Visualizza Versione Completa : Acceleratore bloccato
Buongiorno a tutti,
premetto che se vi sto scrivendo oggi è un miracolo dato quanto mi è successo ieri pomeriggio...ora vi racconto i fatti:
Moto:Daytona 675 2015
Località: Passo del Muraglione (Firenze)
Iniziamo a fare una paio di curve tranquille per scaldare bene bene le gomme quando veniamo sorpassati da un'altro gruppetto di motociclisti(R6-CBR-ecc)e quindi inevitabile ingarellamento...
Dopo due curve fatte in modo spinto esco da una a sinistra per immettermi 20/30 mt dopo in un'altra a destra,e qui accade il bello...
L'acceleratore non risponde...rimane praticamente nella posizione 80/90% aperto...panico più totale...inizio a frenare ma lo sterzo si chiude,mollo un po i freni e tiro la frizione ma sembra non staccare,alla fine con quel poco di sangue freddo che mi era rimasto,il pulsante rosso sul blocchetto destro mi salta all'occhio come un miraggio e sarà colui che mi salva dallo schianto contro il muro...
Appena fermato prima di tutto faccio dei bei respirino per riprendermi dallo spavento,poi cerco
Di capire che cacchio è successo...
La manopola torta correttamente nella posizione neutra e lo stesso penso del corpo farfallato...(si sente il clock della battuta di chiusura).
Spero di no,ma è capitato a qualcun'altro una cosa del genere?cosa potrebbe essere il problema??
Grazie
Madonna che strizza! Fortuna che è andato tutto bene!
eusebius
03/04/2016, 14:04
Se la moto è un 2015, non stare nemmeno a pensarci a vola dal concessionario (inteso che è in garanzia).
Direi che un jolly te lo sei già giocato e ti è andata bene: non rischiare.
Potrebbe semplicemente essersi bloccato un filo (non ricordo se la tua ha il ride by wire), ma è bene farla vedere.
Walter_il_Sardo
03/04/2016, 14:52
Non ha il rbw, cavi tradizionali. Io sulla Street R '15 non ho avuto alcun problema di questo tipo, e credo la conponentistica sia uguale.
Sei in garanzia, falla vedere al concessionario e magari informate Triumph Italia.
:drunks:
Ho chiamato il carratrezzi convenzionato e lunedì la portano dal concessionario...il fatto di aver montato lo scarico arrow(quello della Triumph) non penso possa essere la causa...
Solo a leggere, come direbbero i reali inglesi, mi si é cacata la mutanda.
joesedici
04/04/2016, 10:10
complimenti per il sangue freddo!
effettivamente la cosa migliore è farla vedere in triumph :oook:
tienici aggiornati!!
gioele46
04/04/2016, 12:44
Si ma non è possibile che succeda una cosa del genere, per fortuna che stiamo qui a parlarne.....io tirerei su un casino!!!
Più che altro strano che la frizione non abbia staccato...
Infatti...
sarà entrato nella misteriosa S delle Bermuda!
Aggiornamento:
Lunedì mattina la moto viene scaricata dal carroattrezzi presso il concessionario ufficiale Triumph di Firenze...(non faccio nomi)il quale dopo avergli spiegato il problema mi pone delle domande poco inerenti il problema(premetto che stavo parlando col titolare della concessionaria) e per la precisione:
1)dove hai comprato la moto?
Io ho risposto:a Trento perché?
2)dove hai fatto il primo tagliando dato che la moto ha quasi 2000km?
Io ho risposto:a Lucca perché il concessionario è aperto il sabato mattina e in 2 ore mi ha permesso di proseguire per una girata al mare,perché?
E lui mi risponde:
Ragazzo mio bisogna tu ti decida da quale medico ti vuoi far curare....!!compri la moto a Trento,fai il tagliando a Lucca e la porti da me per i problemi...
Sappi che prima della prossima settimana non te la guardo neanche...
A questa affermazione ho ringraziato per la sua smisurata gentilezza e gli ho richiesto le chiavi per portare via la moto.
Ieri ho chiamato il concessionario di Lucca ,gli ho spiegato il problema ed oggi gli ho portato la moto nonostante sia arrivato mezz'ora oltre l'orario di chiusura...
Mi ha accolto in maniera dispiaciuta come se fosse stata la sua moto e domani fa lavorare subito il suo meccanico al mio mezzo...
Cortesia/professionalità/serietà
Meditate su quanto vi ho scritto...certa gente non si merita di rappresentare il marchio Triumph e statene certi che da me i soldi non li prenderà a costo di fare 1h di autostrada e spendere 50€ tra gasolio e pedaggio!!!
EasyRider_02
05/04/2016, 21:47
Purtroppo per il concessionario le riparazioni in garanzia sono una seccatura e non essendo suo cliente, non potendoti rifiutare l'assistenza, ha fatto in modo che la decisione di non lasciarla fosse tua. Purtroppo gli interventi in garanzia sono (quasi) sempre problematici.
io segnalerei la cosa a triumph italia
Juste1911
05/04/2016, 23:55
Esatto, segnala subito a Triumph Italia!
francesco87
06/04/2016, 06:24
Purtroppo per il concessionario le riparazioni in garanzia sono una seccatura e non essendo suo cliente, non potendoti rifiutare l'assistenza, ha fatto in modo che la decisione di non lasciarla fosse tua. Purtroppo gli interventi in garanzia sono (quasi) sempre problematici.
Si ma fa parte del lavoro! Lavori per conto di triumph? E allora aggiusta sta cazzo di moto e non scassare la minchia! Me ne vado fuori di testa per ste cose.. io l avrei caricato di merda! Pensa te che gente
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Purtroppo per il concessionario le riparazioni in garanzia sono una seccatura e non essendo suo cliente, non potendoti rifiutare l'assistenza, ha fatto in modo che la decisione di non lasciarla fosse tua. Purtroppo gli interventi in garanzia sono (quasi) sempre problematici.
Se è un concessionario ufficiale e la moto è in garanzia la deve prendere in carico...punto.
La casa madre comunque lo rimborsa sia nei ricambi che nel tempo che impiega per la lavorazione,quindi non ci rimette di sicuro!!!!
Il conducente del carroattrezzi mi ha raccontato di un episodio analogo accaduto qualche tempo fa per una moto Yamaha...quindi lui ce l'ha di vizio di no accettare volentieri gli interventi in garanzia....
Esatto, segnala subito a Triumph Italia!
Secondo voi non c'è un amministratore del forum che può segnalare la cosa a Triumph Italia?
francesco87
06/04/2016, 06:56
Se è un concessionario ufficiale e la moto è in garanzia la deve prendere in carico...punto.
La casa madre comunque lo rimborsa sia nei ricambi che nel tempo che impiega per la lavorazione,quindi non ci rimette di sicuro!!!!
Il conducente del carroattrezzi mi ha raccontato di un episodio analogo accaduto qualche tempo fa per una moto Yamaha...quindi lui ce l'ha di vizio di no accettare volentieri gli interventi in garanzia....
Secondo voi non c'è un amministratore del forum che può segnalare la cosa a Triumph Italia?
Che poi poteva gentilmente dirti: mi spiace ma ho l'officina indietro con i lavori, ci andrá una settimana per vedere che è successo..senza farti la domanda di dove l hai presa ecc
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Guarda che se dici il nome della concessionaria fai solo bene, stai raccontando un fatto non stai calunniando nessuno.
Uno che risponde cosi' si merita che almeno vengano raccontate le esperienze dei suoi clienti
Walter_il_Sardo
06/04/2016, 10:11
A questo punto io scriverei una bella lettera a Triumph Italia, spiegando sia il problema avuto con l'acceleratore, sia il comportamento del concessionario. E inizierei anche a contattare un avvocato e/o associazione consumatori.
Il problema con l'acceleratore è un guaio grave e pericolosissimo, per giunta su una moto in garanzia, non dovrebbe sucedere ma se capita è fondamentale come la casa madre lo affronta. Il concessionario X anche se non ha venduto la moto dovrebbe essere il primo a pensare che quel problema potrebbe ricapitare, magari ad un suo cliente che non la potrà raccontare. E' anche SUO interesse capire che succede ed informare la casa madre, perchè il danno d'immagine derivato da uno o più vittime di un problema del genere sarebbe devastante. Anche sbattendosene dell'etica lavorativa e pensando solo al denaro mi sembra un comportamento scellerato.
In bocca al lupo!
:drunks:
Il nome è presto fatto...basta andare sul sito triumph e ricaricare il rivenditore per Firenze...ce n'è soltanto uno quindi non ci si sbaglia....
Ora aspetto il responso dal meccanico di Lucca(il quale mi fa anche delle foto della causa del problema) e poi scriverò a Triumph Italia informandoli del problema e del concessionario...poi vediamo cosa rispondono..
Vi aggiorno!!
Juste1911
06/04/2016, 18:55
Se è un concessionario ufficiale e la moto è in garanzia la deve prendere in carico...punto.
La casa madre comunque lo rimborsa sia nei ricambi che nel tempo che impiega per la lavorazione,quindi non ci rimette di sicuro!!!!
Il conducente del carroattrezzi mi ha raccontato di un episodio analogo accaduto qualche tempo fa per una moto Yamaha...quindi lui ce l'ha di vizio di no accettare volentieri gli interventi in garanzia....
Secondo voi non c'è un amministratore del forum che può segnalare la cosa a Triumph Italia?
No sta a te scrivere una mail a Triumph Italia (se lo ritieni opportuno ovviamente, io se avessi subito un trattamento del genere non ci penserei due volte), gli amministratori del forum non sono alle dipendenze ne nostre ne di Triumph Italia... :cool:
Responso del concessionario:
Colpa di un pezzo di gomma che mi si è incastrato tra gomma anteriore e parafango che successivamente si è sbriciolato andando ovunque.
La gomma bruciata si deve essere "annidata" da qualche parte nel motore e col clado o qualche sollecitazione si è nuovamente staccato andandosi ad incastrare nel meccanismo di apertura e chiusura del corpo farfallato...uno sculo all'ennesimo potenza!!!!
Per fortuna,nel male della disavventura e del rischio che ho corso,si tratta di un problema che si risolve con poco ...
Grazie a tutti del supporto e dei consigli!!!
Sembra un frammento di Final Destination...
comunque meglio così!
Walter_il_Sardo
07/04/2016, 13:18
Minchia... Meglio così e non che fosse un problema della moto.
Goditela!
:drunks:
Responso del concessionario:
Colpa di un pezzo di gomma che mi si è incastrato tra gomma anteriore e parafango che successivamente si è sbriciolato andando ovunque.
La gomma bruciata si deve essere "annidata" da qualche parte nel motore e col clado o qualche sollecitazione si è nuovamente staccato andandosi ad incastrare nel meccanismo di apertura e chiusura del corpo farfallato...uno sculo all'ennesimo potenza!!!!
Per fortuna,nel male della disavventura e del rischio che ho corso,si tratta di un problema che si risolve con poco ...
Grazie a tutti del supporto e dei consigli!!!
Molo strano , tutto molto strano...
gallimbeni
08/04/2016, 07:16
mmahhhh ....
non ho presente la day675 , ma sulla speed non riesco ad immaginarmi come un pezzo di gomma avrebbe potuto bloccare il meccanismo di apertura/chiusura dei corpi farfallati.
All'interno dei corpi, quindi sulle farfalle, nulla avrebbe potuto arrivare se non passando attraverso il filtro aria, quindi tutta roba di spessore talmente piccolo da non poter essere in grado di bloccare nulla.
All'esterno rimane solo il comando a filo , composto da un cavo, una molla, e una guida metallica ricurva , ed anche in questo caso trovo strano se non impossibile che un po' di gomma, per quanto surriscaldata, possa all'improvviso andare a bloccare il cavo stesso in una certa posizione all'interno della sua guaina o la guida di metallo che comanda i corpi stessi ed e' appunto trainata dal filo.
Mi sembra impossibile che tale tipo di bloccaggio sarebbe potuto avvenire senza alcun preavviso se causato appunto da un pezzo di gomma piu' o meno sciolto
Fatti mostrare le foto e se puoi pubblicale
Deve essere per forza un problema legato alla meccanica di apertura delle farfalle. Dentro l'airbox non passa nulla; se fosse elettronica, cioè iniettori bloccati aperti, con le farfalle chiuse non sarebbe passata abbastanza aria da bruciare la benzina in eccesso.
TheStreetOwl
08/04/2016, 09:55
Seguo con curiosità anch'io la vicenda. E anch'io ti direi che far passare pezzi di dimensioni abbastanza grosse dal davanti, con il radiatore in primis che scherma quasi tutto lo trovo quanto meno curioso...però a volte la realtà supera la fantasia...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160408/edd4b7052c16d90c5bcab97156ed5500.jpg
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batman61
08/04/2016, 10:00
Max me ti han raccontato una barzelletta
Da dove diavolo entra un pezzo di plastica?
Chiama triumph italia. Sono gentilissimi e cortesi(mia esperienza per il kit scrambler di un socio di roma)
Inviato dal Sapientino
Aggiornamento:
Lunedì mattina la moto viene scaricata dal carroattrezzi presso il concessionario ufficiale Triumph di Firenze...(non faccio nomi)il quale dopo avergli spiegato il problema mi pone delle domande poco inerenti il problema(premetto che stavo parlando col titolare della concessionaria) e per la precisione:
1)dove hai comprato la moto?
Io ho risposto:a Trento perché?
2)dove hai fatto il primo tagliando dato che la moto ha quasi 2000km?
Io ho risposto:a Lucca perché il concessionario è aperto il sabato mattina e in 2 ore mi ha permesso di proseguire per una girata al mare,perché?
E lui mi risponde:
Ragazzo mio bisogna tu ti decida da quale medico ti vuoi far curare....!!compri la moto a Trento,fai il tagliando a Lucca e la porti da me per i problemi...
si e per i pompini, dalla moglie del cornuto che ti ha risposto così.
Che vi devo dire...non so neanche io bene come possa essere successo una cosa del genere...domani mattina vado a riprendere la moto e vedrò le foto che ha fatto il concessionario e poi vi farò sapere...
Mi sembra strana la cosa !!!
Comunque non per difendere il concessionario di Firenze ma a volte capita anche a me situazioni del genere .... Altro settore ma la zuppa è la stessa .... Comprano da X la fanno montare da Y e poi chiamano me perché c'è un problema .... se accetto di fare il lavoro mi prendo tutte le responsabilità perché sono l'ultimo che ci ha messo le mani .... Quindi spesso cerco di fare come ha fatto il concessionario .. Far decidere al cliente che è meglio che si rivolga a chi ci ha messo le mani prima , in questo caso Lucca .
Pilo il mio problema non è legato ad aver acquistato la moto da una parte o aver fatto fare il tagliando da un'altra parte,qui si parla di una probabile assistenza in garanzia che ovviamente deve essere riconosciuta...in tutta Italia come all'estero...che faccio se mi succede un problema e sono in Germania ???mi carico la moto in spalla e torno a Firenze ??? Oppure aspetto lì una settimana perché il concessionario non ha voglia di rompersi i coglioni???è inconcepibile!!!
anche io sono al commercio e le affronto queste situazioni però di fronte alla garanzia di una casa madre non si può dire di no ad un privato..perlomeno se proprio voleva dirmi di no poteva cerca una scusa migliore di quanto mi abbia detto...
Ti do ragione , ma a volte l'unico modo per ottenere qualcosa è incazzarsi .... Secondo me dovevi pretendere la riparazione e senza troppe storie .... Non avevo capito che eri in garanzia
Conoscendo il personaggio chi mi avrebbe garantito che il problema si risolve in garanzia oppure a pagamento?sicuramente anche se in garanzia lui avrebbe trovato la scusa giusta per farmelo comunque pagare....
Ti assicuro che tanti clienti Triumph di Firenze portano le moto in garanzia a Lucca e quelle fuori garanzia dal vecchio concessionario possessore del mandato di Triumph....
mmahhhh ....
non ho presente la day675 , ma sulla speed non riesco ad immaginarmi come un pezzo di gomma avrebbe potuto bloccare il meccanismo di apertura/chiusura dei corpi farfallati.
All'interno dei corpi, quindi sulle farfalle, nulla avrebbe potuto arrivare se non passando attraverso il filtro aria, quindi tutta roba di spessore talmente piccolo da non poter essere in grado di bloccare nulla.
All'esterno rimane solo il comando a filo , composto da un cavo, una molla, e una guida metallica ricurva , ed anche in questo caso trovo strano se non impossibile che un po' di gomma, per quanto surriscaldata, possa all'improvviso andare a bloccare il cavo stesso in una certa posizione all'interno della sua guaina o la guida di metallo che comanda i corpi stessi ed e' appunto trainata dal filo.
Mi sembra impossibile che tale tipo di bloccaggio sarebbe potuto avvenire senza alcun preavviso se causato appunto da un pezzo di gomma piu' o meno sciolto
Fatti mostrare le foto e se puoi pubblicale
Tutta questa storia francamente e' "strana".
L'acceleratore bloccato... la frizione che non stacca, la gomma sbriciolata che passa dalla ruota ai corpi farfallati. Mi sa tanto di fake
Non voglio difendere nessuno, però al momento anche il concessionario di Lucca ha trovato un modo per scansare la garanzia, solo un po più rocambolesco 😀.
La frizione stacca per forza ... È che sentì il motore che sale ancora di più di giri e nel momento può far panico ... Ma in caso di necessità è l'unico modo .
Il tasto rosso spegne il motore ma la trasmissione rimane in presa , sarebbe come una grippata ... Per chi si ricorda che succede ...😜
iguanapik
09/04/2016, 15:26
Mi era successa cosa analoga ad adria sulla street, nel mio caso era il connettore di una freccia che non essendo ben fussato a volte andava a rompere le scatole all'alberino delle farfalle e quindi la moto rimaneva accelerata, ho risolto con una fascetta da elettricista e delle mutande nuove!��
Eccoci di nuovo qua...la moto l'ho ripresa stamani e finalmente è tornata ad essere la solita "belva" di sempre...
tutto inizia dal fatto che (e qui dovrei aprire un'altro topic) le gomme che monto (dunlop gp 211 ) ad alte velocità si appuntiscono a tal punto che vanno a toccare il sotto del parafango anteriore causando i famosi pezzetti di gomma bruciata...214325dato che ne ha fatti molti qualcuno si è fermato sul radiatore ma qualcun'altra ha proseguito la corsa all'interno arrivando nei paraggi del meccanismo di apertura/chiusura dei corpi farfallati...LA SFORTUNA ha voluto che uno di questi si andasse a bloccare il ritorno del meccanismo in chiusura proprio nel momento in cui stavo facendo un passo abbastanza spinto..214326214327214326
Oggi mentre tornavo via dal concessionario felice come una pasqua ho visto bene di fare una bella sparata in autostrada fino a toccato i 220...al casello solita storia... gomma bruciata sul parafango...quindi domando,nessuno monta le p211 sulla Daytona?Nessuno ha mai avuto lo stesso problema??214328
E' normale che lo spazio tra gomma e parafango sia cosi poco??214329
Che stranezza ... Ma le foto non mentono ... Alza il parafango , con un po' di mestiere si può fare
tarmaco78
09/04/2016, 21:19
è conosciuto questo problema con le d211
chi le usa spesso allarga i buchi di fissaggio del parafango e lo alza un poco per risolvere
nella sfiga ti è andata bene alla fine dai...
certo che... però... pensare a dei piccoli carter in plastica a protezione dei meccanismi dei corpi farfallati non sarebbe male...
è conosciuto questo problema con le d211
chi le usa spesso allarga i buchi di fissaggio del parafango e lo alza un poco per risolvere
nella sfiga ti è andata bene alla fine dai...
Non ne sapevo niente di questo problema,quindi va modificato il parafango anteriore?c'è qualche buona anima che magari l'ha già fatto e mi spiega come fare...è già che c'è mi fa vedere anche due foto...
è conosciuto questo problema con le d211
chi le usa spesso allarga i buchi di fissaggio del parafango e lo alza un poco per risolvere
come detto poco sopra, asoli leggermente i buchi di fissaggio del parafango e lo alzi
batman61
12/04/2016, 13:57
Adesso si capisce
È andata bene va
Alla faccia di chi dice che l'elettronica non serve o è pericolosa se si guasta (e non si guasta mai)....con il ride by wire non sarebbe successo
Alla faccia di chi dice che l'elettronica non serve o è pericolosa se si guasta (e non si guasta mai)....con il ride by wire non sarebbe successo
ma figurarsi, per colpa di una parafango fatto a culo
se si guasta la roba elettronica (leggasi, pannolone per cariatidi) è la stessa cosa anzi, ci rimani pure a piedi in maniera ben piu gustosa (come quando partono i sistemi di ricarica batteria)
Aggiornamento:
Lunedì mattina la moto viene scaricata dal carroattrezzi presso il concessionario ufficiale Triumph di Firenze...(non faccio nomi)il quale dopo avergli spiegato il problema mi pone delle domande poco inerenti il problema(premetto che stavo parlando col titolare della concessionaria) e per la precisione:
1)dove hai comprato la moto?
Io ho risposto:a Trento perché?
2)dove hai fatto il primo tagliando dato che la moto ha quasi 2000km?
Io ho risposto:a Lucca perché il concessionario è aperto il sabato mattina e in 2 ore mi ha permesso di proseguire per una girata al mare,perché?
E lui mi risponde:
Ragazzo mio bisogna tu ti decida da quale medico ti vuoi far curare....!!compri la moto a Trento,fai il tagliando a Lucca e la porti da me per i problemi...
Sappi che prima della prossima settimana non te la guardo neanche...
A questa affermazione ho ringraziato per la sua smisurata gentilezza e gli ho richiesto le chiavi per portare via la moto.
Ieri ho chiamato il concessionario di Lucca ,gli ho spiegato il problema ed oggi gli ho portato la moto nonostante sia arrivato mezz'ora oltre l'orario di chiusura...
Mi ha accolto in maniera dispiaciuta come se fosse stata la sua moto e domani fa lavorare subito il suo meccanico al mio mezzo...
Cortesia/professionalità/serietà
Meditate su quanto vi ho scritto...certa gente non si merita di rappresentare il marchio Triumph e statene certi che da me i soldi non li prenderà a costo di fare 1h di autostrada e spendere 50€ tra gasolio e pedaggio!!!
Fani???
Applausi per loro......il multimarche dove non comprerò mai nenache un chiodo......vai da vittorio olivi e fai tutto da lui;vero che ora è Suzuki,ma conosce triunz come le sue tasche e può farti tutti i talgiandi senza perdere la garanzia.
Fani ...
Leonardo PIni Prato
Conoscendo il personaggio chi mi avrebbe garantito che il problema si risolve in garanzia oppure a pagamento?sicuramente anche se in garanzia lui avrebbe trovato la scusa giusta per farmelo comunque pagare....
Ti assicuro che tanti clienti Triumph di Firenze portano le moto in garanzia a Lucca e quelle fuori garanzia dal vecchio concessionario possessore del mandato di Triumph....
ti ripeto; va bene un qualsiasi meccanico(per legge)che usi pezzi ufficiali e metta i codici in fattura.
A firenze abbiamo vittorio olivi che è stato triunz per 20 anni e sa il fatto suo...
francesco87
12/04/2016, 15:26
Mamma mia che incubo!!! Meno male che ho un cancello e la gomma al massimo diventa di marmo
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
scaratiger
12/04/2016, 16:49
Anch io ho avuto dei grossi problemi con il fani, proprio all inizio quando aveva da poco preso il marchio, mi sono trovato malissimo,come me anche altri amici con altri marchi, da me nn vedrà neanche un centesimo,
Fani???
Applausi per loro......il multimarche dove non comprerò mai nenache un chiodo......vai da vittorio olivi e fai tutto da lui;vero che ora è Suzuki,ma conosce triunz come le sue tasche e può farti tutti i talgiandi senza perdere la garanzia.
Fani ...
Leonardo PIni Prato
ti ripeto; va bene un qualsiasi meccanico(per legge)che usi pezzi ufficiali e metta i codici in fattura.
A firenze abbiamo vittorio olivi che è stato triunz per 20 anni e sa il fatto suo...
Vittorio può continuare ad ordinare i pezzi originali Triumph e non perdere la garanzia?il fani come fa ad avere tutte queste Marche?che alla fine ne tiene 6 e non ci capiscono nulla di mezza...???comunque anche da me i soldi non li vede neanche col binocolo!!!per me può fallire domani!!!
per legge QUALSIASI MECCANICO GENERICO Può EFFETTUARE TAGLIANDI MANTENEDO LA GARANZIA DELLA CASA A PATTO CHE UTILIZZI RICAMBI UFFICIALI E NE RIPORTI I CODICI IN FATTURA.
Se scrivete critiche ad aziende dovete firmare con il vostro nome per intero,come ho fatto io nella pagina precedente
quando ho letto dei pezzetti di gomma bruciata ero certo che tu montassi le D211
considerando la dinamica ti è andata di stralusso
;)
ma figurarsi, per colpa di una parafango fatto a culo
se si guasta la roba elettronica (leggasi, pannolone per cariatidi) è la stessa cosa anzi, ci rimani pure a piedi in maniera ben piu gustosa (come quando partono i sistemi di ricarica batteria)
vaneggiamenti giurassici :)
per legge QUALSIASI MECCANICO GENERICO Può EFFETTUARE TAGLIANDI MANTENEDO LA GARANZIA DELLA CASA A PATTO CHE UTILIZZI RICAMBI UFFICIALI E NE RIPORTI I CODICI IN FATTURA.
Se scrivete critiche ad aziende dovete firmare con il vostro nome per intero,come ho fatto io nella pagina precedente
Non capisco dove sia il problema a raccontare fatti realmente accaduti,e ad esprimere un proprio pensiero.
Ogni utente penso sia libero di esprimersi nei limiti della correttezza,se poi qualcuno ha la coscienza sporca e si sente offeso...questo è un problema suo!!
Se il dato di fatto è che tanti "ex clienti" non si trovano bene con loro ci sarà un perché,ogniuno racconta la propria esperienza..poi chi ci vuole andare ci vada pure,nessuno glielo vieta!!
Non capisco dove sia il problema a raccontare fatti realmente accaduti,e ad esprimere un proprio pensiero.
Ogni utente penso sia libero di esprimersi nei limiti della correttezza,se poi qualcuno ha la coscienza sporca e si sente offeso...questo è un problema suo!!
Se il dato di fatto è che tanti "ex clienti" non si trovano bene con loro ci sarà un perché,ogniuno racconta la propria esperienza..poi chi ci vuole andare ci vada pure,nessuno glielo vieta!!
leggiti il regolamento del forum....se parli di fani metti il tuo nome,altrimenti cancelleranno i messaggi...non ce l'ho con te,ti spiego solo il regolamento.
gioele46
13/04/2016, 07:49
leggiti il regolamento del forum....se parli di fani metti il tuo nome,altrimenti cancelleranno i messaggi...non ce l'ho con te,ti spiego solo il regolamento.
Quoto.....lo dice il regolamento del forum.
Anch io ho avuto dei grossi problemi con il fani, proprio all inizio quando aveva da poco preso il marchio, mi sono trovato malissimo,come me anche altri amici con altri marchi, da me nn vedrà neanche un centesimo,
vale il discorso fatto sopra....
scaratiger
13/04/2016, 15:21
vale il discorso fatto sopra....
Hai ragione , scusate , nessun problema a mettere il nome anche perché è la verità
Firmato Maurizio scaramuzza
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