappa monolock sulla piastra originale Triumph.
Occorrente:
1 piastra Monolock Kappa (15€ su subito.it)
4 bulloni da 6 (2 da 60mm e 2 da 80mm)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160603/0d4597e79a784b577aa09e7bb2d0589a.jpg
In pratica si usano i due fori della piastra Triumph e le piastrine che sono in dotazione al Monolock
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http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160603/898f3032e056a6b78bea8100285629a0.jpg
Accortezza, non serrare i bulloni del Monolock prima di aver rimontato altrimenti non si riesce a stringere la piastra in metallo.
Serve una brugola da 6 con testa tonda
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160603/b3eea2e32686150c02a249068c4dd3da.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160603/a2f36ac3ad0586170805015c42092c5a.jpg
Devo solo segare i bulloni da 80
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160603/1d92ba4fb96b2fb1e6db62b373354268.jpg
Questo il risultato finale, non male anche tenendo la piastra su.
Ora prenderò un bauletto da città un 35lt che con una 50ina di euro o poco più si trovano.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160603/7d62f164e9a07704e0cdf319d9b978ec.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160603/9166b38c12b9c48b4dc0e2aaaace63ae.jpg
Non serve forare e non servono utensili strani, un gioco da ragazzi.
Un grazie a lmr per le foto della sua piastra che mi hanno ispirato
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jayjay77 bel lavoro...tanta resa poca spesa :)
Avevo esattamente la stessa configurazione (piastra moto originale BMWF800ST + Monokey, con le stesse staffette di sostegno)
grazie per le foto per quelli che verranno dopo :)
ciao
Fatto anche io la stessa cosa ma con la monokey e un v47tech.
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