PDA

Visualizza Versione Completa : Bonneville Problema avviamento con Batteria LITIO su EFI


gurkha
24/02/2014, 15:32
Ho sostituito la Batteria Originale con una al LITIO.
PROBLEMA:
Se uso la moto, accendo e spengo più volte facendo po' di km non ho problemi.
Se la spengo e la riprendo il giorno dopo non parte.:cry:

Attenzione: non parte nemmeno se la tengo in carica con il mantenitore!

Mi hanno detto di prenderla più potente, essendo una EFI richiede più spunto.
E' vero?
Basta una batteria più potente?:dry:
Grazie:oook:
Angelik57
24/02/2014, 15:40
Se può aiutarti..... http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-bonneville-thruxton-scrambler/235439-batteria-al-litio.html
jimmy27
24/02/2014, 15:44
Dipende da quale batteria hai preso, io l'anno scorso ho preso una "compatibile" al 100% e la moto ( EFI ) è sempre partita, anche dopo 2 settimene di inutilizzo.
la mia è questa:

BCT12B-FP - emmedizeta.com (http://www.emmedizeta.com/vendita/product.php?id_product=177)

... la tua sarà made in china! :laugh2:
gurkha
24/02/2014, 15:50
Se può aiutarti..... http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-bonneville-thruxton-scrambler/235439-batteria-al-litio.html

Ho letto... si dice che quella al litio normalmente utilizzata per le carb. per le efi è insufficiente!
Grazie...


Dipende da quale batteria hai preso, io l'anno scorso ho preso una "compatibile" al 100% e la moto ( EFI ) è sempre partita, anche dopo 2 settimene di inutilizzo.
la mia è questa:

BCT12B-FP - emmedizeta.com (http://www.emmedizeta.com/vendita/product.php?id_product=177)

... la tua sarà made in china! :laugh2:

Grazie controllo!:oook:
Cmq niente china!!!:incaz:
Domino
24/02/2014, 19:16
Io l'ho montata sulla Thruxton,logicamente carbs,e non ho mai avuto problemi,anzi.......però so per certo che sulle EFI danno molto problemi,a riguardo ci dovrebbe essere un vecchio post sul mercatino che tratta proprio questo problema
Derek
24/02/2014, 19:57
Io non ho nessun problema nè su Bonneville, nè su Thunderbird nè su Tiger. ;)
silverlawyer
24/02/2014, 20:25
Ho sostituito la Batteria Originale con una al LITIO.
PROBLEMA:
Se uso la moto, accendo e spengo più volte facendo po' di km non ho problemi.
Se la spengo e la riprendo il giorno dopo non parte.:cry:

Attenzione: non parte nemmeno se la tengo in carica con il mantenitore!

Mi hanno detto di prenderla più potente, essendo una EFI richiede più spunto.
E' vero?
Basta una batteria più potente?:dry:
Grazie:oook:

Si, le EFI hanno bisogno di 12 celle, alle Carbs sono sufficienti 8 celle
Domino
24/02/2014, 20:44
Si, le EFI hanno bisogno di 12 celle, alle Carbs sono sufficienti 8 celle

Giusto....:oook:hai descritto tecnicamente ciò che non sapevo spiegare io.......
TRUSTon
24/02/2014, 21:17
Si, le EFI hanno bisogno di 12 celle, alle Carbs sono sufficienti 8 celle


Giusto....:oook:hai descritto tecnicamente ciò che non sapevo spiegare io.......

mannatevelapiànderculo :laugh2:
silverlawyer
24/02/2014, 21:23
mannatevelapiànderculo :laugh2:

Smilzo sei simpatico come un gatto aggrappato agli zebedei!!!

:) ;) :)
gurkha
26/02/2014, 08:56
Grazie! Ordinata! Appena arriva la provo e vi dico!
Lo scrofo
26/02/2014, 13:37
domanda stupida: leggendo un po' qua e la' , come mai le batterie originali hanno un valore A/h cosi' elevato, mentre le ballistic sono praticamente la meta' ?
gurkha
08/03/2014, 19:18
Grazie! Ordinata! Appena arriva la provo e vi dico!

Montata...funziona!...
mcqueen278
09/03/2014, 10:16
Hai ordinato quella suggerita da Jimmy27?
gurkha
10/03/2014, 10:01
Hai ordinato quella suggerita da Jimmy27?

sono sincero non so dirti che batteria mi montato il meccanico so solo che ha dovuto montare una 12 celle.
Derek
10/03/2014, 10:06
Io nel mercatino vendo Ballistic seminuove sia a 8 celle che a 12 celle.
Sapevatelo! :biggrin3: