settete
28/04/2014, 20:22
Ciao ragazzi
ho riacceso la mia daytona 955 (anno 2004) dopo 1 mese di sonno e nessun problema, il giorno dopo l'ho usata per pochi km dopodichè è morta la batteria. ho provato a riaccenderla con i cavi ed è partita, è rimasta accesa per qualche minuto con il minimo alto e poi si è spenta inspiegabilmente....riprovato stessa cosa.
Così ho comprato nuova batteria (che l'autoaccessori mi ha ricaricato). dopo 30 km di utilizzo si è spento il contagiri, tachimetro, e i fari.....oooopsss.
Provo a tornare verso casa ma la day ha iniziato a singhiozzare fino a che si è spenta.
Uff dopo 1 anno dall'acquisto l'ho già dovuta far venire a prendere.
Ora è in officina, devo ancora avere il responso ma la cosa che mi spaventa di più è il costo dell'alternatore o statore che da quello che ho sentito costano una fucilata.......
E poi c'è la spia di avaria motore accesa da circa 1 mese e mezzo e che l'officina mi aveva tranquillizzato dicendomi che non fosse nulla di grave....mah. Per caso è capitato anche a voi?
ho riacceso la mia daytona 955 (anno 2004) dopo 1 mese di sonno e nessun problema, il giorno dopo l'ho usata per pochi km dopodichè è morta la batteria. ho provato a riaccenderla con i cavi ed è partita, è rimasta accesa per qualche minuto con il minimo alto e poi si è spenta inspiegabilmente....riprovato stessa cosa.
Così ho comprato nuova batteria (che l'autoaccessori mi ha ricaricato). dopo 30 km di utilizzo si è spento il contagiri, tachimetro, e i fari.....oooopsss.
Provo a tornare verso casa ma la day ha iniziato a singhiozzare fino a che si è spenta.
Uff dopo 1 anno dall'acquisto l'ho già dovuta far venire a prendere.
Ora è in officina, devo ancora avere il responso ma la cosa che mi spaventa di più è il costo dell'alternatore o statore che da quello che ho sentito costano una fucilata.......
E poi c'è la spia di avaria motore accesa da circa 1 mese e mezzo e che l'officina mi aveva tranquillizzato dicendomi che non fosse nulla di grave....mah. Per caso è capitato anche a voi?