Visualizza Versione Completa : RISCHI SENZA DB KILLER
ciao a tutti ho montato sulla mia speed four lo scarico mass
vorrei levare il db killer o modificarlo .
a un posto di blocco come fanno a verificare se sei in regola ho no ????
se monto un db killer molto + bucato ????
qualcuno è stato mai fermato
dott_speed
27/04/2007, 09:55
ti mettono la paletta per il verso del manico nello scarico ... se passa sei fregato
Dipende come vuoi modificarlo. Certamente non sono stupidi, se ti fanno accendere la moto sentono che casino che fa.....
E' un tema che è stato molto dibattuto, ma che, in effetti, è ricorrente (proprio qualche gionro fa è riemerso nel "Bar").
Se usi la funzione "Cerca", puoi trovare molte discussioni a riguardo. Tuttavia, intanto, dai una occhiata a QUESTO POST (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici/11551-omologazione-lavizzari.html?highlight=lavizzari): con un po' di pazienza, trovi i riferimenti normativi che sono il punto di partenza per inquadrare - correttamente e approfonditamente - il problema. Vi sono, inoltre, elementi variabili non codificati quali la disponibilità degli agenti, delle pattuglie, nonché il grado di tolleranza (del tutto "facoltativa") con cui potresti trovarti a fare i conti al momento di un eventuale posto di blocco. Ferma restando la regolare documentazione di conformità, vi sono, in particolare, limiti fonometrici (rilevabili con apposite apparecchiature) che possono superare ogni controllo di conformità: in altri termini, se il livello di emissione di rumore rilevato è superato, c'è poco da fare, anche di fronte ad un magnifico documento di omologazione. Il rilievo che denotasse un superamento della soglia di rumore consetita, (rilievo che l'agente ha facoltà di effettuare anche se gli venisse mostrato il documento di omologazione), proverebbe che in concreto sul dispositivo è stata apportata una manomissione o un intervento non conforme.
[QUOTE=AVP191;514621]
grazie per la risposta AVP191 ma la mia domanda e questa nel mio caso come l'ho modificato la paletta o sonda non passa ma hanno a dispozione anche lo strumento per misusare i decibel ?
[QUOTE=AVP191;514621]
grazie per la risposta AVP191 ma la mia domanda e questa nel mio caso come l'ho modificato la paletta o sonda non passa ma hanno a dispozione anche lo strumento per misusare i decibel ?
Spesso cel'hanno il fonometro ma non sempre. Certo se ti fermasse una pattuglia con dietro il fonometro t'avrebbe detto veramente male!!!
[QUOTE=AVP191;514621]
grazie per la risposta AVP191 ma la mia domanda e questa nel mio caso come l'ho modificato la paletta o sonda non passa ma hanno a dispozione anche lo strumento per misusare i decibel ?
[QUOTE=delfino;514664]
Spesso cel'hanno il fonometro ma non sempre. Certo se ti fermasse una pattuglia con dietro il fonometro t'avrebbe detto veramente male!!!
Risposta data.
non diciamo puttanate, please !
il controllo con la paletta infilata non ha alcuna valenza tecnica.
ci sono numerosi scarichi OMOLOGATI all' interno dei quali passa tranquillamente la paletta, con bd killer montato (per es aktapovic per yamaha r6)
tale operatività è contestabilissima, ma scherziamo
o hanno il fonometro e fanno la rilevazione secondo quanto prescritto dalle norme (cavalletto, un metro di distanza, ecc), oppure se lo scarico corrisponde a quello indicato nei documenti di omologazione,con la sua bella targhetta di omologazione, se la incartano...
certo cdhe cmq è una rottura.. contestazioni, ricorsi, ecc, magari con il libretto in mano alla motorizzazione
ma che diametro ha la paletta della polizia?!
Nel mio scarico ci passa un palo dei cartelli stradali:sick: :sick:
Se l'infilano dentro mi tocca pagargli anche la paletta:wacko:
la prova con il manico della paletta non esiste proprio...il fonometro è uno strumento che presenta alcuni buchetti tecnici usato per strada, per esempio si può contestare la cotaminazione dei vari rumori esterni (per essere attendibile dovrebbe essere utilizzato all'interno di un ambiente insonorizzato verso l'esterno) e deve comunque presentare un rapporto di taratura con riferibilità, inoltre l'incertezza strumentale estesa dovrebbe essere compatibile con il l'arco di db rilevato sul fuori tolleranza ecc. ecc.
Faccende strumentali a parte personalmente se non rompono le scatole e si dimostrano ragionevoli non contraddico, se proprio vogliono rompere le p..... oltre quanto non sarebbe necessario metto in moto l'avv. e faccio ricorso.
io gli ho tolti tutti e 2 tanto lo scarico non e omologato quindi se vogliono mi rompono le palle cmq, e allora almeno se deve succedere fino al giormo mi godo il sound
se provano a farmi la prova della paletta,prima gli faccio firmare un foglio che mideclina da ogni responsabilita in caso venga risucchiata la paleta e il braccio
slowhand1980
28/04/2007, 11:38
intanto in costiera lo fanno, ti tolgono il libretto e poi se vuoi fai ricorso. I comuni di Majori, Minori, Cetara etc. ci campano con le multe "estive" e sanno benissimo che tanto 1 su 100 fa ricorso, con la paura che c'è oggi del raddoppio della sanzione!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.