Miaology
05/08/2013, 11:42
ciao a tutti,
a queli di voi che come me non sono ancora in vacanza, pongo due quesiti in merito a qualcosa cui la mia Bonnie EFI 2009 è affetta...
1- da quando l'ho comprata(usata), nel momento in cui accendo il quadro girando la chiave di accensione e gli iniettori partono col mandare benzina, si sente un rumore, proprio come un cigolio, prolungato... che termina non appena gli iniettori hanno finito di (appunto) iniettare la benzina... poi accend la moto e tutto funziona correttamente. Questo rumore non lo fà proprio ogni volta che giro la chiave, bensì sembrerebbe he lo fà solo quando la prendo la mattina oppure dopo qualche ora che era spenta..
E' successo a qualcuno per caso ?
io una mezza idea sulla causa del problema ce l'ho, ovvero credo che siccome la moto era di uno che abitava al mare, e la moto era sempre soggetta a salsedine e altro derivante dalla vicinanza dal mare, gli iniettori si sono tipo arrugginiti o ossidati... il problema è che non ho proprio idea di come questi siano fatti, dove sono, e se sia possibile pulirli in qualche modo..
Qualcuno mi sà aiutare ?
2- è da qualche giorno che sento il cambio un pò duretto.. sopratutto dopo aver portato la moto di un amico, ho notato che la mia fa più fatica a cambiare marcia..ovvero quando cambio marcia, spesso la pedalina è come scalinata, dura, e non fluida come immagino dovrebbe essere, o comunque come è quella dell'altra moto che ho guidato(altra Bonneville)..
Devo/posso per caso ingrassare qualche componente per farla tornare a lavorare in modo più morbido e fluido? se si, come devo fare?
a queli di voi che come me non sono ancora in vacanza, pongo due quesiti in merito a qualcosa cui la mia Bonnie EFI 2009 è affetta...
1- da quando l'ho comprata(usata), nel momento in cui accendo il quadro girando la chiave di accensione e gli iniettori partono col mandare benzina, si sente un rumore, proprio come un cigolio, prolungato... che termina non appena gli iniettori hanno finito di (appunto) iniettare la benzina... poi accend la moto e tutto funziona correttamente. Questo rumore non lo fà proprio ogni volta che giro la chiave, bensì sembrerebbe he lo fà solo quando la prendo la mattina oppure dopo qualche ora che era spenta..
E' successo a qualcuno per caso ?
io una mezza idea sulla causa del problema ce l'ho, ovvero credo che siccome la moto era di uno che abitava al mare, e la moto era sempre soggetta a salsedine e altro derivante dalla vicinanza dal mare, gli iniettori si sono tipo arrugginiti o ossidati... il problema è che non ho proprio idea di come questi siano fatti, dove sono, e se sia possibile pulirli in qualche modo..
Qualcuno mi sà aiutare ?
2- è da qualche giorno che sento il cambio un pò duretto.. sopratutto dopo aver portato la moto di un amico, ho notato che la mia fa più fatica a cambiare marcia..ovvero quando cambio marcia, spesso la pedalina è come scalinata, dura, e non fluida come immagino dovrebbe essere, o comunque come è quella dell'altra moto che ho guidato(altra Bonneville)..
Devo/posso per caso ingrassare qualche componente per farla tornare a lavorare in modo più morbido e fluido? se si, come devo fare?