Visualizza Versione Completa : Kawasaki Ninja H2
comunque, a vederla intera, mi piace meno...
e il posteriore è troppo ducati...sembra una panigale
Mastroragno
30/09/2014, 07:38
Altre foto qui: Kawasaki H2R (http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/Kawasaki%20H2R%2015.htm)
maurotrevi
30/09/2014, 07:47
Abbastanza deluso.dell'estetica, motore semiportante. Non ho capito che hanno quelle bpf sul tappo
Altre foto qui: Kawasaki H2R (http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/Kawasaki%20H2R%2015.htm)
:homer:
Lo scrofo
30/09/2014, 07:53
dai ale, vendi a speed , mi vendo el cueo e ne prendiamo un pezzettino almeno ..... :(
Un alettoncino... Un codino ... :(
dai ale, vendi a speed , mi vendo el cueo e ne prendiamo un pezzettino almeno ..... :(
Un alettoncino... Un codino ... :(
Se vendo la mia Speed non ci compro neanche la carena anteriore. :sad:
fighissima la moto di Mazinga!!!
il sabato pomeriggio , si esce dal garage così!
http://www.youtube.com/watch?v=J1XWsQ2MMPk
li vedo ancora tre scarichi......
http://www.ninjah2.org/forum/members/1krider-albums-1st-official-pic-picture322-h2-leftcut.jpg
toh, ha la frizione idraulica della brembo :laugh2:
Dallo spaccato sembra avere una corsa piuttosto lunga...a parte questo mi domando: kawasaki con traliccio in acciaio...e forcellone monobraccio? Non c'è piú religione :rolleyes:
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Kawa-Nero
30/09/2014, 08:31
monobraccio... telaio a traliccio... cerchio a stella tipo MV...
secondo me è una sonora presa per il culo
il logo invece è un ritorno al vecchio logo Kawasaki, era riportato in uno dei primi articoli riguardanti sta moto
A me piace! Ma io non faccio testo, adoro anche l'rc8r.
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Ma qyesta non puo girare su strada! La versione stradale non avrà molto a che vedere. Però il telaio che si libera degli scatolati e lascia in vista la meccanica è una bella scelta
Lo scrofo
30/09/2014, 08:46
A me piace! Ma io non faccio testo, adoro anche l'rc8r.
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Per me la RC8 e' stata una del progetti piu' ambiziosi degli ultimi anni: STUPENDA, anche se poco calcolata, purtroppo.
massimio
30/09/2014, 08:57
A me piace! Ma io non faccio testo, adoro anche l'rc8r.
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l'Rc8R e' una gran moto:oook:
Per me la RC8 e' stata una del progetti piu' ambiziosi degli ultimi anni: STUPENDA, anche se poco calcolata, purtroppo.
Anche la morbidelli v8, ma se Non se la compra nessuno è solo l'ennesimo flop ;)
Rebel County
30/09/2014, 09:14
dai ale, vendi a speed , mi vendo el cueo e ne prendiamo un pezzettino almeno ..... :(
Un alettoncino... Un codino ... :(
e' inutile che ti sbatti, sta moto puoi guidarla solo se ti chiami Actarus :smoke_:
hai sbagliato moto . è quella di hiroshi shiba.
http://www.youtube.com/watch?v=bte3k7sM610
con la mot vengono forniti, guanti e big shooter.
Kawa-Nero
30/09/2014, 09:43
Foto Kawasaki Ninja H2. Foto ufficiali della nuova Moto da IntermotIN FULL GEAR Italian Motorsport Blog (http://www.infullgear.com/blog/47511/kawasaki-ninja-h2-le-foto-ufficiali-ha-il-telaio-a-traliccio-e-300-cavalli.html)
qui addirittura si parla di una versione "base" da 225cv ed una R da 300
edit:
sempre in base alle foto frontali i cilindri sono 4
https://plus.google.com/photos/+Infullgearblog/albums/6064769554660251697/6064769560119705666?pid=6064769560119705666&oid=112258679380701231563
però la mancanza della pancia non mi convince proprio, soprattutto con un mostro da 300cv
e si l'ho visa danche io la foto del 4, dopo aver postato però :w00t:
ma poi si gira sempre come questo qui?
http://www.youtube.com/watch?v=T7Tc4fahMZk
che due balle,s empre su una ruota sola...
tra poco dovrebbe uscire il teaser 10.. attendiamo...
Vol.10 Coming on 30 Sep
eccoloooooooooooooooooooooooooooooo!!!
http://www.youtube.com/watch?v=cv2q3yh4wxc
bella bella bella 4 cilindri 998...
ho anticipato anche il sito ufficiale.. sono tremendoooooo
Lo scrofo
30/09/2014, 10:02
Anche la morbidelli v8, ma se Non se la compra nessuno è solo l'ennesimo flop ;)
Beh questa aveva anche ragione a non essere venduta dai ...
Motoristicamente magari e' anche interessante, ma il resto e' orribile.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/Morbidelli_V8_at_Barber_Motorsport_Museum.jpg
Vuoi mettere ?
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201011/ktm-rc8-r_600x0w.jpg
il bicilindrico sulla stradale è da barboni indipendentemente che si chiami ducati ktm o stica.. se poi per andare deve avere la cilindrata della panda a gasolio è ridicolo e senza senso.
l'estetica.. va beh, una è una turistica in stile bmw k100 l'altra è una racing!!!
Kawa-Nero
30/09/2014, 10:16
video ufficiale!!!
Ninja H2 BUILT BEYOND BELIEF (http://www.ninja-h2.com/video.html)
mi spiace per certe fonti segrete che pigliano per il culo le persone, ma abbiamo 4 cilindri e 998cc
ste fonti andrebbero licenziate :laugh2:
edit:
spero che il video si veda, io ho il pc che me li blocca praticamente tutti e vado sulla fiducia di chi me lo ha passato
Lo scrofo
30/09/2014, 10:20
il bicilindrico sulla stradale è da barboni indipendentemente che si chiami ducati ktm o stica.. se poi per andare deve avere la cilindrata della panda a gasolio è ridicolo e senza senso.
l'estetica.. va beh, una è una turistica in stile bmw k100 l'altra è una racing!!!
Ah peppo' ... MA BAFFANCULO VAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :D
video ufficiale!!!
Ninja H2 BUILT BEYOND BELIEF (http://www.ninja-h2.com/video.html)
mi spiace per certe fonti segrete che pigliano per il culo le persone, ma abbiamo 4 cilindri e 998cc
ste fonti andrebbero licenziate :laugh2:
edit:
spero che il video si veda, io ho il pc che me li blocca praticamente tutti e vado sulla fiducia di chi me lo ha passato
DIO SANTISSIMO.
Kawa-Nero
30/09/2014, 10:27
sembra che per vedere la H2 si dovrà aspettare l'EICMA e che ora venga presentata solo la sorella incazzosa e non omologata
massimio
30/09/2014, 10:40
il bicilindrico sulla stradale è da barboni indipendentemente che si chiami ducati ktm o stica.. se poi per andare deve avere la cilindrata della panda a gasolio è ridicolo e senza senso.
l'estetica.. va beh, una è una turistica in stile bmw k100 l'altra è una racing!!!
bannatelo
Lo scrofo
30/09/2014, 10:52
sembra che per vedere la H2 si dovrà aspettare l'EICMA e che ora venga presentata solo la sorella incazzosa e non omologata
pero' pero'
http://www.motociclismo.it/cache/articoli/5/9/8/09/h2r%20ok.jpg_650.jpg
bannatelo
concordo ... :D
speriamo che la versione stradale sia un po' meno insensata, questa sembra una patacca da customizer, non una sportiva da 300 e passa km/h
il bicilindrico sulla stradale è da barboni indipendentemente che si chiami ducati ktm o stica.. se poi per andare deve avere la cilindrata della panda a gasolio è ridicolo e senza senso.
l'estetica.. va beh, una è una turistica in stile bmw k100 l'altra è una racing!!!
quoto tutto, hanno rotto il cazzo con sti motoracci grossi, lenti e rumorosi :)
scimmione
30/09/2014, 11:26
bannatelo
concordo!
questo qua non l'ha mai guidato un bicilindrico ad alte prestazioni per strada!
:homer:il video è meglio di un film porno
mamma mia che roba....:supremo:
kawasaki ha alzato l'asticella fino in paradiso:bravissimo_:
il bicilindrico sulla stradale è da barboni indipendentemente che si chiami ducati ktm o stica.. se poi per andare deve avere la cilindrata della panda a gasolio è ridicolo e senza senso.
l'estetica.. va beh, una è una turistica in stile bmw k100 l'altra è una racing!!!
il bicilindrico sulla "stradale" che poi il termine non vuol dire un cazzo...perchè parli di moto carenata da pista è molto furbo invece e a me piace piú di molti frullatori. Per farlo andare serve piú cilindrata di un plurifrazionato ma questa è fisica peppo'....colpa dei regolamenti del cazzo e della continua lotta a chi.ce l'ha piú lungo...per me fossero rimaste le superbike 4 in linea da 750cc sarebbe tutto un'altro mondo ma sai...la honda comanda tutto e tutti
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Fabio Pal
30/09/2014, 15:09
Avete visto questo?
Kawasaki Ninja H2R 2015 - Intermot Colonia - Moto.it (http://www.moto.it/intermot-colonia/kawasaki-ninja-h2r-2015.html)
FAntastica!
Obiettivo 300hp ?
Stica
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TrealTruc
30/09/2014, 15:40
La prima cosa a cui ho pensato è ad una moto stealth. Finalmente invisibili ai velox!!!
concordo!
questo qua non l'ha mai guidato un bicilindrico ad alte prestazioni per strada!
ma tas che sui bicilindrici che ho usato io tu non ci puoi nemmeno salire.
sogna.. I'm...
http://2.bp.blogspot.com/-4kzLRYjrE7w/UHIFRl753LI/AAAAAAAAA1w/2kbH_LSdmkw/s1600/the-untouchables_sean-connery_cap-and-norfolk-jacket.jpg
concordo ... :D
ti ricordo che hai ricevuto un kg di fichi per l'immunità per tutto il 2014.. ocioooo!!!:w00t:
la supersportiva deve essere max 1000 cc ed avere N cilindri dove n è un numero qualsiasi tra 3 e 8 . qualsiasi modifica a questa legge , l'11° stampato in piccolo in basso a sx sulle tavole donate a Moses è peccato di superbia. se poi si bara aumentando la cilindrata è peccato mortale.
massimio
30/09/2014, 16:02
171959
video ufficiale!!!
mi spiace per certe fonti segrete che pigliano per il culo le persone, ma abbiamo 4 cilindri e 998cc
meno grappa al mattino..
tutto quello indicato dalla mia fonte è stato confermato
prezzo confermato
numero di moto disponibili confermato
cilindrata confermato
video link che ho postato prima della presentazione ufficiale confermato
mi ha solo preso per culo sul numero dei cilindri.. ma come avevo detto, andava confermato.. le fonti non ti raccontano tutto con un bigliettino con i dati. ti danno la dritta poi vedi tu..
kawa nero,a fare il refresh sul sito ufficiale e a scrivere h2 su google son boni tutti. :w00t:
PowerRoss
30/09/2014, 16:43
ma tas che sui bicilindrici che ho usato io tu non ci puoi nemmeno salire... e ci salivo quando tu non sapevi nemmeno dire KTM..
Ah Ah... adesso ridiamo sul serio...
Peppò... proprio quando ogni tanto sfoggi qualche cosa di decente e ti sollevi un po', puntualmente ricaschi nella tua solita coglioneria...
Sei più intoccabile di una boassa spalmata sull'asfalto dopo la transumanza...
Ma questa è la Kavasaki Calatrava H2 turbo?
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Kawa-Nero
30/09/2014, 17:10
meno grappa al mattino..
tutto quello indicato dalla mia fonte è stato confermato
prezzo confermato
numero di moto disponibili confermato
cilindrata confermato
video link che ho postato prima della presentazione ufficiale confermato
mi ha solo preso per culo sul numero dei cilindri.. ma come avevo detto, andava confermato.. le fonti non ti raccontano tutto con un bigliettino con i dati. ti danno la dritta poi vedi tu..
kawa nero,a fare il refresh sul sito ufficiale e a scrivere h2 su google son boni tutti. :w00t:
Mi sembrava che il tuo udito avesse percepito regimi troppo alti per un 1000 e che puntassi sul 750...
Ti avrò confuso con altri esperti, chiedo scusa, ma come al solito non sbagli nella tua valutazione, stamattina troppa grappa, succede...
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
Mi sembrava che il tuo udito avesse percepito regimi troppo alti per un 1000 e che puntassi sul 750...
Ti avrò confuso con altri esperti, chiedo scusa, ma come al solito non sbagli nella tua valutazione, stamattina troppa grappa, succede...
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ho detto io che mi sarebbe piaciuto un ritorno al 750 quando si ipotizzava di tutto e di più. devi leggere le cose però!
navigator
30/09/2014, 17:21
la mia fonte dice che costerà oltre 64.000 dollari, avrà 3 cilindri e sarà disponibile in poche decine di esemplari per stato (europeo).
:ph34r:
Ma questa è la Kavasaki Calatrava H2 turbo!
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sto ridendo come un macaco mentre guardo l'allenamento di calcio del bocia con gli altri genitori che mi guardano malissimo.
navigator
30/09/2014, 17:22
Asssolutamente favoloso!!!!! son tre cilindri!!!! tiro sotto del tre e turbo sopra come se fosse un 4..interessante!!
la mia fonte non sbagliava... ora vediamo se ha ragione anche sul prezzo dei 64.000 e rottu dollari.
come non si vedono, sono tre! contali!
che poi il ragionamento torna.. se fosse stato un 4 avrebbero usato la denominazione GPZ turbo, ma hanno pescato la H2 che era un tre..
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
la mia fonte dice che costerà oltre 64.000 dollari, avrà 3 cilindri e sarà disponibile in poche decine di esemplari per stato (europeo).
:w00t:
la mia fonte dice che costerà oltre 64.000 dollari, avrà 3 cilindri e sarà disponibile in poche decine di esemplari per stato (europeo).
certo che un bel ritorno al 750.....
H2 in due versioni una da 25000 e una da 50000 importate in 25 e 10 esemplari. Mi viene da piangere
ma il suono ed il regime pare molto da 4 un tre 1000 cc anche turbo non dovrebbe comunque raggiungere regimi così elevati e note così acute.. o son sordo io...
edi : trovato è un 4 ed in particolare dovrebbe essere proprio il tuo della zx 10...
guardando il video qui di questo signore che smonta lo scarico si nota:
la stessa coppa dell'olio e lo stesso giro dei collettori che finiscono nel raccordo nello stesso modo.
confermi?
http://www.youtube.com/watch?v=O3WKGPYMH6U
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
anche tu drogati di meno.. devi postarli tutti dall'inizio!!
navigator
30/09/2014, 17:28
mi sa che tu e la tua fonte divina vi siete drogati insieme!!!
Dopo che Maurotrevi ti ha contato i collettori uno a uno la tua fonte ha dovuto desistere.
mi sa che tu e la tua fonte divina vi siete drogati insieme!!!
mi sa che quando ti hanno bocciato alle elementari era perchè leggevi due righe e poi andavi via di immaginazione creando mondi e finali delle storie diversi da quelli scritti sui libri. ma uno che comra la brutale , che cazzo ne sa della realtà.. può solo fare voli pindarici su che gran figata di scelta ha fatto e la realtà non conta. :laugh2:
leggi bene. prezzi cilindrata e disponibilità sono corretti. poi se non sai convertire euro dollaro e fare il calcolo delle tasse annesse non è colpa nostra..
navigator
30/09/2014, 17:34
la tua invidia è "Brutale".... corro a venderla!!!
Dopo che Maurotrevi ti ha contato i collettori uno a uno la tua fonte ha dovuto desistere.
ma tas che non conoscevi nemmeno la parola collettori prima che qualcuno ti leggesse questo post.:w00t:
la tua invidia è "Brutale".... corro a venderla!!!
provaci, ma quel pattume non te lo compra nessuno . Conosco un certo benzoni che raccoglie il ferro.. te la paga a peso, se vuoi chiedo.
Ah Ah... adesso ridiamo sul serio...
.
io avevo sperato in un tuo pentimento dopo l'ultima minchiata, ma vedo che sei irrecuperabile e ti infilo insieme agli altri stupidi nella ignore.. insieme al nuovo entrante con la sua brutale.:oook:
navigator
30/09/2014, 17:38
certo che un bel ritorno al 750.....
:biggrin3:
finito il divertimento, torno a lavorare....
ma tas che non conoscevi nemmeno la parola collettori prima che qualcuno ti leggesse questo post.:w00t:
provaci, ma quel pattume non te lo compra nessuno . Conosco un certo benzoni che raccoglie il ferro.. te la paga a peso, se vuoi chiedo.
no dai qualche titolare si service mv agusta potrebbe acquistarla...sai la distribizione centrale che dura 20000 km non è simpatica:D
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Spaccapietre
30/09/2014, 17:43
Kawasaki Ninja H2R: i numeri, le foto, la filosofia - Motociclismo (http://www.motociclismo.it/kawasaki-ninja-h2r-i-numeri-le-foto-la-filosofia-moto-59809)
Senza deflettori ti sposti a back flip!
ma si., torniamo alla H2 che di questi che non hanno nulla da dire non ci importa.
http://www.youtube.com/watch?v=jmSPbLdh5P0
notare i piedini della standista...
Juste1911
30/09/2014, 17:58
Che tamarrata sub atomica sta moto... Sarebbe interessante se facessero una versione più sobria...
Certo pare un'eurofigther :ph34r:
e fare il calcolo delle tasse annesse non è colpa nostra..
:w00t:
5 minuti di applausi
maurotrevi
30/09/2014, 18:35
continuo a volerla nonostante faccia cagare.... è grave?
gixxer73
30/09/2014, 18:36
Direi che il motore ti ha abbagliato ... :)
ma alla fine dove vai con 250 cavalli?....
Per me non è brutta.
Vediamo la versione stradale poi
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maurotrevi
30/09/2014, 18:58
ma alla fine dove vai con 250 cavalli?....
ovunque e più velocemente che con 200
e poi sono 300, mettiamo i puntini sulle i
veramente estrema come carenatura anche se mi sembra un po scopiazzata male dalla panigale davanti e dalla nuova z1000
quoting91
30/09/2014, 19:34
300cv:homer::homer::homer:
Ecco come trasmette il moto al compressore.
http://youtu.be/U0Gf-1QGIe8
nikonikko
30/09/2014, 21:24
:blink:Nel pacchetto è compreso anche goldrake come pilota ??
Ecco come trasmette il moto al compressore.
http://youtu.be/U0Gf-1QGIe8
Ha il cambio dell'ultima Kawa MotoGP!!!
nikonikko
30/09/2014, 22:27
Piccolo messaggio da parte dei Ducatisti integralisti;
172057
Piccolo messaggio da parte dei Ducatisti integralisti;
172057
che non hanno mica torto...
Ha il cambio dell'ultima Kawa MotoGP!!!
In teoria dovrebbe avere più cavalli questa di una motogp
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streetTux
01/10/2014, 07:24
Autre fonti? :smoke_:
mio cuggino mi ha detto che in prima fa i 210.....
Lo scrofo
01/10/2014, 09:14
E' bello leggere su FB o social in genere le somiglianze con la panigale: a me pare che un po' tutte si somiglino, allo stato attuale ....
http://www.lerepairedesmotards.com/img/actu/2014/nouveaute/kawasaki-ninja-h2r-profil_hd.jpg
http://www.ducati.it/cms-web/upl/MediaGalleries/732/MediaGallery_732594/Color_SBK-1199-Panigale_Red_01_1067x600.jpg
La H2R e' decisamente piu' estrema della Panigale, e pure della RSV4.
Tocchera' andare all'EICMA per forza. :D
maurotrevi
01/10/2014, 09:26
specialmente frontalmente c'è qualche richiamo stilistico della Panigale, ma nel complesso non si può dire sia copiata, tra l'altro la panigale è indubbiamente molto più bella.
Lo scrofo
01/10/2014, 09:29
Concordo, anche se l'estremismo mi ha sempre attirato, soprattutto sulle moto :wink_:
La Panigale e' molto bella, ma la H2R e' decisamente rabbiosa anche nello stile.
Rebel County
01/10/2014, 09:33
Concordo, anche se l'estremismo mi ha sempre attirato, soprattutto sulle moto :wink_:
La Panigale e' molto bella, ma la H2R e' decisamente rabbiosa anche nello stile.
metterci affianco una RSV4 Aprilia e pure quella somiglia quindi......................
Piccolo messaggio da parte dei Ducatisti integralisti;
172057
La panigale di integralismo ha poco.... I veri ducazzisti voglio il telaio a traliccio con pezzi di cancello di borgo panigale:):)
Inviato dal triangolo d'oro.. Colle dei pini Riccione Romagnaa
massimio
03/10/2014, 07:26
la panigale e' molto ma molto piu' bella
Kawa-Nero
03/10/2014, 08:01
Ma sta cosa che sia uguale non la capisco proprio, allora la panigale ha il codino che di profilo è identico alla vecchia 10r...
Per il resto (se escludiamo 2 ruote, carena, e forcellone) le trovo assolutamente differenti, la ducati a confronto é molto più elegante, almeno secondo me
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
son tutte uguali , 2 ruote un telaio e un motore ...ma un po' di fantasia no ehh !!!
ma alla fine dove vai con 250 cavalli?....
la usi nei campi con l'aratro dietro :oook:
Lo scrofo
03/10/2014, 14:06
ma alla fine dove vai con 250 cavalli?....
considerando che al momento e' solo uso pista, direi ..... PISTA?
Ennesima conferma delle notizie di gola profonda
Il prezzo è di 60.289 dollaroni
http://www.insella.it/news/kawasaki-h2r-ce-gia-il-primo-acquirente
Un esemplare della Kawasaki H2R, nuova bomba sovralimentata presentata da Kawasaki qualche giorno fa a Intermot ha già trovato un acquirente. Sul web infatti è apparsa la ricevuta d’acquisto di una H2R da parte di un appassionato californiano. La moto, al netto delle spese accessorie è costata circa 60.000 dollari, vale a dire 47.000 euro. Un prezzo in linea con quanto vi avevamo rivelato qualche giorno fa e che, per l’Italia andrà sommato a un carico di tassazione maggiore che potrebbe far lievitare il balzello fino a 50-55.000 euro totali. Il prezzo tutto sommato sembra essere giusto per una moto che promette prestazioni da favola grazie al motore con compressore volumetrico capace di sprigionare 300 CV e grazie a una scheda tecnica che, tra carbonio e soluzioni aerodinamiche innovative, promette di essere all’avanguardia. Ora non ci resta che attendere EICMA e scoprire come sarà la H2, la versione stradale che, secondo alcune voci dovrebbe essere accreditata di 225 CV e un prezzo di listino di ben inferiore a quello della sorellina da pista (forse 35-30.000 euro). - See more at: http://www.insella.it/news/kawasaki-h2r-ce-gia-il-primo-acquirente#sthash.jPcte8JV.dpuf
i sognori son serviti. Preparate gli assegni ;)
Come dicono i vecchi.
Ma ti danno anche la cassa da morto assieme alla moto ? :D
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Mi sembra ci sia l'abbonamento annuale a nardò...
basta il rettilineo del mugello.....sorpasso sulla testa!
navigator
04/10/2014, 10:56
Prezzo in linea con la panigale R... sopra i 30000.
Sono curioso di vedere come andrà , non sempre la moto con più cavalli è quella più veloce
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Per me non impenna, e quindi mi tengo la Bonnie.
Sono curioso di vedere come andrà , non sempre la moto con più cavalli è quella più veloce
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infatti l'hayabusa faceva schifo in tutto tranne per il turismo. a quel punto mi compro una bella pan european e almeno soto comodo!
navigator
04/10/2014, 13:59
Sono curioso di vedere come andrà , non sempre la moto con più cavalli è quella più veloce
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Questa più che per la velocitá dovrebbe stupire per la coppia... quindi per la rapidità nel raggiungere la velocitá massima... che è comunque proporzionale ai cv.
Kawa-Nero
04/10/2014, 15:18
Prezzo in linea con la panigale R... sopra i 30000.
Avevo capito 25.000 circa
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
tonidaytona
04/10/2014, 15:43
http://m.youtube.com/watch?v=GHBO5vSoMXo
Così radicale, evoluta e raffinata da non dormirci.
Un oggetto inutile forse...
Ma erano forse passati degli anni da quando non mi sognavo più una motocicletta notte e giorno...!!!
Ecco perché è diversa e migliore di una Panigale.
Che sarà la Ducati più prestante ma non mi ha tenuto sveglio mai nemmeno un minuto.
La 851/888 invece ai suoi tempi... Bave sul cuscino!
C'è un mondo pieno di moto migliori del ducati pitale.
tonidaytona
04/10/2014, 16:10
C'è un mondo pieno di moto migliori del ducati pitale.
Migliori o peggiori, non saprei ma..
Le emozioni son migliori e basta io credo..
La Panigale e' quel tipo di moto che per quanto strabiliante non mi parla nel sonno.
Non mi scatena pruriti.
Sto Kawa con la sua turbina , devasta la mia serenità interiore.
Mi piace da mani sudate e risatina deficiente :wacko::dubbio::lingua:
Anche questo è uno di queglio oggetti che restano belli see restano nei sogni...
Questa più che per la velocitá dovrebbe stupire per la coppia... quindi per la rapidità nel raggiungere la velocitá massima... che è comunque proporzionale ai cv.
Si certo , intendevo veloce in senso generale ... non come accelerazione e vel max.
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bellissima, ma se ti emoziona solo per la turbina con molto meno di 20000 euri si combina lo stesso ;)
MyMovie2.mp4 Video by emil3xv | Photobucket (http://s123.photobucket.com/user/emil3xv/media/MyMovie2.mp4.html)
navigator
04/10/2014, 19:37
Si certo , intendevo veloce in senso generale ... non come accelerazione e vel max.
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Da vedere se riusciranno telaio e sospensioni a scaricare a terra tutta quella potenza e coppia senza entrare in crisi sopratutto in pista.
infatti l'hayabusa faceva schifo in tutto tranne per il turismo. a quel punto mi compro una bella pan european e almeno soto comodo!
Io l'hayabusa modello non limitato ce l'ho ancora fa schifo anche nel turismo, nella linea, nei freni ma vi garantisco che ancora oggi è esaltante (mettiamoci poi anche una turbina come l'H2 e apriti cielo) anche se il suo motorone non serve a un c...o con i limiti/tutor che ormai abbiamo in ogni strada
l'h2 rappresenta una nuova generazione di moto nata per esaltare tutto quello che è potenza allo stato puro con una tecnologia mai vista su una moto moderna. ha anche un'estetica rivoluzionaria per il genere di moto.
Essere appassionati e non restarne innamorati è impossibile e volerla è assolutamente d'obbligo. Fin che resta un sogno è la fine del mondo e tale deve restare.
Dai chi non vorrebbe farci un giro ? chi ad esclusione di un bovaro in harley non vorrebbe smontare le carene, il motore, guardarci dentro dopo averci fatto un giro a tutto gas?..
con i limiti/tutor che ormai abbiamo in ogni strada
E lo dici a me che ho preso la moto della chicco che gira tanto fa rumore e non va un casso per recuperare quel poco di emozioni che si riescono ad ottenere oggi con i limiti che ci ritroviamo?
Uscire in speed è oramai multa certa perchè gira poco e non ti accorgi di essere fuori di \10 km 187 euro più notifica più tre punti patente magari perchè vai a 81 la dove ci sono i 70 su un dritto senza incroci.. dai...
infatti l'hayabusa faceva schifo in tutto tranne per il turismo. a quel punto mi compro una bella pan european e almeno soto comodo!
ne spari una dietro l'altra......ma smettila
E' arrivato l'aticcio dopo la cena alcolica.. dai vai a nanna che qui si parlava di cose serie..:oook:
E' arrivato il babbeo.. dai vai a nanna cghe qui si parlava di cose serie..:oook:
babbeo diglielo a tuo fratello...
sei proprio un cialtrone che pontifica su tutto. peccato che tutti si sono resi conto che non sai un cazzo. sei il giorgio mastrota del forum. vai a nanna tu
avevo già editato alticcio... non arrivare su post a fare il troll e non avrai risposte degne di te. :oook:
se hai qualcosa di utile alla discussione scrivilo, altrimenti mandami un pm ..:cool:
dai ormai non si deve piú litigare con peppone....è bello xke è cosí e ne spara sempre tante...ogni tanto scrive qualcosa di sensato:D:p
Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2
http://www.moto.it/news/kawasaki-ninja-h2-primo-teaser-della-versione-stradale.html
Ecco la versione stradale.
Kawa-Nero
06/10/2014, 12:42
Anche sulla stradale carena aperta nella parte inferiore...
Ed uno scarico che pare inguardabile, usciranno i primi after prima ancora della consegna del primo esemplare
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gixxer73
06/10/2014, 13:05
Mi viene da pensare che è aperta per il calore degli scarichi..
Lo scrofo
06/10/2014, 13:18
Una moto del genere la comprerei solo nella sua piu' pura forma ... TRACK tutta la vita.
streetTux
06/10/2014, 13:28
non arrivare su post a fare il troll
:risatona:
l'h2 rappresenta una nuova generazione di moto nata per esaltare tutto quello che è potenza allo stato puro con una tecnologia mai vista su una moto moderna. ha anche un'estetica rivoluzionaria per il genere di moto.
Essere appassionati e non restarne innamorati è impossibile e volerla è assolutamente d'obbligo. Fin che resta un sogno è la fine del mondo e tale deve restare.
Dai chi non vorrebbe farci un giro ? chi ad esclusione di un bovaro in harley non vorrebbe smontare le carene, il motore, guardarci dentro dopo averci fatto un giro a tutto gas?..
Io vorrei girarci, poi smontare motore e gestione motore e buttare via tutto il resto :)
Ma porcaccio il dimonio, dopo tutte le pugnette sulla tecnologia avanzata sviluppata nelle aziende KHI ed applicata a questa moto, mi sarei aspettato un tripudio di materiali compositi e progettazione avanzata, ad esempio un telaio monoscocca (classico Kawasaki delle sue moto stradali più potenti) in fibra di carbonio, delle sovrastrutture aerodinamicamente efficienti, qualche soluzione finalmente nuova e valida per le sospensioni, robe del genere.
Invece sto popò di motore lo hanno ficcato in un cavolo di telaio in tubi senz'arte né parte, poi ci han messo le ruote a stella che fanno ridere pure sulle MV, un monobraccio dietro, la solita piastra di sterzo fusa e vomitevole da moto giapponese, carene disegnate da un bambino, un cazzo di tubo di aspirazione che sembra messo lì dopo che hanno fatto tutto e s'erano dimenticati di trovargli un posto. Ma vaffanculo.
Lo scrofo
06/10/2014, 13:54
BANNATE IL CINGALESE SUBITO.
gh.
Io vorrei girarci, poi smontare motore e gestione motore e buttare via tutto il resto :)
Ma porcaccio il dimonio, dopo tutte le pugnette sulla tecnologia avanzata sviluppata nelle aziende KHI ed applicata a questa moto, mi sarei aspettato un tripudio di materiali compositi e progettazione avanzata, ad esempio un telaio monoscocca (classico Kawasaki delle sue moto stradali più potenti) in fibra di carbonio, delle sovrastrutture aerodinamicamente efficienti, qualche soluzione finalmente nuova e valida per le sospensioni, robe del genere.
Invece sto popò di motore lo hanno ficcato in un cavolo di telaio in tubi senz'arte né parte, poi ci han messo le ruote a stella che fanno ridere pure sulle MV, un monobraccio dietro, la solita piastra di sterzo fusa e vomitevole da moto giapponese, carene disegnate da un bambino, un cazzo di tubo di aspirazione che sembra messo lì dopo che hanno fatto tutto e s'erano dimenticati di trovargli un posto. Ma vaffanculo.
Ma quelli di kawasaki fanno turbine per cogenerazione non sono la rolss royce ;)
È già tanto che il tutto stia insieme in posizione statica ad un salone... ;)
Se non erro i telai moto carbonio son stati un disastro, quello bimota sb era fin troppo rigido. Ma di cose interessanti nelle moto si vedono ma non si vendono. Guarda la yamaha gts , da li chissà cosa poteva partire. Ma son sparite anche le 5 valvole, l'antidive, le mille sospensioni diverse,
Al volgo piace il numero grosso di cavalli sulla carta, tanto rumore, un prezzo esagerato per poter dire "io me la sono comprata" e fine. Quello che c'è sotto può essere anche made in lego tech e conta un casso.
Se invece del turbo ci fosse stato una centralina conmotto chip apple programmabile e un kers che da energia 8 secondi a 23.000 euro su strada ci sarebbe la fila per le prenotazioni.
Da www.insella.it
Imprevisti a 322 km/h
Cominciano ad arrivare i primi report dalla pista della nuova belva della Casa di Akashi che vanta ben 300 CV grazie al motore motore da 998 cm3 Super Charged (in pratica c'è un compressore azionato dal motore che forza l'aria nell'aspirazione). A diffonderli è il test rider Kawasaki Jeremy Toye che il 2 ottobre ha scritto: “Stavo andando un po’ più veloce di 210 mph”, che corrispondono a 338 km/h. E in effetti il quattro cilindri in linea è un concentrato di tecnologia tenuto a bada da una centralina da Mondiale Supersport e alcune particolari appendici aerodinamiche. E infatti Toye ha anche scritto: “Le alette funzionano davvero bene”. Ciò dimostra chiaramente che Kawasaki non ha rispettato, almeno con la H2R da pista, l'accordo tra i costruttori giapponesi di limitare la velocità massima delle loro supersportive a 300 km/h (186 mph). Anzi: alcune fonti interne all’azienda dicono che le 210 mph non sono la velocità massima cui può arrivare la nuova H2R, che aspira a valori ancor maggiori. Un’altra conferma di questo potenziale arriva da un altro collaudatore Kawasaki ma statunitense, Derek Keyes, che ha caricato una foto del suo casco insanguinato in seguito allo scontro con un uccello. “Inconvenienti del mestiere”, scrive, “colpire un uccello a oltre 200 mph (322 km/h)! Grazie a @shoeihelmetsusa per costruire caschi così robusti che mi proteggono in ogni frangente del mio lavoro”. Ma dove hanno spinto la H2R a quelle velocità? La pagine Facebook di Keyes indica che il pilota era vicino a Marysville, in Ohio, che è vicino all’ovale lungo circa 12 km del Transportation Research Center. Ora che una moto da pista superi i 300 km/h non è esattamente la notizia del secolo. Quello che è interessante è quale sarà la velocità massima della versione stradale, la H2, che si dice non avrà limitatori di velocità, nel rispetto del motto che è stato alla base della nascita del progetto: “Che cosa faresti se potessi costruire una moto veramente senza limiti?”. Nel frattempo, nel sito web dedicato alla H2R è stato pubblicato il nuovo video che la ritrae in azione in pista: impressionante.
- See more at: http://www.insella.it/news/la-velocita-massima-della-kawasaki-h2r-oltre-338-kmh#sthash.1SGJZH1P.dpuf
http://www.insella.it/video/kawasaki-h2r-primi-giri-pista
Richie17
07/10/2014, 00:30
Il sound nel video dei test fa rizzare i peli... Per quanto non mi piaccia esteticamente e la trovi insensata, il video mi tocca parecchio!!! Parecchio pornografica!!
sicuramente un miracolo della elettronica e meccanica,ma alla fine a cosa serve?
Richie17
07/10/2014, 00:48
sicuramente un miracolo della elettronica e meccanica,ma alla fine a cosa serve?
Boh, a niente forse.. Ma sicuramente farà pubblicità a Kawasaki, farà parlare di se per anni e magari solo perché l'ha tirata fuori, qualche "truzzetto" caprone comprerà un 636 o un zx10r solo xkè Kawasaki fa quella moto.
Prendi yamaha con la R1 del '98.., ha vissuto di rendita. Tutt'ora quando parli con i "piloti da bar di periferia" (a Torino ce nè molti) ti dicono che la R1 è la PPPIÙ POTENTE VA TTTROPPPPO FORTE e non sanno che nel frattempo è uscita una certa S1000RR o l ultima zx10r... Beh loro comprano yamaha (magari un R6) solo perché nella loro testa è la moto più potente che c'è..
il problema e che possono prendere tutte le moto più potenti che ci siano....ma tanto le guidano solo sul dritto dove sono bravi tutti...da me ce ne sono parecchi
Richie17
07/10/2014, 01:50
il problema e che possono prendere tutte le moto più potenti che ci siano....ma tanto le guidano solo sul dritto dove sono bravi tutti...da me ce ne sono parecchi
Si si hai ragione, ma questi sono quelli ancora peggio.. Gente che gira in maglietta e pantaloncini in città e basta una volta al mese e non è mai uscito dalla cintura se non al massimo x portare la tipa in campagna.. Se guardi le R1 usate infatti fai affari d oro.. 4/5 anni e neanche 4000km.. Lo so xkè l ultima (scoppi irregolari) mi fa impazzire esteticamente a tal punto che prima di prendere la Street la stavo valutando parecchio.. Poi nn avendo il manico x gestire una moto così (non sono uno smanettone manco con la Street :p ) ho lasciato perdere..
Prendi yamaha con la R1 ..
Stai bestemmiando. ;) la r1 non ha vissuto di rendita. La r1 se li è guadagnati gli estimatori
Per quanto riguarda la r6, devi sempre ricordarti che puoi comprare una moto da 16500 giri.
Non mischiare chi ha le moto con quello che sono le moto per dare un giudizio.
Richie17
07/10/2014, 13:55
Vive di rendita nel senso che dopo quella del '98 (che è stata quella che l'ha resa famosa) per pochi anni ha "dominato" già ad esempio quando uscì il Gixxer K5 fu spodestata e da li un poi non è più stata la 1000cc di riferimento.. Ma per il "truzzetto di periferia minghia oh Vale vr46 minghia oh" continua ad essere la moto TROPPPPPO PIÙ POTENTE! Io non ho detto che nn se l'è meritato occhio, ho solo detto che ha creato un mito e grazie a quello ha venduto ANCHE tante moto x gente che 150/180cv li usa x fare la sparata al semaforo, parcheggiarla davanti al bar (di periferia e nn del passo, magari!!) e boh...
Per quanto riguarda la R6 nn ho capito cosa volevi dire
Nel senso che confondi la moto con i buzzurri che la comprano :biggrin3:
R1 e r6 erano moto da corsa con gioco valvole a 45.000 km e tre anni di garanzia cosa che nessun altro poteva garantire allora o oggi.
Non pensare che suzuki o bmw facciano la stessa cosa.
La r6 ha 210 cavalli litro....sempre 3 anni di garanzia.. Non ce ne sono molte altre... Nei miti e leggende qualcosa di vero c'è.
maurotrevi
07/10/2014, 15:36
dai dai su, le R1 fino al 2008 spaccavan cambi come ridere, le 2004 cedevano i guidavalvole, le 2009 l'albero, le r6 dal 2006 è il 600 più delicato che ci sia per le bielle.....
dadeejaydade
07/10/2014, 15:59
a aprte che i 16.500 giri EFFETTIVI la R6 non li ha mai visti, così come usciva di concessionaria.... ;)
Richie17
07/10/2014, 16:15
Nel senso che confondi la moto con i buzzurri che la comprano :biggrin3:
R1 e r6 erano moto da corsa con gioco valvole a 45.000 km e tre anni di garanzia cosa che nessun altro poteva garantire allora o oggi.
Non pensare che suzuki o bmw facciano la stessa cosa.
La r6 ha 210 cavalli litro....sempre 3 anni di garanzia.. Non ce ne sono molte altre... Nei miti e leggende qualcosa di vero c'è.
Peppone forse nn ci siam capiti, ma vedendo gli altri post a cui partecipi, non ho voglia di entrare in un loop di botta e risposta tra sordi ;)
Io non ho detto che è una moto i merda, infatti se leggi bene ho pure detto che l ultima scoppi irregolari mi ha turbato i sogni x un po' (non ho scritto così ma ho scritto che l'ho valutata molto x quanto mi piaceva).
Ho solo detto che ha fatto presa sulla massa grazie ANCHE alla nomea di moto SUPERPOTENTEBARAADUERUOTESIALZADISESTADAVANTIALBARDITONY dalla my98. Ma da li in poi non ha vinto comparative eppure per gli IGNORANTI DI PERIFERIA (non so dove abiti ma io che sono cresciuto in periferia nord di Torino li conosco bene) continua tutt'ora ad essere la migliore e spendono magari 18mila euro per tenerla in garage e girarci in città...
Tolto questo rimane una gran moto sia la R1 che la R6, ma non le miglior supersportive di sempre.. Tutto questo era per dire che la nuova H2R servirà ANCHE a far pubblicità e dimostrare al mondo i "muscoli" di Kawasaki. Quindi per i palestrati di periferia sarà magari la "nuova minghia che potenza di moto" e compreranno le zx10r invece che la R1 per andare a fare le penne in centro città con lo scarico aperto. Questi elementi non sanno neanche che esiste Triumph ad esempio, e pensano che BMW faccia solo l'M3 o l'X5
Kawa-Nero
07/10/2014, 16:32
a aprte che i 16.500 giri EFFETTIVI la R6 non li ha mai visti, così come usciva di concessionaria.... ;)
e per questo, se non erro, passarono qualche guaio negli USA dove il marketing aveva puntato molto su questi 16.500 giri che poi alla prova dei fatti non erano effettivi, e sappiamo bene che raccontare una bugia per loro e peggio che ammazzare qualche decina di persone
gixxer73
07/10/2014, 16:57
a aprte che i 16.500 giri EFFETTIVI la R6 non li ha mai visti, così come usciva di concessionaria.... ;)
Esatto, ne mancavano più di 2000 ..
La prima aveva fondoscala a 20000..
Ma in realtà arrivava a 14000 circa..
e per questo, se non erro, passarono qualche guaio negli USA dove il marketing aveva puntato molto su questi 16.500 giri che poi alla prova dei fatti non erano effettivi, e sappiamo bene che raccontare una bugia per loro e peggio che ammazzare qualche decina di persone
Altroche'...a chi si sentiva truffato poteva restituire la moto e riavere indietro tutti i soldi.
Cmq non è un problema morale, ma il fatto che hanno un associazione consumatori con le palle, e se ti fanno causa devi risarcire milioni di dollari
fitzcarraldo
07/10/2014, 17:00
l'r6 calatrava arrivava a 16500!!!
Esatto, ne mancavano più di 2000 ..
La prima aveva fondoscala a 20000..
Ma in realtà arrivava a 14000 circa..
veramente il limitatore è posto a 16750. ai 14000 e rotti hai la potenza massima.
gixxer73
07/10/2014, 17:44
veramente il limitatore è posto a 16750. ai 14000 e rotti hai la potenza massima.
Io parlo di valori reali , rilevati al banco
, sullo strumento il limitatore era a 17800 ..
Sullo strumento non so, io sto parlando di varori indicati da yamaha ovvero limitatore posto a 16750 giri vers 2008, non della potenza massima rilevata a x regime.
Questo è il 2006-2007..
http://www.surfsidemoto.com/images/dyno_06_Yam_R6_FULL.jpg direi che ci siamo.
Kawa-Nero
07/10/2014, 18:06
Sullo strumento non so, io sto parlando di varori indicati da yamaha ovvero limitatore posto a 16750 giri vers 2008, non della potenza massima rilevata a x regime.
Abbiamo capito, ma i valori dichiarati sono stati confutati da ogni test.
Avevano sparato un po' alto...
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
gixxer73
07/10/2014, 18:06
Io invece parlavo della 06, che teoricamente girava più alta ..
Kawa-Nero
07/10/2014, 21:07
Tornando a parlare della H2...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/07/2847a1577b5e02186b60be75e21776fc.jpg
Come previsto lo scarico é tremendo
I fari molto piccoli e inseriti nelle prese d'aria
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
È lo stesso della z1000
http://www.sportrider.com/sites/sportrider.com/files/styles/medium_1x_/public/images/2014/09/2015-kawasaki-z1000.jpg?itok=bi84VsbJ
tonidaytona
07/10/2014, 22:06
È lo stesso della z1000
http://www.sportrider.com/sites/sportrider.com/files/styles/medium_1x_/public/images/2014/09/2015-kawasaki-z1000.jpg?itok=bi84VsbJ
Non c'è un solo bullone sulla H2 che non sia inedito.
Lo scarico non e' arrapante come quello della versione R ma è abbastanza guardabile..
Mah, se guardi oe foto sono indentici, barilotto sotto, e forma del terminale.
il cerchio dietro è osceno
Mi sembra che la Panigale non si batte!!!
Lo scrofo
08/10/2014, 07:34
Io non la farei nemmeno la versione stradale... Si perde meta' della libidine.
Questo mese su Motociclismo ci sono grandi eiaculazioni in merito :D
legsroses
08/10/2014, 08:15
con meno, molto meno..
172730
con meno, molto meno..
172730
ma per piacere...
Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2
con meno, molto meno..
172730
bella....finchè non cominciano le curve va bene....:)
tonidaytona
08/10/2014, 08:42
bella....finchè non cominciano le curve va bene....:)
una moto da crociera.
veloce e comoda.
certo , la massa non aiuta nei tornanti rattoppati..
Mi sembra che la Panigale non si batte!!!
molto molto sopravvalutata...
Mah, se guardi oe foto sono indentici, barilotto sotto, e forma del terminale.
identici??
scolta.. anche io non volevo usare gli occhiali da lettura ma poi ci si abitua!:oook:
Lo scrofo
08/10/2014, 08:45
:madoo:
legsroses
08/10/2014, 08:45
ma per piacere...
era una provocazione..
bella....finchè non cominciano le curve va bene....:)
xsino la rocket fa i tornanti stretti, salita ripida e con ciottolato :senzaundente:
una moto da crociera.
veloce e comoda.
certo , la massa non aiuta nei tornanti rattoppati..
nn è proprio una piuma però nn mi è parsa malvagia..
perlopiù ho avuto motoc pesanti, da anni poi ho la RIII..
non faccio testo quindi "forse" ;-)
un
molto molto sopravvalutata...
:
sopravvalutata? io l ho vista girare , l 'ho guidata in pista e la moto va parecchio forte...
legsroses
08/10/2014, 08:55
la panigale mai guidata ma mi è parsa davvero piccina.. altre ducati provate ma sono nostalgico probabilmente.. mi divertivano i vecchi motori del "borgo".. da anni ormai sono alquanto addolciti nell'erogazione e dovendo propendere x l'elettronica mi orienterei altrove
scolta.. anche io non volevo usare gli occhiali da lettura ma poi ci si abitua!:oook:
A me sembra lo stesso scarico con la copertura nera diversa parlo dello stile.
http://www.sportrider.com/sites/sportrider.com/files/styles/medium_1x_/public/images/2014/09/2015-kawasaki-z1000.jpg?itok=bi84VsbJ
http://www.sportrider.com/sites/sportrider.com/files/styles/medium_1x_/public/2015_kawasaki_h2_teaser_video_leaked_internet.jpg?itok=9-wTjd4W
Lo scrofo
08/10/2014, 09:09
a me pare proprio di no... Comunque ....
legsroses
08/10/2014, 09:10
nn mi pare così simile seppur c'è qualcosa che li lega e cmq cambia un pò il finale.. in ogni caso è qualcosa cui si può ovviare ma già i cerchi tipo vecchia F4.. con quel listino ci si aspetterebbe un paio di forche con gli attributi, nn dico che siano fatte di cartapesta ma almeno delle WP in sostituzione delle "svedesi".. non sono un ingegnere però scegliere un traliccio su un mezzo così mi pare strano, esteticamente neanche a parlarne specie con quella tonalità di verde.. insomma con quel che chiedono potevano fare qualcosina di meglio
mi chiedo xkè imbruttiscano la Z ogni anno di più, quel frontale e la sella sono penosi
Mah a me sembra lo stesso triangolone con compensatore sotto il motorea cui hanno dato il viagra ;)
http://www.moto-net.com/images/essais/roadsters-1000-cb1000r-z1000-fz1/autre-kawasaki-z1000.jpg
http://www.sportrider.com/sites/sportrider.com/files/styles/medium_1x_/public/2015_kawasaki_h2_teaser_video_leaked_internet.jpg?itok=9-wTjd4W
Vedi che il triangolone lo fa anche la honda.. Il viagra lo fa diventare più lungo e sparato verso l'alto la dove comincia il rosso...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Honda_-_VFR_1200_F_-_016.jpg
legsroses
08/10/2014, 09:38
da quest'angolazione però.. può darsi che nn ti sbagli.. la Z nell'ultima immagine è cmq antecedente a quella che hanno presentato da poco
Non ho ancora capito se potrà diventare una moto di culto o una classica tipo r7 o 888 oppure se finirà con lo svalutarsi come una comune vtr sp o ducati 916
Lo scrofo
08/10/2014, 10:13
credo che a prescindere, rimarra' negli annali...
Io la comprerei subito, e quasi quasi la metterei solo in salotto... Erano anni che non vedevo una moto davvero alternativa.
Qui non c'e' solo stile, c'e' tutto.
Bisogna vedere la versione stradale se rispecchia il progetto r o è solo aria fritta . È tutto sulla carta e niente sulla strada senza confronti con i concorrenti. Non si sa quanti cavalli abbia e se si possono scaricare a terra. I turbo son morti per quello. Vediamo poi la r1....
Lo scrofo
08/10/2014, 10:35
Infatti io parlo della R, della versione stradale fregancazzo.... :D
e se alla prima comparativa la zx10 e la s1000 l'asfaltano?:fisch:
Lo scrofo
08/10/2014, 10:46
Potrebbe essere, ma per poter apparire bisogna soffrire :D
e se alla prima comparativa la zx10 e la s1000 l'asfaltano?:fisch:
credo non si stupirebbe nessuno, motore a parte ovviamente
ma le foto della stradale con quello scarico, dove son state prese??? o.O
no perchè avevo capito la presentassero all'eicma...
se fosse così, potrebbe pure essere come quello in foto (kawa style), ma se non è una foto "ufficiale" stiamo parlando di aria fritta.
tarmaco78
08/10/2014, 11:13
L'importante è che facciano prima possibile una moto turbo a prezzi umani.
Questa mi fà rosicare e basta...
È come una ferrari,bella e eccitante,ma se posso solo guardarla....:cry:
Kawa-Nero
08/10/2014, 11:35
credo non si stupirebbe nessuno, motore a parte ovviamente
beh no dai...
se la S1000rr la batte è una sconfitta, brucia ma ci può stare
se la zx10r è anche solo alla pari... hanno fatto na cagata tremenda secondo me.
poi dipende, basta dichiarare che non si tratta di una SS ma di un nuovo segmento ed ecco che si salva la faccia in un attimo.
io sono comunque ansioso di vedere il confronto con... qualunque moto, dalla zx10r...alla S1000rr...ai 600 da 16500 giri/min...alla Diavel
è una novità la sovralimentazione e sarebbe bello paragonarla in ogni aspetto con le migliori moto di ogni segmento, non tanto per dire che una è "la moto definitiva" (di quelle ne esce una ogni 2 anni...) ma per vedere come stanno le cose.
Ma li farà i 2 con un litro?
Mostro19
08/10/2014, 14:07
Peppone un'altra volta che ti sento tirare in ballo i consumi su una moto del genere ti cerco e ti castro con un pestacarne!! :)
Questa moto DEVE essere estremamente veloce e gestibile nei limiti umani, NON DEVE consumare poco!
DIAMINE!
Lo scrofo
08/10/2014, 14:17
Ma li farà i 2 con un litro?
Capirai che me ne frega .... Se posso permettermi l'acquisto, me ne sbatto di cosa consuma.
Non fare sempre il pidocchioso, su.
Ragazzi dite quel che volete ma a me questa moto fà proprio cagare.
Dai il frontael ricorda troppo la panigale, e anche il codino, il telaio in traliccio di tubi fà ancor più ducati.
Quelle alette areodinamiche funzioneranno pure abbestia ma fan cagare al cazzo, e poi una moto da 300hp che fà 338km/h mi pare un pò poco. allora le motogp che hanno 400hp per fare 360orari???? mhaaaaaaaaa...
Senza contare che in strada di una moto del genre non ho idea di cosa uno se ne faccia....
Lo scrofo
08/10/2014, 14:32
Se dovessi scegliere tra una "modesta" Panigale ( che a sua volta ricorda tutta la serie precedente di Ducati SS salvo la 999) , e questo cacciabombardiere ....
Spero per chi la ritiene un cesso sia davvero cosi', altrimenti sono volatili per diabetici.
1851francesco
08/10/2014, 14:38
è una grande mossa della kawasaki,
ha suscitato grande interesse e libidine!!
hanno sicuramente centrato l'obbiettivo.
poi se non sarà la numero uno non dovrebbe essere un gran problema.......in america sbancherà comunque, vanno a ruba le hayabusa fatte turbo per esempio.
Il mondo è grande e vario ...per fortuna
:dubbio: era dagli anni d'oro delle ss che una moto nuova non suscitava tale interesse.....x esempio all'eicma la yama presenta la nuova R1 e non glie ne frega un caxxo a nessuno.
Kawa-Nero
08/10/2014, 15:38
:dubbio: era dagli anni d'oro delle ss che una moto nuova non suscitava tale interesse.....x esempio all'eicma la yama presenta la nuova R1 e non glie ne frega un caxxo a nessuno.
dipende anche da quanto decide di pompare la cosa Yamaha, io ad esempio non lo sapevo nemmeno... anche se ammetto che non sono certo un appassionato/interessato di SS
Kawasaki ha investito moltissimo col sito ed i video, creando aspettative
che poi secondo me tutti quei video sono stati pure una rottura di coglioni, perchè ad esclusione di un paio non si vedeva una fava
tonidaytona
08/10/2014, 15:39
credo che a prescindere, rimarra' negli annali...
Io la comprerei subito, e quasi quasi la metterei solo in salotto... Erano anni che non vedevo una moto davvero alternativa.
Qui non c'e' solo stile, c'e' tutto.
appena hai due minuti passa di qua' che ti faccio Sindaco!
è una grande mossa della kawasaki,
ha suscitato grande interesse e libidine!!
hanno sicuramente centrato l'obbiettivo.
poi se non sarà la numero uno non dovrebbe essere un gran problema.......in america sbancherà comunque, vanno a ruba le hayabusa fatte turbo per esempio.
Il mondo è grande e vario ...per fortuna
esatto.
ieri sera ero ospite registrando la trasmissione "a proposito di Moto"
due puntate con vari temi..
e' finita che non si e' parlato d'altro!!!
tiene banco e risveglia desiderio e morbosa passione questa H2 R
una mossa commerciale stratosferica!!
pure meglio della NR 750 Oval piston di Honda.
leon1775
08/10/2014, 15:44
A me piace a bestia e pagherei solo per farci un giro in pista
Lo scrofo
08/10/2014, 16:02
Comunque sono lieto che non si parli di quella chiavica di "nuova MV", o della "nuova" R1, ma di qualcosa di eccezionale cazzu cazzu ....
ALTRO CHE EBOLA :D
Capirai che me ne frega .... Se posso permettermi l'acquisto, me ne sbatto di cosa consuma.
Non fare sempre il pidocchioso, su.
sei il solito, era per capire quanti km fai con il pieno e se riesci a fare qualche giro di nardò o se ti devi fermare subito dopo quello lanciato. se fa i 2 ed ha 20 litri di serbatoio resti apiedi dopo 40 km...:biggrin3:
dipende anche da quanto decide di pompare la cosa Yamaha, io ad esempio non lo sapevo nemmeno... anche se ammetto che non sono certo un appassionato/interessato di SS
Kawasaki ha investito moltissimo col sito ed i video, creando aspettative
che poi secondo me tutti quei video sono stati pure una rottura di coglioni, perchè ad esclusione di un paio non si vedeva una fava
Esatto...e io farei attenzione a cosa tira fuori la yamaha...arriva troppo in sordina, da entusiasta scommetto sul sorpresone. PEr me ci torviamo un altra moto spettacolare di cui parlare
Lo scrofo
08/10/2014, 16:44
Sei poco attento: a me frega poco dei consumi a priori... A costo di restare appiedato in moto....
LA VOGLIO.
Esatto...e io farei attenzione a cosa tira fuori la yamaha...arriva troppo in sordina, da entusiasta scommetto sul sorpresone. PEr me ci torviamo un altra moto spettacolare di cui parlare
Mi pare strano siano riusciti a mantenere tutto questo silenzio, inoltre senza che ci siano foto spia o altro.
Ma non mi dispiace questa atmosfera: finalmente vado all'EICMA per qualcosa :D
potrebbe essere una altra moto che riscrive la storia delle ss.....come la R1 del 1998 :yess:
Sei poco attento: a me frega poco dei consumi a priori... A costo di restare appiedato in moto....
LA VOGLIO.
zittoooooooooooooooooo1
ora prendi il tuo iphone, chiuditi nel bagno dell'ufficio e comincia a gemere... guarda cosa ti posto ora...
http://www.youtube.com/watch?v=_u0E2lniaj0
porco!!!!:w00t:
son 130.000 giri !!
Lo scrofo
08/10/2014, 16:52
potrebbe essere una altra moto che riscrive la storia delle ss.....come la R1 del 1998 :yess:
Io andrei ancora piu' indietro .... La cartina tornasole e' solo la prova comparativa ...
zittoooooooooooooooooo1
ora prendi il tuo iphone, chiuditi nel bagno dell'ufficio e comincia a gemere... guarda cosa ti posto ora...
http://www.youtube.com/watch?v=_u0E2lniaj0
porco!!!!:w00t:
PORCO DOVE???? http://www.wegrinta.net/forumNew/images/smilies/banana-angry.gif
http://im2.freeforumzone.it/up/21/50/547757650.gif
PORCO DOVE???? http://www.wegrinta.net/forumNew/images/smilies/banana-angry.gif
sei uno scrofo!!!!:w00t:
però,, quella turbina li al minimo gira a 10.000 giri.... a freddo........sarà sempre in tiro o avrà una frizione la nel cambio... fai una scalata o un'accellerata a vuoto.... bisogna indagare..
tonidaytona
08/10/2014, 17:03
zittoooooooooooooooooo1
ora prendi il tuo iphone, chiuditi nel bagno dell'ufficio e comincia a gemere... guarda cosa ti posto ora...
http://www.youtube.com/watch?v=_u0E2lniaj0
porco!!!!:w00t:
son 130.000 giri !!
libido a livelli stellari!
libido a livelli stellari!
mi ero dimenticato di te e ho dato del porco solo allo scrofo!!
:w00t:
eccoti l'intervista dove spiega anche l'elettronica completa di launch control...
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_3630574829&feature=iv&list=UUIzLBtx55gvOCT2RL5iufxA&src_vid=1p4j36gt2-U&v=VQLyTpd6-N0
tonidaytona
08/10/2014, 17:13
mi ero dimenticato di te e ho dato del porco solo allo scrofo!!
:w00t:
eccoti l'intervista dove spiega anche l'elettronica completa di launch control...
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_3630574829&feature=iv&list=UUIzLBtx55gvOCT2RL5iufxA&src_vid=1p4j36gt2-U&v=VQLyTpd6-N0
eccoti resa la cortesia Peppo' :oook:
http://youtu.be/3YDbUL9i6dg
http://youtu.be/wGPqIv8ppqY
viste viste , ora mi devi mettere la foto con standista hot quanto la moto!:w00t:
Il periodico britannico MCN nel frattempo ha anticipato la copertina della sua edizione che uscirà domani e, a quanto pare loro sembrano saperne qualcosa di più visto che riporta in copertina un immagine più che verosimile del modello e si spinge ad anticipare anche due dati importanti: la potenza di 200 CV (!) ed il prezzo per il Regno Unito di 20.000 £, circa 24.500 Euro al cambio attuale.
motoblog.it..
lo scrofo ha giàa messo la mucca su subito.it.
Ma quelli di kawasaki fanno turbine per cogenerazione non sono la rolss royce ;)
È già tanto che il tutto stia insieme in posizione statica ad un salone... ;)
Se non erro i telai moto carbonio son stati un disastro, quello bimota sb era fin troppo rigido. Ma di cose interessanti nelle moto si vedono ma non si vendono. Guarda la yamaha gts , da li chissà cosa poteva partire. Ma son sparite anche le 5 valvole, l'antidive, le mille sospensioni diverse,
Al volgo piace il numero grosso di cavalli sulla carta, tanto rumore, un prezzo esagerato per poter dire "io me la sono comprata" e fine. Quello che c'è sotto può essere anche made in lego tech e conta un casso.
Se invece del turbo ci fosse stato una centralina conmotto chip apple programmabile e un kers che da energia 8 secondi a 23.000 euro su strada ci sarebbe la fila per le prenotazioni.
Anche Rolls Royce fa turbine, oltre a mezzi ben rifiniti :)
Sui telai in fibra composita per motociclette non ci ha mai studiato nessuno seriamente ed a lungo, con il dovuto rispetto a Bimota e Cagiva, ma, ad esempio, Aprilia ha vinto un gran bel numero di titoli mondiali con forcelloni in fibra di carbonio, oppure la Desmosedici guidata da Stoner, pur con tutti i suoi difetti, non andava certo piano con il monoscocca in fibra :dubbio:
Ma, fibra di carbonio e compositi vari a parte, in una moto che dovrebbe essere l'estrema evoluzione tecnologica delle sportive, un traliccio in tubi d'acciaio stride pesantemente con questa idea.
Cos'è, un omaggio ai vecchi telai Bimota o Harris che accoglievano i motori Kawasaki quando le moto giapponesi stradali si piegavano a metà sulle buche? :madoo:
Delle ruote "di design" a stellina di natale, poi, ne vogliamo parlare? :madoo:
Della mezza carena tutta arzigogoli spigoli e sottosquadri, aerodinamica come lo scrofo volante sopra il gs? :madoo:
Il tutto mentre hanno attualmente in listino la prima Ninja 1000 che riesce anche a curvare? :madoo:
azzz 24000 è tanta roba....
io non la capisco non capisco i 200 cv non capisco l' estetica non capisco il senso
ma sopratutto non capisco.......
DOVE SI FANNO GLI ORDINI CACCHIO
DEVO AVERLA E FOLLIA ALLO STATO PURO
certo è che BMW s1000rr sembra un ciao in confronto :w00t::w00t::w00t::w00t:
Anche Rolls Royce fa turbine, oltre a mezzi ben rifiniti :)
e diciamolo qui che la raf ci ha vinto una guerra mondiale con gli aerei motorizzati rolls... senza contare i signori motori di aerospaceche vanno dai boeing agli aerei di lusso per arrivare ai caccia..
Civil aerospace - Rolls-Royce (http://www.rolls-royce.com/civil/)
son mica turbine di cogeneratori per alimentare le bancarelle della fiera di kawasaki..:w00t:
DOVE SI FANNO GLI ORDINI CACCHIO
DEVO AVERLA E FOLLIA ALLO STATO PURO
:
baastava chiedere
Modellino Z2 750 RS 'SUPER 4' -1973*| Kawasaki Store (http://www.kawasakistore.it/p/modellino-z2-750-rs-super-4-1973?pp=24)
e diciamolo qui che la raf ci ha vinto una guerra mondiale con gli aerei motorizzati rolls... senza contare i signori motori di aerospaceche vanno dai boeing agli aerei di lusso per arrivare ai caccia..
Civil aerospace - Rolls-Royce (http://www.rolls-royce.com/civil/)
son mica turbine di cogeneratori per alimentare le bancarelle della fiera di kawasaki..:w00t:
baastava chiedere
Modellino Z2 750 RS 'SUPER 4' -1973*| Kawasaki Store (http://www.kawasakistore.it/p/modellino-z2-750-rs-super-4-1973?pp=24)
coooosaaa 181 euro per un modellino , in rapporto mi costa meno l' h2r da 64000 euro
coooosaaa 181 euro per un modellino , in rapporto mi costa meno l' h2r da 64000 euro
ma che te ne fai di quella da 50.000 euro, puoi comprare quella da 24,500 e poi mettere il modulo dell'overboost...:w00t:
tonidaytona
08/10/2014, 23:15
Anche Rolls Royce fa turbine, oltre a mezzi ben rifiniti :)
Sui telai in fibra composita per motociclette non ci ha mai studiato nessuno seriamente ed a lungo, con il dovuto rispetto a Bimota e Cagiva, ma, ad esempio, Aprilia ha vinto un gran bel numero di titoli mondiali con forcelloni in fibra di carbonio, oppure la Desmosedici guidata da Stoner, pur con tutti i suoi difetti, non andava certo piano con il monoscocca in fibra :dubbio:
Ma, fibra di carbonio e compositi vari a parte, in una moto che dovrebbe essere l'estrema evoluzione tecnologica delle sportive, un traliccio in tubi d'acciaio stride pesantemente con questa idea.
Cos'è, un omaggio ai vecchi telai Bimota o Harris che accoglievano i motori Kawasaki quando le moto giapponesi stradali si piegavano a metà sulle buche? :madoo:
Delle ruote "di design" a stellina di natale, poi, ne vogliamo parlare? :madoo:
Della mezza carena tutta arzigogoli spigoli e sottosquadri, aerodinamica come lo scrofo volante sopra il gs? :madoo:
Il tutto mentre hanno attualmente in listino la prima Ninja 1000 che riesce anche a curvare? :madoo:
La H2 R 750 trecilindri a due tempi aveva il telaio tubolare Warst..
I cerchi son belli e son così in quando io, Scrofo e Peppone eravamo stati interpellati 6 mesi fa per scegliere il disegno.
La sotto carena e' stata levata via perché occulta la scritta turbo Charged che in una moto equivale a vedere i capezzoli di una gnocca da paura.
Già che ci siamo...
Ti interessa una Xc800 , mai pista , poca strada e molto sterrato ???
Vendo anche pista Polistil anni 70 e chitarra Eko acustica , due giumbotti triunz usati poco ecc ecc...
Contatti in Mp please.
ma che te ne fai di quella da 50.000 euro, puoi comprare quella da 24,500 e poi mettere il modulo dell'overboost...:w00t:
Io è lo Scofone arrapaho vogliamo quella nera aBBestia o niente!!!
Nessuna mezza misura.
In due ci piace avere la cavalleria di uno Stralis Iveco!!
Io la pista, ma solo se hai le spazzoline di ricambio per le macchine e hai la t12 e la tirrel a 6 ruote..trenino lima no?
Avrà il manometro della pressione del turbo in quel cruscottino misto analogico?
no peppò, c'è però in optional un tubo bourdon da fissare al semimanubrio http://www.daidegasforum.com/forum/images/smilies/icon_lol.gif
Va beh, allora rimonto il pressostato all'autoclave.. Lo avevo tolto per regalarlo a qualcuno dei ragazzi per il tunnig..
Tonidaytona mi ha promesso un giro a velocità codice per fare poi la mia recensione sul forum sui consumi . Vorrà dire che gli regalerò una foto autografata :)
Space-Ace
09/10/2014, 01:59
opinione personalissima (visto che tanto,non ce ne capisco una mazza...)
-questa moto è folle
-questa moto è esagerata
-questa moto è esteticamente discutibile
-questa moto è costosa
però...potessi permettermela,me la prenderei al volo. così mi piacciono i japs: belli cazzuti,con moto ignoranti e insensate. ultimamente non avevano più prodotto moto così: o roba assemblata con lo scatolone dei ricambi avanzati,oppure moto sì potenti,ma eccitanti come una nonnetta al cimitero.
frega una cippa se poi è inusabile nel quotidiano...c'è altra roba per fare quello. con questa invece si "deve" fare cose fuori dall'ordinario....come il solo possederla!
augh...ho detto!
tonidaytona
09/10/2014, 03:16
opinione personalissima (visto che tanto,non ce ne capisco una mazza...)
-questa moto è folle
-questa moto è esagerata
-questa moto è esteticamente discutibile
-questa moto è costosa
però...potessi permettermela,me la prenderei al volo. così mi piacciono i japs: belli cazzuti,con moto ignoranti e insensate. ultimamente non avevano più prodotto moto così: o roba assemblata con lo scatolone dei ricambi avanzati,oppure moto sì potenti,ma eccitanti come una nonnetta al cimitero.
frega una cippa se poi è inusabile nel quotidiano...c'è altra roba per fare quello. con questa invece si "deve" fare cose fuori dall'ordinario....come il solo possederla!
augh...ho detto!
Ecco.
Ora tutti sanno perché sei il mio Idolo rock!!!
Ps
Si dice che i Kiss stiano organizzando un tour "Space Ace tribute"
Da non perdere:oook:
Io la pista, ma solo se hai le spazzoline di ricambio per le macchine e hai la t12 e la tirrel a 6 ruote..trenino lima no?
Avrà il manometro della pressione del turbo in quel cruscottino misto analogico?
Il Trenino Lima lo venduto per prendere a suo tempo la Panigale 1a serie.
Ancora mi pento...:sad:
Lo scrofo
09/10/2014, 10:25
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10177424_10203067677314709_7044013495015507648_n.jpg?oh=7e6f047db098f1b5bb9636a819054510&oe=54B8CB20&__gda__=1422628301_46ab209f461da45701b496fe791644f8
Rebel County
09/10/2014, 10:47
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10177424_10203067677314709_7044013495015507648_n.jpg?oh=7e6f047db098f1b5bb9636a819054510&oe=54B8CB20&__gda__=1422628301_46ab209f461da45701b496fe791644f8
e quando la vedi dal vivo che fai ?
ci sarà il delirio.....secondo me la mettono a 5 metri dal pubblico.
Non se la fila nessuno. Saranno tutti all stand bmw e solo un gruppo dell'asilo con i grembiulini allo stand kawasaki. Poi arriverà lo scrofo urlante "via la vogliooooo"con il pisello fuori ed il getto di grisù sulla folla e li forse la gente si gira e la vede. Ci sarà poi tonidaytona con il cell che chiama il 113 per fare arrestare lo scrofo che ha scavalcato le transenne con le braghe calate e farsi liberare il palco per contrattare con il responsabile marketing, pagato sottobanco con il trenino lima che non mi ha voluto vendere, un giro alle 24 sulla brebemi full throttle perchè non c'è il tutor.
Rifiutandosi poi gli addetti delle pulizie di togliere dalla zona h2 il seme dello scrofo, ripeto non ci sarà nessuno a vederla.
;)
Grande sarà poi la delusione del toni sulle performance. Il tutto dovuto , ad insaputa di tutti alla rimozione della turbina effettuata la notte precedente da warsteiner incazzato per il famoso graffio che si vide ne teaser fatto da un operaio poco attento.
Rebel County
09/10/2014, 11:58
Non se la fila nessuno. Saranno tutti all stand bmw e solo un gruppo dell'asilo con i grembiulini allo stand kawasaki. Poi arriverà lo scrofo urlante "via la vogliooooo"con il pisello fuori ed il getto di grisù sulla folla e li forse la gente si gira e la vede. Ci sarà poi tonidaytona con il cell che chiama il 113 per fare arrestare lo scrofo che ha scavalcato le transenne con le braghe calate e farsi liberare il palco per contrattare con il responsabile marketing, pagato sottobanco con il trenino lima che non mi ha voluto vendere, un giro alle 24 sulla brebemi full throttle perchè non c'è il tutor.
Rifiutandosi poi gli addetti delle pulizie di togliere dalla zona h2 il seme dello scrofo, ripeto non ci sarà nessuno a vederla.
;)
super lol
super lol
Tranquillo ne ho anche per te ;) la vena creativa riprende dopo lo spadellamento...;)
Nel mentre, Rebel, che partito da Cork in mutande, stivali, guanti e casco su un Issimo motorizzato minarelli con il 19 dell'orto e parabrezza alto, con un sacco da 80 kg legato con il ragno sul portapacchi di monete d'argento rubate dalla torre di londra il 4 ottobre , dicevamo, nel mentre degli eventi dell'eicma arrivava a silverstone per ritirare da jeremy clarckson il badge stampa per entrare in sala stampa dove i tester delle varie riviste attendevano il momento della prova in anteprima a silverstone.
Riusciva ad entrare (dopo aver dato 28 kg delle famose monete a clarckson) ma veniva individuato dal tatuaggio in pieno petto( ricordiamoxi che è in mutande 1:1 della targa gialla che ha sull'avatar ed espulso. Riprende cosí la strada per eicma ed arriva alle 24.21 con l'issimo sulla brebemi. In lontananza , mentre fa la miscela all'issimo , sente distintamente dei porconi urlato a 200 decibel.. È tonidaytona che arriva sulla h2.. Il sogno si avvera...contratta con toni un giro con la h2 in anteprima lasciandogli tutti i dobloni rimanenti.. Toni li prende, prende l'issimo e scompare nella nebbia padana.. rebel parte a tutto gas, ma complice l'assenza della turbina drubata da warsteiner....... Pare che nella notte nell,hinterland milanese si aggiiri un porconatore in motoche bestemmia come un turco (chissà perchè sidice cosí) per la delusione e la fregatura...la leggenda continua..
Onanisti seriali, eccovi il nuovo filmino porn...
http://youtu.be/nwbnnotKPog
Lo scrofo
09/10/2014, 13:30
e quando la vedi dal vivo che fai ?
'IACULOOOOOOOOOOOOOOO ..... UOLLANO UOLLANO UOLLANOOOOOOOOOOOOOO .... TI SALUTO CON L'ALTRA MANOOOOOOOOOOOO
( cit )
Scherzi a parte, la fotografo in ogni punto possibile... Erano davvero decenni che non vedevo una SS cosi' ... E chi l'ha fatta? I Giapponesi maledetti! :D
Non se la fila nessuno. Saranno tutti all stand bmw e solo un gruppo dell'asilo con i grembiulini allo stand kawasaki. Poi arriverà lo scrofo urlante "via la vogliooooo"con il pisello fuori ed il getto di grisù sulla folla e li forse la gente si gira e la vede. Ci sarà poi tonidaytona con il cell che chiama il 113 per fare arrestare lo scrofo che ha scavalcato le transenne con le braghe calate e farsi liberare il palco per contrattare con il responsabile marketing, pagato sottobanco con il trenino lima che non mi ha voluto vendere, un giro alle 24 sulla brebemi full throttle perchè non c'è il tutor.
Rifiutandosi poi gli addetti delle pulizie di togliere dalla zona h2 il seme dello scrofo, ripeto non ci sarà nessuno a vederla.
;)
Grande sarà poi la delusione del toni sulle performance. Il tutto dovuto , ad insaputa di tutti alla rimozione della turbina effettuata la notte precedente da warsteiner incazzato per il famoso graffio che si vide ne teaser fatto da un operaio poco attento.
Sai qual e' il mio unico rammarico? Quello di non avere davvero i soldi per poter arrivare li' NUDO COME UN VERME ma con la carta di credito in mano, pronto a snocciolare ogni singolo centesimo per avere le mani su quella meraviglia.
Altro che Iphone e la coda ai negozi.
La coda e i soldi ce li metto io :D
gh
Rebel County
09/10/2014, 13:31
Tranquillo ne ho anche per te ;) la vena creativa riprende dopo lo spadellamento...;)
Nel mentre, Rebel, che partito da Cork in mutande, stivali, guanti e casco su un Issimo motorizzato minarelli con il 19 dell'orto e parabrezza alto, con un sacco da 80 kg legato con il ragno sul portapacchi di monete d'argento rubate dalla torre di londra il 4 ottobre , dicevamo, nel mentre degli eventi dell'eicma arrivava a silverstone per ritirare da jeremy clarckson il badge stampa per entrare in sala stampa dove i tester delle varie riviste attendevano il momento della prova in anteprima a silverstone.
Riusciva ad entrare (dopo aver dato 28 kg delle famose monete a clarckson) ma veniva individuato dal tatuaggio in pieno petto( ricordiamoxi che è in mutande 1:1 della targa gialla che ha sull'avatar ed espulso. Riprende cosí la strada per eicma ed arriva alle 24.21 con l'issimo sulla brebemi. In lontananza , mentre fa la miscela all'issimo , sente distintamente dei porconi urlato a 200 decibel.. È tonidaytona che arriva sulla h2.. Il sogno si avvera...contratta con toni un giro con la h2 in anteprima lasciandogli tutti i dobloni rimanenti.. Toni li prende, prende l'issimo e scompare nella nebbia padana.. rebel parte a tutto gas, ma complice l'assenza della turbina drubata da warsteiner....... Pare che nella notte nell,hinterland milanese si aggiiri un porconatore in motoche bestemmia come un turco (chissà perchè sidice cosí) per la delusione e la fregatura...la leggenda continua..
Onanisti seriali, eccovi il nuovo filmino porn...
http://youtu.be/nwbnnotKPog
sto ridendo come un porco prima di scopare(i porci hanno orgasmi lunghi 30 minuti)
quest'anno se durante il weekend dell' eicma fanno la fiera dell' eros
si troveranno piu erezioni al padiglione Kawasaky che davanti alle pornostar
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
Io resto dell'idea che moto da 200cv servono in pista...o chi la frequenta spesso e usa lo moto in strada qualche volta...usare qualsiasi SS è scomodo...e poi molti...non sono capaci di usarle...o meglio sono forti sui rettilinei....
Tornando alla Kawa direi che è tamarra...
La novità estetica vera e propria l'ha fatta la Panigale....
tonidaytona
09/10/2014, 20:37
Tranquillo ne ho anche per te ;) la vena creativa riprende dopo lo spadellamento...;)
Nel mentre, Rebel, che partito da Cork in mutande, stivali, guanti e casco su un Issimo motorizzato minarelli con il 19 dell'orto e parabrezza alto, con un sacco da 80 kg legato con il ragno sul portapacchi di monete d'argento rubate dalla torre di londra il 4 ottobre , dicevamo, nel mentre degli eventi dell'eicma arrivava a silverstone per ritirare da jeremy clarckson il badge stampa per entrare in sala stampa dove i tester delle varie riviste attendevano il momento della prova in anteprima a silverstone.
Riusciva ad entrare (dopo aver dato 28 kg delle famose monete a clarckson) ma veniva individuato dal tatuaggio in pieno petto( ricordiamoxi che è in mutande 1:1 della targa gialla che ha sull'avatar ed espulso. Riprende cosí la strada per eicma ed arriva alle 24.21 con l'issimo sulla brebemi. In lontananza , mentre fa la miscela all'issimo , sente distintamente dei porconi urlato a 200 decibel.. È tonidaytona che arriva sulla h2.. Il sogno si avvera...contratta con toni un giro con la h2 in anteprima lasciandogli tutti i dobloni rimanenti.. Toni li prende, prende l'issimo e scompare nella nebbia padana.. rebel parte a tutto gas, ma complice l'assenza della turbina drubata da warsteiner....... Pare che nella notte nell,hinterland milanese si aggiiri un porconatore in motoche bestemmia come un turco (chissà perchè sidice cosí) per la delusione e la fregatura...la leggenda continua..
Onanisti seriali, eccovi il nuovo filmino porn...
http://youtu.be/nwbnnotKPog
Mi sono ribaltato dalle risate Peppo' :laugh2:
Ci vorrebbe un meeting dei "turbati" dalla H2 nei giorni del salone:oook:
:w00t::oook:
visti troppi di saloni. aspettiamo un tuo invito appena la porti a casa.. ricopri le pareti con i sacchi di plastica.. tu sai chi schizzerà ovunque!!:laugh2::laugh2:
Lo scrofo
10/10/2014, 07:15
Io resto dell'idea che moto da 200cv servono in pista...o chi la frequenta spesso e usa lo moto in strada qualche volta...usare qualsiasi SS è scomodo...e poi molti...non sono capaci di usarle...o meglio sono forti sui rettilinei....
Tornando alla Kawa direi che è tamarra...
La novità estetica vera e propria l'ha fatta la Panigale....
Esteticamente forse ... Il resto era sempre la solita solfa ...
Oltretutto aggiungi che le modifiche tecniche non hanno portato ad alcun risultato di qualita' in questi anni, quindi ... Sono riusciti a rovinare un'ottima moto come la 1198.
Ma che me frega, io voglio la giapponesina con il pop off ...
Rebel County
10/10/2014, 09:09
Mi sono ribaltato dalle risate Peppo' :laugh2:
Ci vorrebbe un meeting dei "turbati" dalla H2 nei giorni del salone:oook:
lets do this thing
lets do this thing
io vi appoggio dall'esterno !!!:laugh2:
Il vostro pepponfruttivendolo vi fornisce come sempre le primizie...
http://youtu.be/V6tL7d8X9CM
Rebel County
10/10/2014, 09:21
Il vostro pepponfruttivendolo vi fornisce come sempre le primizie...
http://youtu.be/V6tL7d8X9CM
ma cosi i ritroveremo lo scrofo esanime sul pavimento del bagno
Lo scrofo
10/10/2014, 09:28
Anche nell'intro di Gran Turismo 5 si vedono le braccia meccaniche di Kawasaki...
Davvero notevoli!
Z4DaYjwEM0g
dal minuto 2 in poi
tonidaytona
10/10/2014, 10:04
Il vostro pepponfruttivendolo vi fornisce come sempre le primizie...
http://youtu.be/V6tL7d8X9CM
Investimenti a questo livello per dei prodotti a tiratura limitata sono impensabili per chiunque nel mondo.
Forse... Dico forse BMW
Sempre più convinto che si tratta di un prodotto fantastico.
:w00t::oook:
visti troppi di saloni. aspettiamo un tuo invito appena la porti a casa.. ricopri le pareti con i sacchi di plastica.. tu sai chi schizzerà ovunque!!:laugh2::laugh2:
Con l'arrivo di questa H2 rischio seriamente la presidenza onoraria dei pippasboys e un calo inesorabile della vista...
eehm....tony ma che bmw...ti ricordo quella piccola bottega di Tokyo fondata circa 60 anni fa da un certo Soichiro che di cognome faceva Honda.
vedi progetto NR 750 dei primi anni 90 : 300pz costruiti costo di allora 100 milioni....nata per capriccio solo per dimstrare l'assoluta supremazia tecnologica honda su tutto r tutti nel mondo
maurotrevi
10/10/2014, 10:57
Bmw nel settore moto è un piccolo.
Bmw nel settore moto è un piccolo.
è vero è il primo costruttore europeo ma nei confronti dei jap è una caccola...
lupocanuto
10/10/2014, 11:17
sicuramente la Honda non ammetterà che l'eccerima nemica gli abbia fatto lo sgambetto, kawa ed honda si odiano e tutto iniziò, così mi è stato detto dal mecca, dal fatto che all'inizio entrambe avevano il colore rosso per le moto da corsa...la Honda accusò kawa di aver copiato i suoi colori e loro per ripicca risposero che tutti sono capaci di fare una moto rossa e da allora il verde diventò il colore ufficiale
tonidaytona
10/10/2014, 11:25
sicuramente la Honda non ammetterà che l'eccerima nemica gli abbia fatto lo sgambetto, kawa ed honda si odiano e tutto iniziò, così mi è stato detto dal mecca, dal fatto che all'inizio entrambe avevano il colore rosso per le moto da corsa...la Honda accusò kawa di aver copiato i suoi colori e loro per ripicca risposero che tutti sono capaci di fare una moto rossa e da allora il verde diventò il colore ufficiale
E che verde..!!!!!
eehm....tony ma che bmw...ti ricordo quella piccola bottega di Tokyo fondata circa 60 anni fa da un certo Soichiro che di cognome faceva Honda.
vedi progetto NR 750 dei primi anni 90 : 300pz costruiti costo di allora 100 milioni....nata per capriccio solo per dimstrare l'assoluta supremazia tecnologica honda su tutto r tutti nel mondo
Il riferimento era over Giappone inteso quello come resto del mondo.
Honda e' un colosso del Motociclismo , più di Kawasaki e ha differenziato le produzioni in ogni ramo della motoristica e ricerca.
Però .. La fantasia e il coraggio nelle scelte più ardite non è mai stato il loro forte.
Produrre ottimi veicoli e motociclette ma quasi mai abbiamo visto cose folli...
Capolavori di ingegneria si ma poca follia.
Non è nel loro spirito aziendale.
Kawasaki , producendo ai massimi livelli in settori che vanno dall'aerospazio , alla cantieristica navale , le costruzioni eccezionali , ponti , centrali , macchine per carotare le montagne , porti...
Per loro la moto e' il modo di proporsi al mondo come industria capace di produrre qualsiasi cosa.
lupocanuto
10/10/2014, 11:42
infatti l'unica honda che possiedo è lo strafottutissimo sky, ho sempre reputato la Honda la classica figa perfettina sempre preparata e composta...e che palle!!! Kawa è la meno jap delle jap...però cazzo potevano evitare di mettere il loro logo sulle sputer kimco...
Con l'arrivo di questa H2 rischio seriamente la presidenza onoraria dei pippasboys e un calo inesorabile della vista...
naaaa , secondo l'organismo mondiale della sanità , per prevenire il cancro alla prostata l'uomo dovrebbea avere orgasmi almeno 21 giorni al mese.. lo fai per la tua salute e la vista non si perde..:w00t:
su honda dissento.. oltre ad aver fatto il VFR che non si poteva permettere nessun costruttore al mondo e venderlo per diversi lustri senza inseguire le potenze, si è sparata fuori la rc 30-45 , la vtr per il solo gusto di dimostrare che sa fare i bicilindrici migliori rispetto alle ducati prototipo (perche erano dei prototipi quelle che giravano in superbike,
ha poi vinto in formula 1, ha fatto quel gioiellino di motore per auto che era il vtec r, si son lanciati nei motoscafi da corsa, e poi hanno montato un cambietto automatico sulle moto...
poi lo yen forte ha segato tutto, la crisi anche e si son fatti infinocchiare da quei romani di honda italia con moto per l'europa ce nulla hanno di Honda...
Aspettavamo il V5 , ma qui si fa notte...
massimio
10/10/2014, 12:44
E che verde..!!!!!
Il riferimento era over Giappone inteso quello come resto del mondo.
Honda e' un colosso del Motociclismo , più di Kawasaki e ha differenziato le produzioni in ogni ramo della motoristica e ricerca.
Però .. La fantasia e il coraggio nelle scelte più ardite non è mai stato il loro forte.
Produrre ottimi veicoli e motociclette ma quasi mai abbiamo visto cose folli...
Capolavori di ingegneria si ma poca follia.
Non è nel loro spirito aziendale.
Verissimo...mi ha sempre dato l'impressione che porti alla "perfezione" prodotti o direttrici gia' esistenti ma nulla di veramente nuovo o azzardato. Forse l'unico azzardo che ha fatto e' stato con la CTX700 e si vede che troiaio e' venuto fuori
lupocanuto
10/10/2014, 12:46
tutto vero, ma poco sangue pazzo
Produrre ottimi veicoli e motociclette ma quasi mai abbiamo visto cose folli...
C.
Se non è folle questo...
http://www.motorcyclenews.com/upload/204128/images/hondadn01.jpg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201311/honda-gold-wing-f6b_600x0w.jpg
http://www.motorera.com/honda/h0050/nps50/nps50-09b.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/honda-msx125/2013-honda-msx125-13.jpg
non c'è nessuno che si lancia in queste cose...
e fidati l'msx è una figata galattica.. prendi 10 amanti della h2, mettili in una pista di kart con la msx, digli che chi vince ci fa un giro e vedi cose che nemmeno in motogp si sognano di fare:w00t:
infatti l'unica honda che possiedo è lo strafottutissimo sky, ho sempre reputato la Honda la classica figa perfettina sempre preparata e composta...e che palle!!! Kawa è la meno jap delle jap...però cazzo potevano evitare di mettere il loro logo sulle sputer kimco...
anche la bmw ha messo il suo logo sui scuter kymco !e li vende(poco) a 11000 euri cadauno!!
anche la bmw ha messo il suo logo sui scuter kymco !e li vende(poco) a 11000 euri cadauno!!
in realtà non li vende. ne vende qualcuno in italia e basta. poi si distruggono (hanno avuto più richiami loro di loro di ducati e eusto la dice lunga)
Honda e' un colosso del Motociclismo , più di Kawasaki e ha differenziato le produzioni in ogni ramo della motoristica e ricerca.
Però .. La fantasia e il coraggio nelle scelte più ardite non è mai stato il loro forte.
Produrre ottimi veicoli e motociclette ma quasi mai abbiamo visto cose folli...
Capolavori di ingegneria si ma poca follia.
Non è nel loro spirito aziendale.
Tony.... ma vaffanculo :)
Lo scrofo
10/10/2014, 13:24
:risate2:
CACCIAMO IL MODERATORE DEL CAZZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
signori apro il topic della concorrenza e mo so cazzi
Lo scrofo
10/10/2014, 14:10
IMHO dubito che ci siano novita' cosi' di rilievo in casa 3 diapason.
Richie17
10/10/2014, 14:14
Magari nn creerà clamore e libido come l'H2R ma magari sarà la nuova regina "terrena" delle 1000cc... Spero solo che non modifichino il gruppo ottico anteriore dell'ultima R1, mi fa impazzire per quanto è aggressiva, e il "big bang" suona troppo bene!!!! http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/10/f4d50083c2c849e3abb710b0d90ea82e.jpg
Madonna quanto mi fa sbavare......
Lo scrofo
10/10/2014, 14:16
MAH
tonidaytona
10/10/2014, 14:16
Tony.... ma vaffanculo :)
tu sei geloso.. stai sveglio la notte tutto sudato mentre ti logori immaginando le effusioni mie e dello scrofo innanzi a tutto quel nero carbonio , quel titanio , quel magnesio ePPoi.. quel telaio verde...
il carter con la placca "Super Charged" e' da orgasmo , ammettilo..:lingua:
naaaa , secondo l'organismo mondiale della sanità , per prevenire il cancro alla prostata l'uomo dovrebbea avere orgasmi almeno 21 giorni al mese.. lo fai per la tua salute e la vista non si perde..:w00t:
su honda dissento.. oltre ad aver fatto il VFR che non si poteva permettere nessun costruttore al mondo e venderlo per diversi lustri senza inseguire le potenze, si è sparata fuori la rc 30-45 , la vtr per il solo gusto di dimostrare che sa fare i bicilindrici migliori rispetto alle ducati prototipo (perche erano dei prototipi quelle che giravano in superbike,
ha poi vinto in formula 1, ha fatto quel gioiellino di motore per auto che era il vtec r, si son lanciati nei motoscafi da corsa, e poi hanno montato un cambietto automatico sulle moto...
poi lo yen forte ha segato tutto, la crisi anche e si son fatti infinocchiare da quei romani di honda italia con moto per l'europa ce nulla hanno di Honda...
Aspettavamo il V5 , ma qui si fa notte...
la vfr e' stata una gran moto ma complicatissima e per nulla efficace.
te lo dico da possessore di SC16 vf1000R che costava come due vfr accessoriate!
le RC30 erano repliche corsa e qui' si fa facile se vogliamo portare in vetrina una race replica accessoriata per omologazione.
a parte la NR750 Oval non mi pare si sia mai visto qualcosa che si potesse definire MAI VISTO!
sulla F1 e' un altro discorso...
loro producono automobili e il gioco e' pertinente.
la vfr e' stata una gran moto ma complicatissima e per nulla efficace.
qualcosa che si potesse definire MAI VISTO!
il v4 a cascata d'ingranaggi non si era mai visto e non l'ha più fatto nessuno in grado di venderne decine di migliaia di pezzi.
il vtec lo hanno fatto solo loro, il cambio automatico doppia frizione lo hanno fatto solo loro la testata tre valvole del transalp... così per citare qualcosa..
ti aggiungo...
i radiatori laterali..
monobraccio!!
in realtà non li vende. ne vende qualcuno in italia e basta. poi si distruggono (hanno avuto più richiami loro di loro di ducati e eusto la dice lunga)
se fossero kimco sul serio non avrebbero richiami :D scherzi a parte kimco assembla i motori che sono la parte meglio riuscita del mezzo. i richiami non sono.cose serie...tutti miglioramenti del cazzo...l'unica cosa che è intollerabile è la fattura delle plastiche a fronte di un simile prezzo. Detto da uno che ci lavora :rolleyes:
Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2
smettetela di toccarviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
alle 21.00 di giovedì ci sarà anche il corso di guida della h2...
https://www.youtube.com/watch?v=lSz2edKnu78
Se non è folle questo...
http://www.motorcyclenews.com/upload/204128/images/hondadn01.jpg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201311/honda-gold-wing-f6b_600x0w.jpg
http://www.motorera.com/honda/h0050/nps50/nps50-09b.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/honda-msx125/2013-honda-msx125-13.jpg
non c'è nessuno che si lancia in queste cose...
e fidati l'msx è una figata galattica.. prendi 10 amanti della h2, mettili in una pista di kart con la msx, digli che chi vince ci fa un giro e vedi cose che nemmeno in motogp si sognano di fare:w00t:
questa non è follia e solo un vano tentativo di fare estetica innovativa facendo venire i conati di vomito al 90% delle persone
purtroppo c' è un 10% che ha avuto il coraggio di comperare la prima cosa che hai postato
ormai la trovo innominabile :sick:
la prima è stato l'esperimento per lanciare ilc ambio automatico che trovi su NC VFR e Crosstourer.
lo Zoomer e la MSX sono fantastiche. Sopratutto MSX è come tornare dodicenni.. ridi continuamente!
tonidaytona
10/10/2014, 17:20
la prima è stato l'esperimento per lanciare ilc ambio automatico che trovi su NC VFR e Crosstourer.
lo Zoomer e la MSX sono fantastiche. Sopratutto MSX è come tornare dodicenni.. ridi continuamente!
il minimoto te lo appoggio tutto.
ho provato il monkey e una serie di pit bike.
ti diverti come uno scemo , vai al massimo e ti pare di volere.
e infatti prendi certi voli che non fosse per l'abbigliamento uno si ritrova croste e lividi come nei bei anni 80..
per il resto... corazzate la cui industrializzazione costa come fare una Punto.
potere del gruppo Honda.
ma lo stupore delle Kawa come la prima H2 trecilindri o la Z900 testanera , la GPz900R , la ZXR 750 stinger RR e questa favolosa H2R...
CHE PEZZI EH!!
CHE PEZZI EH!!
vedo che alla fig che insegna la postura in moto non si interessa nessuno... lo sospettavo
japkiller
10/10/2014, 21:03
questa non è follia e solo un vano tentativo di fare estetica innovativa facendo venire i conati di vomito al 90% delle persone
purtroppo c' è un 10% che ha avuto il coraggio di comperare la prima cosa che hai postato
ormai la trovo innominabile :sick:
io ce l'ho lo zoomer... è semplicemente FANTASTICO
ma il kit borse e bauletto lo danno? e il tom tom? e le manopole riscaldate?? altrimenti lo Scrofo non la compra mica....
la prima è stato l'esperimento per lanciare ilc ambio automatico che trovi su NC VFR e Crosstourer.
lo Zoomer e la MSX sono fantastiche. Sopratutto MSX è come tornare dodicenni.. ridi continuamente!
la prima è un coso con altro coso sopra un guidata da una caz... coso
è inguardabile , mi è capitato di vederne un paio in giro è ho ancora il senso di nausea
poi il discorso del cambio è a se stante
io ce l'ho lo zoomer... è semplicemente FANTASTICO
ma il kit borse e bauletto lo danno? e il tom tom? e le manopole riscaldate?? altrimenti lo Scrofo non la compra mica....
lo zoomer non lo discuto , a me non piace , ma il discorso vomito era piu legato alla prima cosa li :sick:
l' msx invece è divertente nulla da dire , ma nulla da paragonare con le moto citate da Tonydaytona
tonidaytona
10/10/2014, 23:46
vedo che alla fig che insegna la postura in moto non si interessa nessuno... lo sospettavo
Eh ah... Si si.
Bona bona..
Peppone , domani vado a Milan che devo ritirare una treinlinea vecchia maniera..
Ricordati di aprire il volume 2 NinjaH2R. Tra furore e stupore!!
Attendo il post con foto del nuovo acquisto.
Space-Ace
11/10/2014, 01:41
per il resto... corazzate la cui industrializzazione costa come fare una Punto.
potere del gruppo Honda.
ma lo stupore delle Kawa come la prima H2 trecilindri o la Z900 testanera , la GPz900R , la ZXR 750 stinger RR e questa favolosa H2R...
CHE PEZZI EH!!
come non quotarti...
da sempre Kawasaki è troppo avanti per quanto riguarda i "pezzi unici"...
anche qualche castroneria ogni tanto,però... ma in ogni caso,per Kawasaki,le prestazioni e lo stile unico (almeno riferito ai japs),sono peculiari...
non per niente è il marchio più amato e più "fidelizzato" dei 4 japs... almeno da chi apprezza le moto ad alte prestazioni. anche a livello di custom,sono le più riuscite tra le japan,mentre le cosiddette "moto intelligenti" non sono proprio il loro forte.
solo la Yamaha ha avuto qualche modello che poteva rivaleggiare con i missili di Kawasaki,mentre la Honda fa sempre modelli che pur più efficaci,sembrano sempre il frutto di strategie di oculata ingegneria e marketing,piuttosto che la "genialata" di qualche pazzoide... in maniera quasi artigianale.
sarà...ma quando esce qualche Kawa (o anche qualche Yamaha) nuova,nel bene o nel male se ne parla... e ci si appassiona.
anche se poi la maggior parte,aspetta di vedere cosa fa la Honda... e se la compra...:cry:
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