Airbox

[enry 57]

Ciao a tutti
ho smontato la bonny per montare filtri conici, volevo segare l'air box originale per ridurlo.
ho visto come hanno fatto sam e altri, la domanda e' , meglio usarlo solo come scatola batteria e costruirmi dei supporti per fusibili vaschetta olio freno post. A dx e lo stesso per gli apparecchi elettrici a sinistra ?
nessuno ha riadattato le due parti esterne della 'airbox opportunamente "ritagliate" per "conservare" i supporti esistenti ?
se si avete foto dimostrative ? E consigli.
grazie

enrico

[Sam il Cinghio]

Ciao Enrico.
Io ho tagliato e riutilizzato le pareti esterne, proprio per mantenere il piu' possibile le funzioni di supporto delle varie componenti.

Non posso che consigliarti di fare altrettanto ;)

Domani vedo se ho qualche foto... ma comunque una volta che hai l'airbox in mano vedi subito dove tagliare ;)

[enry 57]

grazie sam
pensavo di fare come mi hai suggerito, ho chiesto consiglio in quanto l'esperienza mi dice che vedere o chiedere a chi ha fatto qualche cosa prima di te ti diminuisce di molto la possibilità di sbagliare , una volta tagliato non si torna indietro.
in particolare la parte inferiore che funge da parafango la hai mantenuta ?
se hai foto ti sarei molto grato
grazie

enrico

[enry 57]

160 visite e nessuno ha un paio di foto da mandarmi ??
forza ragazzi !!

enrico

[brus_colino]

Dai dai..qualcuno dia una mano ad Enry..anche perchè ho anch'io mezza idea di fare l'operazione..con un colpo date una mano a due poveracci..(senza offesa Enry)..

[Sam il Cinghio]

Ragazzi un po' di pazienza... appena riesco mi metto a cercare le foto che avevo fatto

[enry 57]

Sam

perdona questi due poveracci, han paura di far danni

enrico

[Sam il Cinghio]

Ecco le foto ;)
http://imageshack.com/a/img138/7008/uq4v.jpg
http://imageshack.com/a/img853/3441/xd77.jpg
http://imageshack.com/a/img855/5697/s9j8.jpg
http://imageshack.com/a/img547/4755/54uv.jpg

[brus_colino]

Grazie Sam! Troppo gentile,
non so se mi conviene modificare con il kit MK2 o l'MK3, alla fine il costo equivale, e se riesci ad usare l'airbox tagliandolo quasi quasi
risparmi, devi comprare i getti, i filtri conici ed eventualmente i fianchetti (o tagliare quelli che si hanno)
a stò punto..ne vale la pena..

[Sam il Cinghio]

Grazie Sam! Troppo gentile,
non so se mi conviene modificare con il kit MK2 o l'MK3, alla fine il costo equivale, e se riesci ad usare l'airbox tagliandolo quasi quasi
risparmi, devi comprare i getti, i filtri conici ed eventualmente i fianchetti (o tagliare quelli che si hanno)
a stò punto..ne vale la pena..

Filtri conici: 20 euro (10 l'uno)
Fianchetti: il taglio non è obbligatorio, io comunque sono intervenuto su quelli di serie.
Getti e spilli: il kit costa abbastanza, io proverei a contattare la Orma di Napoli (distributore Keihin per l'Italia) sapendo già cosa chiedere
- Bonneville 865 T100 spillo NBTZ (serie T100? serie Thruxton? boh), main jet da 130, allargamanto fori diaframma a 3 mm (serie 2,5)

[brus_colino]

Filtri conici: 20 euro (10 l'uno)
Fianchetti: il taglio non è obbligatorio, io comunque sono intervenuto su quelli di serie.
Getti e spilli: il kit costa abbastanza, io proverei a contattare la Orma di Napoli (distributore Keihin per l'Italia) sapendo già cosa chiedere
- Bonneville 865 T100 spillo NBTZ (serie T100? serie Thruxton? boh), main jet da 130, allargamanto fori diaframma a 3 mm (serie 2,5)


Potrei limitarmi ad acquistare il kit dynojet stage 3:
kit dynojet bonneville/Thruxton/Scrambler 865 stage 3 Bonneville, Scrambler, Thruxton, moto triumph, vendita ricambi on line moto accessori abbigliamento Triumph, ricambi e accessori kit dynojet bonneville/Thruxton/Scrambler 865 stage 3 Bonneville Th (http://www.bestforbritts.com/it/kit-dynojet-bonneville_Thruxton_Scrambler-865-stage-3/articolo-499.html)

e procedere solo a comperare i filtri conici, ed l'airbox se non mi metto a segare il mio..
ovviamente so che spendo un po' di più che comperare gli spilli e i getti..come mi hai consigliato te..

[Sam il Cinghio]

Potrei limitarmi ad acquistare il kit dynojet stage 3:
kit dynojet bonneville/Thruxton/Scrambler 865 stage 3 Bonneville, Scrambler, Thruxton, moto triumph, vendita ricambi on line moto accessori abbigliamento Triumph, ricambi e accessori kit dynojet bonneville/Thruxton/Scrambler 865 stage 3 Bonneville Th (http://www.bestforbritts.com/it/kit-dynojet-bonneville_Thruxton_Scrambler-865-stage-3/articolo-499.html)

e procedere solo a comperare i filtri conici, ed l'airbox se non mi metto a segare il mio..
ovviamente so che spendo un po' di più che comperare gli spilli ed i getti..come mi hai consigliato te..

Esatto.
Butta un occhio al sito jenk bolts se vuoi valutare ;)

[brus_colino]

Grazie Sam, speriamo sia stato d'aiuto anche a Enry..!!!

[enry 57]

Grazie Sam, speriamo sia stato d'aiuto anche a Enry..!!!

Grazie ragazzi per il pensiero, grazie sam per le foto ma le avevo già viste, la mia "speranza" era quella di vedere foto di come avevi "segato" i due pezzi laterali per poterci ancora installare le varie cose.
dalle foto sembra che hai "salvato" solo la vasca porta batteria , togliendo anche la parte inferire che funge da parafango.
so di essere un rompiballe, se riuscirai a aiutarmi spero di potermi sdebitare.
enrico

[drix84]

Filtri conici: 20 euro (10 l'uno)
Fianchetti: il taglio non è obbligatorio, io comunque sono intervenuto su quelli di serie.
Getti e spilli: il kit costa abbastanza, io proverei a contattare la Orma di Napoli (distributore Keihin per l'Italia) sapendo già cosa chiedere
- Bonneville 865 T100 spillo NBTZ (serie T100? serie Thruxton? boh), main jet da 130, allargamanto fori diaframma a 3 mm (serie 2,5)


scusa sam,io ho una bonneville efi quindi "tra virgolette finti carburatori" ho intenzione di fare la modifica con filtri conici e kit mk3 efi,essendo elettronica non ho bisogno di nessun getti e spilli giusto????? ci pensa tutto la sonda lamda a ricarburarmela???
Basta che monto kit e filtri conici!!?
grazie

[Sam il Cinghio]

Grazie ragazzi per il pensiero, grazie sam per le foto ma le avevo già viste, la mia "speranza" era quella di vedere foto di come avevi "segato" i due pezzi laterali per poterci ancora installare le varie cose.
dalle foto sembra che hai "salvato" solo la vasca porta batteria , togliendo anche la parte inferire che funge da parafango.
so di essere un rompiballe, se riuscirai a aiutarmi spero di potermi sdebitare.
enrico

Come hai giustamente sottolineato sono foto "di repertorio", evidentemente per farle non avevo rimontato i gusci laterali.
Il taglio dei laterali non è dissimile... ad ogni modo se non hai troppa fretta vedo di fare due scatti - magari già domani se non mi dimentico - all'airbox in opera, spero si capisca ;)


scusa sam,io ho una bonneville efi quindi "tra virgolette finti carburatori" ho intenzione di fare la modifica con filtri conici e kit mk3 efi,essendo elettronica non ho bisogno di nessun getti e spilli giusto????? ci pensa tutto la sonda lamda a ricarburarmela???
Basta che monto kit e filtri conici!!?
grazie

Giustamente tu avendo i corpi farfallati non devi cambiare getti e spilli, pero' devi RIMAPPARE.
La sola capacità autoadattativa della centralina non è sufficiente a sopperire alle modifiche

Ecco le foto di airbox e fianchetti tagliati.
Spero si capisca qualcosa...

http://imageshack.com/a/img560/6585/02w2.jpg
http://imageshack.com/a/img441/3781/h94c.jpg
http://imageshack.com/a/img809/7190/5rrw.jpg
http://imageshack.com/a/img96/4932/ccte.jpg
http://imageshack.com/a/img703/4946/nymq.jpg
http://imageshack.com/a/img163/3810/qgdp.jpg
http://imageshack.com/a/img580/6179/jl5a.jpg

[enry 57]

troppo bravo
grazie ora potrò sbizzarrirmi col flessibile (i tagli che hai fatto erano quelli che avevo in mente ma ora taglierò più tranquillo
quando sei a milano ti rinnovo invito a pranzo da me al Getfit di via cenisio 10.

enrico

[brus_colino]

Rinnovo il grazie a Sam!!!
Ora mi basta intanto trovare "un qualcuno" che mi venda l'airbox (ad un prezzo onesto) il mio non voglio tagliarlo, non si sa mai..
organizzarmi a trovare i due filtri a cono e quello per i vapori olio, e ovviamente ricarburare; guardando la guida di jenks bolts (sito consigliatomi da Sam) con l'airbox rimosso e uno scarico aperto (nel mio caso le Raask) "basta" sostituire il main jet con il 140 e aprire la vite dell'aria a 3 giri rispetto ai 2.5 standard..
concordate?

[Derek]

Ora mi basta intanto trovare "un qualcuno" che mi venda l'airbox (ad un prezzo onesto) il mio non voglio tagliarlo, non si sa mai..


Ne ho giusto giusto uno da vendere....:oook:

[drix84]

Come hai giustamente sottolineato sono foto "di repertorio", evidentemente per farle non avevo rimontato i gusci laterali.
Il taglio dei laterali non è dissimile... ad ogni modo se non hai troppa fretta vedo di fare due scatti - magari già domani se non mi dimentico - all'airbox in opera, spero si capisca ;)




Giustamente tu avendo i corpi farfallati non devi cambiare getti e spilli, pero' devi RIMAPPARE.
La sola capacità autoadattativa della centralina non è sufficiente a sopperire alle modifiche

Ecco le foto di airbox e fianchetti tagliati.
Spero si capisca qualcosa...

http://imageshack.com/a/img560/6585/02w2.jpg
http://imageshack.com/a/img441/3781/h94c.jpg
http://imageshack.com/a/img809/7190/5rrw.jpg
http://imageshack.com/a/img96/4932/ccte.jpg
http://imageshack.com/a/img703/4946/nymq.jpg
http://imageshack.com/a/img163/3810/qgdp.jpg
http://imageshack.com/a/img580/6179/jl5a.jpg


grazie mille delle risposte!!!
immaginavo che dovevo rimappare,che tipo di mappa pensi ci vada,gli monterò un mass hot road???

[Sam il Cinghio]

grazie mille delle risposte!!!
immaginavo che dovevo rimappare,che tipo di mappa pensi ci vada,gli monterò un mass hot road???

Mi spiace ma in tema di mappe non so piu' di tanto aiutarti.
So comunque che le mappe disponibili sono pochissime, quindi non è che avrai troppo l'imbarazzo della scelta.

Fai una ricerca in sezione... sicuramente se ne è già parlato ;)

[enry 57]

Come hai giustamente sottolineato sono foto "di repertorio", evidentemente per farle non avevo rimontato i gusci laterali.
Il taglio dei laterali non è dissimile... ad ogni modo se non hai troppa fretta vedo di fare due scatti - magari già domani se non mi dimentico - all'airbox in opera, spero si capisca ;)



Giustamente tu avendo i corpi farfallati non devi cambiare getti e spilli, pero' devi RIMAPPARE.
La sola capacità autoadattativa della centralina non è sufficiente a sopperire alle modifiche

Ecco le foto di airbox e fianchetti tagliati.
Spero si capisca qualcosa...

http://imageshack.com/a/img560/6585/02w2.jpg
http://imageshack.com/a/img441/3781/h94c.jpg
http://imageshack.com/a/img809/7190/5rrw.jpg
http://imageshack.com/a/img96/4932/ccte.jpg
http://imageshack.com/a/img703/4946/nymq.jpg
http://imageshack.com/a/img163/3810/qgdp.jpg
http://imageshack.com/a/img580/6179/jl5a.jpg

Ciao sam
ultimissimo suggerimento, perché non hai lasciato l'ultimo pezzo di airbox che fa da parafango basso appena sopra il forcellone ?
come hai tagliato non ti arriva fango e acqua sul retro del motore ?
grazie

enrico

[brus_colino]

Scusate la domanda idiota, ma che diametro ha l'aspirazione (esterno) dell'aria dei CVK 36?
vedo che le fascette son da 60..

[Sam il Cinghio]

Scusate la domanda idiota, ma che diametro ha l'aspirazione (esterno) dell'aria dei CVK 36?
vedo che le fascette son da 60..

54 (se non ricordo male)

[pitonci69]

riesumo....

buongiorno....

causa ,ennesimo,attacco compulsivo di spippolo...
sarei molto grato se qualcuno potesse ripostare le foto della modifica airbox di Sam.....
grazie mille!!!

[doccerri]

riesumo....

buongiorno....

causa ,ennesimo,attacco compulsivo di spippolo...
sarei molto grato se qualcuno potesse ripostare le foto della modifica airbox di Sam.....
grazie mille!!!

Feci lo stesso lavoro anch'io.
Trovai un altro air box, in modo da tenere il mio originale, che tagliai.
Quando ho venduto la moto ho rimesso su l'originale... quindi dovrei avere ancora quello modificato in qualche scatolone in cantina...

[messi@]

Feci lo stesso lavoro anch'io.
Trovai un altro air box, in modo da tenere il mio originale, che tagliai.
Quando ho venduto la moto ho rimesso su l'originale... quindi dovrei avere ancora quello modificato in qualche scatolone in cantina...
sei peggio di mary poppins...

[doccerri]

sei peggio di mary poppins...

ahaha non sai quante cianfrusaglie ritrovo... Sai che ho addirittura un telaio radiato in cantina :D

a proposito: hai fatto il tavolino? E hai fatto pace con il tuo amico?
Ricordati i pistoni ;)

[messi@]

ahaha non sai quante cianfrusaglie ritrovo... Sai che ho addirittura un telaio radiato in cantina :D

a proposito: hai fatto il tavolino? E hai fatto pace con il tuo amico?
Ricordati i pistoni ;)
il telaio me lo ricordo....il mio amico è tutt'ora amico anche se mi stramaledice ogni volta che torniamo in argomento...
ho iniziato a pulirlo ma non l'ho ancora aperto....appena sventro ti avverto

[doccerri]

il telaio me lo ricordo....il mio amico è tutt'ora amico anche se mi stramaledice ogni volta che torniamo in argomento...
ho iniziato a pulirlo ma non l'ho ancora aperto....appena sventro ti avverto

altro che andare in palestra... :D

[messi@]

altro che andare in palestra... :D
ma si saranno 30kg.....sorry per OT ma io dal Doc ho preso una cosina che pesava una quintalata e via portata a mano con un amico che ignorava il peso...nella sua DocCaverna ha scatoloni con ogni ben di Dio che nemmeno lui ricorda di avere...

[doccerri]

ma si saranno 30kg.....sorry per OT ma io dal Doc ho preso una cosina che pesava una quintalata e via portata a mano con un amico che ignorava il peso...nella sua DocCaverna ha scatoloni con ogni ben di Dio che nemmeno lui ricorda di avere...

:dubbio:

[Beano]

riesumo....

buongiorno....

causa ,ennesimo,attacco compulsivo di spippolo...
sarei molto grato se qualcuno potesse ripostare le foto della modifica airbox di Sam.....
grazie mille!!!

Svuota la casella di posta... ;)

[pitonci69]

Svuota la casella di posta... ;)

fatto....Grazie