Visualizza Versione Completa : MV Agusta Rivale 800 - la prova
Prova MV Agusta Rivale 800 - Prove - Moto.it (http://www.moto.it/prove/mv-agusta-rivale-800.html)
spiazzati per le dimensioni compatte:blink:
un altra compatta sul mercato ??:dubbio:
W800 inside :lingua:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=137818&stc=1
basta che non chiamiamo Motard moto da 180 kg..
Grazie.
Ciccio83
24/10/2013, 10:08
spaziale!
IvanTriple675
24/10/2013, 13:41
:w00t:
Trifoglio
24/10/2013, 15:14
A cosa serve?
A cosa serve?
In salotto ci stà da dio!
bi_andrea_elle
24/10/2013, 16:01
A me piace peccato solo che sembro un orso su di un triciclo :cry:
Stefanoqv
24/10/2013, 16:04
È un genere che non mi piace.
Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
A cosa serve?
mmh non so... una hypermotard con 15cv in più, 15kg in meno (dati dichiarati rispetto ai dati dichiarati da Ducati) e un motore gustoso come il 3cilindri (poi si può preferire il 2 ducati, son gusti)... io una qualche idea ce l'avrei su a cosa potrebbe servire.
poi che sia esteticamente "personale"(io la trovo piuttosto BRUTTA) è fuori discussione, ma così su 2 piedi senza averla mai provata direi che potrebbe essere piuttosto divertente e piuttosto versatile.
miei 2 cents.
Il Franky
24/10/2013, 16:27
sabato o domenica la vado a provare di persona in concessionaria: esteticamente e come logica di utilizzo non mi piace, però sono curioso di provare l'800 mv, anche se preferire farlo sulla f3 :dubbio:
Mastroragno
24/10/2013, 20:04
... il codone/sellone par preso da uno scooter...
In salotto ci stà da dio!
Se consideri le metrature degli appartamenti che si vendono oggi (70/75m2) in salotto non ci sta:sad::biggrin3:
n'altro scatamafiro
se ne sentiva il bisogno
yeager4772
24/10/2013, 21:45
sono quelle moto tipo l' Hypermotard, che appena la ho provata, dopo pochi metri volevo riportarla indietro.
Dopo un paio di km di tornanti volevo scapparci assieme :)
A me la Rivale piace un sacco ma non capisco a cosa serva quella ruota davanti su una moto del genere.
Io vado a provarla domenica :oook:
Io vado a provarla domenica :oook:
Se c'è bel tempo ci vediamo da avanzi tipo per le 4 :)
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Se c'è bel tempo ci vediamo da avanzi tipo per le 4 :)
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Io vado alla mattina :D
cicorunner
25/10/2013, 07:05
a parte le luci posteriori che non mi piacciono, il resto mi pare come sempre x i modelli di MV molto ricercato e ben armonizzato
del resto il mercato vuole ed esige questo, moto da salotto :oook:
137870
S1m0ne75
25/10/2013, 07:08
È un capolavoro. ...ci sto sbavando!
Oggi e domani le fanno provare nei concessionari, quasi quasi se il tempo tiene
Il Sognatore
25/10/2013, 07:49
bella a pima vista.
Oggi pomeriggio sono stato dal conce ed ho potuto vederla.
Primo aspetto sicurezza,le freccie posteriori sono molto basse e non escludo che qualche automobilista che segue non le veda.
Secondo aspetto è un pezzo di plastica ed in taluni casi neanche ben rifinita,i paramani hanno uno spazio piccolo e non escludo che le mani con i guanti ci si tocchi inoltre ci sono i tappi d'accesso alle lampade nel paramani ed anche questo limita la mobilità delle dita.Bastava mettere della plastica liscia all'interno del paramani.
La seduta in sella è da motard pura e si è seduti quasi sulla forcella,l'altezza da terra è 88cm.
Una vera delusione,a mio avviso Augusta deve percorrere la vecchia strada di moto sportive!
...domani vado a vederla...
...domani vado a vederla...
Ciao dog ma nn la vai a provare ?
Ciao dog ma nn la vai a provare ?
...ciao gnoletto, chissà che macello x provarla domani...
Il Franky
25/10/2013, 08:13
...ciao gnoletto, chissà che macello x provarla domani...
se la provi la compri sicuro :)
ciao Dam :wub:
...ciao gnoletto, chissà che macello x provarla domani...
se la provi la compri sicuro :)
ciao Dam :wub:
Io vado alla mattina :D
esiste la domenica mattina? :ph34r:
il problema è che non ci sono concessionari....
se la provi la compri sicuro :)
ciao Dam :wub:
se la provi la compri sicuro :)
ciao Dam :wub:
...ciao bestia, son piccole x me ste moto...:cry:
mmh non so... una hypermotard con 15cv in più, 15kg in meno (dati dichiarati rispetto ai dati dichiarati da Ducati) e un motore gustoso come il 3cilindri (poi si può preferire il 2 ducati, son gusti)... io una qualche idea ce l'avrei su a cosa potrebbe servire.
poi che sia esteticamente "personale"(io la trovo piuttosto BRUTTA) è fuori discussione, ma così su 2 piedi senza averla mai provata direi che potrebbe essere piuttosto divertente e piuttosto versatile.
miei 2 cents.
15kg in meno direi proprio di no... :biggrin3:
...ciao bestia, son piccole x me ste moto...:cry:
Q8 , all'MV fanno moto per gente sotto i 178cm :cry:
per Brunetta forse e' un po troppo grande pero' :D
Il Franky
25/10/2013, 08:39
15kg in meno direi proprio di no... :biggrin3:
aziendalista :dry:
...ciao bestia, son piccole x me ste moto...:cry:
macchè.. ha la sella lunga e piatta.. te metti sul sedile passeggero e stai a posto :D
Q8 , all'MV fanno moto per gente sotto i 178cm :cry:
per Brunetta forse e' un po troppo grande pero' :D
...pure x medoro...
Il Franky
25/10/2013, 08:42
...pure x medoro...
aia
aziendalista :dry:
ma se siete sempre voi a mettere in mezzo la Ducati... :laugh2:
se avessi voluto fare l'aziendalista avrei detto che costa 1000€ in più e gli manca l'ABS....:biggrin3:
mi pare.... :dubbio:
un bell'esercizio di stile..
personalmente non me ne farei niente, penso che tecnicamente sia valida.
colore scandalosino.
Il Franky
25/10/2013, 09:39
ma se siete sempre voi a mettere in mezzo la Ducati... :laugh2:
se avessi voluto fare l'aziendalista avrei detto che costa 1000€ in più e gli manca l'ABS....:biggrin3:
mi pare.... :dubbio:
sì ma almeno non compri una moto che fa rima con soldi buttati :laugh2:
o forse sì?:cipenso:
sì ma almeno non compri una moto che fa rima con soldi buttati :laugh2:
o forse sì?:cipenso:
fa rima con "nel **** me gusta"
...ciao bestia, son piccole x me ste moto...:cry:
Ma per provarla nn costa nulla
Ma per provarla nn costa nulla
...la proverò...:cool:
Bella moto... per la serie il mercato ci chiede nuovi modelli, i vecchi non si vendono neanche a regalarli... E la MV cosa fa? Un bel camuffo di un modello preesistente (il colore camoflage non è stato scelto a caso :biggrin3: ) Complimenti per le economie di progettazione!
P.S.... se non ci sono venditori disposti a prendere il marchio MV in concessione, qualche motivo ci sarà....
invendibile e pure vecchia come concetto
Bella moto... per la serie il mercato ci chiede nuovi modelli, i vecchi non si vendono neanche a regalarli... E la MV cosa fa? Un bel camuffo di un modello preesistente (il colore camoflage non è stato scelto a caso :biggrin3: ) Complimenti per le economie di progettazione!
P.S.... se non ci sono venditori disposti a prendere il marchio MV in concessione, qualche motivo ci sarà....
invendibile e pure vecchia come concetto
...quale sarebbe il modello preesistente?
...la proverò...:cool:
Bravo bestiaccia ;)
Il Franky
25/10/2013, 10:03
fa rima con "nel **** me gusta"
beh beh..
sabato o domenica la vado a provare di persona in concessionaria: esteticamente e come logica di utilizzo non mi piace, però sono curioso di provare l'800 mv, anche se preferire farlo sulla f3 :dubbio:
Bravo bravo ;)
15kg in meno direi proprio di no... :biggrin3:
mmh non lo so... io parlavo dei dati che dichiarano.. magari 1 è in ordine di marcia e 1 è a secco... però per dire, se guardi qualche prova la Hyper sta a 190kg e la brutale 800 a 179...
e anche a parità di peso il resto comunque resta valido, no???
mmh non lo so... io parlavo dei dati che dichiarano.. magari 1 è in ordine di marcia e 1 è a secco... però per dire, se guardi qualche prova la Hyper sta a 190kg e la brutale 800 a 179...
e anche a parità di peso il resto comunque resta valido, no???
a secco risultano 178 la rivale e 175 la hypermotard... 3 kg non fanno la differenza ma 15 mi stavano antipatici :lingua:...
...quale sarebbe il modello preesistente?
Io proverei a confrontarla alla Brutale 800 :biggrin3:
tipo settimana enigmistica...scopri le differenze!
Said Soul
25/10/2013, 17:26
Brutta e plasticosa
13000euro:wacko:
lelebike
25/10/2013, 17:55
A me piace,quello che non mi piace è il porta targa,mi fa c....e:sick:
Ieri sera l ho vista dalla vetrina.
Mi sembra molto più bella in foto di quello che è dal vivo
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Domani vado di test drive, vediamo.
Attendo il report di gnolo:)
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
...sono andato a vederla ieri, inguardabile....:sick:
...davanti ancora ancora, ma dietro è proprio brutta...
manu for rent
27/10/2013, 08:43
...sono andato a vederla ieri, inguardabile....:sick:
...davanti ancora ancora, ma dietro è proprio brutta...
mah :biggrin3:
http://www.fastdates.com/PitBoardFeatures/EICMA2012/EICMA2012.3329MVAgusta800.jpg
perfetta da usare solo intutati però
http://farm9.staticflickr.com/8397/8641251832_2dda2ba4de_c.jpg
con questa sulla piazza l'hypermotard farà la fine del monster
...in foto sembra bella, l' hai vista dal vivo?
http://img.tapatalk.com/d/13/10/27/se5a8yzy.jpg
Inviato dalla mia cuccia
http://img.tapatalk.com/d/13/10/27/jaqejygy.jpg😷
Inviato dalla mia cuccia
manu for rent
27/10/2013, 09:29
non mi piace neanche in foto, ma è disegnata bene
tipo brad pitt, non me lo farei ma è bello :biggrin3:
mah :biggrin3:
http://www.fastdates.com/PitBoardFeatures/EICMA2012/EICMA2012.3329MVAgusta800.jpg
perfetta da usare solo intutati però
http://farm9.staticflickr.com/8397/8641251832_2dda2ba4de_c.jpg
con questa sulla piazza l'hypermotard farà la fine del monster
Io per esempio volessi una moto del genere non prenderei la rivale... Dal vivo mi ha deluso, pensa che dalle foto mi piaceva da matti
ah: neache la modella sembra un gran che :ph34r:
Attendo il report di gnolo:)
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Gran bel giocattolino potente,corta maneggevole primo impatto bello però mi piacerebbe fare un giretto lungo per vedere se è anche comoda
:D
P.s. Nn cambierei la mia speed per la rivale ;)
TonyManero
27/10/2013, 09:47
non mi piace neanche in foto, ma è disegnata bene
tipo brad pitt, non me lo farei ma è bello :biggrin3:
Te lo metterei nel letto per vedere se non te lo faresti :biggrin3:
mah :biggrin3:
http://www.fastdates.com/PitBoardFeatures/EICMA2012/EICMA2012.3329MVAgusta800.jpg
perfetta da usare solo intutati però
http://farm9.staticflickr.com/8397/8641251832_2dda2ba4de_c.jpg
con questa sulla piazza l'hypermotard farà la fine del monster
Cioè diventerà un mito?
manu for rent
27/10/2013, 10:11
ah: neache la modella sembra un gran che :ph34r:
seh
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/792152_10151363073263675_821421682_o.jpg
Io per esempio volessi una moto del genere non prenderei la rivale... Dal vivo mi ha deluso, pensa che dalle foto mi piaceva da matti
ah: neache la modella sembra un gran che :ph34r:
...q8 tutto, l' unico motardone che prenderei è la nuda 900...
http://img.tapatalk.com/d/13/10/27/y6uzyves.jpg😷
Inviato dalla mia cuccia
Gran bel giocattolino potente,corta maneggevole primo impatto bello però mi piacerebbe fare un giretto lungo per vedere se è anche comoda
:D
P.s. Nn cambierei la mia speed per la rivale ;)
Di motore ne ha di più la speed o la rivale per te ?
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Klaudio92
27/10/2013, 10:50
Poco fa ho incrociato uno che sicuramente stava facendo un test ride della rivale, gli si spegne la moto all'incrocio e la spinge restando in sella. Poi è riuscito a riaccenderla e ovviamente l'amico l'aspettava piu' avanti :oook:
Di motore ne ha di più la speed o la rivale per te ?
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Ma sei matto la speed è molto più potente ... La rivale tira bene ma nulla a che vedere con la coppia della speed
Ma sei matto la speed è molto più potente ... La rivale tira bene ma nulla a che vedere con la coppia della speed
C ho gli amici che tirano menate coi motori mv che ci devo fare ? :D
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marcello88
27/10/2013, 12:00
Ieri sono passato con la mia mt09 in un conce mV per vederla... Tutti son venuti a vedere la mia ed a chiedermi info... Rivale passata in secondo piano :D
2 moto abbastanza diverse tra di loro comunque! ;) anche per il prezzo...
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impenna in settima?
Secondo gli appassionati mv pure in ottava
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Trifoglio
27/10/2013, 12:24
impenna in settima?
http://www.youtube.com/watch?v=v5XvkrpJ7pQ&sns=em
in settima no, ma a quanto pare qualcosa succede
tu con la tua in quale marcia impenni?
a "italian stallion" mi aveva già conquistato :D
C ho gli amici che tirano menate coi motori mv che ci devo fare ? :D
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Cambia amici :D
impenna in settima?
Yessssss
:D
Gianlunapoli
27/10/2013, 15:40
Provata ieri, che dire moto inutile quanto brutta.
Finiture che dire pessime e' poco. Plasticosa come uno scooter.
In sella sembra che stai seduto sul manubrio,ad ogni staccata pare di ribaltare. Il rumore del motore viene accompagnato dal vibrare dei pannelli in plasticaccia.
Tra la mappa sport e normal non ho notato differenze,in entrambe i casi non entusiasma.
Prezzo : da presa per il culo all'italiana.
Unica cosa buona e' che a fine test hanno regalato i portachiavi .ma non so che farmene
buonuomo
27/10/2013, 16:27
Provata ieri, che dire moto inutile quanto brutta.
Finiture che dire pessime e' poco. Plasticosa come uno scooter.
In sella sembra che stai seduto sul manubrio,ad ogni staccata pare di ribaltare. Il rumore del motore viene accompagnato dal vibrare dei pannelli in plasticaccia.
Tra la mappa sport e normal non ho notato differenze,in entrambe i casi non entusiasma.
Prezzo : da presa per il culo all'italiana.
Unica cosa buona e' che a fine test hanno regalato i portachiavi .ma non so che farmene
qualcuno prima o poi mi dovra' spiegare che cazzo vuol dire moto inutile,la bonnie che hai te e' utile?
Ieri sono passato con la mia mt09 in un conce mV per vederla... Tutti son venuti a vedere la mia ed a chiedermi info... Rivale passata in secondo piano :D
2 moto abbastanza diverse tra di loro comunque! ;) anche per il prezzo...
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rivale passata in secondo piano aahhha uahhaha che ridere!!!!! ma fammi il piacere.
Danystreet
27/10/2013, 17:33
Secondo gli appassionati mv pure in ottava
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..seee...ma che settima e ottava...impenna da fermo con il folle....!!!!
S1m0ne75
27/10/2013, 19:47
qualcuno prima o poi mi dovra' spiegare che cazzo vuol dire moto inutile,la bonnie che hai te e' utile?
rivale passata in secondo piano aahhha uahhaha che ridere!!!!! ma fammi il piacere.
:supremo::supremo::supremo::supremo:
macheamico6
27/10/2013, 20:35
Ieri sono passato con la mia mt09 in un conce mV per vederla... Tutti son venuti a vedere la mia ed a chiedermi info... Rivale passata in secondo piano :D
2 moto abbastanza diverse tra di loro comunque! ;) anche per il prezzo...
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Evidentemente per la mt09 la Rivale non è una rivale :sick:
Redrumdog
27/10/2013, 21:30
mmh non so... una hypermotard con 15cv in più, 15kg in meno (dati dichiarati rispetto ai dati dichiarati da Ducati) e un motore gustoso come il 3cilindri (poi si può preferire il 2 ducati, son gusti)... io una qualche idea ce l'avrei su a cosa potrebbe servire.
poi che sia esteticamente "personale"(io la trovo piuttosto BRUTTA) è fuori discussione, ma così su 2 piedi senza averla mai provata direi che potrebbe essere piuttosto divertente e piuttosto versatile.
miei 2 cents.
Ma sti dati da dove son presi, da topolino? :lingua:
La rivale dichiara 178kg a secco, l'hyper 175 (171 la SP). L'hyper costa 1000 euri in meno ed ha ABS e antisaltellamento di serie, ed un'elettronica che non rischia di ucciderti ad ogni staccata. Con 2000 euri in più prendi la SP con marzocchi pressurizzata pluriregolabile DLC da 50mm, pompa radiale, mono ohlins e marchesini forgiati... ma de che stamo a parlà?
Per il motore... su una moto del genere prendo tutta la vita il bicilindrico con 15 cv in meno, ma più in basso, che un frullino da SS.
(si vede che sono di parte? :lingua: )
yeager4772
27/10/2013, 21:41
lo scarico è una cosa oscena, tre collettori tagliati...
Ma sti dati da dove son presi, da topolino? :lingua:
La rivale dichiara 178kg a secco, l'hyper 175 (171 la SP). L'hyper costa 1000 euri in meno ed ha ABS e antisaltellamento di serie, ed un'elettronica che non rischia di ucciderti ad ogni staccata. Con 2000 euri in più prendi la SP con marzocchi pressurizzata pluriregolabile DLC da 50mm, pompa radiale, mono ohlins e marchesini forgiati... ma de che stamo a parlà?
Per il motore... su una moto del genere prendo tutta la vita il bicilindrico con 15 cv in meno, ma più in basso, che un frullino da SS.
(si vede che sono di parte? :lingua: )
Per l elettronica penso siano uguali.
Per il resto preferisco tra le due la ducazzi :)
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Ma sei matto la speed è molto più potente ... La rivale tira bene ma nulla a che vedere con la coppia della speed
Gnoletto, devi anche contare che sulla spidd monti le SA2 che hanno talmente tanto grip che ti sembra di avere 20 Nm in più ;)
Trifoglio
28/10/2013, 07:55
:risate::risate::risate::risate: mi son ribaltato! :laugh2:
qualcuno prima o poi mi dovra' spiegare che cazzo vuol dire moto inutile,la bonnie che hai te e'
Ma sti dati da dove son presi, da topolino? :lingua:
La rivale dichiara 178kg a secco, l'hyper 175 (171 la SP). L'hyper costa 1000 euri in meno ed ha ABS e antisaltellamento di serie, ed un'elettronica che non rischia di ucciderti ad ogni staccata. Con 2000 euri in più prendi la SP con marzocchi pressurizzata pluriregolabile DLC da 50mm, pompa radiale, mono ohlins e marchesini forgiati... ma de che stamo a parlà?
Per il motore... su una moto del genere prendo tutta la vita il bicilindrico con 15 cv in meno, ma più in basso, che un frullino da SS.
(si vede che sono di parte? :lingua: )
in effetti per 2000€ in più l'hypermotard è più equipaggiata. Per il motore forse è meglio il 3
lo scarico è una cosa oscena, tre collettori tagliati...
Perché vorresti forse dire che gli scaldabagni Triumph sono più originali? :blink:
streetTux
28/10/2013, 07:59
le SA2 che hanno talmente tanto grip che ti sembra di avere 20 Nm in più ;)
Quando ci vediamo porta via il saldo del tuo conto corrente.. voglio vedere quanto ti paga la Continental.
:lingua:
Gianlunapoli
28/10/2013, 08:09
qualcuno prima o poi mi dovra' spiegare che cazzo vuol dire moto inutile,la bonnie che hai te e' utile?
rivale passata in secondo piano aahhha uahhaha che ridere!!!!! ma fammi il piacere.
Piccola, scomoda,brutta,
Ecco per me che significa inutile.
Potrebbe essere valida come seconda moto quando hai voglia di divertirti quella mezza oretta, ma spendere circa 13000 € .....
Sul mercato c'è di meglio
Gnoletto, devi anche contare che sulla spidd monti le SA2 che hanno talmente tanto grip che ti sembra di avere 20 Nm in più ;)
Quotone nn ci avevo pensato :D
albizo74
28/10/2013, 08:40
Fotu di prima dell'incidente, se ne possono vedere?
:ph34r:
Juste1911
28/10/2013, 08:41
Una delle moto più brutte che abbia mai visto.
Quando ci vediamo porta via il saldo del tuo conto corrente.. voglio vedere quanto ti paga la Continental.
:lingua:
va bene, non ho nulla da nascondere :smoke_: tanto mi danno tutto in nero :ph34r:
cmq provare per credere
Stefanoqv
28/10/2013, 08:51
Sabato mattina ho fatto un salto nell'outlet di Pogliani a Sesto, dato che ero li sono entrato nello spazio dedicato a MV...
Ho guardato un po' attentamente la Rivale,la 675 e la 800...
Ma come si fa a parlare di qualità mi chiedo? e poi parlano delle giapponesi (io sono un estimatore di quest'ultime)....
Le finiture fanno schifo, fili a visti, connettori a vista , saldature a vista del catalizzatore,plastiche ovunque..
Queste moto sono le entry level della MV, ma non è che te le regalano...
streetTux
28/10/2013, 08:53
cmq provare per credere
Mi presterai la Day una volta :lingua:
http://www.youtube.com/watch?v=v5XvkrpJ7pQ&sns=em
in settima no, ma a quanto pare qualcosa succede
tu con la tua in quale marcia impenni?
se non cagavi il cazzo e mantenevi un profilo basso, magari continuavi a trollare indisturbato
ridicolo
Stefanoqv
28/10/2013, 09:13
Io pensavo che"l'impennata" fosse un difetto o al massimo un po' da tamarro di Quarto :D
Sabato mattina ho fatto un salto nell'outlet di Pogliani a Sesto, dato che ero li sono entrato nello spazio dedicato a MV...
Ho guardato un po' attentamente la Rivale,la 675 e la 800...
Ma come si fa a parlare di qualità mi chiedo? e poi parlano delle giapponesi (io sono un estimatore di quest'ultime)....
Le finiture fanno schifo, fili a visti, connettori a vista , saldature a vista del catalizzatore,plastiche ovunque..
Queste moto sono le entry level della MV, ma non è che te le regalano...
meno male ogni tanto qualcuno si accorge che fanno schifo
ZapaNikon
28/10/2013, 10:16
Credo che la MV faccia le moto da provare: ossia vai a provarle, ci sali sopra, fai quei 5-10 km di test e scendi tutto enfatizzato dal motore divertente e dal'esuberanza.
Sconvolto dal momento, dal marketing e da tutti i funboy, ti ritrovi con il libretto degli assegni in mano e la penna in pugno pronto a firmare il contratto.
Se riesci a ricollegare il cervello, ottenere la giusta obbiettività e ti porti dietro uno che le MV le schifa...ti accorgi che una moto che fatica a stare con tutte e 2 le ruote per terra, diverte i primi 10 minuti ma poi per l'uso quotidiano è più un fastidio che un vezzo.
Le rifiniture sono peggiori che su una benelli TNT: fili messi a caso, saldature grosse e brutte da vedere, addirittura adesivi con bolle.
L'elettrronica non è ancora molto migliorabile.
la sensazione che si avverte toccando i prodotti entry level con mano è che di sostansa ce ne sia poca: plastiche scadenti, materiali poco ricercati.
Molto ma molto meglio la Hypermotard.
Poi ripeto io di moto non capisco na mazza...quindi la rivale venderà più del GS 1200 :D
Stefanoqv
28/10/2013, 10:19
Credo che la MV faccia le moto da provare: ossia vai a provarle, ci sali sopra, fai quei 5-10 km di test e scendi tutto enfatizzato dal motore divertente e dal'esuberanza.
Sconvolto dal momento, dal marketing e da tutti i funboy, ti ritrovi con il libretto degli assegni in mano e la penna in pugno pronto a firmare il contratto.
Se riesci a ricollegare il cervello, ottenere la giusta obbiettività e ti porti dietro uno che le MV le schifa...ti accorgi che una moto che fatica a stare con tutte e 2 le ruote per terra, diverte i primi 10 minuti ma poi per l'uso quotidiano è più un fastidio che un vezzo.
Le rifiniture sono peggiori che su una benelli TNT: fili messi a caso, saldature grosse e brutte da vedere, addirittura adesivi con bolle.
L'elettrronica non è ancora molto migliorabile.
la sensazione che si avverte toccando i prodotti entry level con mano è che di sostansa ce ne sia poca: plastiche scadenti, materiali poco ricercati.
Molto ma molto meglio la Hypermotard.
Poi ripeto io di moto non capisco na mazza...quindi la rivale venderà più del GS 1200 :D
Quoto tutto ;)
A parte la prova pratica che non conosco..
Credo che la MV faccia le moto da provare: ossia vai a provarle, ci sali sopra, fai quei 5-10 km di test e scendi tutto enfatizzato dal motore divertente e dal'esuberanza.
Sconvolto dal momento, dal marketing e da tutti i funboy, ti ritrovi con il libretto degli assegni in mano e la penna in pugno pronto a firmare il contratto.
Se riesci a ricollegare il cervello, ottenere la giusta obbiettività e ti porti dietro uno che le MV le schifa...ti accorgi che una moto che fatica a stare con tutte e 2 le ruote per terra, diverte i primi 10 minuti ma poi per l'uso quotidiano è più un fastidio che un vezzo.
Le rifiniture sono peggiori che su una benelli TNT: fili messi a caso, saldature grosse e brutte da vedere, addirittura adesivi con bolle.
L'elettrronica non è ancora molto migliorabile.
la sensazione che si avverte toccando i prodotti entry level con mano è che di sostansa ce ne sia poca: plastiche scadenti, materiali poco ricercati.
Molto ma molto meglio la Hypermotard.
Poi ripeto io di moto non capisco na mazza...quindi la rivale venderà più del GS 1200 :D
Quelli che le moto italiane le adorano sono i peggiori , obiettivi tanto quanto gli avvocati di Berlusconi.
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
ZapaNikon
28/10/2013, 10:59
Quelli che le moto italiane le adorano sono i peggiori , obiettivi tanto quanto gli avvocati di Berlusconi.
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Infatti: io ho la speed, mica vado dicendo in giro che è la migliore moto sul mercato, ne che è esente da difetti. Anzi dico prima i difetti che i pregi.
Al massimo la lodo per la versatilità (permette di fare passeggiate come di fare un po' il teppista).
Aggiungo anche che volendo cambiare moto non so proprio che comperare :(
Posseggo la speed .... Ma una MV nn mi dispiacerebbe :oook:
Infatti: io ho la speed, mica vado dicendo in giro che è la migliore moto sul mercato, ne che è esente da difetti. Anzi dico prima i difetti che i pregi.
Al massimo la lodo per la versatilità (permette di fare passeggiate come di fare un po' il teppista).
Aggiungo anche che volendo cambiare moto non so proprio che comperare :(
Infatti la speed per esempio è indietro 10 anni in quanto a dotazioni (antisaltellamento, TC, ABS regolabile su più livelli, mappature ecc), è pesantuccia e oramai il motore non subisce interventi di aumento della potenza da parecchio.
Però ha molti, molti altri pregi che non elenco ma che me la fanno preferire a tutte le altre moto sul mercato (a parità di prezzo)
QUelli che lodano MV e ducati in maniera cieca (tipo i miei compagni di girate :P ) non sono obiettivi e non sono in grado di valutare una moto di altre marche (le jap poi... che hanno che non va bene? :ph34r:)
Posseggo la speed .... Ma una MV nn mi dispiacerebbe :oook:
Se mi parli della brutale e della F4 TOP di gamma allora si, sono belle ma sono talmente care che bisogna stare molto bene a conto in banca :)
Posseggo la speed .... Ma una MV nn mi dispiacerebbe :oook:
...lascia perdere, io le ho avute entrambe...speed batte brutale 3-0
...lascia perdere, io le ho avute entrambe...speed batte brutale 3-0
nomi dei marcatori? .... :laugh2:
Avevo prenotato la prova ma arrivato in concessionario e vista, ho detto "no grazie".
Troppo alta per me, non conoscendola non mi sentivo del tutto a mio agio, non avevo letto dati altezza (sono 165cm) e sinceramente non mi piaceva ne la posizione in sella, ne il rumore da accesa (ma magari in marcia era diverso) ne proprio visivamente la moto, quindi non ho fatto perdere tempo a nessuno.
Se mi parli della brutale e della F4 TOP di gamma allora si, sono belle ma sono talmente care che bisogna stare molto bene a conto in banca :)certo nn cambio una speed per una brutale 800
...lascia perdere, io le ho avute entrambe...speed batte brutale 3-0
Dici ? Impianto elettrico
nomi dei marcatori? .... :laugh2:
Quoto
nomi dei marcatori? .... :laugh2:
:risate:
Il Franky
28/10/2013, 13:00
Avevo prenotato la prova ma arrivato in concessionario e vista, ho detto "no grazie".
Troppo alta per me, non conoscendola non mi sentivo del tutto a mio agio, non avevo letto dati altezza (sono 165cm) e sinceramente non mi piaceva ne la posizione in sella, ne il rumore da accesa (ma magari in marcia era diverso) ne proprio visivamente la moto, quindi non ho fatto perdere tempo a nessuno.
da me non è proprio arrivata invece :dry:
spero di riuscire a tirarci 2 penne prima dell'inverno.. :)
da me non è proprio arrivata invece :dry:
spero di riuscire a tirarci 2 penne prima dell'inverno.. :)
Anche tre ;)
Il Franky
28/10/2013, 13:06
famo 4 e stop:)
gixxer73
28/10/2013, 13:18
:risate::risate::risate::risate: mi son ribaltato! :laugh2:
Perché vorresti forse dire che gli scaldabagni Triumph sono più originali? :blink:
Non ti sei solo ribaltato, ti han pure bannato..
Chissà come mai .. :)
inviato dal divano
se non cagavi il cazzo e mantenevi un profilo basso, magari continuavi a trollare indisturbato
ridicolo
Quoto.. :D
inviato dal divano
da me non è proprio arrivata invece :dry:
spero di riuscire a tirarci 2 penne prima dell'inverno.. :)
Qua erano 2/3,ma solo una targata.
buonuomo
28/10/2013, 14:49
Comunque in questo forum leggo commenti per la maggior parte negativi, siete in controtendenza col giudizio dei visitatori di eicma 2012 che l'hanno votata come moto più' bella del salone, gusti difficili o vorrei ma non posso? Ai posteri l'ardua sentenza.
gixxer73
28/10/2013, 14:59
Comunque in questo forum leggo commenti per la maggior parte negativi, siete in controtendenza col giudizio dei visitatori di eicma 2012 che l'hanno votata come moto più' bella del salone, gusti difficili o vorrei ma non posso? Ai posteri l'ardua sentenza.
meravigliosa , bella fin che vuoi , ma non mi interessa minimamente come tipologia di moto ..
preferisco 1000 volte la brutale 800 .. :oook:
gusti difficili o vorrei ma non posso? Ai posteri l'ardua sentenza.
Gusti personali più che difficili; il fatto che sia stata votata come bellissima dagli italiani per me non vuol dire nulla, se non che sicuramente la maggioranza degli italiani non è motociclista/non va in moto, e vota solo per la presunta esclusività del marchio e del made in Italy, quindi non ha alcuna valenza tecnica. Anzi forse i gusti difficili bisogna averli per farsela piacere, non per disprezzarla. :) :lingua:
Personalmente la ritengo una delle moto più brutte sul mercato.
Stefanoqv
28/10/2013, 15:17
Comunque in questo forum leggo commenti per la maggior parte negativi, siete in controtendenza col giudizio dei visitatori di eicma 2012 che l'hanno votata come moto più' bella del salone, gusti difficili o vorrei ma non posso? Ai posteri l'ardua sentenza.
vorrei ma non posso
I gusti sono gusti.
Molti si fermano all'estetica, molti su una moto non ci sono mai saliti , molti fanno 2000km all'anno e certi particolari non li notano.
Io parlo di qualità e la qualità è oggettiva, probabilmente l'utente medio non guarda certi dettagli che possono essere delicati con l'uso della moto , vedi fili a vista, vedi CONNETTORI a vista.
Ho un amico che è appassionato di MV che era entusiasta da ciò che dicevano le riviste del settore, anzi mi ha dato del pazzo , quando è andato a provarla , ha notato ciò che dicevo, finiture pessime , poi va bhè per lui è una moto cmq fantastica xkè MV.
Non so il prezzo della Rivale , non l'ho guardato sul piedistallo, ma ho visto quello della 675, parliamo di una moto da 9000€ , per favore guardate la qualità e ditemi se vale questi soldi, chiaramente le Brutali "vere" sono fatte MOOOOOLTO bene e hanno un'altra cura per i particolari.
La Street è fatta decisamente meglio,costa meno e dicono (ma su questo non mi sbilancio..) si rompa anche meno.
Il vorrei ma non posso, personalmente non mi fa dire denigrare una moto anche perchè dovrei denigrare tutte le moto nuove , ma dato che i soldi li sgancio se permettete sarò critico.
Gianlunapoli
28/10/2013, 15:33
Appunto vorrei ma non posso de che?
Freni, sospensioni ,motore a l top se vuoi,
Ma sono caduti molto ma molto in basso su finiture che saltano subito all'occhio.
Ma avete visto tutti il blocco portatarga frecce posteriore?
E quelle anteriori ?
Gli specchietti che a regolari ci ho messo 10min di orologio.
Ma il fatto più esaltante e il vibrare delle scocche a motore acceso che neanche più gli scooter indiani presentano.
Ah però c'è scritto MV Augusta sul serba e poi l'originalissimo Trepistoni.quindi tutto passa in secondo piano.
Ma per piacere
a me piaceva molto in foto ma dal vivo mi ha deluso.
Sul vorrei ma non posso non è che costi molto più della speed, e la speed l'ho presa nuova io che di certo non sono un impreditore\figlio di papà :)
Posseggo la speed .... Ma una MV nn mi dispiacerebbe :oook:
Quoto e appena posso una Brutale 1090 RR me la compro.
buonuomo
28/10/2013, 15:53
quanto siete difficili:miaddormento:
gixxer73
28/10/2013, 16:04
quanto siete difficili:miaddormento:
o forse sei te di bocca buona .. :biggrin3:
vorrei ma non posso
Ti quoto purtroppo
Quoto e appena posso una Brutale 1090 RR me la compro.
Quotato alla grande
vorrei ma non posso
LOL
la mia era evidentemente una battuta :D
pensavo fosse sottointeso...avrei dovuto mettere la faccina? :cipenso:
se dovessi prendermi una moto naked quella che attualmente mi fa andare via di testa è la 1290R
LOL
la mia era evidentemente una battuta :D
pensavo fosse sottointeso...avrei dovuto mettere la faccina? :cipenso:
se dovessi prendermi una moto naked quella che attualmente mi fa andare via di testa è la 1290R
te sei già fuori di testa :D
LOL
la mia era evidentemente una battuta :D
pensavo fosse sottointeso...avrei dovuto mettere la faccina? :cipenso:
se dovessi prendermi una moto naked quella che attualmente mi fa andare via di testa è la 1290R
Bella anche quella ....nn ti scordare della BMW 1000rr naked ;)
Danystreet
28/10/2013, 18:37
....cmq il mio personalissimo giudizio..............PIACC.....NOOOOO!!!!!!! :noooo:.....x quella cifra c'è qualcuna che mi attizza alla vista, e non solo esteticamente...
Comunque in questo forum leggo commenti per la maggior parte negativi, siete in controtendenza col giudizio dei visitatori di eicma 2012 che l'hanno votata come moto più' bella del salone, gusti difficili o vorrei ma non posso? Ai posteri l'ardua sentenza.
Premetto che sono di parte (ho una brutale 1090R) e che ho provato la moto sabato pomeriggio. Parlando di estetica a me piace ma qui sono gusti e non discuto. Dire che è utile/inutile non vuol dire assolutamente nulla: ognuno reputa "utile" quello di cui ha bisogno o sente necessità. Se ragioniamo solo con l'utilità tutte le moto con più di 80cv in strada sono inutili..
Parlando della prova a me la moto è piaciuta molto, veloce facile da guidare e divertente. Il motore spinge molto bene (più di quanto mi aspettassi) e la ciclistica e i freni sono decisamente all'altezza. Come finiture e qualità percepita mi sembra siamo sul livello delle Mv più costose. Piuttosto sono le brutali a 3 cilindri a darmi l'idea di non essere al top come finiture ma la Rivale mi sembra perfetta.
Sono stato li mezzo pomeriggio e chi l'ha provata si è dimostrato entusiasta e l'ha apprezzata anche esteticamente
PS dire che lo scarico fa schifo vuol dire non capire nulla di design, a fare schifo piuttosto sono i boiler che monta Triumph
Gianlunapoli
29/10/2013, 05:54
Qualità' percepita?mah
Intendo che alla vista e al tatto mi sembra che sia fatta bene... Per questo dico percepita. I materiali e l'assemblaggio mi sembrano ottimi. Se a te sembra che faccia schifo tieniti la tua bonnie...nessuno ti punta la pistola per prendere una rivale..
Intendo che alla vista e al tatto mi sembra che sia fatta bene... Per questo dico percepita. I materiali e l'assemblaggio mi sembrano ottimi. Se a te sembra che faccia schifo tieniti la tua bonnie...nessuno ti punta la pistola per prendere una rivale..
quotone :oook:
Gianlunapoli
29/10/2013, 09:28
Ma quotone cosa?
Ogni qual volta si fa una descrizione oggettiva di un qualcosa si risponde :allora tieniti la tua.ma che risposta è'?
A te piace ed è di qualità ,per me no. Punto
Ma quotone cosa?
posso quotare chi voglio e quando voglio :oook:
perche secondo me le plastiche sono fatte bene e verniciate bene ...io ho una speed e ti posso garantire che la verniciatura fa cagare a partire dai cerchi che dopo un anno erano tutti rovinati ... ecc ecc
beh, quotare mi pare sia lecito in un forum :cipenso:
come è lecito fare un critica finchè si sta nei metodi civili o esternare un gradimento condivisibile o meno.
dai su ragazzi un po' di elasticità :dubbio:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=138205&stc=1
di sicuro questa non aveva un grammo di plastica .........ma erano gli anni '50 :dubbio:
Gianlunapoli
29/10/2013, 09:47
posso quotare chi voglio e quando voglio :oook:
perche secondo me le plastiche sono fatte bene e verniciate bene ...io ho una speed e ti posso garantire che la verniciatura fa cagare a partire dai cerchi che dopo un anno erano tutti rovinati ... ecc ecc
Contenti voi
Mai parlato di verniciatura,
Curiosità mi insegni a capire come fai a vedere la qualità di una verniciatura in pochi minuti?
gixxer73
29/10/2013, 09:48
ragazzi , bbboni .... :biggrin3:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=138205&stc=1
di sicuro questa non aveva un grammo di plastica .........ma erano gli anni '50 :dubbio:
...le manopole le aveva?
Stefanoqv
29/10/2013, 09:52
Ma quotone cosa?
Ogni qual volta si fa una descrizione oggettiva di un qualcosa si risponde :allora tieniti la tua.ma che risposta è'?
A te piace ed è di qualità ,per me no. Punto
Sei sempre il solito, sei uno di quelli che "vorrei ma non posso" VERGOGNATI! ahahah
In pratica funziona cosi: se critichi , o sei come detto sopra o ti devi tenere la tua moto, se invece decanti la MV allora il tuo giudizio sarà sicuramente oggettivo.
Paragonare l'assemblaggio (perfetto) di una 1090r con quello di una Rivale e non trovarci differenza significa che è ora di fare una visita oculistica (è una battuta chiaramente...... non prendertela MattiaF :biggrin3:)
streetTux
29/10/2013, 09:52
beh, quotare mi pare sia lecito in un forum :cipenso:
come è lecito fare un critica finchè si sta nei metodi civili o esternare un gradimento condivisibile o meno.
dai su ragazzi un po' di elasticità :dubbio:
Prendi tangenti dalla Continental.. ora punti a diventare mod.. non ti riconosco più.. :lingua:
Prendi tangenti dalla Continental.. ora punti a diventare mod.. non ti riconosco più.. :lingua:
mi sta candidando geimecs indirettamente...alla fine diventerò il suo braccio destro...
...con qualche busta sottobanco :w00t:
che insieme a quelli di continental fanno un bel gruzzoletto per un SM :ph34r:
Gianlunapoli
29/10/2013, 10:01
Sei sempre il solito, sei uno di quelli che "vorrei ma non posso" VERGOGNATI! ahahah
In pratica funziona cosi: se critichi , o sei come detto sopra o ti devi tenere la tua moto, se invece decanti la MV allora il tuo giudizio sarà sicuramente oggettivo.
Paragonare l'assemblaggio (perfetto) di una 1090r con quello di una Rivale e non trovarci differenza significa che è ora di fare una visita oculistica (è una battuta chiaramente...... non prendertela MattiaF :biggrin3:)
Appunto ,io non critico affatto MV ,anzi l'ho sempre considerato un marchio di lusso,perché le loro produzioni sono state sempre per pochi fortunati,e li' valeva pienamente il detto vorrei ma non posso,
Ma questa e' come si dice uscita fuori razza.Non si discute ,già la brutalina e al 70%.
Spero che la casa di schiranna torni su i suoi passi, perché così andrà a farsi benedire un altro po' di Italia.
Sono straconvinto che se sul serbatoio di questa moto stesse scritto Bajaj ...........la discussione sarebbe già stata chiusa per linguaggio molto inappropriato.
Contenti voi
Mai parlato di verniciatura,
Curiosità mi insegni a capire come fai a vedere la qualità di una verniciatura in pochi minuti?
Mica l'ho vista sulla rivale la vedo sulle MV dei miei amici
:popcornsmiley:
Lasciane un po' anche a me
Sono straconvinto che se sul serbatoio di questa moto stesse scritto Bajaj ...........la discussione sarebbe già stata chiusa per linguaggio molto inappropriato.
...ti quoto, sempre se posso...
...ti quoto, sempre se posso...
:laugh2:
Gianlunapoli
29/10/2013, 10:10
Mica l'ho vista sulla rivale la vedo sulle MV dei miei amici
Lasciane un po' anche a me
Autentiche MV?
Mica l'ho vista sulla rivale la vedo sulle MV dei miei amici
...qui si parla di rivale, non di mv in generale...non ti ci mettere anche tu a far confusione...:dry:
piuttosto mi prendo una MC..
piuttosto mi prendo una MC..
...e io pago...
Autentiche MV?
made in cina
...qui si parla di rivale, non di mv in generale...non ti ci mettere anche tu a far confusione...:dry:
sorry :(
...qui si parla di rivale, non di mv in generale...non ti ci mettere anche tu a far confusione...:dry:
L'unica vera mv la guidava un nano con le allstar :laugh2:.....
Il Franky
29/10/2013, 12:12
Ghghghgh :D
Inviato dal mio HTC One X con Tapatalk 2
Paragonare l'assemblaggio (perfetto) di una 1090r con quello di una Rivale e non trovarci differenza significa che è ora di fare una visita oculistica (è una battuta chiaramente...... non prendertela MattiaF :biggrin3:)
vista così mi sembra ben fatta e ben assemblata.. non sono nè ingegnere nè un tecnico ma da come la vedo io è molto ben costruita.. non mi sembra sia molto diversa dalla mia 1090 (parlo di assemblaggio e di materiali) anche perchè non è che costi così tanto meno della mia
e poi cmq MV ha fatto bene ad ampliare la gamma con le 3 cilindri, se aspettava di campare con le brutali e le F4 da 20000€ adesso forse staremmo parlando dell'ennesima fabbrica che chiude. Ok le moto di nicchia ok fare il top del top ma per far tornare i conti bisogna fare anche moto da volumi più sostenuti..
e poi cmq MV ha fatto bene ad ampliare la gamma con le 3 cilindri, se aspettava di campare con le brutali e le F4 da 20000€ adesso forse staremmo parlando dell'ennesima fabbrica che chiude. Ok le moto di nicchia ok fare il top del top ma per far tornare i conti bisogna fare anche moto da volumi più sostenuti..
Sì ma le moto bisogna farle anche bene, altrimenti passato l'effetto novità non le vendi più, soprattutto all'estero dove l'adesivo col nome e due spigoli sul serbatoio non bastano a fare una motocicletta.
Sì ma le moto bisogna farle anche bene, altrimenti passato l'effetto novità non le vendi più, soprattutto all'estero dove l'adesivo col nome e due spigoli sul serbatoio non bastano a fare una motocicletta.
in america son pieni di ducati :cipenso:
Sì ma le moto bisogna farle anche bene, altrimenti passato l'effetto novità non le vendi più, soprattutto all'estero dove l'adesivo col nome e due spigoli sul serbatoio non bastano a fare una motocicletta.
sono d'accordo, infatti le MV da 8/10 mila euro sono belle se paragonate a moto di quella fascia di prezzo.. ovvio che la brutale corsa da 20000€ è tutta un altra moto! ma se paragoniamo la brutale 675 alle sue concorrenti dirette mica ne esce male anzi. Le vendite MV 3 cilindri del 2013 lo dimostrano
MV Agusta raddoppia le vendite nel 2013 in attesa della Rivale 800 (http://www.motoblog.it/post/122367/in-attesa-della-rivale-800-mv-agusta-raddoppia-le-vendite)
ZapaNikon
30/10/2013, 12:50
Bo...sarà che MV vendce tanto, ma su "2 ruote" (alla quale sono abbonato), ogni mese publicano le classifiche di vendita ed MV B800/675 vende meno di della Street.
Quando uscì la b675 comprai tutte le riviste che facevano una comparativa e la sorfa era sempre quella: "...La brutalina urla tanto quasi a volersi arrabbiare del fatto che non riesce a staccare la "vecchia inglese"..."
Pure la b800 da l'impressione di essere velocissima se ci sali in sella ma in realtà ha solo un regime di rotazione di utilizzo più alto della speed.
La rivale in soldoni di cosa differisce?
Poi vendere più moto entri level non ha mai riempito le casse della aziende: la moto è il bene superfluo per eccellenza. le moto più vendute sono le BMW GS e Multistrada moto che costano cifre importanti.
Poi non parliamo di affidabilità MV e costi di gestione....
...aggiungo anche che um mio amico che di moto ne ha avute fra le gambe un bel po'...ha venduto la speed, di è fatto il tigher e poi si è comprato la nuova speed e non si ricomprerebbe MAI MV!
chissà perchè.
...aggiungo anche che um mio amico che di moto ne ha avute fra le gambe un bel po'...ha venduto la speed, di è fatto il tigher e poi si è comprato la nuova speed e non si ricomprerebbe MAI MV!
chissà perchè.
Sarà perché il tuo amico ke moto le usa , non gli piace stare dal meccanico e soprattutto non vive di preconcetti e se ne sbatte degli status simbol
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
sono d'accordo, infatti le MV da 8/10 mila euro sono belle se paragonate a moto di quella fascia di prezzo.. ovvio che la brutale corsa da 20000€ è tutta un altra moto! ma se paragoniamo la brutale 675 alle sue concorrenti dirette mica ne esce male anzi. Le vendite MV 3 cilindri del 2013 lo dimostrano
MV Agusta raddoppia le vendite nel 2013 in attesa della Rivale 800 (http://www.motoblog.it/post/122367/in-attesa-della-rivale-800-mv-agusta-raddoppia-le-vendite)
Le MV da 8-10 mila euro fanno CACARE se paragonate a moto di quella fascia di prezzo.
A raddoppiare le vendite del 2012 ci vuol poco, hanno venduto 4 moto.
vista così mi sembra ben fatta e ben assemblata.. non sono nè ingegnere nè un tecnico ma da come la vedo io è molto ben costruita.. non mi sembra sia molto diversa dalla mia 1090 (parlo di assemblaggio e di materiali) anche perchè non è che costi così tanto meno della mia
Ben fatta e ben assemblata sta merda da 12000 e passa euro?
http://www.moto.it/static/upl/mv-/0013/mv-agusta-rivale-800-2013-static-07.jpg
Le saldature dei tubi del telaio sono oscene, così come la verniciatura nera delle piastre telaio e del forcellone che sembrano fatte a bomboletta, quell'ammasso di fili elettrici a penzoloni e fascettato a cazzo sul telaio è davvero ridicolo, così come il sensore di temperatura liquido messo non solo sul radiatore ma posizionato proprio lì in bella vista, neanche le Monster di 15 anni fa avevano un impianto elettrico tanto schifoso.
Le piastre delle pedane, come tutti i pezzi stampati MV, hanno il solito penoso bordo di sbavatura grezzo; ci sono le ancora solite viti zincate del cazzo che dopo due anni le butti via da quanto fanno schifo; l'orribile scatolotto della marmitta manco lo commento, dopo un'invernata già tira fuori la ruggine rossa.
Questa è una moto di qualità?
A stampare le plastiche con tutti gli spigoletti e le curve non costa niente, in Cina te le sfornano a due lire così come tutte le lucine da giostra coi led, gli schermetti a cristalli liquidi e tutte le varie cacatine da playstation, tra l'altro pezzi fatti pure con resistenza infima e verniciati da far pena.
La vera qualità, che in queste MV non c'è manco nelle sovrastrutture, si vede sotto a queste ultime, nella cura della meccanica e nella messa a punto, e nelle "tre pistoni" entrambe le cose sono pessime.
Sugarglider
01/11/2013, 17:15
Lo stemmino sul cavalletto laterale? Ti piace?
Le MV da 8-10 mila euro fanno CACARE se paragonate a moto di quella fascia di prezzo.
A raddoppiare le vendite del 2012 ci vuol poco, hanno venduto 4 moto.
Ben fatta e ben assemblata sta merda da 12000 e passa euro?
http://www.moto.it/static/upl/mv-/0013/mv-agusta-rivale-800-2013-static-07.jpg
Le saldature dei tubi del telaio sono oscene, così come la verniciatura nera delle piastre telaio e del forcellone che sembrano fatte a bomboletta, quell'ammasso di fili elettrici a penzoloni e fascettato a cazzo sul telaio è davvero ridicolo, così come il sensore di temperatura liquido messo non solo sul radiatore ma posizionato proprio lì in bella vista, neanche le Monster di 15 anni fa avevano un impianto elettrico tanto schifoso.
Le piastre delle pedane, come tutti i pezzi stampati MV, hanno il solito penoso bordo di sbavatura grezzo; ci sono le ancora solite viti zincate del cazzo che dopo due anni le butti via da quanto fanno schifo; l'orribile scatolotto della marmitta manco lo commento, dopo un'invernata già tira fuori la ruggine rossa.
Questa è una moto di qualità?
A stampare le plastiche con tutti gli spigoletti e le curve non costa niente, in Cina te le sfornano a due lire così come tutte le lucine da giostra coi led, gli schermetti a cristalli liquidi e tutte le varie cacatine da playstation, tra l'altro pezzi fatti pure con resistenza infima e verniciati da far pena.
La vera qualità, che in queste MV non c'è manco nelle sovrastrutture, si vede sotto a queste ultime, nella cura della meccanica e nella messa a punto, e nelle "tre pistoni" entrambe le cose sono pessime.
Quindi in poche parole sono riusciti a fare peggio di me quando ho riassemblato la Daytona? :cipenso:
Mizzega complimenti allora! :w00t:
Inviato dal mio HTC Sensation 4G with Beats Audio con Tapatalk 2
Danystreet
01/11/2013, 17:24
...si ma da qualke parte dovevano pur risparmiare..no!! poi hanno messo LE MAPPATURE ED IL RAFFFFREDDAMENTO misto acqua olio...eeh vuoi mette..se non erro (e non erro) pochi giorni fa si e iscritto un ragazzo che aveva una MV 675, dice che dopo qualche mese ha venduto la MV ed ha preso una STREET mi dico...qualche motivo ci sarà!?...bisognerebbe chiederlo a lui il xkè!!
Quindi in poche parole sono riusciti a fare peggio di me quando ho riassemblato la Daytona? :cipenso:
Mizzega complimenti allora! :w00t:
Inviato dal mio HTC Sensation 4G with Beats Audio con Tapatalk 2
Sicuramente :D
gnolo lassa stà e prendi il multistrada per carità, il mese scorso è arrivato quello del mio amico ed è proprio bello (nonostante sia ducazzi :D )
gnolo lassa stà e prendi il multistrada per carità, il mese scorso è arrivato quello del mio amico ed è proprio bello (nonostante sia ducazzi :D )
Ma sei matto gnaro!!! La speed nn si molla per almeno 4 anni ...ne sono innamorato quando la uso sembra sempre la prima volta ;)
:oook:
Lo stemmino sul cavalletto laterale? Ti piace?
carino, sì
Quindi in poche parole sono riusciti a fare peggio di me quando ho riassemblato la Daytona? :cipenso:
Mizzega complimenti allora! :w00t:
Inviato dal mio HTC Sensation 4G with Beats Audio con Tapatalk 2
in effetti...
Le MV da 8-10 mila euro fanno CACARE se paragonate a moto di quella fascia di prezzo.
A raddoppiare le vendite del 2012 ci vuol poco, hanno venduto 4 moto.
Ben fatta e ben assemblata sta merda da 12000 e passa euro?
http://www.moto.it/static/upl/mv-/0013/mv-agusta-rivale-800-2013-static-07.jpg
Le saldature dei tubi del telaio sono oscene, così come la verniciatura nera delle piastre telaio e del forcellone che sembrano fatte a bomboletta, quell'ammasso di fili elettrici a penzoloni e fascettato a cazzo sul telaio è davvero ridicolo, così come il sensore di temperatura liquido messo non solo sul radiatore ma posizionato proprio lì in bella vista, neanche le Monster di 15 anni fa avevano un impianto elettrico tanto schifoso.
Le piastre delle pedane, come tutti i pezzi stampati MV, hanno il solito penoso bordo di sbavatura grezzo; ci sono le ancora solite viti zincate del cazzo che dopo due anni le butti via da quanto fanno schifo; l'orribile scatolotto della marmitta manco lo commento, dopo un'invernata già tira fuori la ruggine rossa.
Questa è una moto di qualità?
A stampare le plastiche con tutti gli spigoletti e le curve non costa niente, in Cina te le sfornano a due lire così come tutte le lucine da giostra coi led, gli schermetti a cristalli liquidi e tutte le varie cacatine da playstation, tra l'altro pezzi fatti pure con resistenza infima e verniciati da far pena.
La vera qualità, che in queste MV non c'è manco nelle sovrastrutture, si vede sotto a queste ultime, nella cura della meccanica e nella messa a punto, e nelle "tre pistoni" entrambe le cose sono pessime.
beato te che conosci tutto delle moto e hai le verità assolute
mi piacerebbe anche sapere che moto hai..
non dico che MV sia la moto migliore del mondo e che non abbia difetti ma da qui a buttare merda sulla rivale come se fosse la più brutta delle moto sul mercato ce ne passa.. evidentemente tutti quelli che l'hanno acquistata o che sono in procinto di farlo sono tutti degli idioti.
Per l'affidabilità preferisco parlare in prima persona: la mia è perfetta e non ha nessun difetto. Se poi il conoscente dell'amico del cugino dello zio di mia madre ha avuto problemi con una mv chissà di che modello e chissà di che anno ci può stare ma non significa che tutte abbiano problemi.
Tanto per dire io sono rimasto a piedi con la street a 300 km da casa quando aveva un anno e un giorno di vita ma non per questo passo la mia giornata sui forum a dire che le triumph sono moto poco affidabili (o di merda come le chiami tu)
Evidentemente su questo forum si può parlare bene sono di mamma Triumph
ZapaNikon
02/11/2013, 11:12
Mi sembra che se ti leggi il forum, di merda sulla triumph ne hanno tirata a badilate un po' tutti su cose che più o meno ci hanno fatto adirare un bel po.
Se vuoi ti faccio nomi e cognomi di chi si è lamentato dell'affidabilità MV, poi se vuoi toglierti la curiosità fatti un giro su google e scrivi "problemi mv".
Per quel che riguarda le mv di fascia bassa, sono belle se viste da lontano, ti conquistano quando ci vai in sella, (ma poi nemmeno tanto) ma dopo se ti fermi a guardare particolari e pensi a come vai normalmente in moto capisci che non sono le moto che credevi.
beato te che conosci tutto delle moto e hai le verità assolute
mi piacerebbe anche sapere che moto hai..
la moto non ce l'ha
:risate2:
quindi completamente superpartes :dubbio:
la moto non ce l'ha
:risate2:
quindi completamente superpartes :dubbio:
non avrà ancora trovato la moto perfetta :dubbio:
non avrà ancora trovato la moto perfetta :dubbio:
eh warstly ha il palato fine
Inviato dal mio HTC Sensation 4G with Beats Audio con Tapatalk 2
manu for rent
02/11/2013, 14:05
la moto non ce l'ha
:risate2:
quindi completamente superpartes :dubbio:
e dire che da quello che scrive io credevo che una moto gliela avesse regalata triumph italia :laugh2:
7373massimo
02/11/2013, 14:05
Mi sembra che se ti leggi il forum, di merda sulla triumph ne hanno tirata a badilate un po' tutti su cose che più o meno ci hanno fatto adirare un bel po.
Se vuoi ti faccio nomi e cognomi di chi si è lamentato dell'affidabilità MV, poi se vuoi toglierti la curiosità fatti un giro su google e scrivi "problemi mv".
Per quel che riguarda le mv di fascia bassa, sono belle se viste da lontano, ti conquistano quando ci vai in sella, (ma poi nemmeno tanto) ma dopo se ti fermi a guardare particolari e pensi a come vai normalmente in moto capisci che non sono le moto che credevi.
Zapa, fammi sapere chi sono gli utenti che hanno avuto da ridire. Non considerare gentilmente Sandro Quaranta.Grazie
navigator
02/11/2013, 14:35
Certo che accanirsi contro l'affidabilitá MV in un forum Triumph fa sorridere... si danno giudizi su motori MV quando triumph ha ancora il 1050 (con difetti che si trascina da sempre) in listino su diverse moto ed in confronto ad un motore MV 1090 è preistoria, rispetto all'800 un fossile.
Vogliamo parlare di raddrizzatori, statori, fari, ruote libere , mappature, testate del 1200... ce sarebbe da riempire pagine intere.
Si criticava MV quando aveva qualitá eccesa adesso la si critica quando ha abbassato i costi e la qualitá, come al solito non va mai bene nulla di italico.
Morini è fallita vendendo u ottimi prodotti 2/3 all'estero e adesso con la nuova gestionele proporzioni sono ancora aumentate...
7373massimo
02/11/2013, 15:24
Certo che accanirsi contro l'affidabilitá MV in un forum Triumph fa sorridere... si danno giudizi su motori MV quando triumph ha ancora il 1050 (con difetti che si trascina da sempre) in listino su diverse moto ed in confronto ad un motore MV 1090 è preistoria, rispetto all'800 un fossile.
Vogliamo parlare di raddrizzatori, statori, fari, ruote libere , mappature, testate del 1200... ce sarebbe da riempire pagine intere.
Si criticava MV quando aveva qualitá eccesa adesso la si critica quando ha abbassato i costi e la qualitá, come al solito non va mai bene nulla di italico.
Morini è fallita vendendo u ottimi prodotti 2/3 all'estero e adesso con la nuova gestionele proporzioni sono ancora aumentate...
Okkio ai fondamentalisti......
Okkio ai fondamentalisti......
islamici? :cipenso:
o erano integralisti? :huh2:
:wacko:
7373massimo
02/11/2013, 15:38
islamici? :cipenso:
o erano integralisti? :huh2:
:wacko:
okkio a Settembre Nero:cool:
S1m0ne75
02/11/2013, 15:52
Certo che accanirsi contro l'affidabilitá MV in un forum Triumph fa sorridere... si danno giudizi su motori MV quando triumph ha ancora il 1050 (con difetti che si trascina da sempre) in listino su diverse moto ed in confronto ad un motore MV 1090 è preistoria, rispetto all'800 un fossile.
Vogliamo parlare di raddrizzatori, statori, fari, ruote libere , mappature, testate del 1200... ce sarebbe da riempire pagine intere.
Si criticava MV quando aveva qualitá eccesa adesso la si critica quando ha abbassato i costi e la qualitá, come al solito non va mai bene nulla di italico.
Morini è fallita vendendo u ottimi prodotti 2/3 all'estero e adesso con la nuova gestionele proporzioni sono ancora aumentate...
:supremo::supremo:
winter1969
02/11/2013, 16:01
beato te che conosci tutto delle moto e hai le verità assolute
mi piacerebbe anche sapere che moto hai..
non dico che MV sia la moto migliore del mondo e che non abbia difetti ma da qui a buttare merda sulla rivale come se fosse la più brutta delle moto sul mercato ce ne passa.. evidentemente tutti quelli che l'hanno acquistata o che sono in procinto di farlo sono tutti degli idioti.
Per l'affidabilità preferisco parlare in prima persona: la mia è perfetta e non ha nessun difetto. Se poi il conoscente dell'amico del cugino dello zio di mia madre ha avuto problemi con una mv chissà di che modello e chissà di che anno ci può stare ma non significa che tutte abbiano problemi.
Tanto per dire io sono rimasto a piedi con la street a 300 km da casa quando aveva un anno e un giorno di vita ma non per questo passo la mia giornata sui forum a dire che le triumph sono moto poco affidabili (o di merda come le chiami tu)
Evidentemente su questo forum si può parlare bene sono di mamma Triumph
Evidentemente frequenti poco il forum :oook:
Certo che accanirsi contro l'affidabilitá MV in un forum Triumph fa sorridere... si danno giudizi su motori MV quando triumph ha ancora il 1050 (con difetti che si trascina da sempre) in listino su diverse moto ed in confronto ad un motore MV 1090 è preistoria, rispetto all'800 un fossile.
Vogliamo parlare di raddrizzatori, statori, fari, ruote libere , mappature, testate del 1200... ce sarebbe da riempire pagine intere.
Si criticava MV quando aveva qualitá eccesa adesso la si critica quando ha abbassato i costi e la qualitá, come al solito non va mai bene nulla di italico.
Morini è fallita vendendo u ottimi prodotti 2/3 all'estero e adesso con la nuova gestionele proporzioni sono ancora aumentate...
quoto
ma si sa a noi italiani piace denigrare in nostri prodotti per poi comprare spesso delle ciofeche
poi non lamentiamoci se la aziende chiudono e gli operai sono a casa
Certo che accanirsi contro l'affidabilitá MV in un forum Triumph fa sorridere... si danno giudizi su motori MV quando triumph ha ancora il 1050 (con difetti che si trascina da sempre) in listino su diverse moto ed in confronto ad un motore MV 1090 è preistoria, rispetto all'800 un fossile.
Vogliamo parlare di raddrizzatori, statori, fari, ruote libere , mappature, testate del 1200... ce sarebbe da riempire pagine intere.
Si criticava MV quando aveva qualitá eccesa adesso la si critica quando ha abbassato i costi e la qualitá, come al solito non va mai bene nulla di italico.
Morini è fallita vendendo u ottimi prodotti 2/3 all'estero e adesso con la nuova gestionele proporzioni sono ancora aumentate...
Il motore 1050 sarà anche vecchio ma sull affidabilità mi sembra messo molto molto bene, almeno sull ultima speed
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
7373massimo
02/11/2013, 16:28
Il motore 1050 sarà anche vecchio ma sull affidabilità mi sembra messo molto molto bene, almeno sull ultima speed
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Infatti non si parla del solo motore...
Vogliamo parlare dell' impianto elettrico?
:smoke_: .....................................parliamone
p.s. aggiungete in lista anche i freni....
ZapaNikon
02/11/2013, 16:44
Guarda che io non sparo merda sulle moto italiane.
Dico solo quello che è: la MV la preferivo quando faceva moto esclusive, che loro malgrado, peccavano di affidabilità.
Che triumph ha problemi e non è la moto perfetta lo sappiamo tutti.
Che il motore 1050 è preistorico che lo diciamo a fare? è sotto gli occhi di tutti.
Ma che ancora vende e vende comunque più di MV vi fa tanto rodere?
Infatti non si parla del solo motore...
Vogliamo parlare dell' impianto elettrico?
Anche sotto quel punto di vista mi sembra più che ok.
L unico problema riscontrato in massa è stato quello dei fari ....
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
gixxer73
02/11/2013, 16:49
Infatti non si parla del solo motore...
Vogliamo parlare dell' impianto elettrico?
La mia è PERFETTA
inviato dal divano
:smoke_: .....................................parliamone
p.s. aggiungete in lista anche i freni....
La mia frena, e pure forte.. :)
inviato dal divano
7373massimo
02/11/2013, 16:50
:smoke_: .....................................parliamone
p.s. aggiungete in lista anche i freni....
:ph34r::laugh2::ph34r:
Ma che ancora vende e vende comunque più di MV vi fa tanto rodere?
Scusa ma prima di rispondere hai visto cos' ho come avatar?
La mia è PERFETTA
inviato dal divano
La mia frena, e pure forte.. :)
inviato dal divano
Te sei rosso:dubbio: non fai testo:lingua:
ZapaNikon
02/11/2013, 16:57
:ph34r::laugh2::ph34r:
Scusa ma prima di rispondere hai visto cos' ho come avatar?
Si ho visto cosa hai come Avatar.
Condoglianze :linguaccia: (scherzo è)
gixxer73
02/11/2013, 16:57
Te sei rosso:dubbio: non fai testo:lingua:
Sarò anche rosso, ma è solo la verità.. ;)
inviato dal divano
7373massimo
02/11/2013, 16:59
[QUOTE=7373massimo;6505032]:ph34r::laugh2::ph34r:
Scusa ma prima di rispondere hai visto cos' ho come avatar?
Si ho visto cosa hai come Avatar.
Condoglianze :linguaccia: (scherzo è)
Condoglianze a chi la possiede:w00t:. Io vorrei farmele fare le condoglianze ma non posso:cry:
Sarò anche rosso, ma è solo la verità.. ;)
inviato dal divano
Lo chiediamo all' utente Mamba dopo 4 regolatori?
ma non si doveva parlare di test Rivale? :wacko:
non mi collegavo da molto, ma non è cambiato nulla qui :ph34r:
7373massimo
02/11/2013, 17:05
ma non si doveva parlare di test Rivale? :wacko:
non mi collegavo da molto, ma non è cambiato nulla qui :ph34r:
Il test della Rivale.....? Qui si finisce solo a fare paragoni.
Il test della Rivale.....? Qui si finisce solo a fare paragoni.
io l'ho lungo 19 cm
7373massimo
02/11/2013, 17:07
io l'ho lungo 19 cm
Okkio a non scrivere queste cose che qualcuno potrebbe risentirsi....
Non credo che il regolamento del forum preveda la pubblicazione della lunghezza....
manu for rent
02/11/2013, 17:07
ma non si doveva parlare di test Rivale? :wacko:
non mi collegavo da molto, ma non è cambiato nulla qui :ph34r:
beh almeno dai telefoni si è passati alle moto
la brutalina secondo i più informati doveva rivelarsi un insuccesso ed invece è la naked media più venduta in italia nel 2013
(nonostante la qualità di merda :laugh2:) vedremo la rivale come si comporterà
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2014/7146/photos1280/mv-agusta-rivale-800-2014-test_2.jpg
7373massimo
02/11/2013, 17:10
beh almeno dai telefoni si è passati alle moto
la brutalina secondo i più informati doveva rivelarsi un insuccesso ed invece è la naked media più venduta in italia nel 2013
(nonostante la qualità di merda :laugh2:) vedremo la rivale come si comporterà
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2014/7146/photos1280/mv-agusta-rivale-800-2014-test_2.jpg
Q8
navigator
02/11/2013, 17:28
Guarda che io non sparo merda sulle moto italiane.
Dico solo quello che è: la MV la preferivo quando faceva moto esclusive, che loro malgrado, peccavano di affidabilità.
Che triumph ha problemi e non è la moto perfetta lo sappiamo tutti.
Che il motore 1050 è preistorico che lo diciamo a fare? è sotto gli occhi di tutti.
Ma che ancora vende e vende comunque più di MV vi fa tanto rodere?
Io di quello che vende una marca o l'altra me ne frego altamente...le.moto le compro con altri criteri. Ho una mv vecchia produzione e a livello di qualitá costruttiva siamo su due pianeti diversi rispetto ad al tiger. Per i problemi se arriveranno sulla MV, perchè per adesso non ne ho avuti, me ne farò una ragione consapevole di avere una moto non fatta a "stampino".
Certo € 12.600 euro contro i 7.900 della Yamaha fanno pensare
Il Franky
02/11/2013, 18:01
Certo € 12.600 euro contro i 7.900 della Yamaha fanno pensare
Anche la differente dotazione onestamente.. 12600 euro non sono pochi, ma a parte il motore a 3 cilindri non vedo ulteriori punti di contatto tra le 2 moto..
Inviato dal mio HTC One X con Tapatalk 2
gixxer73
02/11/2013, 18:26
Lo chiediamo all' utente Mamba dopo 4 regolatori?
Ho una triumph e non sono mai rimasto a piedi..
Vale la mia opinione, oppure valgono solo le risposte di quelli che lamentano problemi ?
Se guardo la mia moto, la triumph è affidabile al 100per100.. ;)
Cmq fa' lo stesso, siamo pure OT..
inviato dal divano
ma qui c'è qualcuno che ha provato la Rivale o andiamo avanti a luoghi comuni?
7373massimo
02/11/2013, 18:42
Ho una triumph e non sono mai rimasto a piedi..
Vale la mia opinione, oppure valgono solo le risposte di quelli che lamentano problemi ?
Se guardo la mia moto, la triumph è affidabile al 100per100.. ;)
Cmq fa' lo stesso, siamo pure OT..
inviato dal divano
Anch' io ho una Triumph e non sono (quasi) mai rimasto a piedi.
Solo una volta ho avuto problemi con uno statore del Daytona My '02/04:oook:
ma non per questo le Triumph non danno problemi all' impianto elettrico che sarebbe comunque migliorabile così come la scarsa presenza di punti d' assistenza in Italia e nel mondo.
Ho una triumph e non sono mai rimasto a piedi..
Vale la mia opinione, oppure valgono solo le risposte di quelli che lamentano problemi ?
Se guardo la mia moto, la triumph è affidabile al 100per100.. ;)
Cmq fa' lo stesso, siamo pure OT..
inviato dal divanonn ti voglio portar sfiga ma c'è sempre una prima volta
ma qui c'è qualcuno che ha provato la Rivale o andiamo avanti a luoghi comuni?
Io l'ho provata e ti dico che nn è male
gixxer73
02/11/2013, 19:23
nn ti voglio portar sfiga ma c'è sempre una prima volta
Beh, sono rimasto a piedi con una Honda, può benissimo succedere pure con questa.. ;)
inviato dal divano
Beh, sono rimasto a piedi con una Honda, può benissimo succedere pure con questa.. ;)
inviato dal divano
Certo che si è capitato anche alla mia speed tempo fa ;)
gixxer73
02/11/2013, 19:57
Ho assistenza stradale sempre compresa nella polizza, non si sa mai .. :)
inviato dal divano
ma qui c'è qualcuno che ha provato la Rivale o andiamo avanti a luoghi comuni?
Provata:gran motore, gran motore, gran motore….Si guida come una bicicletta, ma a me ha dato la sensazione di avere un avantreno leggerissimo, ma forse sono un cancello io nella guida….Ha una posizione di guida che non mi è piaciuta nulla, abituato alla mia hornet: è una guida che non ho capito per niente, e poi, dall'alto dei miei 168 cm, toccavo appena in punta, troppo alta per me….13000, mi sembrano decisamente troppi per una "motard", chiamiamola così…...:wink_:
7373massimo
02/11/2013, 20:04
Ho assistenza stradale sempre compresa nella polizza, non si sa mai .. :)
inviato dal divano
Se fossi nel Sud Croazia e rimanessi appiedato fin dove ti assisterebbe il carro attrezzi?
Per me non sarebbe un problema... Basterebbe che mi portasse al traghetto per Bari e rientrato in Italia me la farei sistemare.
gixxer73
02/11/2013, 20:08
Se fossi nel Sud Croazia e rimanessi appiedato fin dove ti assisterebbe il carro attrezzi?
Se vado in Croazia, vado a girare in pista a Rijeka col carrello , perciò il problema non esiste in nessun caso.. ;)
inviato dal divano
se state a piedi a Vigonovo...vengo io....
7373massimo
02/11/2013, 20:15
se state a piedi a Vigonovo...vengo io....
...ceniamo a Galta o Tombelle?
Se vado in Croazia, vado a girare in pista a Rijeka col carrello , perciò il problema non esiste in nessun caso.. ;)
inviato dal divano
Fantastico avere la moto e portarsela a seguito sul carrello:laugh2:
beato te che conosci tutto delle moto e hai le verità assolute
mi piacerebbe anche sapere che moto hai..
non dico che MV sia la moto migliore del mondo e che non abbia difetti ma da qui a buttare merda sulla rivale come se fosse la più brutta delle moto sul mercato ce ne passa.. evidentemente tutti quelli che l'hanno acquistata o che sono in procinto di farlo sono tutti degli idioti.
Per l'affidabilità preferisco parlare in prima persona: la mia è perfetta e non ha nessun difetto. Se poi il conoscente dell'amico del cugino dello zio di mia madre ha avuto problemi con una mv chissà di che modello e chissà di che anno ci può stare ma non significa che tutte abbiano problemi.
Tanto per dire io sono rimasto a piedi con la street a 300 km da casa quando aveva un anno e un giorno di vita ma non per questo passo la mia giornata sui forum a dire che le triumph sono moto poco affidabili (o di merda come le chiami tu)
Evidentemente su questo forum si può parlare bene sono di mamma Triumph
Non ho scritto in nessuna parte le parole "affidabilità", "rottura", "la più brutta delle moto sul mercato", "mamma Triumph", "idioti", non inventarti le cose a piacimento per buttar giù due righe.
Hai detto che secondo te la Rivale è ben fatta, ben assemblata e con buoni materiali: dato che per me non è vero ti ho fatto vedere una foto della suddetta moto mostrandoti che di tutto ciò che dici non ce n'è traccia, anzi;
se pensi che srivere sui forum sia solo un perder tempo a battibeccare tra squadre avversarie, allora quando capiterà di vederci insieme davanti ad una Rivale quelle cose di cui ho parlato nel mio messaggio te le indicherò e spiegherò di persona, magari vicino mettiamo la tua 1090 che dici esser costruita con simile cura, così ti accorgerai che proprio simile non è.
La conclusione che poi tiri fuori, "secondo te chi compra quella moto allora è proprio un idiota", non si può proprio sentire.
Ognuno compra la moto che gli pare e piace senza dover render conto a nessuno e, proprio perché non deve render conto a nessuno, degli eventuali difetti o delle eventuali mancanze o delle eventuali alternative può liberamente fregarsene se lui è soddisfatto.
Pochi tempo dopo che comprai la Daytona '07, scrissi sul forum che secondo me forcella ed ammortizzatore di quella moto facevano cacare.
Non che erano sufficienti ma ampiamente migliorabili, scrissi che facevano proprio cacare, da fermarti per strada, toglierti la tuta e metterti dietro una pianta ad evacuare; un simile telaio tenuto in piedi da simili schifezze era davvero una cosa da non augurare a nessuno, manco io che comprai la moto senza averla mai provata me lo sarei augurato (ma per gli stessi motivi per cui la comprai, anche sapendo di quelle sospensioni, l'avrei comprata lo stesso).
Come scontatamente si dice in tali casi, "apriti cielo", "e tu ti credi blablabla", "e tu non vai in pista e gnic e gnac", "ma chi sei cip e ciop", finché alla fine la gente s'è ritrovata a dire "sì, il posteriore non lavora", "sì, la forcella ha poca corsa e non sostiene", "sì, la moto è sovrasterzante", "sì, la '09 ha sospensioni migliori".
La verniciatura delle carene della Daytona di quella generazione (e di tutte le Triumph di quegli anni) era davvero pessima, ma pessima per dire che anche lei generava bisogni impellenti a bordo strada, soprattutto a confronto della spettacolare verniciatura di forcellone e telaio, ma anche a confronto di qualche moto giapponese che magari sotto le sovrastrutture era un vero catrame, ma queste erano molto ben verniciate.
Per non parlare della sella pilota, la cui fodera dopo un mese neanche di vita si scollò per il calore dall'incavo centrale e, nuovamente, si scollò anche dalla nuova sella che mi diedero in garanzia.
Oggi quelle Daytona, Speed, Tiger, le ritrovi in strada con vernici più opacizzate e rigate delle mani di mio nonno bravo contadino, ma anche in quel caso mi beccai qualche apostrofata del tipo "la moto sportiva è da guidare in pista, non da portare ai concorsi di bellezza e blablabla".
Sempre sulla stessa falsariga ed a riguardo della Daytona, potrei citarti il regolatore di tensione fasullo delle 675, che mi ha abbandonato tra l'altro proprio davanti un concessionario Ducati (sfiga, contrappasso, o influenze negative?).
Se non compri una moto dite che non puoi criticarne gli aspetti negativi perché sei un poveraccio invidioso fazioso volpeuvaro, se la compri dite che non puoi criticarne gli aspetti negativi perché sei borioso incontentabile pignolo, ma allora uno che cazzo deve fare per sottolineare se qualcosa poteva esser fatto meglio?
Deve esser per forza di cose uno stronzo se critica ed un idiota se ha comprato una moto con dei difetti?
Su questo forum, dove tu dici si può ben parlare solo di mamma Triumph, io che sono moderatore ho collezionato, per aver criticato mancanze più o meno gravi delle Triumph, un gran numero di insulti nelle sezioni Speed (mi son fatto tanti amici lì...), Tiger 1050, Street e Daytona; alcuni esempi li puoi leggere sopra, in generale comunque spaziano dal "pilota mancato" al "capiscione so-tutto-io" con una grande e colorità varietà di espressioni.
Si aprono poi discussioni per criticare le stesse cose che ho sottolineato e magari le stesse persone che un mese prima mi avevano mandato a fare in culo perché ho criticato la loro moto, mi scrivono un MP per chiedere aiuto sullo stesso problema per cui mi avevano insultato, e pensa un po' che sono talmente stronzo da aiutarli pure.
Nel mio garage, per fare due chiacchiere, cambiare l'olio o aprire un motore possono entrare tutti, con tutte le moto, anche quelle che in alcune cose mi fanno cacare, come del resto sostava la mia Daytona dei cui difetti costruttivi non certo lievi per una moto sportiva da 10390 euro ho parlato sopra. Nei giri che volevo fare in compagnia, non ho mai fatto selezione di marchi o tipologie di moto.
Mesi fa ad esempio, per farti contento sentendomi parlar male dell'affidabilità MV, è entrata una Brutale 675 di una mia amica, moto di cui non ho mai apprezzato la qualità della realizzazione; purtroppo ne uscì malconcia, nel senso che quando andai a metterla in moto per fare un giro di prova e togliermi la curiosità di saggiarne le doti, il motore non voleva proprio saperne di accendersi.
Invece di mettermi a ridere, gioire ed esultare come tu credi che io faccia da tipico "Triumph domina MV merda", ho fatto di tutto per farla ripartire, fino allo spingerla per strada (se non altro, in discesa) dove con la sollecitudine delle nostre imprecazioni ha deciso di avviarsi.
A quel punto, sentendo per la prima volta il brutto rumore di meccanica che ha quel motore, un macinamento di ingranaggi in stile Benelli che non amo ascoltare in un propulsore così recente, ancora una volta non ho avuto la reazione che tu credi, non ho neanche alzato un ciglio per far intendere che quella moto era un acquisto sbagliato.
A me non piace per delle sue caratteristiche oggettive (misurabili, verificabili) che non apprezzo, ma mai mi passerebbe per il cervello un pensiero tipo "idiota, hai buttato via i soldi": quella moto ti piace vederla, ti piace guidarla, ti piace possederla, ti piace e basta, te la compri e sei contento senza che nessuno abbia motivo di criticare la tua scelta.
Se di lì fosse passato un vero MVista, uno di quelli con la Brutale 910 blabla limited edition, probabilmente si sarebbe scompisciato dal ridere, come farebbe un Triumphista vero con una Speed "occhi tondi e culo mozzo" se per caso vedrebbe una 2011 ferma a bordo strada anche solo perché la vite di uno specchietto si è allentata.
Per far contenti pure gli amici ducatisti, oltre all'episodio della Brutale posso raccontarti qualcosa della Panigale, sulla quale in un'altra discussione ho solo velatamente accennato al fatto che potrebbe esser stata fatta meglio e già qualcuno ha storto il naso, pronto con l'accel... la tastiera in mano a far partire la bagarre.
La prima volta che provai quella moto fu un anno e più fa, un favore del quale dovrò sempre sdebitarmi.
Di quanta meraviglia per me sia la Panigale da guidare ne ho raccontato da allora in tutti i modi possibili, compreso il megafono sopra la macchina ed i manifesti in piazza; quella moto vive in un universo differente non solo rispetto alle vecchie Ducati (eccoli pronti i tralicciari, con la tastiera in mano..) ma anche rispetto alle altre sportive similmente potenti, dotate e costose.
Ciò non toglie che abbia notato nei mesi a seguire, dopo che l'hanno fatto quelli che se l'hanno comprata coi loro soldi, miei amici compresi, alcune pecche di realizzazione non tutte trascurabili.
Per dirti le due secondo me più gravi, riscontrate personalmente e verificabili comodamente da tutti andando a dare un occhio nel forum 1199, la forcella Marzocchi è un pianto, in un arco temporale non troppo ampio perde completamente freno idraulico, perde olio, a volte perde addirittura le viti dei registri esterni; le carenature sarebbe meglio farle con spessori degni di tale nome e non di carta velina, non si farebbero i record di peso a secco ma non si spezzerebbero neanche gli incastri, non si deformerebbero per il calore e non avrebbero problemi ad esser rimontate con precisione dopo la seconda volta che vengon tolte.
Per dirtene un'altra molto meno significativa ma che scatena un po' di ilarità, nelle Panigale del 2012 per controllare il livello dell'olio occorreva smontare la carena, problema risolto nelle 2013 dove han fatto un buco sulla carena in corrispondenza dell'oblò di ispezione...
Potendo permettermela, la comprerei?
Sì, anche domani, ed alle cose che non mi soddisfano pongo rimedio io stesso, oppure me le tengo così com'è godendomi tutto ciò che invece mi piace.
Se invece di considerare "nemico" chi critica (anche in modo colorito come io faccio) alcune caratteristiche costruttive della nostra moto, perdessimo un po' di tempo per verificare se quelle critiche sono effettivamente riscontrabili, magari riusciremmo anche a capire meglio quali possono essere le fonti di problemi del mezzo che guidiamo, prevedere possibili usure e rotture fastidiose, magari anche gravose da riparare, nonché spingere le case costruttrici a fare richiami e proporre mezzi sempre migliori nel tempo.
gixxer73
02/11/2013, 21:14
Fantastico avere la moto e portarsela a seguito sul carrello:laugh2:
Te vai in pista ??
Sei mai andato a girare a rijeka ??
Da casa mia sono 700 km tra andata e ritorno e preferisco faticare solo in pista..
E poi.. ti ho chiesto un opinione o altro su cosa devo fare e come devo usare la mia moto ?
Non mi sembra, manco ti conosco.. ;)
inviato dal divano
bla bla bla
la mia daytona non ha difetti :smoke_:
la mia daytona non ha difetti :smoke_:
La mia ha un difetto enorme...
IL PILOTA!!!!!!@
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
La mia ha un difetto enorme...
IL PILOTA!!!!!!@
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Eh Vabbe ma li la moto non centra na ceppa...pure io ho lo stesso problema :banghead:
Inviato dal mio HTC Sensation 4G with Beats Audio con Tapatalk 2
Sugarglider
03/11/2013, 08:23
Ho perso il filo della discussione e non ho capito se la Rivale merita però........ minchia se vorrei avere Warst come amico e che è un pò lontano http://goo.gl/maps/GWOvn
winter1969
03/11/2013, 08:38
Ho perso il filo della discussione e non ho capito se la Rivale merita però........ minchia se vorrei avere Warst come amico e che è un pò lontano http://goo.gl/maps/GWOvn
Te lo sconsiglio :cool:
Ho perso il filo della discussione e non ho capito se la Rivale merita però........ minchia se vorrei avere Warst come amico e che è un pò lontano http://goo.gl/maps/GWOvn
:smoke_: ....adottalo
Sugarglider
03/11/2013, 08:43
Te lo sconsiglio :cool:
:smoke_: ....adottalo
Se aprisse un officina qua da me, sarebbe già il N° 1 :winner_1:
winter1969
03/11/2013, 08:51
Non ho scritto in nessuna parte le parole "affidabilità", "rottura", "la più brutta delle moto sul mercato", "mamma Triumph", "idioti", non inventarti le cose a piacimento per buttar giù due righe.
Hai detto che secondo te la Rivale è ben fatta, ben assemblata e con buoni materiali: dato che per me non è vero ti ho fatto vedere una foto della suddetta moto mostrandoti che di tutto ciò che dici non ce n'è traccia, anzi;
se pensi che srivere sui forum sia solo un perder tempo a battibeccare tra squadre avversarie, allora quando capiterà di vederci insieme davanti ad una Rivale quelle cose di cui ho parlato nel mio messaggio te le indicherò e spiegherò di persona, magari vicino mettiamo la tua 1090 che dici esser costruita con simile cura, così ti accorgerai che proprio simile non è.
La conclusione che poi tiri fuori, "secondo te chi compra quella moto allora è proprio un idiota", non si può proprio sentire.
Ognuno compra la moto che gli pare e piace senza dover render conto a nessuno e, proprio perché non deve render conto a nessuno, degli eventuali difetti o delle eventuali mancanze o delle eventuali alternative può liberamente fregarsene se lui è soddisfatto.
Pochi tempo dopo che comprai la Daytona '07, scrissi sul forum che secondo me forcella ed ammortizzatore di quella moto facevano cacare.
Non che erano sufficienti ma ampiamente migliorabili, scrissi che facevano proprio cacare, da fermarti per strada, toglierti la tuta e metterti dietro una pianta ad evacuare; un simile telaio tenuto in piedi da simili schifezze era davvero una cosa da non augurare a nessuno, manco io che comprai la moto senza averla mai provata me lo sarei augurato (ma per gli stessi motivi per cui la comprai, anche sapendo di quelle sospensioni, l'avrei comprata lo stesso).
Come scontatamente si dice in tali casi, "apriti cielo", "e tu ti credi blablabla", "e tu non vai in pista e gnic e gnac", "ma chi sei cip e ciop", finché alla fine la gente s'è ritrovata a dire "sì, il posteriore non lavora", "sì, la forcella ha poca corsa e non sostiene", "sì, la moto è sovrasterzante", "sì, la '09 ha sospensioni migliori".
La verniciatura delle carene della Daytona di quella generazione (e di tutte le Triumph di quegli anni) era davvero pessima, ma pessima per dire che anche lei generava bisogni impellenti a bordo strada, soprattutto a confronto della spettacolare verniciatura di forcellone e telaio, ma anche a confronto di qualche moto giapponese che magari sotto le sovrastrutture era un vero catrame, ma queste erano molto ben verniciate.
Per non parlare della sella pilota, la cui fodera dopo un mese neanche di vita si scollò per il calore dall'incavo centrale e, nuovamente, si scollò anche dalla nuova sella che mi diedero in garanzia.
Oggi quelle Daytona, Speed, Tiger, le ritrovi in strada con vernici più opacizzate e rigate delle mani di mio nonno bravo contadino, ma anche in quel caso mi beccai qualche apostrofata del tipo "la moto sportiva è da guidare in pista, non da portare ai concorsi di bellezza e blablabla".
Sempre sulla stessa falsariga ed a riguardo della Daytona, potrei citarti il regolatore di tensione fasullo delle 675, che mi ha abbandonato tra l'altro proprio davanti un concessionario Ducati (sfiga, contrappasso, o influenze negative?).
Se non compri una moto dite che non puoi criticarne gli aspetti negativi perché sei un poveraccio invidioso fazioso volpeuvaro, se la compri dite che non puoi criticarne gli aspetti negativi perché sei borioso incontentabile pignolo, ma allora uno che cazzo deve fare per sottolineare se qualcosa poteva esser fatto meglio?
Deve esser per forza di cose uno stronzo se critica ed un idiota se ha comprato una moto con dei difetti?
Su questo forum, dove tu dici si può ben parlare solo di mamma Triumph, io che sono moderatore ho collezionato, per aver criticato mancanze più o meno gravi delle Triumph, un gran numero di insulti nelle sezioni Speed (mi son fatto tanti amici lì...), Tiger 1050, Street e Daytona; alcuni esempi li puoi leggere sopra, in generale comunque spaziano dal "pilota mancato" al "capiscione so-tutto-io" con una grande e colorità varietà di espressioni.
Si aprono poi discussioni per criticare le stesse cose che ho sottolineato e magari le stesse persone che un mese prima mi avevano mandato a fare in culo perché ho criticato la loro moto, mi scrivono un MP per chiedere aiuto sullo stesso problema per cui mi avevano insultato, e pensa un po' che sono talmente stronzo da aiutarli pure.
Nel mio garage, per fare due chiacchiere, cambiare l'olio o aprire un motore possono entrare tutti, con tutte le moto, anche quelle che in alcune cose mi fanno cacare, come del resto sostava la mia Daytona dei cui difetti costruttivi non certo lievi per una moto sportiva da 10390 euro ho parlato sopra. Nei giri che volevo fare in compagnia, non ho mai fatto selezione di marchi o tipologie di moto.
Mesi fa ad esempio, per farti contento sentendomi parlar male dell'affidabilità MV, è entrata una Brutale 675 di una mia amica, moto di cui non ho mai apprezzato la qualità della realizzazione; purtroppo ne uscì malconcia, nel senso che quando andai a metterla in moto per fare un giro di prova e togliermi la curiosità di saggiarne le doti, il motore non voleva proprio saperne di accendersi.
Invece di mettermi a ridere, gioire ed esultare come tu credi che io faccia da tipico "Triumph domina MV merda", ho fatto di tutto per farla ripartire, fino allo spingerla per strada (se non altro, in discesa) dove con la sollecitudine delle nostre imprecazioni ha deciso di avviarsi.
A quel punto, sentendo per la prima volta il brutto rumore di meccanica che ha quel motore, un macinamento di ingranaggi in stile Benelli che non amo ascoltare in un propulsore così recente, ancora una volta non ho avuto la reazione che tu credi, non ho neanche alzato un ciglio per far intendere che quella moto era un acquisto sbagliato.
A me non piace per delle sue caratteristiche oggettive (misurabili, verificabili) che non apprezzo, ma mai mi passerebbe per il cervello un pensiero tipo "idiota, hai buttato via i soldi": quella moto ti piace vederla, ti piace guidarla, ti piace possederla, ti piace e basta, te la compri e sei contento senza che nessuno abbia motivo di criticare la tua scelta.
Se di lì fosse passato un vero MVista, uno di quelli con la Brutale 910 blabla limited edition, probabilmente si sarebbe scompisciato dal ridere, come farebbe un Triumphista vero con una Speed "occhi tondi e culo mozzo" se per caso vedrebbe una 2011 ferma a bordo strada anche solo perché la vite di uno specchietto si è allentata.
Per far contenti pure gli amici ducatisti, oltre all'episodio della Brutale posso raccontarti qualcosa della Panigale, sulla quale in un'altra discussione ho solo velatamente accennato al fatto che potrebbe esser stata fatta meglio e già qualcuno ha storto il naso, pronto con l'accel... la tastiera in mano a far partire la bagarre.
La prima volta che provai quella moto fu un anno e più fa, un favore del quale dovrò sempre sdebitarmi.
Di quanta meraviglia per me sia la Panigale da guidare ne ho raccontato da allora in tutti i modi possibili, compreso il megafono sopra la macchina ed i manifesti in piazza; quella moto vive in un universo differente non solo rispetto alle vecchie Ducati (eccoli pronti i tralicciari, con la tastiera in mano..) ma anche rispetto alle altre sportive similmente potenti, dotate e costose.
Ciò non toglie che abbia notato nei mesi a seguire, dopo che l'hanno fatto quelli che se l'hanno comprata coi loro soldi, miei amici compresi, alcune pecche di realizzazione non tutte trascurabili.
Per dirti le due secondo me più gravi, riscontrate personalmente e verificabili comodamente da tutti andando a dare un occhio nel forum 1199, la forcella Marzocchi è un pianto, in un arco temporale non troppo ampio perde completamente freno idraulico, perde olio, a volte perde addirittura le viti dei registri esterni; le carenature sarebbe meglio farle con spessori degni di tale nome e non di carta velina, non si farebbero i record di peso a secco ma non si spezzerebbero neanche gli incastri, non si deformerebbero per il calore e non avrebbero problemi ad esser rimontate con precisione dopo la seconda volta che vengon tolte.
Per dirtene un'altra molto meno significativa ma che scatena un po' di ilarità, nelle Panigale del 2012 per controllare il livello dell'olio occorreva smontare la carena, problema risolto nelle 2013 dove han fatto un buco sulla carena in corrispondenza dell'oblò di ispezione...
Potendo permettermela, la comprerei?
Sì, anche domani, ed alle cose che non mi soddisfano pongo rimedio io stesso, oppure me le tengo così com'è godendomi tutto ciò che invece mi piace.
Se invece di considerare "nemico" chi critica (anche in modo colorito come io faccio) alcune caratteristiche costruttive della nostra moto, perdessimo un po' di tempo per verificare se quelle critiche sono effettivamente riscontrabili, magari riusciremmo anche a capire meglio quali possono essere le fonti di problemi del mezzo che guidiamo, prevedere possibili usure e rotture fastidiose, magari anche gravose da riparare, nonché spingere le case costruttrici a fare richiami e proporre mezzi sempre migliori nel tempo.
Hai dimenticatio di scrivere "e ti saluto"
Il Franky
03/11/2013, 10:26
Hai dimenticatio di scrivere "e ti saluto"
Io a te non ti saluto.. per dire :cool:
Inviato dal mio HTC One X con Tapatalk 2
Autri pareri ?
:smoke_: certo...
che Vrastaigner scrive scrive e scrive e non capisce un cazzo di moto era stato detto?
:smoke_: certo...
che Vrastaigner scrive scrive e scrive e non capisce un cazzo di moto era stato detto?
Nooooo
:risate2:
nikonikko
03/11/2013, 16:11
la mia daytona non ha difetti :smoke_:
Nemmeno la mia.
7373massimo
03/11/2013, 19:05
Te vai in pista ??
Sei mai andato a girare a rijeka ??
Da casa mia sono 700 km tra andata e ritorno e preferisco faticare solo in pista..
E poi.. ti ho chiesto un opinione o altro su cosa devo fare e come devo usare la mia moto ?
Non mi sembra, manco ti conosco.. ;)
inviato dal divano
Certo,
che vado in pista (a vedere gli amici che girano) ma non fa più per me!
A quella preferisco i lunghi viaggi.
Quindi le moto che non hanno determinati requisiti (comunque le apprezzo anche se non sono Triumph) non le prenderei.
Con la tua moto puoi fare quello che ritieni più opportuno:wink_:
Grazie per lo scambio di battute:oook:
Non ho scritto in nessuna parte le parole "affidabilità", "rottura", "la più brutta delle moto sul mercato", "mamma Triumph", "idioti", non inventarti le cose a piacimento per buttar giù due righe.
Hai detto che secondo te la Rivale è ben fatta, ben assemblata e con buoni materiali: dato che per me non è vero ti ho fatto vedere una foto della suddetta moto mostrandoti che di tutto ciò che dici non ce n'è traccia, anzi;
se pensi che srivere sui forum sia solo un perder tempo a battibeccare tra squadre avversarie, allora quando capiterà di vederci insieme davanti ad una Rivale quelle cose di cui ho parlato nel mio messaggio te le indicherò e spiegherò di persona, magari vicino mettiamo la tua 1090 che dici esser costruita con simile cura, così ti accorgerai che proprio simile non è.
La conclusione che poi tiri fuori, "secondo te chi compra quella moto allora è proprio un idiota", non si può proprio sentire.
Ognuno compra la moto che gli pare e piace senza dover render conto a nessuno e, proprio perché non deve render conto a nessuno, degli eventuali difetti o delle eventuali mancanze o delle eventuali alternative può liberamente fregarsene se lui è soddisfatto.
Pochi tempo dopo che comprai la Daytona '07, scrissi sul forum che secondo me forcella ed ammortizzatore di quella moto facevano cacare.
Non che erano sufficienti ma ampiamente migliorabili, scrissi che facevano proprio cacare, da fermarti per strada, toglierti la tuta e metterti dietro una pianta ad evacuare; un simile telaio tenuto in piedi da simili schifezze era davvero una cosa da non augurare a nessuno, manco io che comprai la moto senza averla mai provata me lo sarei augurato (ma per gli stessi motivi per cui la comprai, anche sapendo di quelle sospensioni, l'avrei comprata lo stesso).
Come scontatamente si dice in tali casi, "apriti cielo", "e tu ti credi blablabla", "e tu non vai in pista e gnic e gnac", "ma chi sei cip e ciop", finché alla fine la gente s'è ritrovata a dire "sì, il posteriore non lavora", "sì, la forcella ha poca corsa e non sostiene", "sì, la moto è sovrasterzante", "sì, la '09 ha sospensioni migliori".
La verniciatura delle carene della Daytona di quella generazione (e di tutte le Triumph di quegli anni) era davvero pessima, ma pessima per dire che anche lei generava bisogni impellenti a bordo strada, soprattutto a confronto della spettacolare verniciatura di forcellone e telaio, ma anche a confronto di qualche moto giapponese che magari sotto le sovrastrutture era un vero catrame, ma queste erano molto ben verniciate.
Per non parlare della sella pilota, la cui fodera dopo un mese neanche di vita si scollò per il calore dall'incavo centrale e, nuovamente, si scollò anche dalla nuova sella che mi diedero in garanzia.
Oggi quelle Daytona, Speed, Tiger, le ritrovi in strada con vernici più opacizzate e rigate delle mani di mio nonno bravo contadino, ma anche in quel caso mi beccai qualche apostrofata del tipo "la moto sportiva è da guidare in pista, non da portare ai concorsi di bellezza e blablabla".
Sempre sulla stessa falsariga ed a riguardo della Daytona, potrei citarti il regolatore di tensione fasullo delle 675, che mi ha abbandonato tra l'altro proprio davanti un concessionario Ducati (sfiga, contrappasso, o influenze negative?).
Se non compri una moto dite che non puoi criticarne gli aspetti negativi perché sei un poveraccio invidioso fazioso volpeuvaro, se la compri dite che non puoi criticarne gli aspetti negativi perché sei borioso incontentabile pignolo, ma allora uno che cazzo deve fare per sottolineare se qualcosa poteva esser fatto meglio?
Deve esser per forza di cose uno stronzo se critica ed un idiota se ha comprato una moto con dei difetti?
Su questo forum, dove tu dici si può ben parlare solo di mamma Triumph, io che sono moderatore ho collezionato, per aver criticato mancanze più o meno gravi delle Triumph, un gran numero di insulti nelle sezioni Speed (mi son fatto tanti amici lì...), Tiger 1050, Street e Daytona; alcuni esempi li puoi leggere sopra, in generale comunque spaziano dal "pilota mancato" al "capiscione so-tutto-io" con una grande e colorità varietà di espressioni.
Si aprono poi discussioni per criticare le stesse cose che ho sottolineato e magari le stesse persone che un mese prima mi avevano mandato a fare in culo perché ho criticato la loro moto, mi scrivono un MP per chiedere aiuto sullo stesso problema per cui mi avevano insultato, e pensa un po' che sono talmente stronzo da aiutarli pure.
Nel mio garage, per fare due chiacchiere, cambiare l'olio o aprire un motore possono entrare tutti, con tutte le moto, anche quelle che in alcune cose mi fanno cacare, come del resto sostava la mia Daytona dei cui difetti costruttivi non certo lievi per una moto sportiva da 10390 euro ho parlato sopra. Nei giri che volevo fare in compagnia, non ho mai fatto selezione di marchi o tipologie di moto.
Mesi fa ad esempio, per farti contento sentendomi parlar male dell'affidabilità MV, è entrata una Brutale 675 di una mia amica, moto di cui non ho mai apprezzato la qualità della realizzazione; purtroppo ne uscì malconcia, nel senso che quando andai a metterla in moto per fare un giro di prova e togliermi la curiosità di saggiarne le doti, il motore non voleva proprio saperne di accendersi.
Invece di mettermi a ridere, gioire ed esultare come tu credi che io faccia da tipico "Triumph domina MV merda", ho fatto di tutto per farla ripartire, fino allo spingerla per strada (se non altro, in discesa) dove con la sollecitudine delle nostre imprecazioni ha deciso di avviarsi.
A quel punto, sentendo per la prima volta il brutto rumore di meccanica che ha quel motore, un macinamento di ingranaggi in stile Benelli che non amo ascoltare in un propulsore così recente, ancora una volta non ho avuto la reazione che tu credi, non ho neanche alzato un ciglio per far intendere che quella moto era un acquisto sbagliato.
A me non piace per delle sue caratteristiche oggettive (misurabili, verificabili) che non apprezzo, ma mai mi passerebbe per il cervello un pensiero tipo "idiota, hai buttato via i soldi": quella moto ti piace vederla, ti piace guidarla, ti piace possederla, ti piace e basta, te la compri e sei contento senza che nessuno abbia motivo di criticare la tua scelta.
Se di lì fosse passato un vero MVista, uno di quelli con la Brutale 910 blabla limited edition, probabilmente si sarebbe scompisciato dal ridere, come farebbe un Triumphista vero con una Speed "occhi tondi e culo mozzo" se per caso vedrebbe una 2011 ferma a bordo strada anche solo perché la vite di uno specchietto si è allentata.
Per far contenti pure gli amici ducatisti, oltre all'episodio della Brutale posso raccontarti qualcosa della Panigale, sulla quale in un'altra discussione ho solo velatamente accennato al fatto che potrebbe esser stata fatta meglio e già qualcuno ha storto il naso, pronto con l'accel... la tastiera in mano a far partire la bagarre.
La prima volta che provai quella moto fu un anno e più fa, un favore del quale dovrò sempre sdebitarmi.
Di quanta meraviglia per me sia la Panigale da guidare ne ho raccontato da allora in tutti i modi possibili, compreso il megafono sopra la macchina ed i manifesti in piazza; quella moto vive in un universo differente non solo rispetto alle vecchie Ducati (eccoli pronti i tralicciari, con la tastiera in mano..) ma anche rispetto alle altre sportive similmente potenti, dotate e costose.
Ciò non toglie che abbia notato nei mesi a seguire, dopo che l'hanno fatto quelli che se l'hanno comprata coi loro soldi, miei amici compresi, alcune pecche di realizzazione non tutte trascurabili.
Per dirti le due secondo me più gravi, riscontrate personalmente e verificabili comodamente da tutti andando a dare un occhio nel forum 1199, la forcella Marzocchi è un pianto, in un arco temporale non troppo ampio perde completamente freno idraulico, perde olio, a volte perde addirittura le viti dei registri esterni; le carenature sarebbe meglio farle con spessori degni di tale nome e non di carta velina, non si farebbero i record di peso a secco ma non si spezzerebbero neanche gli incastri, non si deformerebbero per il calore e non avrebbero problemi ad esser rimontate con precisione dopo la seconda volta che vengon tolte.
Per dirtene un'altra molto meno significativa ma che scatena un po' di ilarità, nelle Panigale del 2012 per controllare il livello dell'olio occorreva smontare la carena, problema risolto nelle 2013 dove han fatto un buco sulla carena in corrispondenza dell'oblò di ispezione...
Potendo permettermela, la comprerei?
Sì, anche domani, ed alle cose che non mi soddisfano pongo rimedio io stesso, oppure me le tengo così com'è godendomi tutto ciò che invece mi piace.
Se invece di considerare "nemico" chi critica (anche in modo colorito come io faccio) alcune caratteristiche costruttive della nostra moto, perdessimo un po' di tempo per verificare se quelle critiche sono effettivamente riscontrabili, magari riusciremmo anche a capire meglio quali possono essere le fonti di problemi del mezzo che guidiamo, prevedere possibili usure e rotture fastidiose, magari anche gravose da riparare, nonché spingere le case costruttrici a fare richiami e proporre mezzi sempre migliori nel tempo.
quoto regolatore e concessionario...
e t'aspetto domani per il contratto...:biggrin3:
Il Franky
04/11/2013, 15:54
quoto regolatore e concessionario...
e t'aspetto domani per il contratto...:biggrin3:
lo assumi a far le pulizie?:w00t:
Non ho scritto in nessuna parte le parole "affidabilità", "rottura", "la più brutta delle moto sul mercato", "mamma Triumph", "idioti", non inventarti le cose a piacimento per buttar giù due righe.
Hai detto che secondo te la Rivale è ben fatta, ben assemblata e con buoni materiali: dato che per me non è vero ti ho fatto vedere una foto della suddetta moto mostrandoti che di tutto ciò che dici non ce n'è traccia, anzi;
se pensi che srivere sui forum sia solo un perder tempo a battibeccare tra squadre avversarie, allora quando capiterà di vederci insieme davanti ad una Rivale quelle cose di cui ho parlato nel mio messaggio te le indicherò e spiegherò di persona, magari vicino mettiamo la tua 1090 che dici esser costruita con simile cura, così ti accorgerai che proprio simile non è.
La conclusione che poi tiri fuori, "secondo te chi compra quella moto allora è proprio un idiota", non si può proprio sentire.
Ognuno compra la moto che gli pare e piace senza dover render conto a nessuno e, proprio perché non deve render conto a nessuno, degli eventuali difetti o delle eventuali mancanze o delle eventuali alternative può liberamente fregarsene se lui è soddisfatto.
Pochi tempo dopo che comprai la Daytona '07, scrissi sul forum che secondo me forcella ed ammortizzatore di quella moto facevano cacare.
Non che erano sufficienti ma ampiamente migliorabili, scrissi che facevano proprio cacare, da fermarti per strada, toglierti la tuta e metterti dietro una pianta ad evacuare; un simile telaio tenuto in piedi da simili schifezze era davvero una cosa da non augurare a nessuno, manco io che comprai la moto senza averla mai provata me lo sarei augurato (ma per gli stessi motivi per cui la comprai, anche sapendo di quelle sospensioni, l'avrei comprata lo stesso).
Come scontatamente si dice in tali casi, "apriti cielo", "e tu ti credi blablabla", "e tu non vai in pista e gnic e gnac", "ma chi sei cip e ciop", finché alla fine la gente s'è ritrovata a dire "sì, il posteriore non lavora", "sì, la forcella ha poca corsa e non sostiene", "sì, la moto è sovrasterzante", "sì, la '09 ha sospensioni migliori".
La verniciatura delle carene della Daytona di quella generazione (e di tutte le Triumph di quegli anni) era davvero pessima, ma pessima per dire che anche lei generava bisogni impellenti a bordo strada, soprattutto a confronto della spettacolare verniciatura di forcellone e telaio, ma anche a confronto di qualche moto giapponese che magari sotto le sovrastrutture era un vero catrame, ma queste erano molto ben verniciate.
Per non parlare della sella pilota, la cui fodera dopo un mese neanche di vita si scollò per il calore dall'incavo centrale e, nuovamente, si scollò anche dalla nuova sella che mi diedero in garanzia.
Oggi quelle Daytona, Speed, Tiger, le ritrovi in strada con vernici più opacizzate e rigate delle mani di mio nonno bravo contadino, ma anche in quel caso mi beccai qualche apostrofata del tipo "la moto sportiva è da guidare in pista, non da portare ai concorsi di bellezza e blablabla".
Sempre sulla stessa falsariga ed a riguardo della Daytona, potrei citarti il regolatore di tensione fasullo delle 675, che mi ha abbandonato tra l'altro proprio davanti un concessionario Ducati (sfiga, contrappasso, o influenze negative?).
Se non compri una moto dite che non puoi criticarne gli aspetti negativi perché sei un poveraccio invidioso fazioso volpeuvaro, se la compri dite che non puoi criticarne gli aspetti negativi perché sei borioso incontentabile pignolo, ma allora uno che cazzo deve fare per sottolineare se qualcosa poteva esser fatto meglio?
Deve esser per forza di cose uno stronzo se critica ed un idiota se ha comprato una moto con dei difetti?
Su questo forum, dove tu dici si può ben parlare solo di mamma Triumph, io che sono moderatore ho collezionato, per aver criticato mancanze più o meno gravi delle Triumph, un gran numero di insulti nelle sezioni Speed (mi son fatto tanti amici lì...), Tiger 1050, Street e Daytona; alcuni esempi li puoi leggere sopra, in generale comunque spaziano dal "pilota mancato" al "capiscione so-tutto-io" con una grande e colorità varietà di espressioni.
Si aprono poi discussioni per criticare le stesse cose che ho sottolineato e magari le stesse persone che un mese prima mi avevano mandato a fare in culo perché ho criticato la loro moto, mi scrivono un MP per chiedere aiuto sullo stesso problema per cui mi avevano insultato, e pensa un po' che sono talmente stronzo da aiutarli pure.
Nel mio garage, per fare due chiacchiere, cambiare l'olio o aprire un motore possono entrare tutti, con tutte le moto, anche quelle che in alcune cose mi fanno cacare, come del resto sostava la mia Daytona dei cui difetti costruttivi non certo lievi per una moto sportiva da 10390 euro ho parlato sopra. Nei giri che volevo fare in compagnia, non ho mai fatto selezione di marchi o tipologie di moto.
Mesi fa ad esempio, per farti contento sentendomi parlar male dell'affidabilità MV, è entrata una Brutale 675 di una mia amica, moto di cui non ho mai apprezzato la qualità della realizzazione; purtroppo ne uscì malconcia, nel senso che quando andai a metterla in moto per fare un giro di prova e togliermi la curiosità di saggiarne le doti, il motore non voleva proprio saperne di accendersi.
Invece di mettermi a ridere, gioire ed esultare come tu credi che io faccia da tipico "Triumph domina MV merda", ho fatto di tutto per farla ripartire, fino allo spingerla per strada (se non altro, in discesa) dove con la sollecitudine delle nostre imprecazioni ha deciso di avviarsi.
A quel punto, sentendo per la prima volta il brutto rumore di meccanica che ha quel motore, un macinamento di ingranaggi in stile Benelli che non amo ascoltare in un propulsore così recente, ancora una volta non ho avuto la reazione che tu credi, non ho neanche alzato un ciglio per far intendere che quella moto era un acquisto sbagliato.
A me non piace per delle sue caratteristiche oggettive (misurabili, verificabili) che non apprezzo, ma mai mi passerebbe per il cervello un pensiero tipo "idiota, hai buttato via i soldi": quella moto ti piace vederla, ti piace guidarla, ti piace possederla, ti piace e basta, te la compri e sei contento senza che nessuno abbia motivo di criticare la tua scelta.
Se di lì fosse passato un vero MVista, uno di quelli con la Brutale 910 blabla limited edition, probabilmente si sarebbe scompisciato dal ridere, come farebbe un Triumphista vero con una Speed "occhi tondi e culo mozzo" se per caso vedrebbe una 2011 ferma a bordo strada anche solo perché la vite di uno specchietto si è allentata.
Per far contenti pure gli amici ducatisti, oltre all'episodio della Brutale posso raccontarti qualcosa della Panigale, sulla quale in un'altra discussione ho solo velatamente accennato al fatto che potrebbe esser stata fatta meglio e già qualcuno ha storto il naso, pronto con l'accel... la tastiera in mano a far partire la bagarre.
La prima volta che provai quella moto fu un anno e più fa, un favore del quale dovrò sempre sdebitarmi.
Di quanta meraviglia per me sia la Panigale da guidare ne ho raccontato da allora in tutti i modi possibili, compreso il megafono sopra la macchina ed i manifesti in piazza; quella moto vive in un universo differente non solo rispetto alle vecchie Ducati (eccoli pronti i tralicciari, con la tastiera in mano..) ma anche rispetto alle altre sportive similmente potenti, dotate e costose.
Ciò non toglie che abbia notato nei mesi a seguire, dopo che l'hanno fatto quelli che se l'hanno comprata coi loro soldi, miei amici compresi, alcune pecche di realizzazione non tutte trascurabili.
Per dirti le due secondo me più gravi, riscontrate personalmente e verificabili comodamente da tutti andando a dare un occhio nel forum 1199, la forcella Marzocchi è un pianto, in un arco temporale non troppo ampio perde completamente freno idraulico, perde olio, a volte perde addirittura le viti dei registri esterni; le carenature sarebbe meglio farle con spessori degni di tale nome e non di carta velina, non si farebbero i record di peso a secco ma non si spezzerebbero neanche gli incastri, non si deformerebbero per il calore e non avrebbero problemi ad esser rimontate con precisione dopo la seconda volta che vengon tolte.
Per dirtene un'altra molto meno significativa ma che scatena un po' di ilarità, nelle Panigale del 2012 per controllare il livello dell'olio occorreva smontare la carena, problema risolto nelle 2013 dove han fatto un buco sulla carena in corrispondenza dell'oblò di ispezione...
Potendo permettermela, la comprerei?
Sì, anche domani, ed alle cose che non mi soddisfano pongo rimedio io stesso, oppure me le tengo così com'è godendomi tutto ciò che invece mi piace.
Se invece di considerare "nemico" chi critica (anche in modo colorito come io faccio) alcune caratteristiche costruttive della nostra moto, perdessimo un po' di tempo per verificare se quelle critiche sono effettivamente riscontrabili, magari riusciremmo anche a capire meglio quali possono essere le fonti di problemi del mezzo che guidiamo, prevedere possibili usure e rotture fastidiose, magari anche gravose da riparare, nonché spingere le case costruttrici a fare richiami e proporre mezzi sempre migliori nel tempo.
macheWarsteiner6 :ph34r:
lo assumi a far le pulizie?:w00t:
:ph34r: questa domanda potrebbe dar luogo a strane risposte... :biggrin3:
macheWarsteiner6 :ph34r:
:risate2:
streetTux
04/11/2013, 16:20
la brutalina secondo i più informati doveva rivelarsi un insuccesso ed invece è la naked media più venduta in italia nel 2013
(nonostante la qualità di merda :laugh2:) vedremo la rivale come si comporterà
Scusami, la fonte che è la moto più venduta del 2013?
Io i dati più recenti che reperisco sono di Settembre, e le vendite di naked medie sono queste:
011 KAWASAKI Z 800 Naked 611
014 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 501
016 MV AGUSTA BRUTALE 800 Naked 474
017 BMW F 800 R Naked 465
..a Ottobre le cose sono cambiate?
e t'aspetto domani per il contratto...:biggrin3:
lo assumi a far le pulizie?:w00t:
:ph34r: questa domanda potrebbe dar luogo a strane risposte... :biggrin3:
quoto tutto
manu for rent
04/11/2013, 17:29
Scusami, la fonte che è la moto più venduta del 2013?
Io i dati più recenti che reperisco sono di Settembre, e le vendite di naked medie sono queste:
011 KAWASAKI Z 800 Naked 611
014 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 501
016 MV AGUSTA BRUTALE 800 Naked 474
017 BMW F 800 R Naked 465
..a Ottobre le cose sono cambiate?
MV fa anche la 675 e quindi a quel numero devi aggiungerne altre 300 circa
streetTux
05/11/2013, 06:34
MV fa anche la 675 e quindi a quel numero devi aggiungerne altre 300 circa
Ma sei serio?
Moto, MV Agusta: dopo la crisi targata Usa, ora le vendite sono in crescita - Il Fatto Quotidiano (http://www.ilfattoquotidiano.it/2013/11/08/moto-mw-agusta-non-sente-la-crisi-vendite-in-crescita-grazie-a-prezzi-piu-bassi/771206/)
fatti non pugnette:oook:
S1m0ne75
08/12/2013, 16:17
http://www.youtube.com/watch?v=eLNteUgbT4Q&feature=youtu.be
:w00t::w00t:
gixxer73
08/12/2013, 16:33
Ecco, tenere il passo di questo equivale a suicidarsi.. :D
Inviato dal mio Nexus 5
Non mi piace il porta targa.... Per il resto molto bella
Inviato dal colle dei pini Riccione Romagna
Ecco, tenere il passo di questo equivale a suicidarsi.. :D
Inviato dal mio Nexus 5
più che altro un bel po' di infrazioni per essere un video "promozionale"
gixxer73
08/12/2013, 17:06
Vero, ma almeno hanno chiuso la strada.. :)
Inviato dal mio GT-P3100
S1m0ne75
08/12/2013, 17:06
più che altro un bel po' di infrazioni per essere un video "promozionale"
....e che dovevano fare l'8 per la scuola guida?!?:D:D
....e che dovevano fare l'8 per la scuola guida?!?:D:D
:smoke_: no no...han fatto benissimo....la Forestale ne sara' felice
Danystreet
08/12/2013, 17:17
.....:blink:
.......:madoo:, sti qui so matti da legare....:senzaundente::senzaundente:
....e che dovevano fare l'8 per la scuola guida?!?:D:D
frega un cazzo delle penne e degli stoppies, ma almeno in 3 occasioni ha invaso abbondantemente la corsia contromano...ok la strada è chiusa, ma quanto scommettiamo che il tutto va a istigare, come se non ce ne fossero già di teste di cazzo che lo fanno, gli idioti ad andare contromano?
potevano scegliersi una strada più larga e stare nella corsia.
my 2 cents
Bello il video e rende l'idea di che moto divertente è la motard performante. Non poteva uscire se non da i francesi che per primi hanno tolto le carene e montato il manubrio da cross sulle cbr fireblade! Altri tempi!!
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