NUOVA ADV...NULLA SARA' PIU' COME PRIMA...

[cicorunner]

pronti a restare impressionati dalla tutto terreno migliore di sempre ?!?

non perdetevi la presentazione sabato 1 e domenica 2 febbraio....

gustatevela bavboni !

BMW R1200 GS Adventure - Prove - Moto.it (http://www.moto.it/prove/bmw-r1200-gs-adventure.html)

Test BMW R 1200 GS Adventure: che bel carattere! - Motociclismo (http://www.motociclismo.it/test-bmw-r-1200-gs-adventure-che-bel-carattere-moto-57618)

http://www2.moto.it/static/upl/bmw/0075/bmw-r1200gs-adventure-2014-sfoglia-la-gallery.jpg

[Mastroragno]

Mamma mia...è gigantesca però...non riuscirei manco a spostarla...

[yatta]

:smoke_: bella.....ma sara' che ormai mi sono orientato su uno stile only classic...sta moto han cominciato a starmi sui maroni

[Dennis]

che figata

[Medoro]

io non tocco a terra:sad:

[manu for rent]

mi sembra brutta come le altre

[anto']

Già niente è come prima....l'economia è distrutta e continuano a sfornare moto da 20,000 euro e passa...mah che dire...
beato chi la può comprare è un ottima moto....ma per andare solo al bar magari è meglio una bella vespetta 50.

[2speed3]

perchè si ostinano a far vedere moto giganti in fuoristrada?
Come se il "pilota" normale fosse capace di portarla degnamente off-road

[D@v1d3]

mi sembra brutta come le altre

Forse un filo di più. :)

[streetTux]

Anonima come sempre.

Perfetta, ne venderanno a badilate.

[Sugarglider]

:popcornsmiley: chi dirà per primo che è una merda? :popcornsmiley: in attesa del motomondiale, ci stanno tutte ste discussioni :biggrin3:

[jamex]

quoto il contrario di quello che dirà Lo Scofo Volante :D

[streetTux]

quoto il contrario di quello che dirà Lo Scofo Volante :D
Se scrive che sei etero ti cancellano da mod

[jamex]

Se scrive che sei etero ti cancellano da mod

ahahahaha

mi riferivo ai commenti sulla moto :sleep2:

[streetTux]

ahahahaha

mi riferivo ai commenti sulla moto :sleep2:
Ti sei salvato in tempo.. okkio

[simone pd]

bel bestione ma se la guido io dall'alto dei miei 170cm sembra che la moto non la guidi nessuno.
psso sfruttare l'effetto sorpresa quando spunto da dietro.:oook:

[Diabolico_Vendicatore]

preferisco la Caponord...

[Cino]

Bella bestia da viaggi infiniti!

[Lo scrofo]

:popcornsmiley: chi dirà per primo che è una merda? :popcornsmiley: in attesa del motomondiale, ci stanno tutte ste discussioni :biggrin3:

hanno gia' detto che e' anonima ... Piu' o meno come quella sequestri. :D


quoto il contrario di quello che dirà Lo Scofo Volante :D

SCOFO? SEI LA PERSONA PIU' INTELLIGENTE CHE ABBIA MAI CONOSCIUTO.





:D


Se scrive che sei etero ti cancellano da mod

ecco rovinato tutto, BABBEO.

Comunque, tornando IT: vista ieri dal vivo, il serbatoio e' leggermente meno capiente, oltretutto ha una gobba incredbile ( e orripilante ), dove hanno ricavato, davanti al tappo serbatoio, un inutile piccolo vano con chiave dove riporre forse un paio di preservativi e un po' di soldi non ci sta nulla ( mistero ) ... Per il resto non e' male, sella piu' stretta ma gambe un po' piu' divaricate, almeno questa mi e' sembrata la sensazione.

Per il resto, preferisco la mia :D

[giorgiorox]

:popcornsmiley: chi dirà per primo che è una merda? :popcornsmiley: in attesa del motomondiale, ci stanno tutte ste discussioni :biggrin3:

la solita merda

[jamex]

hanno gia' detto che e' anonima ... Piu' o meno come quella sequestri. :D



SCOFO? SEI LA PERSONA PIU' INTELLIGENTE CHE ABBIA MAI CONOSCIUTO.





:D



:risate2:

Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk

[cicorunner]

http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-r-1200-gs-adventure-2014-dati-e-immagini-ufficiali/bmw-r1200gs-adventure-2014-01.jpg

dove vai se l' ADVENTURE non ce l'hai ???

[jamex]

L'unico difetto che ha è che è un po' piccola

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[cicorunner]

L'unico difetto che ha è che è un po' piccola

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è una moto da città, non deve essere ingombrante !

[streetTux]

dove vai se l' ADVENTURE non ce l'hai ???[/SIZE][/B]
http://isaac.guidasicilia.it/foto/prodotti/B/prd_92137_0329_1387885494575_B.jpg

[france56]

I traghetti per le isole sono pieni e si riempiranno facilmente ....... perchè non sono riusciti ancora a farla nuotare !

[jamex]

è una moto da città, non deve essere ingombrante !

Q8 non ci avevo pensato :sleep2:

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[cicorunner]

Peppone dove la mette in classifica ??? :blink:


con questa la Sardegna la si gira degnamente ... cazzo !!!

http://www.bmwmccremona.it/wp-content/uploads/2013/11/bmw-r-1200-gs-adventure-2014_18.jpg

[Dennis]

non so, ha forme un po' troppo semplici e delicate

[giorgiorox]

non so, ha forme un po' troppo semplici e delicate

è per quello che piace tanto

[jamex]

Peppone dove la mette in classifica ??? :blink:


con questa la Sardegna la si gira degnamente ... cazzo !!!

http://www.bmwmccremona.it/wp-content/uploads/2013/11/bmw-r-1200-gs-adventure-2014_18.jpg

Penso rientri nella categoria SCANIA

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[vulcano]

a cosa serve?

[Dennis]

Penso rientri nella categoria SCANIA

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direi più MAN

http://www.bmwmccremona.it/wp-content/uploads/2013/11/bmw-r-1200-gs-adventure-2014_18.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8059/8229440725_318d85224c_b.jpg

[jamex]

direi più MAN

http://www.bmwmccremona.it/wp-content/uploads/2013/11/bmw-r-1200-gs-adventure-2014_18.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8059/8229440725_318d85224c_b.jpg

Quando hai ragione hai ragione!

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[Dennis]

su ste cose i gssisti sono sensibili.... tocca stare attenti al paragone

[giorgiorox]

su ste cose i gssisti sono sensibili.... tocca stare attenti al paragone

molto giusta come osservazione

[cicorunner]

a cosa serve?

è la stessa domanda che ti fai quando lo tiri fuori per pisci@re !? :blink:

serve per viaggiare alla grande :w00t:

[jamex]

è la stessa domanda che ti fai quando lo tiri fuori per pisci@re !? :blink:

serve per viaggiare alla grande :w00t:

Molto alla grande

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[marco72]

ma è omologata motocarro....come l'ape?
le dimensioni sono quelle. ...

[vulcano]

è la stessa domanda che ti fai quando lo tiri fuori per pisci@re !? :blink:

serve per viaggiare alla grande :w00t:
ma dove devi andare??????????
ma dove vuoi andare?

[cicorunner]

ma dove devi andare??????????
ma dove vuoi andare?

per me non va bene, ho tutto a portata di mano ... ma c'è chi di km ne fa molti e potrebbe servire, non si spiegherebbero le vendite !

[simone pd]

vediamo in quanto tempo arriva a 50 pagine sta discussione:biggrin3:

[streetTux]

Nemmeno le valigie saranno più come prima? :(

[vulcano]

per me non va bene, ho tutto a portata di mano ... ma c'è chi di km ne fa molti e potrebbe servire, non si spiegherebbero le vendite !
SE QUELLA "MOTO" INVECE DEL MARCHIO BMW ,AVESSE UN ALTRO MARCHIO TIPO APRILIA, NE VENDEREBBERO UN QUINTO SE TUTTO VA BENE

[giorgiorox]

ma dove devi andare??????????
ma dove vuoi andare?

mah...

[Dennis]

ma dove devi andare??????????
ma dove vuoi andare?

ufficio, wine bar, teatro, club sportivo, banca, spa.... dove vuoi andare, con un gs??????? :)

[cicorunner]

SE QUELLA "MOTO" INVECE DEL MARCHIO BMW ,AVESSE UN ALTRO MARCHIO TIPO APRILIA, NE VENDEREBBERO UN QUINTO SE TUTTO VA BENE



adesso smettila di rosicare e vai a metterti le scarpe che andiamo a provarla :w00t:


ufficio, wine bar, teatro, club sportivo, banca, spa.... dove vuoi andare, con un gs??????? :)

hai dimenticato il rotary club al giovedi sera, bavbone !!!

inviato dal mio rolex bicilindrico

[giorgiorox]

ufficio, wine bar, teatro, club sportivo, banca, spa.... dove vuoi andare, con un gs??????? :)

se vai negli ipermercati puoi riempire un carrello, e poi tutto nelle capienti valigie... per me è la morte sua

[vulcano]

adesso smettila di rosicare e vai a metterti le scarpe che andiamo a provarla :w00t:
....le ho provate tutte ,ma dico tutte le versioni ; non la comprerei,non mi piace .Una moto ,secondo me non può costare più di 12-13'000 euro:cool:

[Dennis]

hai dimenticato il rotary club al giovedi sera, bavbone !!!

inviato dal mio rolex bicilindrico

non me ne ntendo di ste robe, la prossima volta chiederò a filomao :)

[cicorunner]

....le ho provate tutte ,ma dico tutte le versioni ; non la comprerei,non mi piace .Una moto ,secondo me non può costare più di 12-13'000 euro:cool:

il prezzo non può condizionare un guidizio tecnico, al limite condiziona l'acquisto ma non la bontà o meno di un progetto

o piace o non piace, il prezzo non rende un oggetto migliore di un altro, nel bene e nel male, sono i contenuti !

suvvia


non me ne ntendo di ste robe, la prossima volta chiederò a filomao :)

Filomao veste ancora in cashmere...ora la tendenza è il "filo d'oro", al duty free di dubai si fanno ottimi acquisti :oook:

[france56]

CRANDE CERMANIA, CRANDE MOTO:ciapet:

[vulcano]

il prezzo non può condizionare un guidizio tecnico, al limite condiziona l'acquisto ma non la bontà o meno di un progetto

o piace o non piace, il prezzo non rende un oggetto migliore di un altro, nel bene e nel male, sono i contenuti !

suvvia



Filomao veste ancora in cashmere...ora la tendenza è il "filo d'oro", al duty free di dubai si fanno ottimi acquisti :oook:
tecnico?
le case tedesche già da molti decenni,MODIFICANO UN PROGETTO GIA ESISTENTE: le linee sono sempre quelle,la meccanica pure (vedi porche,golf ecc ecc) .Ovvio che dopo anni e anni in cui modificano e migliorano un progetto esistente,il prodotto sia ottimo.
Di conseguenza il prezzo che i tedeschi fanno pagare i loro prodotti sono fuori mercato

[leon1775]

fuori mercato? ma se vendono più BMW di tutte le altre moto messe insieme.

[Dennis]

tecnico?
le case tedesche già da molti decenni,MODIFICANO UN PROGETTO GIA ESISTENTE: le linee sono sempre quelle,la meccanica pure (vedi porche,golf ecc ecc) .Ovvio che dopo anni e anni in cui modificano e migliorano un progetto esistente,il prodotto sia ottimo.
Di conseguenza il prezzo che i tedeschi fanno pagare i loro prodotti sono fuori mercato

Modificare per migliorare significa ricercare, sviluppare e testare, non è certo a prezzo zero.

[vulcano]

Modificare per migliorare significa ricercare, sviluppare e testare, non è certo a prezzo zero.
costa di più un nuovo progetto ,oppure migliorarne uno esistente?

[Sax-frozen mind]

mah..........questa Enterprise ancora la spacciano per moto utilizzabile in sterrati? dai ma che tristezza,sti 4 borghesotti di moto.it manco sanno cazzo è uno sterrato serio e spacciano sta roba per estrema :-) dai che va bene per 2 categorie: chi macina milioni di km e vuole farli comodi ,accontentando anche quella rompi coglioni della moglie/fidanzata che nella valigia porta anche il phon,la piasta e il vibratore a energia nucleare e per quelli che escono dall ufficio col mocassino vanno a farsi lo spritz o il calice di Ferrari con gli amici cocainomani (lo so questa è pensata male) :-P
quando sarò vecchio,cioè tra poco,dico solo una cosa..................................................KTM

[Lo scrofo]

su ste cose i gssisti sono sensibili.... tocca stare attenti al paragone

Devi cercare un camion americano, non vedi che il GS ha il becco? Pensa al Varnelli :D


mah..........questa Enterprise ancora la spacciano per moto utilizzabile in sterrati? dai ma che tristezza,sti 4 borghesotti di moto.it manco sanno cazzo è uno sterrato serio e spacciano sta roba per estrema :-) dai che va bene per 2 categorie: chi macina milioni di km e vuole farli comodi ,accontentando anche quella rompi coglioni della moglie/fidanzata che nella valigia porta anche il phon,la piasta e il vibratore a energia nucleare e per quelli che escono dall ufficio col mocassino vanno a farsi lo spritz o il calice di Ferrari con gli amici cocainomani (lo so questa è pensata male) :-P
quando sarò vecchio,cioè tra poco,dico solo una cosa..................................................KTM

Magari l'Adv nuovo che non e' altro che una copia del GS ? :D


SE QUELLA "MOTO" INVECE DEL MARCHIO BMW ,AVESSE UN ALTRO MARCHIO TIPO APRILIA, NE VENDEREBBERO UN QUINTO SE TUTTO VA BENE



se mia nonna avesse le ruote, sarebbe un camion.

BABBEO

[jamex]

.Una moto ,secondo me non può costare più di 12-13'000 euro:cool:

in base a cosa?

[Sax-frozen mind]

Devi cercare un camion americano, non vedi che il GS ha il becco? Pensa al Varnelli :D



Magari l'Adv nuovo che non e' altro che una copia del GS ? :D

sapevo che non dovevo toccare BMW :-) io parlo di rapporto qualità/prezzo,parlo di un accrocchio nuovo chiamato MSC che mi sembra una discreta figata,parlo di estetica ma quella è soggettiva per me...................poi si,parlo anche di distinguersi dalla massa :-) troope GS in giro,ma soprattutto troppi finti motociclisti col GS e la cosa è pure peggio :-)

[giorgiorox]

che amarezza

[streetTux]

accontentando anche quella rompi coglioni della moglie/fidanzata che nella valigia porta anche il phon,la piasta e il vibratore a energia nucleare
..più probabile esattamente il contrario.. la capienza non è il lato forte delle valigie BMW ;)


Magari l'Adv nuovo che non e' altro che una copia del GS ? :D
Copia?

[Sax-frozen mind]

..più probabile esattamente il contrario.. la capienza non è il lato forte delle valigie BMW ;)


Copia?

ho sparato a caso sulla capienza.intendevo che la vedo come la moto ideale di chi ha un suv in garage :-) ma sono prevenuto :-)

[france56]

tecnico?
le case tedesche già da molti decenni,MODIFICANO UN PROGETTO GIA ESISTENTE: le linee sono sempre quelle,la meccanica pure (vedi porche,golf ecc ecc) .Ovvio che dopo anni e anni in cui modificano e migliorano un progetto esistente,il prodotto sia ottimo.
Di conseguenza il prezzo che i tedeschi fanno pagare i loro prodotti sono fuori mercato

Perdonami ma il caso da te evidenziato non incide sul prezzo del prodotto, semmai sul margine che fanno vendendolo e poi, perchè sono fuori mercato ? Anzi con quanto vendono i prezzi potrebbero tranquillamente aumentarli: semmai sono quelli che li rincorrono (da lontano) fuori mercato !

[vulcano]

Perdonami ma il caso da te evidenziato non incide sul prezzo del prodotto, semmai sul margine che fanno vendendolo e poi, perchè sono fuori mercato ? Anzi con quanto vendono i prezzi potrebbero tranquillamente aumentarli: semmai sono quelli che li rincorrono (da lontano) fuori mercato !
....su cosa si basa il prezzo di un prodotto?
innovazione,investimenti,novità.............

[Lo scrofo]

Molto stradale e poco offroad... Catena a parte...

Oppure un bisonte targato KTM e' meno bisonte di uno BMW (standard chiaramente, dal momento che l'ADV BMW e' un'altra cosa )? :wink_:

[france56]

....su cosa si basa il prezzo di un prodotto?
innovazione,investimenti,novità.............

Tante componenti ma, ti ricordo, che gli investimenti maggiori sono sugli impianti produttivi. Una volta ammortizzati quelli è molto più facile fare margini e posizionare il prodotto sul mercato con un prezzo adeguato. Non a caso a quanti restyling assistiamo nel corso della vita di un'auto piuttosto che di una moto? Nei restyling la linea di produzione è pressochè invariata !

[yatta]

direi più MAN

http://www.bmwmccremona.it/wp-content/uploads/2013/11/bmw-r-1200-gs-adventure-2014_18.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8059/8229440725_318d85224c_b.jpg


:smoke_: devo dire che la versione base sotto senza valigioni laterali la snellisce un tantino....sai che pieghe allo Stelvio

[vulcano]

Tante componenti ma, ti ricordo, che gli investimenti maggiori sono sugli impianti produttivi. Una volta ammortizzati quelli è molto più facile fare margini e posizionare il prodotto sul mercato con un prezzo adeguato. Non a caso a quanti restyling assistiamo nel corso della vita di un'auto piuttosto che di una moto? Nei restyling la linea di produzione è pressochè invariata !
ti sei risposto da solo

[NEMO]

http://i.imgur.com/bIwwVYt.jpg

http://i.imgur.com/wlVg0fm.jpg

Il 95% di quelli che scrivono qua possono postare foto simili, usando magari photoshop, un 3% forse ne ha anche di più belle con le loro moto, il restante 2% forse non ce l'ha neanche la moto, ma scrive lo stesso delle boiate!

http://i.imgur.com/V6DFNyU.png

[cicorunner]

tecnico?
le case tedesche già da molti decenni,MODIFICANO UN PROGETTO GIA ESISTENTE: le linee sono sempre quelle,la meccanica pure (vedi porche,golf ecc ecc) .Ovvio che dopo anni e anni in cui modificano e migliorano un progetto esistente,il prodotto sia ottimo.
Di conseguenza il prezzo che i tedeschi fanno pagare i loro prodotti sono fuori mercato

mi spiace ma mi pare che tu non sappia di cosa si stia parlando...modificare un modello non significa cambiare di colore alle plastiche

con il gs lc che sia std o adv rispetto all'ultimo bialbero ad aria vi è una differenza tecnica enorme, su tutto
dall'ingienieria meccanica all'elettronica.non vi è nulla di uguale se non il marchio stampigliato sopra.

vero è che bisogna conoscere le differenze per poterle apprezzare/criticare e non scrivere così tanto per partito preso.

ribadisco che ognuno si compra e si guida ciò che più gli aggrada ma dire che i tedeschi vivono di rendita non modificando mai nulla mi pare veramente eccessivo, per non dire una colossale stronzata.

[NEMO]

mi spiace ma mi pare che tu non sappia di cosa si stia parlando...modificare un modello non significa cambiare di colore alle plastiche

con il gs lc che sia std o adv rispetto all'ultimo bialbero ad aria vi è una differenza tecnica enorme, su tutto
dall'ingienieria meccanica all'elettronica.non vi è nulla di uguale se non il marchio stampigliato sopra.

vero è che bisogna conoscere le differenze per poterle apprezzare/criticare e non scrivere così tanto per partito preso.

ribadisco che ognuno si compra e si guida ciò che più gli aggrada ma dire che i tedeschi vivono di rendita non modificando mai nulla mi pare veramente eccessivo, per non dire una colossale stronzata.

Triumph fa prima, copia e via...vedi trophy e explorer!

[manu for rent]

in scozia ci si arriva tranquillamente anche con una SS di 20 anni fa


ecco cosa fa il 2% di possessori di GS

http://uk.ridexperience.metzeler.com/files/2012/12/BMW-1200GS-action.jpg

[cicorunner]

bla bla bla .... si si ci si arriva anche a piedi , basta andarci !

io nei boschi

http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-r1200-gs-2013-il-video-test-di-motoblog/test-bmw-r1200gs-2013-117.jpg

io per strada...

http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-r-1200-gs-2013/BMW_R1200GS_2013_136.jpg

ma qui si sta parlando di ADV...non STD

[NEMO]

in scozia ci si arriva tranquillamente anche con una SS di 20 anni fa


ecco cosa fa il 2% di possessori di GS

http://uk.ridexperience.metzeler.com/files/2012/12/BMW-1200GS-action.jpg

Allora aspettiamo la tua foto in scozia con una ss...immagino tu ci sarai stato.

Io quello che fa quello sopra con un gs non lo farei mai, ma con questa ho fatto ben di meglio:

http://i.imgur.com/s17Qw1U.png

http://i.imgur.com/1UubHr5.png

Faccio notare che l'ultima foto è di una località sciistica a gennaio...

[mototopo67]

L'unica Bmw che comprerei...se avesse anche il motore e il cardano dell'Explorer, l'avrei già ordinata!

[manu for rent]

il punto forte di una GS dovrebbe essere il comportamento sullo sterrato
ci sono altre soluzioni più comode per l'asfalto

c'è l'innammorato della R1 che anche lui ci va per i boschi o sulla neve
ma se alla yamaha chiedono a chi pensano quando progettano l'R1, risponde a quello che va in pista

la GS è adatta a tutto? allora in nulla eccelle

[cicorunner]

L'unica Bmw che comprerei...se avesse anche il motore e il cardano dell'Explorer, l'avrei già ordinata!

come puoi già giudicare un motore che ancora non hai provato ... questa è stata rivista rispetto alla standard, sia nella meccanica che nell'elettronica ... provare per credere ! :oook:

[NEMO]

L'unica Bmw che comprerei...se avesse anche il motore e il cardano dell'Explorer, l'avrei già ordinata!

Per il motore dell'explorer ti do ragione, alla mia manca un pó di tiro...la lc spero sia meglio, anche se per viaggiare tanti cv servono poco.

Com'è andato il viaggio?


il punto forte di una GS dovrebbe essere il comportamento sullo sterrato
ci sono altre soluzioni più comode per l'asfalto

c'è l'innammorato della R1 che anche lui ci va per i boschi o sulla neve
ma se alla yamaha chiedono a chi pensano quando progettano l'R1, risponde a quello che va in pista

la GS è adatta a tutto? allora in nulla eccelle

Io aspetto le tue foto di qualche esperienza, dato che da come ne parli sembra che tu abbia viaggiato e provato varie moto.

[cicorunner]

il punto forte di una GS dovrebbe essere il comportamento sullo sterrato
ci sono altre soluzioni più comode per l'asfalto

c'è l'innammorato della R1 che anche lui ci va per i boschi o sulla neve
ma se alla yamaha chiedono a chi pensano quando progettano l'R1, risponde a quello che va in pista

la GS è adatta a tutto? allora in nulla eccelle

infatti non eccelle in nulla ma se la cava bene ovunque, è una tuttoterreno !!!

chiaramente tra i cordoli meglio una ss, nello stretto una motard, off road una cross agile e leggera...ma che discorsi sono ! questo vale per qualunque cosa , gli oggetti specialistici sono stati realizzati e concepiti solo per quello!

[Sugarglider]

bla bla bla .... si si ci si arriva anche a piedi , basta andarci !

io nei boschi

http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-r1200-gs-2013-il-video-test-di-motoblog/test-bmw-r1200gs-2013-117.jpg

io per strada...

http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-r-1200-gs-2013/BMW_R1200GS_2013_136.jpg

ma qui si sta parlando di ADV...non STD

Ma sei davvero tu? :supremo:

[NEMO]

Ma sei davvero tu? :supremo:

:laugh2:

[manu for rent]

sembrava che chi la critica è perchè non può averla
ed è la scelta obbligata di chi vuole viaggiare

allora è una moto che non eccelle in nulla
e per strada è peggio di tante altre pensate per la strada, in più la stragrande maggioranza dei possessori sullo sterrato non ci va

[mototopo67]

come p oi già giudicare un motore che ancora non hai provato ... questa è stata rivista rispetto alla standard, sia nella meccanica che nell'elettronica ... provare per credere ! :oook:

Non ho giudicato il motore della Bmw, ma quello dell'Explorer, che dal mio punto di vista è eccezionale per il turismo.
Ho comunque provato un paio di Gs Lc, e non mi sono piaciuti a causa delle vibrazioni...andrò a provare anche il nuovo Adventure, perché potrebbe anche interessarmi, ma non mi aspetto miracoli! In merito al cardano, invece sono assolutamente certo che quello dell'Explorer è migliore!

[cicorunner]

sembrava che chi la critica è perchè non può averla
ed è la scelta obbligata di chi vuole viaggiare

allora è una moto che non eccelle in nulla
e per strada è peggio di tante altre pensate per la strada, in più la stragrande maggioranza dei possessori sullo sterrato non ci va

è pensata per il turismo , ne conosci il significato di turismo a 360° , ci vai al lavoro così come ci attraversi il deserto...se ne conosci tante meglio per fare un pò di tutto , avanti fai il listone...

secondo me a parte il 1190 ktm ADV non ci puoi scrivere nulla ma tant'è mi potrò sbagliare !

[streetTux]

Il 95% di quelli che scrivono qua possono postare foto simili, usando magari photoshop, un 3% forse ne ha anche di più belle con le loro moto, il restante 2% forse non ce l'ha neanche la moto, ma scrive lo stesso delle boiate!
Cosa intendi con "foto simili"?

L'essere andati a migliaia di km da casa?

[NEMO]

Su strada più comoda l'st, o il 1600, o l goldwing, però se devi fare qualche carraia, o qualche marciapiede come piace fare a me, molto meglio il gs adv, oppure se ti capita qualche piccolo guado, o se si vuole andare in islanda o in marocco, meglio il gs adv.

Ovvio che uno viaggia come vuole e come puó, vedi momi, ma se si vuole essere comodi o sicuri di trovare un conce in europa, meglio bmw.

Io vedrei più triumph ferme al bar di quelli che scrivono qua dentro, piuttosto che bmw.

[cicorunner]

Non ho giudicato il motore della Bmw, ma quello dell'Explorer, che dal mio punto di vista è eccezionale per il turismo.
Ho comunque provato un paio di Gs Lc, e non mi sono piaciuti a causa delle vibrazioni...andrò a provare anche il nuovo Adventure, perché potrebbe anche interessarmi, ma non mi aspetto miracoli! In merito al cardano, invece sono assolutamente certo che quello dell'Explorer è migliore!

la my 2013 era per così dire poco inclide al turismo, la my 2014 molto meglio, senza buchi in erogazione e meno irruenta, più progressiva

questa grazie anche al volano maggiorato risulta molto più "pastosa". io non posso giudicare l'explorer in quanto non ho mai avuto occasione di provarla :cry:

[NEMO]

Cosa intendi con "foto simili"?

L'essere andati a migliaia di km da casa?

No, vanno bene anche quelle al raduno tcp!:biggrin3:


Non ho giudicato il motore della Bmw, ma quello dell'Explorer, che dal mio punto di vista è eccezionale per il turismo.
Ho comunque provato un paio di Gs Lc, e non mi sono piaciuti a causa delle vibrazioni...andrò a provare anche il nuovo Adventure, perché potrebbe anche interessarmi, ma non mi aspetto miracoli! In merito al cardano, invece sono assolutamente certo che quello dell'Explorer è migliore!

Com'è andato il viaggio? Se vuoi puoi anche non rispondermi.:biggrin3:

[cicorunner]

l'unica sua vera antagonista :wub:

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2013-ktm-1190-adventure-bikes-look-awesome-in-official-pictures-photo-gallery_5.jpg

[mototopo67]

Per il motore dell'explorer ti do ragione, alla mia manca un pó di tiro...la lc spero sia meglio, anche se per viaggiare tanti cv servono poco.

Com'è andato il viaggio?

Irlanda? Bellissima....a parte che hanno provato a ciullarmi la moto!

[cicorunner]

Irlanda? Bellissima....a parte che hanno provato a ciullarmi la moto!

azzo , hai perso un occasione per cambiarla :biggrin3:

[streetTux]

No, vanno bene anche quelle al raduno tcp!:biggrin3:
..non vedo il nesso..

[NEMO]

l'unica sua vera antagonista :wub:

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2013-ktm-1190-adventure-bikes-look-awesome-in-official-pictures-photo-gallery_5.jpg

Questa l'ho provata avendo avuto il 990, e mi sono spaventato, perchè a differenza della vecchia, chee ra scorbutica con un on off fastidioso, ma almeno ti rendevi conto di andare forte, col 1190 mi sono trovato a fare i 160kmh senza accorgermene, è un motore fluidissimo e non ti rendi conto della velocità. È una moto molto diversa dal gs, molto più simile ad una multistrada, poco comoda, poco protettiva e scalda un botto! Per viaggiare non va bene, per pelare della gente sui passi è perfetta.


Irlanda? Bellissima....a parte che hanno provato a ciullarmi la moto!

Noooooo. La Scozia non mi è piaciuta molto, troppo monotona, infatti ho incontrato gente che è stata in Irlanda e mi ha detto che è molto più bella.


..non vedo il nesso..

Basta leggere i vari commenti prima del mio interventi, va bene per andare al bar, per i dentisti, etc. etc.

L'avesse detto gente che viaggia, invece l'ha detto proprio gente che usa la moto per il bar, ed ha triumph!

Capito?

[Sugarglider]

Mannaggia a voi... sempre a provare moto diverse e io mai che ci riesca :incaz: cmq, giusto per dar fiato alla bocca eh, quando si parla di GS si tirano sempre fuori lunghi viaggi in culo ai lupi no? Ma allora chi compra naked e/o SS dovrebbe stare sempre in pista col gomito per terra?

[Dennis]

http://i.imgur.com/bIwwVYt.jpg


L'hai riportata a casa??

[Stinit]

il punto forte di una GS dovrebbe essere il comportamento sullo sterrato
ci sono altre soluzioni più comode per l'asfalto

c'è l'innammorato della R1 che anche lui ci va per i boschi o sulla neve
ma se alla yamaha chiedono a chi pensano quando progettano l'R1, risponde a quello che va in pista

la GS è adatta a tutto? allora in nulla eccelle

Con l'r1 per i boschi e sulla neve???:laugh2:...dai...

[streetTux]

Basta leggere i vari commenti prima del mio interventi, va bene per andare al bar, per i dentisti, etc. etc.

L'avesse detto gente che viaggia, invece l'ha detto proprio gente che usa la moto per il bar, ed ha triumph!

Capito?
Sì, capito..
Come immaginavo, la solita gara a chi ce l'ha più lungo..
Volevo solo esserne certo..

Bah.. continuate pure a misurare la gente a km e viaggi.. se vi soddisfa..

..e lo dice uno che un po' di strada la fa..

[winter1969]

Mi piace ma costa troppo e sono un "tappo"

[simone pd]

domani vado a vederla e provarla...se ci arrivo a toccare con i piedi...

[france56]

ti sei risposto da solo

... mi sa che sei un po' confuso, vai a rileggerti cosa hai scritto !:laugh2:

[NEMO]

Sì, capito..
Come immaginavo, la solita gara a chi ce l'ha più lungo..
Volevo solo esserne certo..

Bah.. continuate pure a misurare la gente a km e viaggi.. se vi soddisfa..

..e lo dice uno che un po' di strada la fa..

Beh ma siete sempre voi i primi a giudicare. Un pò come i fattori i che giudicano quelli vestiti bene, posso capire giudizi dati da chi viaggia sul serio, non da chi usa la moto per andare ai raduni dietro casa.

[france56]

Io preferisco questa:
146921

fa molte cose di più, costa molto molto meno e, soprattutto, è molto più affidabile ed è ITALIANA!!

[NEMO]

Io preferisco questa:
146921

fa molte cose di più, costa molto molto meno e, soprattutto, è molto più affidabile ed è ITALIANA!!

Magari con una sella al gel!:biggrin3:

[france56]

Magari con una sella al gel!:biggrin3:

Tra gli accessori ci sono tante cose che invece l'ADV non ha , p.e. il portamotosega ; la sella in gel non è consigliabile inserirla potrebbe forarsi e la proverbiale affidabilità sarebbe compromessa !:oook:

[macheamico6]

che vacca ..... :cool:

[7373massimo]

http://i.imgur.com/bIwwVYt.jpg

http://i.imgur.com/wlVg0fm.jpg

Il 95% di quelli che scrivono qua possono postare foto simili, usando magari photoshop, un 3% forse ne ha anche di più belle con le loro moto, il restante 2% forse non ce l'ha neanche la moto, ma scrive lo stesso delle boiate!

http://i.imgur.com/V6DFNyU.png

Nemo,
sei un G R A N D E non solo perchè possiedi la moto migliore del mondo ma perche scrivi delle verità assolute!

Massimo


Su strada più comoda l'st, o il 1600, o l goldwing, però se devi fare qualche carraia, o qualche marciapiede come piace fare a me, molto meglio il gs adv, oppure se ti capita qualche piccolo guado, o se si vuole andare in islanda o in marocco, meglio il gs adv.

Ovvio che uno viaggia come vuole e come puó, vedi momi, ma se si vuole essere comodi o sicuri di trovare un conce in europa, meglio bmw.

Io vedrei più triumph ferme al bar di quelli che scrivono qua dentro, piuttosto che bmw.


Anche qui hai ragione:oook:


l'unica sua vera antagonista :wub:

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2013-ktm-1190-adventure-bikes-look-awesome-in-official-pictures-photo-gallery_5.jpg

Preferisco sempre il GS:dubbio:


Basta leggere i vari commenti prima del mio interventi, va bene per andare al bar, per i dentisti, etc. etc.

L'avesse detto gente che viaggia, invece l'ha detto proprio gente che usa la moto per il bar, ed ha triumph!

Capito?

Q8


Con l'r1 per i boschi e sulla neve???:laugh2:...dai...

:laugh2::laugh2::laugh2:

[yatta]

http://i.imgur.com/bIwwVYt.jpg

http://i.imgur.com/wlVg0fm.jpg

Il 95% di quelli che scrivono qua possono postare foto simili, usando magari photoshop, un 3% forse ne ha anche di più belle con le loro moto, il restante 2% forse non ce l'ha neanche la moto, ma scrive lo stesso delle boiate!

http://i.imgur.com/V6DFNyU.png


:smoke_: hai rotto le palle te e ste foto di repertorio che tiri fuori ogni 3 per 2....postale anche nel thread del calcio

....quando eri ancora in fasce a ciucciar latte da Fabiosect...io con un SI della Piaggio mi sparavo 600 e passa km in solitaria....

[NEMO]

:smoke_: hai rotto le palle te e ste foto di repertorio che tiri fuori ogni 3 per 2....postale anche nel thread del calcio

....quando eri ancora in fasce a ciucciar latte da Fabiosect...io con un SI della Piaggio mi sparavo 600 e passa km in solitaria....

Anche se non posti foto io ti credo lo stesso!!!!:wub:

Mah, in verità quelle della Scozia non le ho mai fatte vedere, nemmeno quelle del ktm, solo il report a caponord ho fatto, però magari tu le hai viste ugualmente dalla LAPROCESSIONE sulla ps3...

[cicorunner]

Mi piace ma costa troppo e sono un "tappo"


domani vado a vederla e provarla...se ci arrivo a toccare con i piedi...

ragazzi prima di partire sconfitti provatela! pur senza acquistare la sella bassa, con la sella standard in posizione "tutta bassa" se si alti anche 1,70m si tocca... anche perchè la sella confort della ADV è maggiormente rastremata della std e ci si tocca meglio nonostante la moto abbia una luce a terra superiore della sorellina. occhio però ad impostare le sospensioni sul carico con passeggiero e bagagli perchè vi porta in cielo !:w00t:

[Sugarglider]

domani vado a vederla e provarla...se ci arrivo a toccare con i piedi...
Tentatori, io ho mandato la mail per il test ride... chissà :dubbio:

[cicorunner]

Tentatori, io ho mandato la mail per il test ride... chissà :dubbio:

mi auguro che i modelli demo per i test ride arrivino da fabbrica già pre-rodati perchè nel caso non vorrei essere nei panni di chi acquisterà tale usato !!! una moto nuova, tutti che proveranno quasi a fuori giri il motore con pochissimi km con all'interno l'olio motore da rodaggio!!!...soffro per lei :cry:

[NEMO]

ragazzi prima di partire sconfitti provatela! pur senza acquistare la sella bassa, con la sella standard in posizione "tutta bassa" se si alti anche 1,70m si tocca... anche perchè la sella confort della ADV è maggiormente rastremata della std e ci si tocca meglio nonostante la moto abbia una luce a terra superiore della sorellina. occhio però ad impostare le sospensioni sul carico con passeggiero e bagagli perchè vi porta in cielo !:w00t:

Io che sono 1,85 ti assicuro che con valigie e passeggero da fermo sono in difficoltà, il compagno di mia mamma alto 1,75 l'ha data via perchè l'ha appoggiata a terra varie volte, sempre da fermo. Oltretutto col pieno da oltre 30lt pesa molto, essendo alta.

[swilly]

Piuttosto vado in giro con la mia Punto di stessa cilindrata... :cool:

[7373massimo]

ragazzi prima di partire sconfitti provatela! pur senza acquistare la sella bassa, con la sella standard in posizione "tutta bassa" se si alti anche 1,70m si tocca... anche perchè la sella confort della ADV è maggiormente rastremata della std e ci si tocca meglio nonostante la moto abbia una luce a terra superiore della sorellina. occhio però ad impostare le sospensioni sul carico con passeggiero e bagagli perchè vi porta in cielo !:w00t:

:oook:

[simone pd]

ragazzi prima di partire sconfitti provatela! pur senza acquistare la sella bassa, con la sella standard in posizione "tutta bassa" se si alti anche 1,70m si tocca... anche perchè la sella confort della ADV è maggiormente rastremata della std e ci si tocca meglio nonostante la moto abbia una luce a terra superiore della sorellina. occhio però ad impostare le sospensioni sul carico con passeggiero e bagagli perchè vi porta in cielo !:w00t:

mi pare strano che non sia alta la sella.
la adv è più alta gia di suo con le sospensioni di 1 cm e la sella dovrebbe essere a 90 cm.
io ho la multistrada con la sella bassa e tocco abbastanza bene, con la originale ero un po più in difficoltà ma toccavo.

[tiger one]

mi auguro che i modelli demo per i test ride arrivino da fabbrica già pre-rodati perchè nel caso non vorrei essere nei panni di chi acquisterà tale usato !!! una moto nuova, tutti che proveranno quasi a fuori giri il motore con pochissimi km con all'interno l'olio motore da rodaggio!!!...soffro per lei :cry:

piu' che rodati spero che questa volta gli abbiano serrato gli steli :D

[simone pd]

mi auguro che i modelli demo per i test ride arrivino da fabbrica già pre-rodati perchè nel caso non vorrei essere nei panni di chi acquisterà tale usato !!! una moto nuova, tutti che proveranno quasi a fuori giri il motore con pochissimi km con all'interno l'olio motore da rodaggio!!!...soffro per lei :cry:

beh mi pare che tutte le case che fanno provare le moto abbiano delle moto nuove.
non mi pare che triumph rodi le moto prima di darle in prova e neanche ducati.
poi le vendono a buon prezzo.

[france56]

Io che sono 1,85 ti assicuro che con valigie e passeggero da fermo sono in difficoltà, il compagno di mia mamma alto 1,75 l'ha data via perchè l'ha appoggiata a terra varie volte, sempre da fermo. Oltretutto col pieno da oltre 30lt pesa molto, essendo alta.

C@@o per quello che costa non c'è nemmeno la scaletta?

[urasch]

mi sembra sempre la stessa.....

[Stinit]

C@@o per quello che costa non c'è nemmeno la scaletta?

Mica è una mietitrebbia...:biggrin3:


http://www.kf-models.it/public/zoom_10420634_Mietitrebbia_Fendt_-_UH.JPG

[Sugarglider]

L'hai riportata a casa??

L ho capita solo ora :winner_1:

[simone pd]

vista oggi in concessionaria...veramente tanta, esagerata...troppo tutto.
comunque ottime finiture e dettagli, non c'è un cavo fuori posto.
un gran bestione.

[jolly74]

...anch'io passato a vederla in concessionaria, beh grossa è grossa....ma almeno hai idea degl'ingombri : l'anteriore è largo come il posteriore con le valigie in alu !!! :eek:
...ecco cosa manca ed hanno peccato , le lucine d'ingombro come sui tir :p:D

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[Hardtechno]

Bella, ma aspetto la versione coi cingoli. Non mi sembra abbastanza solida per arrivare fino al bar.

[Medoro]

quanto traina?????

[jolly74]

Mah...danno 220kg di carico utile, quindi trainati un 300 kg in scioltezza...:rolleyes:
Certo che se un mezzo del genere lo si "appoggia" su un fianco bisogna sperare d'esser in compagnia altrimenti chi la rialza ? :what:

Inviato dal mio GT-N8020 utilizzando Tapatalk

[simone pd]

bella anche la nuova 1200 rt.
quando avrò 50 anni vendo il multi 1200 e mi faccio l'rt
devo farmi crescere la panza e i baffi nel frettempo, ma credo di non fare fatica per questo

[Sax-frozen mind]

Sì, capito..
Come immaginavo, la solita gara a chi ce l'ha più lungo..
Volevo solo esserne certo..

Bah.. continuate pure a misurare la gente a km e viaggi.. se vi soddisfa..

..e lo dice uno che un po' di strada la fa..

no ricordati che se non hai la GS non fai i km,e soprattutto come dice il guru,qui il 90% la triumph la parcheggia al bar :-).......................ma va va va va va va va :-)

[Filomao]

Sempre le solite cose....che noia.

[Alex DeLarge]

è BELLISSIMA!

:oook:

Vista sabato mattina ... Preso caffè ... mumble, mumble, mumble "questa moto mi piace troppo": sono tornato dal concessionario, e l' ho ordinata! Mi arriva in primavera. Grigia, nera, con parafango e copriserbatoio bianco. Bellissima.

[erry0604]

è BELLISSIMA!

:oook:

Vista sabato mattina ... Preso caffè ... mumble, mumble, mumble "questa moto mi piace troppo": sono tornato dal concessionario, e l' ho ordinata! Mi arriva in primavera. Grigia, nera, con parafango e copriserbatoio bianco. Bellissima.

...beato te che hai i soldi per comprarla....io mi sa che mi faccio il Supertenerè !!! 12.000 euri il chilometri zero e poi vai di centralina Diapason Racing........

[Lo scrofo]

sapevo che non dovevo toccare BMW :-) io parlo di rapporto qualità/prezzo,parlo di un accrocchio nuovo chiamato MSC che mi sembra una discreta figata,parlo di estetica ma quella è soggettiva per me...................poi si,parlo anche di distinguersi dalla massa :-) troope GS in giro,ma soprattutto troppi finti motociclisti col GS e la cosa è pure peggio :-)

Mi domando quale sia il problema ... Francamente, a me fregancazzo... :D


in scozia ci si arriva tranquillamente anche con una SS di 20 anni fa


ecco cosa fa il 2% di possessori di GS

http://uk.ridexperience.metzeler.com/files/2012/12/BMW-1200GS-action.jpg

questa me l'ero persa... Vai con la tua e poi fai due fotonze ... Poi ne riparliamo.


no ricordati che se non hai la GS non fai i km,e soprattutto come dice il guru,qui il 90% la triumph la parcheggia al bar :-).......................ma va va va va va va va :-)

Che il gs e' una merda e' gia' stato detto ?

[XantiaX]

il mio consiglio è sempre lo stesso quando esce un modello nuovo (stessa cosa che dissi x la speed occhi a mandorla)

BUTTARE VIA IL VECCHIO SUBITO!

e vergognarsi di girare ancora con un GS anche solo di un'anno fà!

ps: x me da un certo anno in poi (1200 x intenderci) risulta sempre bellissima... ne ho viste troppe però... veramente troppe... basta comprate altro vi prego... :D

[cicorunner]

allora rispetto alla std è più rotonda, meno irruenta, il volano maggiorato lo si sente nell'erogazione più "lenta" e regolare, molto più simile al modello bialbero ad aria, sicuramente questa rotondità stancherà poco anche per lunghe percorrenze, personalmente la std ha più carattere ed emoziona di più

continuo a pensare che la qualità sia diminuità così come per la std, al contrario dei listini. la struttura del paramotore è a dir poco imbarazzante per la fattezza poco curata, così come la verniciatura e la qualità delle plastiche, il plexi si riga solo a guardarlo
il modello precedente, 1200adv bialbero, era sicuramente curato meglio.

il cambio è un burro, migliore rispetto alla STD, pur sembrando un camion,in dinamicità è agile e molto maneggevole, il vano portaoggetti sul serbatoio (in alluminio) è ridicolo, ci sta solo una carta di credito, il telepass non ci sta! un smartphone neppure...al limite un mazzo di chiavi , bocciato perchè inutile!

se la comprerei , direi di no ! per me è troppo ingombrante, per i miei gusti meglio la sorellina

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/albums/R1200GS_LC_ADV_MJ_2014/BMW-K-Forum_R1200GS_LC_ADV_2014_007.jpg

http://www.motorradzubehoer-hornig.de/press/r1200gs-2013/bmw-r1200gs-2013-lc-6g.jpg

[The Dog]

...andranno a ruba...

[diego84]

BMW gs 1150.. L'ultimo vero gs.
Tutto il resto è plasticazza 😃😃😃


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[Lo scrofo]

allora rispetto alla std è più rotonda, meno irruenta, il volano maggiorato lo si sente nell'erogazione più "lenta" e regolare, molto più simile al modello bialbero ad aria, sicuramente questa rotondità stancherà poco anche per lunghe percorrenze, personalmente la std ha più carattere ed emoziona di più

continuo a pensare che la qualità sia diminuità così come per la std, al contrario dei listini. la struttura del paramotore è a dir poco imbarazzante per la fattezza poco curata, così come la verniciatura e la qualità delle plastiche, il plexi si riga solo a guardarlo
il modello precedente, 1200adv bialbero, era sicuramente curato meglio.

il cambio è un burro, migliore rispetto alla STD, pur sembrando un camion,in dinamicità è agile e molto maneggevole, il vano portaoggetti sul serbatoio (in alluminio) è ridicolo, ci sta solo una carta di credito, il telepass non ci sta! un smartphone neppure...al limite un mazzo di chiavi , bocciato perchè inutile!

se la comprerei , direi di no ! per me è troppo ingombrante, per i miei gusti meglio la sorellina

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/albums/R1200GS_LC_ADV_MJ_2014/BMW-K-Forum_R1200GS_LC_ADV_2014_007.jpg

http://www.motorradzubehoer-hornig.de/press/r1200gs-2013/bmw-r1200gs-2013-lc-6g.jpg

In effetti, vista dal vivo ha qualche pecca ... Il tubo paramotore mozzato ai lati per non so quale motivo, gli adesivoni troppo ingombranti, troppa plastica.

Io mi tengo volentieri la mia .

[Karra]

NIENTE DA DIRE I CRUCCHI LE MOTO LE SANNO FARE

[Filomao]

La comprero' quando toglieranno il motore boxer, il cardano e il para/tele lever, ovvero quando diventerà una moto.

[erry0604]

...a parte che non ho i soldi per comprarla, io ho sempre preferito la versione standard (infatti ho avuto sia il 1150 che il 1200 STD)...secondo me l'estetica è molto migliore a fronte di una completezza di utilizzo praticamente pari a parte la minor necessità di rifornimento...però de gustibus !!!

[marco72]

BMW gs 1150.. L'ultimo vero gs.
Tutto il resto è plasticazza 😃😃😃


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opinione molto diffusa....

[Lo scrofo]

La comprero' quando toglieranno il motore boxer, il cardano e il para/tele lever, ovvero quando diventerà una moto.

COME SEI RAZZISTA ..................... :D


BMW gs 1150.. L'ultimo vero gs.
Tutto il resto è plasticazza ������


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ne riparliamo tra un po'. :wink_:

[Sugarglider]

BMW gs 1150.. L'ultimo vero gs.
Tutto il resto è plasticazza


opinione molto diffusa....

si ok, opinione diffusa ma un altra opinione che leggo spesso è che quando sali sul 1200 il motore ti fà dimenticare il passato :dubbio: ma io non posso capire eh

[diego84]

COME SEI RAZZISTA ..................... :D



ne riparliamo tra un po'. :wink_:

In che senso tra un po?


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[NEMO]

io vista ieri, ma non posto niente, penso sia inutile dare pareri in questo 3d, forse meglio darli sulla nine-t, più moto da bar e con maggiore interesse sul tcp.

[Danystreet]

Booh...
una cosa mastodontica...

poi quella punta la davanti...brutta per davvero...(per me)..

troppa plastica tubi tubbetti...e anche dei fagioli..

a me non piace, la guardo ma non mi stimola nulla...

[cicorunner]

In effetti, vista dal vivo ha qualche pecca ... Il tubo paramotore mozzato ai lati per non so quale motivo, gli adesivoni troppo ingombranti, troppa plastica.

Io mi tengo volentieri la mia .

gli adesivi non sono un problema, non sono sotto trasparente, se desideri in fase di consegna te li levano

quello che secondo me è migliore rispetto alla standard risulta essere la sella, più morbida e restremata ai lati quella dell'ADV, inoltre si nota molto meno il gradino tra le 2 sedute.

[Sax-frozen mind]

Mi domando quale sia il problema ... Francamente, a me fregancazzo... :D



questa me l'ero persa... Vai con la tua e poi fai due fotonze ... Poi ne riparliamo.



Che il gs e' una merda e' gia' stato detto ?

mai detto sia una merda.........purtroppo ancora devo conoscere un giessista che la usa davvero per viaggiare....................la reputo enorme e sopravvalutata.poi oh posso sempre ricredermi.

[NEMO]

io d'inverno vedo solo bmw girare...

[Stefanoqv]

Esteticamente mi ricorda molto il CrossRunner , ma se è anche solo un filo meglio della vecchia ADV è la moto perfetta.
Ho avuto modo di apprezzare il "vecchio" ADV per andare su al Treffen ed è davvero una mangia km da paura!

[NEMO]

Esteticamente mi ricorda molto il CrossRunner , ma se è anche solo un filo meglio della vecchia ADV è la moto perfetta.
Ho avuto modo di apprezzare il "vecchio" ADV per andare su al Treffen ed è davvero una mangia km da paura!

ma cosa dici? serve solo per andarci al bar!!!!

[Filomao]

purtroppo ancora devo conoscere un giessista che la usa davvero per viaggiare...

Evidentemente non conosci tanta gente :dubbio:

[XantiaX]

Io uno lo conosco! Anzi due! :D

[giorgiorox]

io d'inverno vedo solo bmw girare...

infatti... i bar sono aperti tutto l'anno

[G79]

a cosa serve?

a movimentare 20.000(?) neuri...

[Stefanoqv]

Evidentemente non conosci tanta gente :dubbio:
O conosci quella sbagliata.. :)
Anche la Speed posso dire essere una bellissima moto da bar :D


ma cosa dici? serve solo per andarci al bar!!!!
Magari ad un Bar di CapoNord :)


Io uno lo conosco! Anzi due! :D
Anche io ^^


a movimentare 20.000(?) neuri...
Fidatevi che se pur 20000€ sono tanti ed effettivamente non li vale proprio tutti tutti, ma è una spanna sopra a qualsiasi competitor sul mercato.

[Pau]

forse può interessare questo articolo:

http://dem.moto.it/magazine/motoit-magazine-n-138.pdf

[erry0604]

io d'inverno vedo solo bmw girare...

guarda io lavoro in centro e vado sempre in moto....nel parcheggio dove la lascio io in inverno ci sono:

la mia Tiger 1050, una Speed di 10 anni fa, ogni tanto una Tiger Explorer, un Kawa z750, un Kawa Versys, una Hornet, un Transalp ultimo modello, un CBF 1000, una Guzzi che non ho identificato, una Ktm 990 Adventure....poi scooter a non finire....
ci sono due (un GS ed un RT) che parcheggiano lì nella bella stagione, ma appena è arrivato l'autunno sono passati allo sputer...

Mi sa proprio che non è la moto a fare il motociclista....

[Sax-frozen mind]

Evidentemente non conosci tanta gente :dubbio:

può essere.........

[vulcano]

mode del caz

[NEMO]

guarda io lavoro in centro e vado sempre in moto....nel parcheggio dove la lascio io in inverno ci sono:

la mia Tiger 1050, una Speed di 10 anni fa, ogni tanto una Tiger Explorer, un Kawa z750, un Kawa Versys, una Hornet, un Transalp ultimo modello, un CBF 1000, una Guzzi che non ho identificato, una Ktm 990 Adventure....poi scooter a non finire....
ci sono due (un GS ed un RT) che parcheggiano lì nella bella stagione, ma appena è arrivato l'autunno sono passati allo sputer...

Mi sa proprio che non è la moto a fare il motociclista....

Vi prego, non confondiamo chi va al lavoro in città e chi ci viaggia con la moto in inverno!!!!

Vedo che è una partita persa...

[erry0604]

Vi prego, non confondiamo chi va al lavoro in città e chi ci viaggia con la moto in inverno!!!!

Vedo che è una partita persa...


....appunto, dipende uno che viene a lavorare in città da dove parte la mattina, e quanti chilometri fa al giorno magari sotto l'acqua oppure sotto zero....
se dici così è evidentemente una partita persa...

scusa se alla fine dell'anno noi umani abbiamo fatto solo 10.000 chilometri e ci illudiamo di essere dei motociclisti...

[NEMO]

....appunto, dipende uno che viene a lavorare in città da dove parte la mattina, e quanti chilometri fa al giorno magari sotto l'acqua oppure sotto zero....
se dici così è evidentemente una partita persa...

scusa se alla fine dell'anno noi umani abbiamo fatto solo 10.000 chilometri e ci illudiamo di essere dei motociclisti...

Allora non giudicate una moto favolosa a priori se è diventata moda e uno ci va al bar, ma giudicate i motociclisti che è meglio.

[Stefanoqv]

Allora non giudicate una moto favolosa a priori se è diventata moda e uno ci va al bar, ma giudicate i motociclisti che è meglio.

Sono d'accordo.. le mode ci sono sempre state, l'80% delle moto Triumph sono modaiole (MC,Street e Speed per esempio..), ma una discreta parte di esse sono comunque ottime moto.
Solo chi non ha guidato un GS può dire che fa schifo o che è equivalente a qualsiasi altra moto, poi chiaramente non giustifico i 20000€ , ma ha molta più roba e assistenza di un qualsiasi maxi-Enduro per esempio giapponese.

[Sugarglider]

io vista ieri, ma non posto niente, penso sia inutile dare pareri in questo 3d...
Ajò e non fare l' orso :lingua: racconta un pò e poi voglio sapere se hai visto il mostro di Loch Ness casso :ph34r:

[XantiaX]

non conta la moto.. conta la tenda ... :D

lol

comunque ero più curioso di leggere recensioni da chi poteva aver avuto la fortuna di fare un test ride o averla almeno vista dal vivo :D

[Lo scrofo]

In che senso tra un po?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Nel senso che se fosse davvero cosi', nessuno comprerebbe le altre, non credi? Francamente il discorso dell'ultima "vera Adv" mi sembra da nostalgici di tecnologia vecchia e stop.


gli adesivi non sono un problema, non sono sotto trasparente, se desideri in fase di consegna te li levano

quello che secondo me è migliore rispetto alla standard risulta essere la sella, più morbida e restremata ai lati quella dell'ADV, inoltre si nota molto meno il gradino tra le 2 sedute.

Sulla seduta ok, sugli adesivi pure, ma mi lasciano perplessi entrambi :D


mai detto sia una merda.........purtroppo ancora devo conoscere un giessista che la usa davvero per viaggiare....................la reputo enorme e sopravvalutata.poi oh posso sempre ricredermi.

Era per dire, ma leggendo mi sembra ci siano flotte di talebani :D

Cosa significa "davvero usarla per viaggiare" ? Ma qui siamo strapieni di gente che gira con la moto, che va a Capo Nord con una vespa o altri trabiccoli.


a movimentare 20.000(?) neuri...

beh insomma: l'ho gia' detto, ma ribadisco che se fosse solo una questione di soldi, le vendte non sarebbero quelle che sono.


guarda io lavoro in centro e vado sempre in moto....nel parcheggio dove la lascio io in inverno ci sono:

la mia Tiger 1050, una Speed di 10 anni fa, ogni tanto una Tiger Explorer, un Kawa z750, un Kawa Versys, una Hornet, un Transalp ultimo modello, un CBF 1000, una Guzzi che non ho identificato, una Ktm 990 Adventure....poi scooter a non finire....
ci sono due (un GS ed un RT) che parcheggiano lì nella bella stagione, ma appena è arrivato l'autunno sono passati allo sputer...

Mi sa proprio che non è la moto a fare il motociclista....

E' sempre un'opinione sulle tue conoscenze... Ma il mercato non e' fatto di piccole statistiche ...

[G79]

non conta la moto.. conta la tenda ... :D

lol

comunque ero più curioso di leggere recensioni da chi poteva aver avuto la fortuna di fare un test ride o averla almeno vista dal vivo :D

chi non ha avuto la fortuna di fare un test ride... suvvia...

[erry0604]

Allora non giudicate una moto favolosa a priori se è diventata moda e uno ci va al bar, ma giudicate i motociclisti che è meglio.

mai permesso di giudicare il GS se non in positivo, ripeto che ne ho avute 2 (1150 e 1200) e sono moto fantastiche, dico solo che mentre prima non esistevano alternativa al GS oggi ci sono ottime moto che possono fare lo stesso lavoro e costano abbastanza meno....

p.s. - non sono io che mi sono permesso di affermare che i veri motociclisti sono solo quelli che girano d'inverno e solo con la BMW.....


E' sempre un'opinione sulle tue conoscenze... Ma il mercato non e' fatto di piccole statistiche ...

verissimo....ma proprio per questo andare ad affermare che i veri motociclisti sono solo quelli che girano d'inverno e solo quelli con la BMW, perchè ne hai visti passare 10 per la strada, mi sembra un'operazioner alquanto semplicistica...e non l'ho fatta io...

[Stefanoqv]

Ricordiamoci una cosa fondamentale , che sicuramente influisce abbastanza sul prezzo, questa cosa si chiama assistenza MONDIALE BMW , nessun'altra casa può vantare la loro assistenza, e forse, io se dovessi viaggiare con una BMW GS o con un Tiger Explorer , in caso di problemi sarei più sicuro di tornare a casa con il primo.

[NEMO]

mai permesso di giudicare il GS se non in positivo, ripeto che ne ho avute 2 (1150 e 1200) e sono moto fantastiche, dico solo che mentre prima non esistevano alternativa al GS oggi ci sono ottime moto che possono fare lo stesso lavoro e costano abbastanza meno....

p.s. - non sono io che mi sono permesso di affermare che i veri motociclisti sono solo quelli che girano d'inverno e solo con la BMW.....



verissimo....ma proprio per questo andare ad affermare che i veri motociclisti sono solo quelli che girano d'inverno e solo quelli con la BMW, perchè ne hai visti passare 10 per la strada, mi sembra un'operazioner alquanto semplicistica...e non l'ho fatta io...

Leggiti la discussione all'inizio e capirai a chi/cosa mi riferivo.

[giorgio porri]

non mi piace !

[cicorunner]

non conta la moto.. conta la tenda ... :D

lol

comunque ero più curioso di leggere recensioni da chi poteva aver avuto la fortuna di fare un test ride o averla almeno vista dal vivo :D

io l'ho fatto ma non ha riscontrato alcun interesse, daltronde raramente si discute di moto e tecnica ... interessa di più altro, fare a gara a chi piscia più lontano


Ricordiamoci una cosa fondamentale , che sicuramente influisce abbastanza sul prezzo, questa cosa si chiama assistenza MONDIALE BMW , nessun'altra casa può vantare la loro assistenza, e forse, io se dovessi viaggiare con una BMW GS o con un Tiger Explorer , in caso di problemi sarei più sicuro di tornare a casa con il primo.

verissimo, inoltre dal momento dell'acquisto hai 5 anni di garanzia full in tutta europa che copre praticamente quasi tutti gli imprevisti

[Stefanoqv]

io l'ho fatto ma non ha riscontrato alcun interesse, daltronde raramente si discute di moto e tecnica ... interessa di più altro, fare a gara a chi piscia più lontano



verissimo, inoltre dal momento dell'acquisto hai 5 anni di garanzia full in tutta europa che copre praticamente quasi tutti gli imprevisti
Bisogna essere sinceri altra categoria..

Poi è chiaro che con un Vstrom 650,Varadero, Transalp etc etc fai la stessa strada, forse sono anche più "muli" ma la tecnologia del GS non la hanno.

A parte le battute, ad un mio caro amico lo prendiamo per il naso per la moto da vecchio (Gs Adv) ma lo invidio parecchio, purtroppo 21000 cucuzze non le ho.


Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[cicorunner]

in triumph anzichè perdere tempo nel cercare di copiare modelli, vedi explorer e trophy, dovrebbero prendere spunto su come valorizzare un prodotto, dal marketing e soprattutto dalla rete vendita e post-vendita di bmw...

ora fancazzisti ...perdete 1'22" del vs prezioso tempo, commuovetevi e prenotate un test ride :biggrin3:


http://www.youtube.com/watch?v=HWv_nVIoDmM&feature=player_embedded

[erry0604]

Ricordiamoci una cosa fondamentale , che sicuramente influisce abbastanza sul prezzo, questa cosa si chiama assistenza MONDIALE BMW , nessun'altra casa può vantare la loro assistenza, e forse, io se dovessi viaggiare con una BMW GS o con un Tiger Explorer , in caso di problemi sarei più sicuro di tornare a casa con il primo.

io mi sentirei abbastanza sicuro anche con un Supertenerè o con una Crosstourer....non credo che la Yamaha o la Honda siano tanto più indietro in quanto ad assistenza, o no? almeno questo è quello che mi ha sempre dichiarato un amico che lavora col carro attrezzi, che se ti fermi con la moto ed hai BMW, Honda o Yamaha stai sempre tranquillo che a casa ti fanno tornare !!! poi ha aggiunto che di queste tre quelle che più mette sul carro sono le BMW....:biggrin3: (prima che qualcuno insorga dichiaro che era una battuta)...


Leggiti la discussione all'inizio e capirai a chi/cosa mi riferivo.

ma così mi tocca rileggere 18 pagine di discussione....un riassuntino ? :blink:

[vulcano]

​BASTA BMW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[erry0604]

...macchè GS e GS......

KTM 1190 Adventure. Il video di Nico Cereghini. Moto.it - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=wJkS2hEk8pw&feature=player_detailpage)

:oook:


​BASTA BMW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bravo....sono con te....andate a scrivere sul forum di QDE !!! :secchione::

[NEMO]

in triumph anzichè perdere tempo nel cercare di copiare modelli, vedi explorer e trophy, dovrebbero prendere spunto su come valorizzare un prodotto, dal marketing e soprattutto dalla rete vendita e post-vendita di bmw...

ora fancazzisti ...perdete 1'22" del vs prezioso tempo, commuovetevi e prenotate un test ride :biggrin3:


http://www.youtube.com/watch?v=HWv_nVIoDmM&feature=player_embedded

Questa è una gran moto!!!!!!! Altrochè...

[Stefanoqv]

...macchè GS e GS......

KTM 1190 Adventure. Il video di Nico Cereghini. Moto.it - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=wJkS2hEk8pw&feature=player_detailpage)

:oook:



bravo....sono con te....andate a scrivere sul forum di QDE !!! :secchione::

Anche KTM bel mezzo per carità .. ma qua si parlava del nuovo ADV :)
Piccolo Off.. spero che sia migliore del 990 dell'amico che ci ha accompagnato all'elefante, 19litri di serbatoio li seccava in 240km con medie autostradali di 95/100 km\h :D

[cicorunner]

io mi sentirei abbastanza sicuro anche con un Supertenerè o con una Crosstourer....non credo che la Yamaha o la Honda siano tanto più indietro in quanto ad assistenza, o no? almeno questo è quello che mi ha sempre dichiarato un amico che lavora col carro attrezzi, che se ti fermi con la moto ed hai BMW, Honda o Yamaha stai sempre tranquillo che a casa ti fanno tornare !!! poi ha aggiunto che di queste tre quelle che più mette sul carro sono le BMW....:biggrin3: (prima che qualcuno insorga dichiaro che era una battuta)...



ma così mi tocca rileggere 18 pagine di discussione....un riassuntino ? :blink:

il fatto è che con honda o yamaha il carro attrezzi non lo vedi mai :oook:

io ribadisco il fatto che per il mio utilizzo la nuova ADV è eccessiva, ingombrante e cara, certo è che provandola non sembra di guidare un tale mezzo "mastodontico" , conferisce un'ottima maneggevolezza, un confort incredibile e il baricentro basso accoppiato alle sospensioni morbide da una fluidità e rotondità di guida che forse mai in altre moto ho trovato

il mio cuore continua a battere per la multistrada , e desideroso di fare un viaggio con la 1190...insomma son confuso!!! mi garbano tutte, maremma maiala!

[Sax-frozen mind]

Anche KTM bel mezzo per carità .. ma qua si parlava del nuovo ADV :)
Piccolo Off.. spero che sia migliore del 990 dell'amico che ci ha accompagnato all'elefante, 19litri di serbatoio li seccava in 240km con medie autostradali di 95/100 km\h :D

mi fai una comparazione di accessori?cioè per capire cosa offre in più la bmw rispetto al ktm (non è una richiesta polemica)

[XantiaX]

in triumph anzichè perdere tempo nel cercare di copiare modelli, vedi explorer e trophy, dovrebbero prendere spunto su come valorizzare un prodotto, dal marketing e soprattutto dalla rete vendita e post-vendita di bmw...

ora fancazzisti ...perdete 1'22" del vs prezioso tempo, commuovetevi e prenotate un test ride :biggrin3:


http://www.youtube.com/watch?v=HWv_nVIoDmM&feature=player_embedded

bel video e per quel poco che ne ho avuto bisogno, anche d'accordo con te con il post-vendita e la rete in generale triunz ma... l'explorer continua a non sembrarmi un 'vorrei ma non posso' rispetto al gs... tutto il contrario.... tuttaltra moto e sinceramente trovo anche molto più bella e personale di qualunque gs.... poi che considerato nel complesso il gs-one possa essere considerato ancora un tocco sopra possiamo parlarne, ma credo che scegliere un'explorer significhi proprio il contrario ovvero distinguersi dalla massa mono-gs-tematica....

calcoliamo che le 'best seller' in genere e per qualunque cosa dettano un minimo le linee guida x tutti gli altri e non è un caso se certe 'filosofie' ad una certa si riscontrino un po su tutte le altre...

[Stefanoqv]

mi fai una comparazione di accessori?cioè per capire cosa offre in più la bmw rispetto al ktm (non è una richiesta polemica)

Guardando dal sito :

KTM 1190 ADV prezzo base: 13990€
BMW GS ADV prezzo base: 17450€ (+3460€)

Sembrano però costare meno i vari accessori BMW presi sia a pacchetti che poi aggiunti singolarmente, comunque le due moto diciamo FULL costano uguali .

http://www.ktm.com/it/travel/1190-adventure-eu/calcolatore-ktm-powerparts.html
http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.it/it/it/virtualcenter/ecom_vco.html

[NEMO]

Recupero in tutta europa gratis per 5 anni e concessionari sparsi ovunque, (bmw) lasciando stare che ktm è molto più rigida, scalda come una stufa ed è poco protettiva, il 1190, il 990 consumava come un trattore, la mia faceva i 12/14, ed aveva rogne all'impianto elettrico, oltre la casa madre inesistente per qualsiasi problema.

[Stefanoqv]

bel video e per quel poco che ne ho avuto bisogno, anche d'accordo con te con il post-vendita e la rete in generale triunz ma... l'explorer continua a non sembrarmi un 'vorrei ma non posso' rispetto al gs... tutto il contrario.... tuttaltra moto e sinceramente trovo anche molto più bella e personale di qualunque gs.... poi che considerato nel complesso il gs-one possa essere considerato ancora un tocco sopra possiamo parlarne, ma credo che scegliere un'explorer significhi proprio il contrario ovvero distinguersi dalla massa mono-gs-tematica....

calcoliamo che le 'best seller' in genere e per qualunque cosa dettano un minimo le linee guida x tutti gli altri e non è un caso se certe 'filosofie' ad una certa si riscontrino un po su tutte le altre...

A me l'Explorer piace (non è che sia molto diversa dal GS) ma per chi non è detista o motobarista, BMW è una garanzia sia su moto che su assistenza post vendita .

[Sax-frozen mind]

Recupero in tutta europa gratis per 5 anni e concessionari sparsi ovunque, (bmw) lasciando stare che ktm è molto più rigida, scalda come una stufa ed è poco protettiva, il 1190, il 990 consumava come un trattore, la mia faceva i 12/14, ed aveva rogne all'impianto elettrico, oltre la casa madre inesistente per qualsiasi problema.

insomma ktm è un cesso :-) vabbè quando sarà il momento vedrò che offre il mercato...........però essere un po' fuori dal coro non mi dispiacerebbe

[XantiaX]

A me l'Explorer piace (non è che sia molto diversa dal GS) ma per chi non è detista o motobarista, BMW è una garanzia sia su moto che su assistenza post vendita .

praticamente come x l'iphone... lo paghi mille mila euri ma poi se ti casca in terra te ne danno uno nuovo! :D LOL

scherzo... bella la copertura fino a 5 anni ed il recupero in tutta europa... sebbene io abbia la stessa assistenza con l'assicurazione (genertel tipo 350 euro l'anno x la stromma) con l'albergo e l'ospedale se mi fracasso (in realtà non l'ho mai 'provata' per cui magari la prima volta che ne ho bisogno me ne danno e la bestemmio)... che resti fra noi comunque io ho solo due grossi freni all'acquisto del fuoristrada crucco, il primo è il prezzo... il secondo è che ne ho viste troppe, e son problemi tutti miei me ne rendo conto :D

[Stefanoqv]

Recupero in tutta europa gratis per 5 anni e concessionari sparsi ovunque, (bmw) lasciando stare che ktm è molto più rigida, scalda come una stufa ed è poco protettiva, il 1190, il 990 consumava come un trattore, la mia faceva i 12/14, ed aveva rogne all'impianto elettrico, oltre la casa madre inesistente per qualsiasi problema.

In merito a KTM, moto validissima per carità, ma ho avuto modo per 4 giorni e 3 notti di vedere le accanite discussioni tra i due miei amigos (GS ADV e KTM 990 ) , per quanto il Kappista cercasse di portare l'acqua al suo mulino, i dati gli davano contro...

Noie all'impianto elettrico, sostituzione degli scarichi perchè i due originali diventano roventi per il passeggero, sostituzione lunotto perchè troppo basso , consumi da petroliera (confermo , si fermava quando mi fermavo io con 14 litri di serbatoio) etc etc ..


insomma ktm è un cesso :-) vabbè quando sarà il momento vedrò che offre il mercato...........però essere un po' fuori dal coro non mi dispiacerebbe

Non è un cesso , è molto più specialistica per il fuori strada (almeno il 990) .

[vulcano]

........5 anni sempre che i tagliandi siano fatti in concessionaria altrimenti.....................

[Lo scrofo]

Recupero in tutta europa gratis per 5 anni e concessionari sparsi ovunque, (bmw) lasciando stare che ktm è molto più rigida, scalda come una stufa ed è poco protettiva, il 1190, il 990 consumava come un trattore, la mia faceva i 12/14, ed aveva rogne all'impianto elettrico, oltre la casa madre inesistente per qualsiasi problema.

A me piaceva da impazzire il 990 Adv, oltretutto le ultime versioni R avevano prezzi assolutamente incredibili...
Ma la trasmissione a catena non la volevo, non aveva il serbatoio piu' ciccione, consumava di brutto ed ero rimasto anche ai consumi dell'olio ( ma forse mi sbaglio ), oltre ad assistenza ecc mi hanno fatto desistere.






insomma ktm è un cesso :-) vabbè quando sarà il momento vedrò che offre il mercato...........però essere un po' fuori dal coro non mi dispiacerebbe

Puoi sempre comprare un tenerone vecchio 750 :wink_:


........5 anni sempre che i tagliandi siano fatti in concessionaria altrimenti.....................

e quale sarebbe il problema?

[Stefanoqv]

........5 anni sempre che i tagliandi siano fatti in concessionaria altrimenti.....................

Verissimo, perchè i 2 anni di tutte le altre non prevedono il tagliando fai da te in casa ^^ ?
Ah altra cosa.. in BMW non capiterà mai che non ritirino il tuo usato (cosa che accade in Triunz per la Sprint..) , solitamente se è sempre stata tagliandata in BMW te la prendono ad occhi chiusi ad un bel valore (chiaramente acquistando un nuovo..)

Sempre esempio pratico del mio amico giessista:
ADV preso usato , pagato un tot , restituito con 54000km (44000km in più) , ritirato da concessionaria a 500€ di differenza .

PS: io non ho una BMW eh :D

[tixi]

si visto quanto è grossa ne vedremo molto incastrate tra due auto,altre giù per terra, è alta e pesante al primo errore tutti giù per terra, altre vedremo il cardano sbriciolato,insomma ne vedremo delle belle:biggrin3:

[vulcano]

Verissimo, perchè i 2 anni di tutte le altre non prevedono il tagliando fai da te in casa ^^ ?
Ah altra cosa.. in BMW non capiterà mai che non ritirino il tuo usato (cosa che accade in Triunz per la Sprint..) , solitamente se è sempre stata tagliandata in BMW te la prendono ad occhi chiusi ad un bel valore (chiaramente acquistando un nuovo..)

Sempre esempio pratico del mio amico giessista:
ADV preso usato , pagato un tot , restituito con 54000km (44000km in più) , ritirato da concessionaria a 500€ di differenza .

PS: io non ho una BMW eh :D
con la mia triunz ho fatto solo il primo tagliando in concessionaria:w00t: gli altri me li sono fatti io.(6)
6 tagliandi in bmw quanto ti costano? molto di piu del valore aggiunto che avresti dandola dentro con i tagliandi reglolari

p.s a quasi 60'000 km non si è mai bruciata nemmeno una lampadina.


A me piaceva da impazzire il 990 Adv, oltretutto le ultime versioni R avevano prezzi assolutamente incredibili...
Ma la trasmissione a catena non la volevo, non aveva il serbatoio piu' ciccione, consumava di brutto ed ero rimasto anche ai consumi dell'olio ( ma forse mi sbaglio ), oltre ad assistenza ecc mi hanno fatto desistere.







Puoi sempre comprare un tenerone vecchio 750 :wink_:



e quale sarebbe il problema?
non regalo dei soldi al concessionario semplice:oook:

[Lo scrofo]

si visto quanto è grossa ne vedremo molto incastrate tra due auto,altre giù per terra, è alta e pesante al primo errore tutti giù per terra, altre vedremo il cardano sbriciolato,insomma ne vedremo delle belle:biggrin3:

Se lo dici tu. :wink_:

[Stefanoqv]

con la mia triunz ho fatto solo il primo tagliando in concessionaria:w00t: gli altri me li sono fatti io.(6)
6 tagliandi in bmw quanto ti costano? molto di piu del valore aggiunto che avresti dandola dentro con i tagliandi reglolari

p.s a quasi 60'000 km non si è mai bruciata nemmeno una lampadina.

E' vero costano sicuramente di più, infatti se avessi una BMW , nel limite del possibile li farei io.
Però, se hai soldi per 20000€ di moto, li hai anche per i tagliandi ^^

[Lo scrofo]

non regalo dei soldi al concessionario semplice:oook:

Sei troppo avanti vulky..


con la mia triunz ho fatto solo il primo tagliando in concessionaria:w00t: gli altri me li sono fatti io.(6)
6 tagliandi in bmw quanto ti costano? molto di piu del valore aggiunto che avresti dandola dentro con i tagliandi reglolari

p.s a quasi 60'000 km non si è mai bruciata nemmeno una lampadina.

non regalo dei soldi al concessionario semplice:oook:

ah ma sbaglio o sei rimasto appiedato con la tua qualche km fa ? O ricordo male? Regolatore se non erro... quindi non si sara' bruciata la lampadina, ma qualcos'altro di sicuro....

[vulcano]

E' vero costano sicuramente di più, infatti se avessi una BMW , nel limite del possibile li farei io.
Però, se hai soldi per 20000€ di moto, li hai anche per i tagliandi ^^
sai perchè vendono tante bmw?
La compri con un minimo anticipo,paghi delle rate relativamente basse,dopo due anni scegli se tenerla o cambiarla: la ridai indietro ,hai una moto nuova,e paghi le tue rate.......quando anche le altre case capiranno che,pagando a rate senza interessi mostruosi venderanno più moto allora.....


Sei troppo avanti vulky..



ah ma sbaglio o sei rimasto appiedato con la tua qualche km fa ? O ricordo male? Regolatore se non erro... quindi non si sara' bruciata la lampadina, ma qualcos'altro di sicuro....
sbagli
sono rimasto a piedi perchè ......qualcuno sul forum mi ha venduto una batteria farlocca durata un anno

[Stefanoqv]

sai perchè vendono tante bmw?
La compri con un minimo anticipo,paghi delle rate relativamente basse,dopo due anni scegli se tenerla o cambiarla: la ridai indietro ,hai una moto nuova,e paghi le tue rate.......quando anche le altre case capiranno che,pagando a rate senza interessi mostruosi venderanno più moto allora.....

Anche sulle auto fanno questa forma se non sbaglio..
Comunque oh, ottima idea no? :)

[XantiaX]

Citazione Originariamente Scritto da tixi Visualizza Messaggio
si visto quanto è grossa ne vedremo molto incastrate tra due auto,altre giù per terra, è alta e pesante al primo errore tutti giù per terra, altre vedremo il cardano sbriciolato,insomma ne vedremo delle belle

muoio

[jamex]

Questa è una gran moto!!!!!!! Altrochè...

che sia grande è fuori dubbio....


sai perchè vendono tante bmw?
La compri con un minimo anticipo,paghi delle rate relativamente basse,dopo due anni scegli se tenerla o cambiarla: la ridai indietro ,hai una moto nuova,e paghi le tue rate.......quando anche le altre case capiranno che,pagando a rate senza interessi mostruosi venderanno più moto allora.....

stra-vero

[Lo scrofo]

sono rimasto a piedi perchè ......qualcuno sul forum mi ha venduto una batteria farlocca durata un anno

Qualcosa hai cambiato comunque ...E un bel traino non guasta mai :wink_: :D



BABBEO

[vulcano]

Qualcosa hai cambiato comunque ...E un bel traino non guasta mai :wink_: :D



BABBEO
,,,,,messa in moto con i cavi è arrivato al conce eheheh

[tixi]

Se lo dici tu. :wink_:

non è una moto per tutti ma è un mio modesto parere,è gigantesca è alta e sicuramente non leggera .e facile fare 1+1 l'utente normale la troverà un buon allenamento tirarla su:lingua:

[NEMO]

insomma ktm è un cesso :-) vabbè quando sarà il momento vedrò che offre il mercato...........però essere un po' fuori dal coro non mi dispiacerebbe

Se leggi bene, un mio intervento di qualche post fa, forse riesci a non interpretare le cose come vuoi tu. Ktm non è un cesso, ne ho avute 3, e tranne i problemi alla centralina del 990 sono state delle gran moto. Solo che ktm ha seguito col 1190 la filosofia di ducati, fare un mostro a 2 ruote, ergo molto meglio a spazzolare la gente sui tornanti che fare viaggi a lungo raggio. Poi se uno ha voglia e tempo viaggia con qualsiasi cosa, ma se si hanno le possibilità bmw tutta la vita.

Per l'assistenza ktm, dopo essere rimasto a piedi 3 volte per problemi alla centralina ho mandato reclamo a ktm e mi hanno risposto picche, con bmw per i ritardi alla consegna delle valigie del nuovo gs bmw ha mandato un sorry kit con un trolley e dei coupon, solo per un ritardo.


........5 anni sempre che i tagliandi siano fatti in concessionaria altrimenti.....................

Meno male, quello dei 20.000 pagato 300, mi costava così quello dei 10.000 della speed!!!!

Per le rate, ricordiamoci che 10.000 euro li vogliono sempre, poi il resto lo rateizzi e hai maxi rata finale.

[cicorunner]

sai perchè vendono tante bmw?
La compri con un minimo anticipo,paghi delle rate relativamente basse,dopo due anni scegli se tenerla o cambiarla: la ridai indietro ,hai una moto nuova,e paghi le tue rate.......quando anche le altre case capiranno che,pagando a rate senza interessi mostruosi venderanno più moto allora.....


nn è assolutamente vero ! la rata che tu chiami senza interessi mostruosi è prossima al 9% (8,8 circa) sul GS, ti pare che sul modello di punta che vendono con occhi chiusi ti facciano un tasso agevolato perchè sono dei benefattori! gli interessi agevolati li fanno sui modelli prossimi al restyling o su quelli che non vendono, a confronto ci sono diverse case motociclisti che fanno politica dei prezzi decisamente migliore di bmw, offrendoti anche servizi aggiuntivi , vedi honda che da quest'anno se acquisti un ciclomotore o motoveicolo superiore ai 50cc portano la garazia su tutto a 4 anni tranne che per i materiali di consumo.

[NEMO]

Il problema di sta moto è che molti la pigliano per moda e ci vanno al lavoro con i mocassini e il tris alu, senza mai viaggiarci. Invece è una gran moto proprio per questo, considerate che smette di mangiare olio sui 25.000/30.000 km ed inizia a rodarsi per bene li.

A me la nuova piace veramente molto, vista dal vivo, e ci sto facendo un pensiero, potrei spianarla per il viaggio in marocco!:biggrin3:

[Sax-frozen mind]

Se leggi bene, un mio intervento di qualche post fa, forse riesci a non interpretare le cose come vuoi tu. Ktm non è un cesso, ne ho avute 3, e tranne i problemi alla centralina del 990 sono state delle gran moto. Solo che ktm ha seguito col 1190 la filosofia di ducati, fare un mostro a 2 ruote, ergo molto meglio a spazzolare la gente sui tornanti che fare viaggi a lungo raggio. Poi se uno ha voglia e tempo viaggia con qualsiasi cosa, ma se si hanno le possibilità bmw tutta la vita.

Per l'assistenza ktm, dopo essere rimasto a piedi 3 volte per problemi alla centralina ho mandato reclamo a ktm e mi hanno risposto picche, con bmw per i ritardi alla consegna delle valigie del nuovo gs bmw ha mandato un sorry kit con un trolley e dei coupon, solo per un ritardo.



Meno male, quello dei 20.000 pagato 300, mi costava così quello dei 10.000 della speed!!!!

Per le rate, ricordiamoci che 10.000 euro li vogliono sempre, poi il resto lo rateizzi e hai maxi rata finale.

ti sei perso la faccina uomo :-) ero ironico

[mototopo67]

A me piace molto...sabato la provo e se dinamicamente mi piace come quando è ferma sul cavalletto, a fine anno magari la compro!
Però smettetela di dire che è la migliore maxienduro sul mercato...non è così! È un ottima moto con alti e bassi come tutte...si sceglie per gusti personali e ognuno ha i suoi. E se dovessi sostituire la mia, lo farei intanto per provare nuove emozioni e poi per avere qualcosa che attualmente la mia non mi può dare (30 litri di serbatoio)...ma so già che il motore della mia Explorer me lo sognerei di notte!

[simone pd]

sai perchè vendono tante bmw?
La compri con un minimo anticipo,paghi delle rate relativamente basse,dopo due anni scegli se tenerla o cambiarla: la ridai indietro ,hai una moto nuova,e paghi le tue rate.......quando anche le altre case capiranno che,pagando a rate senza interessi mostruosi venderanno più moto allora.....



beh insomma, mi pare che il finanziamento bmw alla fine abbia un taeg di quasi 9% che non è poco.
la ducati ha fatto meglio, anzi volkwagen, visto che il finanziamento non è di ducati ma volkswagen, con un taeg del 4%.

[Stinit]

sai perchè vendono tante bmw?
La compri con un minimo anticipo,paghi delle rate relativamente basse,dopo due anni scegli se tenerla o cambiarla: la ridai indietro ,hai una moto nuova,e paghi le tue rate.......quando anche le altre case capiranno che,pagando a rate senza interessi mostruosi venderanno più moto allora.....


sbagli
sono rimasto a piedi perchè ......qualcuno sul forum mi ha venduto una batteria farlocca durata un anno

Il cliente che compra quel mezzo non ha problemi a pagare...bastano i costi che deve sostenere per usare quella moto per macinare km...

[Alex DeLarge]

Il cliente che compra quel mezzo non ha problemi a pagare...bastano i costi che deve sostenere per usare quella moto per macinare km...

Quoto.

E aggiungo che BMW vende molte moto, perchè fa delle moto PERFETTE. E molto belle.

Uno non compra un GS da 20.000 euro per pagarlo a rate ... Lo compra perchè è il top. Inutile fare ironia gratuita ... dettata solo da invidia. A mio avviso. E senza offesa.

[tixi]

Più che invidia è uno status al quale si appartiene, l'unica cosa che fà girare le scatole è che ci andranno al bar con tanto di valige e per chi la moto la usa per davvero, questo può infastidire...ma io dico la verità è un mezzo che non fa per me...e le enduro stradali mi piacciono per davvero ma preferisco accessoriare all'infinito la mia vecchiona (che con gli accessori che monta ha senso solo tenerla fino alla morte)
(sua)
E godermi il viaggio più che l'invidia...

[Diabolico_Vendicatore]

non capisco... è una cosa periodica, ma regolarmente spunta fuori un post sul GS... per come la vedo io le opzioni sono 2:
- se piace il GS perchè non è stato comprato.
- se non piace il GS perchè si continua a parlarne invece di godere della sua di moto.
e comunque ESTIQUATSEE del GS e dei suoi fan/denigratori... dice che è comunque belo andare su moto...

[vulcano]

Il cliente che compra quel mezzo non ha problemi a pagare...bastano i costi che deve sostenere per usare quella moto per macinare km...

tutta questa gente che ha piu di 20'000 euro per comprare una moto non la..........vedo

[leo]

tutta questa gente che ha piu di 20'000 euro per comprare una moto non la..........vedo

e infatti è ce ne sono tanti che per prenderla di sommergono di rate;io li trovo dal mio meccnaico( che fa bmw da una vita,ma costa meno del conce...) che piangono per un tagliando.....

[vulcano]

e infatti è ce ne sono tanti che per prenderla di sommergono di rate;io li trovo dal mio meccnaico( che fa bmw da una vita,ma costa meno del conce...) che piangono per un tagliando.....
ehehehehehehhehehe
meglio una moto da 5000 euro e le tasche piene !:w00t:

[leo]

ehehehehehehhehehe
meglio una moto da 5000 euro e le tasche piene !:w00t:

A chi lo dici :dubbio:...non posso pensare di fare rate per comprarmi un oggetto assolutamente superfluo.

[vulcano]

A chi lo dici :dubbio:...non posso pensare di fare rate per comprarmi un oggetto assolutamente superfluo.
:dubbio:io potrei permettermela ma per quello che devo fare io 20'000 euro manco per il cavolo li spendo

[erry0604]

Ricordiamoci una cosa fondamentale , che sicuramente influisce abbastanza sul prezzo, questa cosa si chiama assistenza MONDIALE BMW , nessun'altra casa può vantare la loro assistenza, e forse, io se dovessi viaggiare con una BMW GS o con un Tiger Explorer , in caso di problemi sarei più sicuro di tornare a casa con il primo.

io non credo che quello influisca più di tanto invece....essendo abituato a comprare sempre moto usate mi sono da anni attrezzato da solo facendomi le polizze con Europe Assistance (la stessa che fa il servizio alla BMW).
la copertura su tutta europa, con recupero del mezzo, eventuale rientro, albergo pagato, spese mediche, ecc ecc....alla fine ho sempre pagato 50/70 euro l'anno e mi sono tolto il pensiero (funziona bene, una volta ho avuto l'occasione di doverla provare !!!)
non penso che la gente si faccia convincere ad acquistare una moto da 20.000 solo perchè ti danno un servizio che con qualche centinaio di euro ti puoi fare da solo...
e secondo me non la comprano neanche solo per i marchio altrimenti a giro sarebbe pieno anche di RT, di RR, di F800ST o GT, ma quante ne vedi??? la BMW vende quasi esclusivamente GS per un motivo molto semplice, che se vuoi trovare una moto con una ciclistica come quella ne devi prendere una più sportiva tipo MUltistrada, oppure Tiger 1050 che vanno da Dio ma non ti permettono di portarti dietro anche il frigo di casa e viaggi più scomodo, se vuoi una moto da viaggio da caricare come un mulo non ce n'è una con la ciclistica facile e svelta del GS...poi anche il marketing ha chiaramente il suo peso ed il fatto che sia diventato uno "status symbol" ne amplifica il successo, che però parte da delle basi solide e concrete...

[leo]

io non credo che quello influisca più di tanto invece....essendo abituato a comprare sempre moto usate mi sono da anni attrezzato da solo facendomi le polizze con Europe Assistance (la stessa che fa il servizio alla BMW).
la copertura su tutta europa, con recupero del mezzo, eventuale rientro, albergo pagato, spese mediche, ecc ecc....alla fine ho sempre pagato 50/70 euro l'anno e mi sono tolto il pensiero (funziona bene, una volta ho avuto l'occasione di doverla provare !!!)
non penso che la gente si faccia convincere ad acquistare una moto da 20.000 solo perchè ti danno un servizio che con qualche centinaio di euro ti puoi fare da solo...
e secondo me non la comprano neanche solo per i marchio altrimenti a giro sarebbe pieno anche di RT, di RR, di F800ST o GT, ma quante ne vedi??? la BMW vende quasi esclusivamente GS per un motivo molto semplice, che se vuoi trovare una moto con una ciclistica come quella ne devi prendere una più sportiva tipo MUltistrada, oppure Tiger 1050 che vanno da Dio ma non ti permettono di portarti dietro anche il frigo di casa e viaggi più scomodo, se vuoi una moto da viaggio da caricare come un mulo non ce n'è una con la ciclistica facile e svelta del GS...poi anche il marketing ha chiaramente il suo peso ed il fatto che sia diventato uno "status symbol" ne amplifica il successo, che però parte da delle basi solide e concrete...

Chi fa turismo in europa si fa convincere eccome.La tua assistance ti aiuta,ma se la moto ti si rompe in un paese come la turchia(non ho detto la kamcatka,o come si scrive...) puoi solo temrinare le vacanze e tornare in dietro perchè triunz non ti spedisce neanche un adesivo lì.Bmw te la ripara e riaprti,ecco la differenza.
Uscendo dall'italia è pieno di bmw che fanno viaggi anche in pieno inverno.

[erry0604]

sai perchè vendono tante bmw?
La compri con un minimo anticipo,paghi delle rate relativamente basse,dopo due anni scegli se tenerla o cambiarla: la ridai indietro ,hai una moto nuova,e paghi le tue rate.......quando anche le altre case capiranno che,pagando a rate senza interessi mostruosi venderanno più moto allora.....

...per questo se volete ci ha pensato il nuovo conce di Firenze, infattoi il famigerato FANI ha un finanziamento 50%-50% in cui versi la metà del valore della moto subito (potendo utilizzare la permuta della vecchia moto per coprire l'anticipo) poi per 24 mesi NON PAGHI NESSUNA RATA e dopo due anni decidi cosa fare, se saldare l'altro 50% della moto tutto cash, oppure fartelo finanziare, oppure restituire la moto senza niente da versare...
e lo fanno anche su tutto il parco usato !!!!
accorrete numerosi....


Chi fa turismo in europa si fa convincere eccome.La tua assistance ti aiuta,ma se la moto ti si rompe in un paese come la turchia(non ho detto la kamcatka,o come si scrive...) puoi solo temrinare le vacanze e tornare in dietro perchè triunz non ti spedisce neanche un adesivo lì.Bmw te la ripara e riaprti,ecco la differenza.
Uscendo dall'italia è pieno di bmw che fanno viaggi anche in pieno inverno.

...si ma la smettete di fare i confronti con la Triunz per queste cose? io sto parlando di marche diffuse a livello mondiale come la BMW...guardate la copertura Yamaha in europa Official Yamaha Motor Dealers (http://www.yamaha-motor.eu/eu/dealer-locator/index.aspx#cc=EU) forse è anche superiore a BMW ma di Supertenerè non ne vendono uno manco a morire, tra l'altro li danno via aziendali a km zero sui 12-12500 euro...
il motivo è proprio che per viaggiare è una moto superiore, non nell'affidabilità rispetto alle jappo, ma come comodità e ciclistica specialmente a pieno carico...e le venderebbero a palate anche con l'assistenza di 12 mesi !!!
se poi ci vogliamo mettere che da noi fa anche molto figo siamo già arrivati alla soluzione del problema....comunque io, siccome non ho i soldi da buttare, sto facendo un pensiero sul Tenerone che per rapporto qualità/prezzo/affidabilità/assistenza mi sembra ottimo....peccato che sia brutto da morì !!! :ph34r:


Chi fa turismo in europa si fa convincere eccome.La tua assistance ti aiuta,ma se la moto ti si rompe in un paese come la turchia(non ho detto la kamcatka,o come si scrive...) puoi solo temrinare le vacanze e tornare in dietro perchè triunz non ti spedisce neanche un adesivo lì.Bmw te la ripara e riaprti,ecco la differenza.

...per inciso, i nostri amici rimasti fermi in Croazia (non la kamcatka, o come si scrive...) con la coppia conica del cardano sbriciolata, è vero che hanno trovato assistenza, ma hanno anche dovuto stare fermi 3 giorni in attesa dei pezzi di ricambio dalla Germania, buttando via i soldi degli alberghi e dei traghetti già fissati, che mamma BMW non gli ha certo rimborsato....magari se avessero avuto una Yamaha sarebbero riusciti a ripartire subito? chi lo sa? :dry:
credo che in queste discussioni si tenda a generalizzare un po' troppo ed a creare troppi "falsi miti"....come tutti i marchi anche BMW ha i suoi difetti, la moto perfetta non esiste, diciamo che ci sono marchi che statisticamente danno meno problemi ma le brutte esperienze possono capitare con BMW (come a me) con Honda con Yamaha con Triumph con Aprilia o con chi vi pare a voi....io insisto, la GS la vendono esclusivamente perchè chi la prova non può fare altro che ammettere che è una signora moto, la migliore probabilmente nel suo settore, e se vuole un endurone da viaggio al top non può fare altro che frugarsi e pagare 20000 euri, questo a discapito della garanzia, dell'assistenza (nel caso della mia esperienza pessima) e delle statistiche di rottura delle parti meccaniche varie...poi un gradino sotto ci altre 10 possibili alternative che con svariate migliaia di pippoli in meno fanno egregiamente il loro lavoro, ma non chiedetegli di stare in strada come un GS perchè non ci riescono !!!
io dopo due GS sono passato alla Tiger 1050 non perchè le tedesche non fossero buone, anzi, ma solo perchè sono cambiate le mie "esigenze" e trovamdomi a viaggiare quasi sempre da solo con questa mi diverto molto di più....

[NEMO]

Questi si che sono commenti sensati, non sparate come all'inizio del 3d!!!

[leo]

...per questo se volete ci ha pensato il nuovo conce di Firenze, infattoi il famigerato FANI ha un finanziamento 50%-50% in cui versi la metà del valore della moto subito (potendo utilizzare la permuta della vecchia moto per coprire l'anticipo) poi per 24 mesi NON PAGHI NESSUNA RATA e dopo due anni decidi cosa fare, se saldare l'altro 50% della moto tutto cash, oppure fartelo finanziare, oppure restituire la moto senza niente da versare...
e lo fanno anche su tutto il parco usato !!!!
accorrete numerosi....



...si ma la smettete di fare i confronti con la Triunz per queste cose? io sto parlando di marche diffuse a livello mondiale come la BMW...guardate la copertura Yamaha in europa Official Yamaha Motor Dealers (http://www.yamaha-motor.eu/eu/dealer-locator/index.aspx#cc=EU) forse è anche superiore a BMW ma di Supertenerè non ne vendono uno manco a morire, tra l'altro li danno via aziendali a km zero sui 12-12500 euro...
il motivo è proprio che per viaggiare è una moto superiore, non nell'affidabilità rispetto alle jappo, ma come comodità e ciclistica specialmente a pieno carico...e le venderebbero a palate anche con l'assistenza di 12 mesi !!!
se poi ci vogliamo mettere che da noi fa anche molto figo siamo già arrivati alla soluzione del problema....comunque io, siccome non ho i soldi da buttare, sto facendo un pensiero sul Tenerone che per rapporto qualità/prezzo/affidabilità/assistenza mi sembra ottimo....peccato che sia brutto da morì !!! :ph34r:



...per inciso, i nostri amici rimasti fermi in Croazia (non la kamcatka, o come si scrive...) con la coppia conica del cardano sbriciolata, è vero che hanno trovato assistenza, ma hanno anche dovuto stare fermi 3 giorni in attesa dei pezzi di ricambio dalla Germania, buttando via i soldi degli alberghi e dei traghetti già fissati, che mamma BMW non gli ha certo rimborsato....magari se avessero avuto una Yamaha sarebbero riusciti a ripartire subito? chi lo sa? :dry:
credo che in queste discussioni si tenda a generalizzare un po' troppo ed a creare troppi "falsi miti"....come tutti i marchi anche BMW ha i suoi difetti, la moto perfetta non esiste, diciamo che ci sono marchi che statisticamente danno meno problemi ma le brutte esperienze possono capitare con BMW (come a me) con Honda con Yamaha con Triumph con Aprilia o con chi vi pare a voi....io insisto, la GS la vendono esclusivamente perchè chi la prova non può fare altro che ammettere che è una signora moto, la migliore probabilmente nel suo settore, e se vuole un endurone da viaggio al top non può fare altro che frugarsi e pagare 20000 euri, questo a discapito della garanzia, dell'assistenza (nel caso della mia esperienza pessima) e delle statistiche di rottura delle parti meccaniche varie...poi un gradino sotto ci altre 10 possibili alternative che con svariate migliaia di pippoli in meno fanno egregiamente il loro lavoro, ma non chiedetegli di stare in strada come un GS perchè non ci riescono !!!
io dopo due GS sono passato alla Tiger 1050 non perchè le tedesche non fossero buone, anzi, ma solo perchè sono cambiate le mie "esigenze" e trovamdomi a viaggiare quasi sempre da solo con questa mi diverto molto di più....

Il supertenerè fa pietà,ecco perchè non lo vendono.....Per il resto è vero che anche honda ha un'assistenza capillare,ma non una moto appetibile.Se io facessi il turista considererei anche questo aspetto,ma come hai scritto tu se la moto non è buona,tanti saluti.
Io ho preso l'esempio di quel ragazzo con la tiger 800 in turchia,perchè ho letto qui le sue disavventure....ad oggi ho un aprilia,perciò me ne intendo di assitenze inesistenti,infatti la porto a venturina....
L'rsv4 è da anni la migliore o una delle prime 2-3 sbk replica in commercio,eppure non vende nulla.Perchè?
Assistenza ed affidabilità.

[SpeeDino]

Il concessionario in xona dice di aver fatto 9 contratti dalle 9 alle 11

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[Stinit]

tutta questa gente che ha piu di 20'000 euro per comprare una moto non la..........vedo

ce n'è ce n'è...mica le comprano i fantasmi:biggrin3:.... se anche la fai a rate poi le devi poter anche pagare...se poi ci fai anche 40/50000 km/anno mettici anche le spese di benzina gomme tagliandi autostrade pernottamenti ecc...io penso che il cliente tipo di questa tipologia di moto possa anche permettersi tutto il resto...e in questo non c'è niente di male

[erry0604]

Il supertenerè fa pietà,ecco perchè non lo vendono.....Per il resto è vero che anche honda ha un'assistenza capillare,ma non una moto appetibile.Se io facessi il turista considererei anche questo aspetto,ma come hai scritto tu se la moto non è buona,tanti saluti.


cosa intendi per "fa pietà" ? come estetica, come ciclistica, come motore, come marca? bisognerebbe anche provarne uno con la centralina rimappata per poter dare un giudizio definitivo, visto ne migliora e non poco l'erogazione ai bassi dove la STD è un po' fiacca...
beh, se non ti piace il V4 è vero che non ci sono moto appetibili, ma se sei un quadricilindrista il Crosstourer è veramente un gran mezzo ed è Honda 100%...


Questi si che sono commenti sensati, non sparate come all'inizio del 3d!!!

grazie...:supremo:
:bravissimo_:

[leo]

cosa intendi per "fa pietà" ? come estetica, come ciclistica, come motore, come marca? bisognerebbe anche provarne uno con la centralina rimappata per poter dare un giudizio definitivo, visto ne migliora e non poco l'erogazione ai bassi dove la STD è un po' fiacca...
beh, se non ti piace il V4 è vero che non ci sono moto appetibili, ma se sei un quadricilindrista il Crosstourer è veramente un gran mezzo ed è Honda 100%...



grazie...:supremo:
:bravissimo_:

Io ho provato la st standard e m iha deluso da morire;motore e ciclistica oltre al plasticume a giro.
La honda non mi paice per nulla,perciò resta il gs o poco più....

[Dennis]

Per viaggiare bisogna per forza avere moto che scimmiottano il fuoristrada?

[Lo scrofo]

Nessuno che compra la Caponord o la Rivale? :D


Per viaggiare bisogna per forza avere moto che scimmiottano il fuoristrada?

no, pero' e' un buon compromesso :wink_:

[Stefanoqv]

Per viaggiare bisogna per forza avere moto che scimmiottano il fuoristrada?

Dipende da che strada ti interessa fare.
Io addirittura stavo pensando all'acquisto di un Transalp del 89 poca spesa e discreta resa..

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[Dennis]

Dipende da che strada ti interessa fare.
Io addirittura stavo pensando all'acquisto di un Transalp del 89 poca spesa e discreta resa..

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Con tre quintali e passa di moto che strada pensi di fare? Una mulattiera?

Uno stradello bianco si fa anche col Daytona, salvo le bestemmie perché si sporca ed arrivan le sassate sulle carene.

[streetTux]

Io addirittura stavo pensando all'acquisto di un Transalp del 89 poca spesa e discreta resa..
Prendi una VStrom.. poca spesa e hai tutto ciò che ti serve per fare tutta la strada che vuoi e in assoluta affidabilità :oook:

[Lo scrofo]

Dipende, e' un mulo.... Per avere tiro devi girare tutto il gas... Poi per carita', de gustibus ...

War, se devo andare per mulattiere non prendo nemmeno un transalp, mi faccio una moto dedicata e stop... dai ...

[NEMO]

Per viaggiare bisogna per forza avere moto che scimmiottano il fuoristrada?

In Toscana mi è capitato 2 anni fa, agriturismo prenotato, arrivo e c'erano 2km di strada ghiaiata/sterrata, all'inizio c'era un park con 2 moto stradali, io con la mia, donna e valigie ci sono arrivato senza problemi, moto alta, paramotore e raggi. In salita no problem, in discesa invece il peso si è fatto sentire, ma piano piano sono sceso, sempre tutto carico. In città per esempio, senza valigie e donna, salgo e scendo tranquillamente dal marciapiede alzandomi in piedi, con altre moto stradali non lo potresti fare.

E poi del lotto è quella più figa, a mio avviso!


Prendi una VStrom.. poca spesa e hai tutto ciò che ti serve per fare tutta la strada che vuoi e in assoluta affidabilità :oook:

Bellissima moto e molto furba, peccato che a me non piaccia proprio, e penso anche a molti altri.

Invece col ktm 990 in fuoristrada si facevano versi da ufo!!!! Ma poi peccava per i viaggi...

[Stefanoqv]

Il suzukone è veramente brutto, ma è una grandissima moto!

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[jamex]

In Toscana mi è capitato 2 anni fa, agriturismo prenotato, arrivo e c'erano 2km di strada ghiaiata/sterrata, all'inizio c'era un park con 2 moto stradali, io con la mia, donna e valigie ci sono arrivato senza problemi, moto alta, paramotore e raggi. In salita no problem, in discesa invece il peso si è fatto sentire, ma piano piano sono sceso, sempre tutto carico. In città per esempio, senza valigie e donna, salgo e scendo tranquillamente dal marciapiede alzandomi in piedi, con altre moto stradali non lo potresti fare.

E poi del lotto è quella più figa, a mio avviso!




e per fare questo ci vuole per forza un GS?

[NEMO]

e per fare questo ci vuole per forza un GS?

No, ma io dopo essere rimasto a piedi 3 volte col ktm, ho deciso di prendere la sua alternativa osannata da tutti, cioè il gs adv. Sinceramente con la speed i marciapiedi e le carraie/mulattiere non le ho mai fatte, magari voi si!

Guarda che tu invece dal tiger sport, a 5.000€ ti prendevi la granpasso con una ciclistica ed una componentistica nettamente migliori! Come mai non hai preso quella?

[streetTux]

Dipende, e' un mulo.... Per avere tiro devi girare tutto il gas... Poi per carita', de gustibus ...
Indubbiamente... ma se devo tirare alla morte allora punto ad altro.. se devo macinare km ha tutto il motore che serve..


Bellissima moto e molto furba, peccato che a me non piaccia proprio, e penso anche a molti altri.
Fa cagare pure a me.. ma come tutte le moto di quel segmento.. salvo il KTM, il resto è tutto anonimo.. ma è gioco forza.. se si deve creare una bestia da viaggio è dura tirarci fuori qualcosa di affascinante..
Poi per carità.. l'estetica è soggettiva.. c'è chi sbava dietro a GS, Tenerè, Explorer.. de gustibus..

[leo]

Nessuno che compra la Caponord o la Rivale? :D



no, pero' e' un buon compromesso :wink_:

Comprare un'aprilia per fare turismo? Ho criticato triunz e la sua assistenza,figurati se mi compro un aprilia....
L'mv idem con patate,se non peggio,anche se la Turismo Veolce mi piace da pazzi (la soluzione delle borse laterali di mv la trovo fantastica) e forse potrei anche far la follia,ma io difficilemnte esco dall'italia (sempre ammesso che l'mv ci arrivi intera fino al confine....:laugh2:).

[NEMO]

Indubbiamente... ma se devo tirare alla morte allora punto ad altro.. se devo macinare km ha tutto il motore che serve..


Fa cagare pure a me.. ma come tutte le moto di quel segmento.. salvo il KTM, il resto è tutto anonimo.. ma è gioco forza.. se si deve creare una bestia da viaggio è dura tirarci fuori qualcosa di affascinante..
Poi per carità.. l'estetica è soggettiva.. c'è chi sbava dietro a GS, Tenerè, Explorer.. de gustibus..

Come ktm il 990, il 1190 l'hanno ammorbidito troppo e l'hanno fatto troppo anonimo.

Il gs adv non penso proprio sia anonimo, altre moto lo sono!!!

http://i.imgur.com/y4j3OrR.jpg

[leo]

Come ktm il 990, il 1190 l'hanno ammorbidito troppo e l'hanno fatto troppo anonimo.

Il gs adv non penso proprio sia anonimo, altre moto lo sono!!!

http://i.imgur.com/y4j3OrR.jpg

Ha gli specchi uguali alla mia tuono del 2003 :w00t:!Le mitiche orecchie di topolino ....

[NEMO]

Ha gli specchi uguali alla mia tuono del 2003 :w00t:!Le mitiche orecchie di topolino ....

Il progetto gs 1200 è del 2004...:biggrin3:

[vulcano]

:ph34r:

[streetTux]

Il gs adv non penso proprio sia anonimo, altre moto lo sono!!!
Sono gusti... io se penso ad una moto anonima la prima che mi viene è proprio il GS.. adventure o no che sia..

[Stefanoqv]

Ognuno ha i suoi gusti :)

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[leo]

Sono gusti... io se penso ad una moto anonima la prima che mi viene è proprio il GS.. adventure o no che sia..

Diciamo che è vista e rivista perchè ne girano migliaia,ma se torni in dietro nel tempo quella linea era inconfondibile.Poi parliamo di moto che prima di tutto devono essere pratiche,non strizzano l'occhio allo stile come una caffè race.

[streetTux]

Diciamo che è vista e rivista perchè ne girano migliaia,ma se torni in dietro nel tempo quella linea era inconfondibile.Poi parliamo di moto che prima di tutto devono essere pratiche,non strizzano l'occhio allo stile come una caffè race.
Sì sì, infatti l'ho detto anch'io, non sono certo moto dalle quali si può tirar fuori qualcosa di esteticamente accattivante.. sicuramente la linea è inconfondibile ed è sempre stata quella, ma per come la vedo io è sempre stata impersonale.. anonima..
Non mi dice nulla..
Magari c'è chi gli fa l'effetto diverso grazie a telelever, paralever e i comodini.. a me dicono zero.. è la classica endurona, come tutte le altre, sempre a livello di appeal chiaramente..

[NEMO]

Sono gusti... io se penso ad una moto anonima la prima che mi viene è proprio il GS.. adventure o no che sia..

Purtroppo vedendone in giro a tonnellate, forse risulta anonima, ma penso che per soluzioni tecniche e stilistiche sia sempre stata fuori dal coro.

Mi dispiace molto invece per la linea del ktm 1190 da quando hanno deciso di seguire le mode a differenza del vecchio 990.