PDA

Visualizza Versione Completa : Nessun prefisso Torna la SWM?



Shining
31/10/2014, 18:55
SWM ritorna! Con molte novità a Eicma - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/swm-ritorna-con-molte-novita-a-eicma.html)

Negli ex stabilimenti Husqvarna dovrebbe rinascere la SWM, marchio che per i diversamente giovani come il sottoscritto ha ancora un posto nel cuore.
Diversi modelli ma, per quel che ci interessa, una scramblerina (chiamata Silver Vase come la mitica antenata) e una café racer, entrambe con un monocilindrico 440 cc.
Dai rendering mi sembrano entrambe belle, speriamo che la cosa si concretizzi


http://i62.tinypic.com/f9qvie.jpg

http://i61.tinypic.com/1is7c.jpg

tbb800
31/10/2014, 19:22
quando ho letto l'articolo mi sono emozionato. io ero per la Ktm, ma queste mi facevano impazzire. sui percorsi di gara ne ero affascinato.

l'Eccellenza Italiana - in questo caso in campo motoristico - di una volta meriterebbe di riassumere un ruolo meritatissimo.

Confido in modelli che si avvicinino ai gusti dei più, almeno tanta brava gente torna a lavorare.

Incrocio le dita anche questa volta.

ken66
31/10/2014, 20:15
mi ricorda la mia prima moto vera SWM XN 350 con motore rotax bei tempi era il lontano 1988 o poco giu'

dinoroar
31/10/2014, 20:26
Ma che bella robina ... :oook:

Domino
31/10/2014, 20:40
Belle entrambe le versioni

acna
31/10/2014, 20:45
Mitica SWM bentornata,sono veramente contento per questo storico marchio

boland
31/10/2014, 20:57
Sembra si tratti di un rilancio in grande stile: si parla di 8 modelli nuovi, speriamo vedano la luce.
Ma il monocilindrico e' un progetto nuovo o hanno ripreso qualcosa di esistente?
La Scrambler sembra interessante, esteticamente molto proporzionata e a solo 150 kg, sono molto curioso di vederla all'EICMA la prossima settimana

A proposito c'è' qualcuno del Forum in fiera il prossimo venerdì?

Shining
31/10/2014, 22:42
Sembra si tratti di un rilancio in grande stile: si parla di 8 modelli nuovi, speriamo vedano la luce.
Ma il monocilindrico e' un progetto nuovo o hanno ripreso qualcosa di esistente?
La Scrambler sembra interessante, esteticamente molto proporzionata e a solo 150 kg, sono molto curioso di vederla all'EICMA la prossima settimana

A proposito c'è' qualcuno del Forum in fiera il prossimo venerdì?

Considerato che i capitali sono della cinese Shineray, che ha affittato la vecchia azienda husqvarna, e visto che già producono moto enduro da 125 a 400 cc, credo che sia lo stesso mono costruito su licenza Honda e che monterà anche la Mash 400 di cui si parlava qualche giorno fa.
Ma d'altra parte, se i soldi li mettono i cinesi, di questi tempi ben vengano, l'importante è che riaprano aziende italiane, dando lavoro agli ex dipendenti husqvarna e a tutto l'indotto, e che lo standard qualitativo sia quello europeo

Hannibal
31/10/2014, 23:00
Per quanto riguarda l'osservazione di Shining sul creare lavoro sono d'accordo,
sul "ritorno" della SWM un po' meno...,
cos'ha di SWM questa moto? L'adesivo?

PS: anche se devo dire che mi piace esteticamente, ma potevano chiamarla con un marchio qualunque...

Shining
31/10/2014, 23:48
Per quanto riguarda l'osservazione di Shining sul creare lavoro sono d'accordo,
sul "ritorno" della SWM un po' meno...,
cos'ha di SWM questa moto? L'adesivo?

PS: anche se devo dire che mi piace esteticamente, ma potevano chiamarla con un marchio qualunque...

d'altra parte l'originaria SWM fallì oltre trent'anni fa, quindi cosa avrebbero potuto recuperare, se non il marchio?

Lisander
01/11/2014, 08:33
d'altra parte l'originaria SWM fallì oltre trent'anni fa, quindi cosa avrebbero potuto recuperare, se non il marchio?
... perchè ...le pur sfavillanti Matchless London | Sito ufficiale (http://www.matchlesslondon.com/it/) .. and Company ... non sono anch'esse solo "vuoti" rilanci commerciali per ... SNOB più che danarosi?
Io effettivamente a questo annuncio (SWM) mi sono "Emozionato" e non lo nascondo, rimembrando ... un pochino commosso! (sarà l'età!)
Lisander



http://www.matchlesslondon.com/skin/frontend/enterprise/matchless/images/logo.png

Shining
01/11/2014, 09:13
confermo quello che avevo ipotizzato ieri sera
il motore è un mono 400 cc, portato a 440, costruito dalla Shineray su licenza Honda (è quello che viene montato sulla honda 400 cb)
http://i60.tinypic.com/29lodnq.jpg

L'intenzione della nuova proprietà è di contenere il prezzo della swm silver vase e della café in versione base entro i 6000 euro

Hannibal
01/11/2014, 09:17
L'intenzione della nuova proprietà è di contenere il prezzo della swm silver vase e della café in versione base entro i 6000 euro


ah pero'....:oook:


d'altra parte l'originaria SWM fallì oltre trent'anni fa, quindi cosa avrebbero potuto recuperare, se non il marchio?

magari qualche vecchietto che lavorava in catena di produzione :biggrin3: ed ora in pensione si annoia...

tbb800
01/11/2014, 09:59
confermo quello che avevo ipotizzato ieri sera
il motore è un mono 400 cc, portato a 440, costruito dalla Shineray su licenza Honda (è quello che viene montato sulla honda 400 cb)
http://i60.tinypic.com/29lodnq.jpg

L'intenzione della nuova proprietà è di contenere il prezzo della swm silver vase e della café in versione base entro i 6000 euro

ecco, è spesso sul prezzo che poi in molti si perdono.

se il prezzo dovesse mantenersi in questa zona credo che il successo è assicurato. se poi lo standard qualitativo del motore e della componentistica non è da cinesi allora ancora meglio.

SWM è stato un grande marchio, noi cinquantenni e molti amanti delle moto rugginose al solo pronunciarlo ci eccitiamo un pochettino.

condor
01/11/2014, 17:52
Oddio che tuffo nel passato! Il concessionario di Reggio Calabria la chiamava "Svum". Che bei tempi gli anni 70..... per quello che ho la Bonneville forse.

babele
01/11/2014, 18:44
Oddio che tuffo nel passato! Il concessionario di Reggio Calabria la chiamava "Svum". Che bei tempi gli anni 70..... per quello che ho la Bonneville forse.

E chi se la scorda SWM! Pur avendo, nel 1976, la mia "Betina" 125, quando vedevo le SWM e le KTM ci sbavavo dietro...

Shining
01/11/2014, 19:22
Mi sa che partono con qualche intoppo.
Nei comunicati on line in questi giorni si legge "vedremo ricomparire il celebre marchio costituito dalle lettere SWM di “Speedy Working Motors”, fondato all’alba degli anni 70 dai tecnici Pietro Sironi e Fausto Vergani" e che l'operazione sia frutto dell'idea dell'ing. Ampelio Macchi che, con i capitali della Shineray, ha acquistato il marchio SWM da Federico Fregnan (quello della Fantic Motor).
Senonché mi dicono che oggi il sig. Pietro Sironi pare abbia scritto su fb queste testuali parole: "Cari amici, il marchio SWM "con punto in mezzo alla W" significa: Sironi, Vergani, Vimercate, moto) è mio personale, non può essere venduto o usato da altri. violazione dei diritti civili internazionali, vedi articolo 17 e 19, oltre che l'Art. 473 Contraffazione, alterazione o uso di segni distintivi di opere dell'ingegno o di prodotti industriali. Leggere anche la Tutela del marchio e sanzioni del Codice Penale. Non vado oltre, il compito sarà dei miei legali, se ritengo opportuno per il caso."
Ora, siccome nei rendering pubblicati il logo SWM è proprio quello originale, con il puntino in mezzo alla W, che marchio ha venduto il sig. Fregnan a Macchi e soci?
Boh
Comunque a Eicma sono registrati come espositori come SWM MOTORCYCLES S.R.L. con il logo storico "marchio registrato"
http://www.swm-motorcycles.it/
mi sa che al buon Sironi è rimasto solo il ricordo storico del marchio

tbb800
01/11/2014, 21:02
2 dichiarazioni di Sironi. Il tipo pare piuttosto polemico.

"Carissimi amici SWM, non voglio fare polemiche sul marchio SWM, però ancora dichiaro che sono paziente fino che non viene mortificato il nome di Sironi, Vergani, Vimercate, moto. Cioè, SWM con la doppia V puntata in mezzo. Se persone pretendono di scimmiottare il marchio sarà punito a norme di leggi che tutela i diritti civili e politici (art. 17 e 19 internazionale) e (art. 473 Contraffazione, alterazione o uso di segni distintivi di opere dell'ingegno o di prodotti industriali).
Il confronto può essere fatto con lo stile Valentino Rossi, applicando il numero 46 e scimmiotta sia lo stile del numero oltre farsi chiamare Valentino Rossi, il quanto è lesione hai dritti civili.
Valentino Rossi è iscritto ad una anagrafe, come la SWM ha un atto notarile che comprova l'iscrizione, quello che avviene poi non deve ledere i diritti civili umani.
Si possono fare altri esempi nel settore dei cantautori, oppure altri casi di grande risonanza mondiale.
Chi ha registrato il marchio SWM ha fatto un falso in atto pubblico, è punibile se insiste con l'uso del marchio.
Attenzione che, anche alle persone divulganti il marchio SWM che di proprietà della persona XYZ; sono punibili per favoreggiamento ideologico."


"Egregge persone preposte a Facebook cambiate mentalità!!!! Questa pagina non è una promozione commerciale o altro, ma un aiuto hai motociclisti per ottenere i suoi diritti umani. Dovete dare la possibilità di ringraziare gli amici che si iscrivono alla pagina, significando civiltà, mentre voi senpre chiedete soldi per promozionarla, il quanto è significato di inciviltà dittatoriale. Per questo lascio al destino del volere degli amici di alto valore. Mai più farò il vostro incivile volere."

eta beta
02/11/2014, 08:26
Sembra si tratti di un rilancio in grande stile: si parla di 8 modelli nuovi, speriamo vedano la luce.
Ma il monocilindrico e' un progetto nuovo o hanno ripreso qualcosa di esistente?
La Scrambler sembra interessante, esteticamente molto proporzionata e a solo 150 kg, sono molto curioso di vederla all'EICMA la prossima settimana

A proposito c'è' qualcuno del Forum in fiera il prossimo venerdì?eta beta presente venerdì . Pattuglierò gli stand Yamaha (XJR1300), Ducati (Scrambler) e a questo punto Swum (come la chiamavamo negli anni '70). ;)

595Abarth
02/11/2014, 11:40
E' un tuffo al cuore anche per me... SWM è stata la mia prima moto, avevo 5/6 anni ed una fantastica SWM minicrss :)
Comunque ieri l'ho immaginata così...:
http://i60.tinypic.com/2rwnhv4.jpg

oppure ancor meglio con un serbatoio delle vecchie SWM :dubbio:
http://i58.tinypic.com/2ajyhhv.jpg

ps: chiedo scusa ma sono una schiappa con photoshopppe et similia. Ma l'idea la rende suvvia. :)

eta beta
03/11/2014, 08:18
I tell You bread to bread .. come NON dicono gli inglesi..

non mi convincono. La serie off road/motard è una scimmiottata delle Husky.

Le post heritage non mi piacciono. Il serba è tutto. Se avessero fatto un serba più arrotondato, più armonioso... forse.

Hannibal
03/11/2014, 19:58
Beh allora... a me batte il cuore anche se penso a
Aspes e Beta (quelle di allora...), Ancillotti :w00t:, Mazzilli, Guazzoni, Gilera Reg , Morini Corsaro, Java 6days, Puch, Zundapp, etc etc

vecchialenza
04/11/2014, 08:41
boh , vista la nuova "swm" mi tengo strette le mie 3 tlnw 320 , la tlnw 240 e la 350 jumbo :biggrin3:

Fabio Pal
04/11/2014, 08:55
Bella. Solo il serbatoio, secondo me non c'entra nulla. Sembra quello del ducati monster


e.........se poi lo standard qualitativo del motore e della componentistica non è da cinesi


Shinerary è una Company cinese.....
China Chongqing Shineray Motorcycle Co.,Ltd. (http://www.shineray.com/)

Shining
04/11/2014, 10:06
Bella. Solo il serbatoio, secondo me non c'entra nulla. Sembra quello del ducati monster




Shinerary è una Company cinese.....
China Chongqing Shineray Motorcycle Co.,Ltd. (http://www.shineray.com/)

Sì, l'avevo scritto al messaggio n. 8 e poi ho postato anche il motore che monteranno, prodotto da Shineray su licenza honda

enry 57
04/11/2014, 21:55
Io faccio il tifo per la nuova svum !

Altrove
05/11/2014, 22:03
Eccole le swm viste all EICMA oggi..http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/05/0b946d306b2bd7aa61a3a6d401040657.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/05/00d9c3ea70352f05fe07cf660d90ab48.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/05/70c2f75f62e7b4677e9d93e7e7481e1e.jpg


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

TRUSTon
06/11/2014, 10:08
Qualche fotarella della "caferacer" ?

Swagger
06/11/2014, 21:33
Per me, pollice verso...

mquadro
06/11/2014, 23:09
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/06/120faf94de2b68920a3361881f913983.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/06/caf6cdef6b86558302882795f399ce05.jpg

La caferacer é molto carina, la Silver Vase non mi è oiaciuta

fredz
08/11/2014, 13:20
viste all'eicma......povere, poverissime!!!!!!

Shining
06/07/2015, 17:46
riesumo questa discussione, per chi fosse interessato al settore delle scramblerine a prezzo abbordabile
da fonti ufficiali questi dati:
- presentazione a settembre
- prezzo 5.100 euro + immatricolazione e messa su strada (qualcuno sa a quanto ammontano queste spese?)
- freno a disco anche al posteriore (contrariamente al modello presentato a eicma)
- motore shineray derivato dall'Honda xr 400, ma portato a 436 cc e dotato di sei marce
- ammortizzatori bitubo
- pneumatici enduro golden tyre
- il serbatoio verrà rivisto, con linee meno spigolose di quella presentata a eicma e maggiormente richiamanti i vecchi serbatoi SWM (effettivamente era l'elemento che aveva suscitato maggiori perplessità)

tbb800
06/07/2015, 19:01
Guardo con grande simpatia questo marchio mitico.

spero veramente che (cinesi o non cinesi poco mi cambia) riescano a fare dei modelli appetibili.

secondo me le intenzioni ci sono tutte, il management è di tutto rispetto, le maestranze non hanno nulla da imparare da nessuno. se riescono ad equilibrare qualità e prezzi rivedremo mezzi della nostra gioventù circolare per strada.

:oook:

da ragazzo vedevo una SWM e mi si rizzava :oook:. che si ripeta anche oggi il fenomeno paranormale:biggrin3::dubbio::cry:

di una bella SWM ovviamente :lingua:

Lisander
06/07/2015, 21:33
riesumo questa discussione, per chi fosse interessato al settore delle scramblerine a prezzo abbordabile
da fonti ufficiali questi dati:
- presentazione a settembre
- prezzo 5.100 euro + immatricolazione e messa su strada (qualcuno sa a quanto ammontano queste spese?)
- freno a disco anche al posteriore (contrariamente al modello presentato a eicma)
- motore shineray derivato dall'Honda xr 400, ma portato a 436 cc e dotato di sei marce
- ammortizzatori bitubo
- pneumatici enduro golden tyre
- il serbatoio verrà rivisto, con linee meno spigolose di quella presentata a eicma e maggiormente richiamanti i vecchi serbatoi SWM (effettivamente era l'elemento che aveva suscitato maggiori perplessità)


http://www.omnimoto.it/bundles/edimotiveomnimoto/img/omnimoto_logo.png

... ANCHE SE NON ITALIANA!


KTM 390 Adventure: inizia lo sviluppo su strada in India

La conferma arriva da un autorevole sito indiano, dei muletti sono stati spediti dall'Austria per i test stradali




http://www.omnimoto.it/mwpImages/articoli/evidenza/ktm_390_adventure_inizia_lo_sviluppo_su_strada_in_india_15655.jpg

KTM (http://www.omnimoto.it/marca/ktm) ha la bocca cucita su quasi tutti i nuovi progetti di cui si vocifera, ma uno dei più attesi è senza dubbio quello riguardante una nuova Adventure con motore monocilindrico 390 derivato dalla serie Duke/RC. Lo scorso anno abbiamo ipotizzato le forme e i contenuti (http://www.omnimoto.it/magazine/13907/ktm-390-adventure-2015-arrivo-mini-turistica) di questa nuova moto e ora sembrano arrivare notizie più concrete sull'effettivo sviluppo del progetto.
Viene sviluppata in India con l'aiuto di Bajaj

Cartrade, uno dei siti di automotive più popolari in India, scrive affermando con certezza che due nuovi muletti contrassegnati dalla sigla KT22 siano stati spediti dall'Austria in India per iniziare lo sviluppo su strada. Come sappiamo, tutta la serie 125/200/390 è stata sviluppata anche per aggredire i mercati del sud-est asiatico e non c'è terreno migliore per sviluppare una nuova moto avventurosa con questa tipologia di motore, realizzato in collaborazione con Bajaj che ne curerà lo sviluppo in loco.
Entrando più nel dettaglio, il sito parla di dati tecnici: 136 chili dovrebbe essere il peso a secco, che uniti al motore 390 potrebbero far volare la nuova piccola Adventure sugli sterrati di tutto il mondo. Ci si aspetta una ruota anteriore da 21" ma non è una scelta scontata. Con un peso così ridotto si potrebbe anche optare per una 19" e avere comunque buone doti fuoristradali, senza rinunciare al comfort su strada.
Ancora avvolta nel mistero

La produzione dovrebbe iniziare nel 2017, secondo le voci, quindi non è il caso di aspettarci la moto definitiva nei saloni autunnali di quest'anno. Molto più probabile un'operazione di marketing a partire dal 2016 inoltrato. Rimaniamo con un grande dubbio su come potranno essere le linee di questa moto, foto non ne sono ancora state scattate e siamo aperti a mille interpretazioni. Come sempre, KTM riesce a stupire creando anche nuovi segmenti di mercato, quindi meglio non sbilanciarsi.

R0GER
07/07/2015, 09:11
Le Tigri Orientali si stanno comprando tutto!
Bajaj ha una quota importante di Ktm
Mahindra si è comprata Peugeot Scooter
BMW usa i motori cinesi di Loncin
Jaguar-Land Rover è di Tata Motors

altre???

tbb800
07/07/2015, 10:36
Le Tigri Orientali si stanno comprando tutto!
Bajaj ha una quota importante di Ktm
Mahindra si è comprata Peugeot Scooter
BMW usa i motori cinesi di Loncin
Jaguar-Land Rover è di Tata Motors

altre???

se non ricordo male anche SAAB è orientale ormai

mquadro
07/07/2015, 18:59
La Saab non so, la Volvo sicuro

Shining
07/07/2015, 19:31
La Saab non so, la Volvo sicuro

La Saab è fallita nel 2012; rilevato poi il marchio da un consorzio svedese (ma con capitali cinesi) sta fallendo nuovamente.
Anche la Volvo è diventata totalmente controllata dalla cinese Geely
purtroppo è così, non si salva nessuno

Shining
18/09/2015, 16:21
riesumo questa discussione, per chi fosse interessato al settore delle scramblerine a prezzo abbordabile
da fonti ufficiali questi dati:
- presentazione a settembre
- prezzo 5.100 euro + immatricolazione e messa su strada (qualcuno sa a quanto ammontano queste spese?)
- freno a disco anche al posteriore (contrariamente al modello presentato a eicma)
- motore shineray derivato dall'Honda xr 400, ma portato a 436 cc e dotato di sei marce
- ammortizzatori bitubo
- pneumatici enduro golden tyre
- il serbatoio verrà rivisto, con linee meno spigolose di quella presentata a eicma e maggiormente richiamanti i vecchi serbatoi SWM (effettivamente era l'elemento che aveva suscitato maggiori perplessità)

Ripesco questa discussione perché sulla base delle indiscrezioni di cui sopra, e che sono state confermate direttamente da Swm, la versione definitiva di questa scramblerina che verrà commercializzata a novembre dovrebbe essere come quella in foto sotto, il cui bozzetto di partenza è del mitico Oberdan Bezzi che l'aveva immaginata così per un altro marchio motociclistico.
Rispetto alla francese Mash di derivazione Shineray, oltre alle differenze di cui sopra, anche il forcellone e il fatto che verrà assemblata interamente in Italia.
http://i60.tinypic.com/oho5n8.jpg

Sergio72
18/09/2015, 16:46
carina . Sembra un giocattolino divertente ... potrebbe anche aver successo , visto il prezzo decisamente abbordabile