Visualizza Versione Completa : ma la guzzi?
... non se la fila nessuno? A me piacciono, mi sembrano due belle realizzazioni; certo non delle novità assolute ma comunque belle.:oook:
Fabio Pal
04/11/2014, 14:26
Mah! Troppo pesante per imiei gusti. E poi quei cilindri a V?... Boh
1851francesco
04/11/2014, 15:00
la guzzi meriterebbe di più!!
cicorunner
04/11/2014, 15:03
io ste custom le lascierei volentieri agli ammerrigani
la guzzi meriterebbe di più!!
dovrebbe anche sforzarsi molto ma molto di più
Non c,è nulla di nuovo. Quando butteranno la v7 e si metteranno a fare una media decente da cui derivare una famiglia di moto usabili ed economiche ne riparliamo. Si chiamano guzzi ma non è obbligatorio restare al v90 con il cardano se poi non si vende.. Foglio bianco fantasia e via!
Superteamp75
04/11/2014, 15:49
Scusate l'ignoranza.. :sad: che modello è?
il twin a V ha rotto il kaiser.....cambiare in fretta la guzzi ha avuto in passato tante tipologie di motori. ...ripescarne una e fare msgari in bel 3cil di 800cc x 100cv da usare su 3 moto ss naked e crossover
ma a mandello dormono o cosa...
L'unica in vita mia che ho guidato..........
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2a/Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_%28Militaria_green_vl%29.jpg
durante la naia......e a Roma, perdindirindina..........
il twin a V ha rotto il kaiser.....cambiare in fretta la guzzi ha avuto in passato tante tipologie di motori. ...ripescarne una e fare msgari in bel 3cil di 800cc x 100cv da usare su 3 moto ss naked e crossover
ma a mandello dormono o cosa...
:cipenso: perché avrebbe rotto? Ormai fa parte del marchio come Harley o il boxer BMW; la Ducati il primo bicilindrico a L desmo lo fece 40 anni fa.
Ora c'è la moda del 3 cilindri 800.....:unsure:
Angelik57
04/11/2014, 17:34
Belle le Guzzi con il loro motore a V :oook:
:biggrin3:
175348
macheamico6
04/11/2014, 17:40
:dry:
maxsamurai
04/11/2014, 18:32
... non se la fila nessuno? A me piacciono, mi sembrano due belle realizzazioni; certo non delle novità assolute ma comunque belle.:oook:
boh..comunque w i Judas \m/
:cipenso: perché avrebbe rotto? Ormai fa parte del marchio come Harley o il boxer BMW; la Ducati il primo bicilindrico a L desmo lo fece 40 anni fa.
Ora c'è la moda del 3 cilindri 800.....:unsure:
è solo un esempio. .
anche un 4 in linea .....qcs di nuovo di "giovane" dai bmw e hd vendono....la Guzzi è morta col suo twin a V....serve un motore nuovo...la guzzi ha avuto tante differenti soluzioni im passato
.basta una piattaforma da cui tirare fuori 3 modelli nuovi
Guardatevi le moto che fa Filippo Barbacane di Officinerossopuro . http://www.officinerossopuro.it/moto ciao evviva tutte le moto [emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2]
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alcune sono fantastiche nulla da dire..tante su base guzzi....ma cio non toglie o aggiunge
giangi971
20/11/2014, 05:58
Scusate l'ignoranza.. :sad: che modello è?
Quella rossa è l'Eldorado l'altra l'Audace
michimaus
20/11/2014, 06:23
La Moto Guzzi ha avuto la sfortuna di aver avuto dirigenti incapaci di valorizzarla, è un marchio che potrebbe dare tanto. A me la Griso piace un sacco, un modello nato nel 2005, ed ancora attuale (peccato per l'ABS). La Stelvio può competere benissimo con le altre maxi enduro e la California esce a testa alta con le Harley. Tutto a mio modestissimo parere. Se vi capita andate al museo Guzzi e vi uscirà una lacrimuccia .....un pezzo importante della storia motoristica Italiana.
..ed è un peccato perché le potenzialità ci sarebbero, purtroppo non vengono sfruttate.
appunto...il museo guzzi.....quante configurazioni di motori ci sono zio canaglia: mono , twin 3 e 4 cilindri......
invece da 30 anni sempre e solo sto rottame a V....e poi ci chiediamo come mai sta morendo?
adesso poi che vogliono puntare tutto sul custom x far concorrenza alla HD :incaz:
bastard inside
20/11/2014, 09:23
I cilindri a v delle guzzi piacciono parecchio, come moto invece non mi piacciono mica tanto
Se dovessi prendere un custom andrei dritto su Harley
Lo scrofo
20/11/2014, 09:39
E pensare che la tradizione Guzzi l'ha sempre vista nelle gare di moto ... Non di certo nelle custom, che era solo una parte del parco moto.
Ora purtroppo e' governata dal Gruppo Piaggio che l'ha sacrificata per procedere con Aprilia .
La Griso era ed e' un'ottima moto, ma non hanno investito nel modello in alcun modo, pompando invece ( come pure all'EICMA ) le versioni cruiser aggiornate della california.
Belle sicuramente, ma se devo comprare qualcosa del genere, vado a Milwaukee.
La Grisio in Italia non ha venduto perché non ha millemila cavalli e costa come una BMW poi gizzi è un marchio legato ai nostalgici e vecchi e nessun giovane vuole la moto che piace al babbo o al nonno. Per quello c'è aprilia
Per guidare Buzzi dserve tanta pazienza e tanti compromessi. La Grosio e bella da vedere ma è diversamente bella da guidare e da possedere
non credo che costi come una BMW.
mi spiego: già di partenza viene venduta a circa un migliaio di euro in meno, poi attualmente se entri da un concessionario Guzzi sono disposti a farti sconti che da BMW non se ne parla neanche.
Sai da quanti anni fanno la Grisio ;) chi entra oggi a comprare la grisio se non comprano nemmeno il modello 2014 di una moto quando sanno che esce il 2015.
Ma non si vendono nemmeno le altre come breva Stelvio Ecc ecc. In Italia si vende solo BMW in quel segmento di prezzo. Il resto sono miserie ed investimenti in prodotti che non si recuperano. Per fortuna non esiste solo l Italia come mercato
michimaus
20/11/2014, 10:07
Costa meno di una BMW, va anche meglio, il problema è l'assistenza e la rivendibilita futura
Costa meno di una BMW, va anche meglio, il problema è l'assistenza e la rivendibilita futura
Ma no si smontano!, il cambio fa schifo e se nessuno la vuole usata significa che non vale i soldi che costa e quindi è troppo cara e non la vuoler nessuno
Devono mandare al macero i guzzisti che rovinano il marchio dagli anni 80, azzerare tutto e ripartire da un foglio bianco creando un nuovo cliente guzzisya con meno di 30 anni e smettere di fare moto per gente con las barba bianca che si fa le canne
Devono fare una moto come ducati sta facendo per i giovani con lo scrambler. La moto da vecchio ricco la può fare scopo bmw
giusto !!!
con sta cagata di V2 hanno ucciso uno dei marchi piu prestigiosi AL MONDO !!!
con sta storia della tradizione si son scavati la fossa da soli ascoltando quei 2 clienti matusalemmi che gli sono rimasti....
si son fossilizzati ed ora li voglio proprio vedere a sfidare la HD nelle custom:risate2::risate2:
Via, su.... anche HD ha una cagata di V2 ( pensa un po' ha anche le "Good Vibrations", potere del linguaggio commerciale) eppure loro lo sanno vendere a vecchi e giovani..
dadeejaydade
20/11/2014, 11:09
Al di là di tutti i discorsi riguardanti il marchio le California 1400 sono tecnicamente delle ottime moto ed hanno una guidabilità inarrivabile per le H-D di oggi a pari tipologia di moto. c'è dentro tanto di Aprilia comunque ;) senza scatenare polemiche io la sceglierei rispetto ad una Rocket III in versione roadster...
Al di là di tutti i discorsi riguardanti il marchio le California 1400 sono tecnicamente delle ottime moto ed hanno una guidabilità inarrivabile per le H-D di oggi a pari tipologia di moto. c'è dentro tanto di Aprilia comunque ;) senza scatenare polemiche io la sceglierei rispetto ad una Rocket III in versione roadster...
la nera la prefrirei a una rocket assolutamente, sia esteticamente, come dotazione sia come guida.
ad avercelo un vecchio rottame di questi. se solo si svegliassero alla Guzzi. Ci sono Paesi dove una di queste vecchie moto vale più di 1000 scopate.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=176630&stc=1http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=176631&stc=1http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=176632&stc=1
ad avercelo un vecchio rottame di questi. se solo si svegliassero alla Guzzi. Ci sono Paesi dove una di queste vecchie moto vale più di 1000 scopate.
un giro sulla signorina ce lo farei...:fisch:
un giro sulla signorina ce lo farei...:fisch:
io sono vecchio e con la barba bianca :dubbio: preferisco la moto :cool:
Lo scrofo
20/11/2014, 13:15
Ma no si smontano!, il cambio fa schifo e se nessuno la vuole usata significa che non vale i soldi che costa e quindi è troppo cara e non la vuoler nessuno
Devono mandare al macero i guzzisti che rovinano il marchio dagli anni 80, azzerare tutto e ripartire da un foglio bianco creando un nuovo cliente guzzisya con meno di 30 anni e smettere di fare moto per gente con las barba bianca che si fa le canne
Devono fare una moto come ducati sta facendo per i giovani con lo scrambler. La moto da vecchio ricco la può fare scopo bmw
La Griso e' stata lanciata qualche annetto fa, ma polmone di sicuro non e' , oltretutto con l'aggiornamento del motore avevano prodotto una bella motoretta.
Forse al tempo costava come BMW ma ora come ora non piu' .
Che poi tu voglia eliminare tutta la storia di MotoGuzzi questo e' affar tuo: a mio avviso ha ancora un fascino non da poco, oltretutto negli ultimi anni forse piu' della norma.
Al di là di tutti i discorsi riguardanti il marchio le California 1400 sono tecnicamente delle ottime moto ed hanno una guidabilità inarrivabile per le H-D di oggi a pari tipologia di moto. c'è dentro tanto di Aprilia comunque ;) senza scatenare polemiche io la sceglierei rispetto ad una Rocket III in versione roadster...
La guidabilita' su una custom credo sia l'ultimo dei problemi, visto che lo scopo di quelle motorette e' trotterellare e non ingarellarsi, come faceva invece un cretino di un amico al tempo con la California .... Ridicolo.
ad avercelo un vecchio rottame di questi. se solo si svegliassero alla Guzzi. Ci sono Paesi dove una di queste vecchie moto vale più di 1000 scopate.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=176630&stc=1http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=176631&stc=1http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=176632&stc=1
le special non fanno testo....le altre due hanno 40 ANNI !!!
x le custom il V2 della HD va bene ma x una gamma completa come aveva la guzzi no!!!
infatti il mono motore su tutta la gamma è stato quello che l'ha portata alla rovina
http://www.motociclismo.it/cache/gallery/5/4/2/1/foto%201%20-%20anni%2030%20omobono%20tenni%20%281%29.jpg_1200.jpg
questa era la GUZZI !!! zio canaia 250cc monocilindirco!!! Omobono Tenni vincitore al TT
Lo scrofo
20/11/2014, 14:11
le special non fanno testo....le altre due hanno 40 ANNI !!!
x le custom il V2 della HD va bene ma x una gamma completa come aveva la guzzi no!!!
infatti il mono motore su tutta la gamma è stato quello che l'ha portata alla rovina
http://www.motociclismo.it/cache/gallery/5/4/2/1/foto%201%20-%20anni%2030%20omobono%20tenni%20%281%29.jpg_1200.jpg
questa era la GUZZI !!! zio canaia 250cc monocilindirco!!! Omobono Tenni vincitore al TT
Tanto per non arrivare a Tenni ...
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000008701/img/640/moto-guzzi-la-mgs-01-ancora-regina-a-daytona-659d33c1b83122ee316c7943d8b091eb.jpg
Avevano una moto che poteva diventare un'icona e l'hanno abbandonata ..... MGS-01
CALIFORNIA STA MINCHIA!
1851francesco
20/11/2014, 14:26
il motore a v della guzzi mi ha sempre fatto cagare!!!
dire che è obsoleto è un complimento,
andava bene per la v7 40 anni fa!!
ai tempi d'oro faceva delle moto da gp che erano uno spettacolo, vedi la 8 cilindri, assoluto capolavoro!!!
linkate qualcosa da you tube per favore per chi non sa cosa era la guzzi!!
Lo scrofo
20/11/2014, 14:29
Erano obsoleti alcuni motori , non tutti dai...
scrofo, è inutile non ce la faremo mai....
Che poi tu voglia eliminare tutta la storia di MotoGuzzi questo e' affar tuo: a mio avviso ha ancora un fascino non da poco, oltretutto negli ultimi anni forse piu' della norma.
.
Di gente che compra bmw e non compra guzzi ma dice che sono belle , guzzi non se nen fa nulla
Di gente come me che le guzzi le comprava perchè al tempo avevano un prezzo adeguato a quanto offerto e che ora non le prende più perchè le fanno belle da vedere con componenti a volte di lusso su meccaniche e ciclistiche di 20 anni fa a prezzi da bmw non se nw fanno piu nulla
Devono farsi una nuova clientel da zero tra i giovani con moto moderne e non con la v7 che è preistoria almprezzo di una ducati scrambler del 2015
Lo scrofo
20/11/2014, 14:47
Ci credi che non ho capito niente di quello che hai scritto? Insomma sistema sto post, peppo'!!!
Non si capisce un tubo.
Al tempo in cui presi la Speed 955 ebbi una mezza idea di comprare la Griso, peccato che costava ancora troppo rispetto al mio budget... Ma a ripensarci, sarebbe stata un'altra ottima base per una special.
In Guzzi farebbero bene ad ascoltare e vedere anche tutti quei pazzoidi che modificano le loro moto e magari prendere spunti.
Ad esempio su base Griso :
http://thekneeslider.com/images/2012/01/ipothesys-moto-guzzi.jpg
Che mi ha turbato per molte notti ( e che ho voluto prendere come linea guida per la mia ) .
Con questa siamo a livelli di Roland Sands in merito a pulizia e perfezione.
La grisio del tempo aveva più difetti delle fiat 127 .fortuna tua ha voluto che tu non avessi i soldi o oggi non saresti qui a parlarne bene. ;)
massimio
20/11/2014, 14:54
ad avercelo un vecchio rottame di questi. se solo si svegliassero alla Guzzi. Ci sono Paesi dove una di queste vecchie moto vale più di 1000 scopate.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=176630&stc=1[IMG]]
io quoto la jap
mi sono giurato da tempo di prendere almeno una Guzzi in vita mia e precisamente una Griso.....ci devo riuscire in tutti modi
Lascia stare le prime e punta sulla 850 che è quella più sana.
Si porta a casa con due lire
http://www.subito.it/annunci-lombardia-italia/vendita/moto-e-scooter/?q=Griso&sp=1
Lascia stare le prime e punta sulla 850 che è quella più sana.
adoro le 1100 e le 1200 :homer:
adoro le 1100 e le 1200 :homer:
Pronti 300 euro in piu
http://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-griso-1100-2006-roma-105395555.htm
Poi non ti lamentare se si rompe
Pronti 300 euro in piu
Moto Guzzi Griso 1100 - 2006 Moto e Scooter usato - In vendita Roma (http://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-griso-1100-2006-roma-105395555.htm)
Poi non ti lamentare se si rompe
e chi si lamenta (non ho mai creduto alle favole che per avere moto affidabili debba prendere jap o tedesche)....a parte il fatto che prenderei un'annata più recente... e poi appena potrò,insieme alla mia ragazza, permettermi 2 moto una entrerà nel mio garage
La serie 1100 è stata sfortunata. È io motivo per cui ti ho detto di valutare la 850
La serie 1100 è stata sfortunata. È io motivo per cui ti ho detto di valutare la 850
e la 1200?
La 1200 è troppo recente e troppo costosa e non vale quello che costa e non l,ho mai presa in considerazione. Grisio e breva le volevo prendere ma visti i disastri lasciai perdere. La 850 era meglio ma , visti i pesi da usare in due era tropposcomoda con il cambio lemto che si ritrovano. Del resto c'è un motivo per cui le trovi a 3500 euro del 2006 dai privati che non riescono a prenderne 3000 anche dandole in permuta
michimaus
20/11/2014, 18:51
La serie 1100 è stata sfortunata. È io motivo per cui ti ho detto di valutare la 850
Parlando con i ragazzi Millepercento (Concessionaria storica di Verano Brianza) mi riferivano che la 1100 e la serie più riuscita. Anche la 850, invece la 1200 ha avuto problemi di gioventù. Ripeto la cosa più importante è avere un meccanico (guzzi) vicino che ne capisca.
e la 1200?
quelle dal 2011/2012 sono ok. pero ancora troppe costose.
non sono il mio genere..... però sembrano dei bei mezzi
https://www.youtube.com/watch?v=ZDHnsbv3Q9w
la guzzona è più bella ma non vende.
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