TUNEBOY : COS'E'?? [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

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Visualizza Versione Completa : TUNEBOY : COS'E'??

votalele

19/06/2007, 20:47

Scuate, qualcuno può dirmi cos'è esattamente il Tune Boy, come funziona e sopratutto "se" funziona??
Thanks

mcbart

19/06/2007, 20:53

Tuneboy è: cablaggio USB/Centralina OEM + Software per gestione parametri.

Cmq. aspetta Japkiller che si collega.....

votalele

19/06/2007, 20:59

ok
attendocon ansia...:mazzodifiori:

Marco Manila

20/06/2007, 01:23

Ti linko questo messaggio di vendita dove è spiegato per bene: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori/11992-vendo-tuneboy-meglio-della-pc3.html

:oook:

japkiller

20/06/2007, 18:33

:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::supremo::supremo::risatona::risatona::love2::love2::love2:
Tuneboy è: cablaggio USB/Centralina OEM + Software per gestione parametri.

Cmq. aspetta Japkiller che si collega.....

Ciao... mi sono collegato... IL TUNEBOY è, come dice Mc. Bart, un cablaggio che si interfaccia con la centralina originale della mot tramite la presa di diagnosi sotto la sella, permette di "flashare" la centralina originale e di inserire delle mappature per l'iniezione, quindi anche di agire sui singoli parametri quali miscele ai vari regimi di motore e di apertura farfalle, sull' anticipo di accensione per ogni cilindro, sull' anticipo globale.
Permetti di fare praticamente tutto, al contrario della PC3 che invece ti fa caricare solo mappe per le miscele, comunque con il tuneboy puoi caricare nella centralina originale anche tutte le mappe power commander.
Poi la grande caratteristica dello strumento è che ti permette di fare la diagnosi elettronica della moto al pari dello strumento che ha il meccanico triumph, ti permette di evidenziare eventuali allarmi o anomalie e di resettarli, noncè di fare tutti i test dell' impiantistica della moto, quali prova SAI, prova pompa benzina, prova elettroventola e così via.
UNA MERAVIGLIA, al costo praticamente di una PC 3.
inoltre non hai moduli aggiuntivi, non hai cablaggi da passare, non hai nulla da montare, installi il software sul pc, inserisci la chiave di sblocco della centralina (già, sono furbi, funziona solo su UNA centralina) e cominci a lavorare con una interfaccia semplicissima.
Spero di essere stato utile, ciao

votalele

20/06/2007, 22:28

:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::supremo::supremo::risatona::risatona::love2::love2::love2:

Ciao... mi sono collegato... IL TUNEBOY è, come dice Mc. Bart, un cablaggio che si interfaccia con la centralina originale della mot tramite la presa di diagnosi sotto la sella, permette di "flashare" la centralina originale e di inserire delle mappature per l'iniezione, quindi anche di agire sui singoli parametri quali miscele ai vari regimi di motore e di apertura farfalle, sull' anticipo di accensione per ogni cilindro, sull' anticipo globale.
Permetti di fare praticamente tutto, al contrario della PC3 che invece ti fa caricare solo mappe per le miscele, comunque con il tuneboy puoi caricare nella centralina originale anche tutte le mappe power commander.
Poi la grande caratteristica dello strumento è che ti permette di fare la diagnosi elettronica della moto al pari dello strumento che ha il meccanico triumph, ti permette di evidenziare eventuali allarmi o anomalie e di resettarli, noncè di fare tutti i test dell' impiantistica della moto, quali prova SAI, prova pompa benzina, prova elettroventola e così via.
UNA MERAVIGLIA, al costo praticamente di una PC 3.
inoltre non hai moduli aggiuntivi, non hai cablaggi da passare, non hai nulla da montare, installi il software sul pc, inserisci la chiave di sblocco della centralina (già, sono furbi, funziona solo su UNA centralina) e cominci a lavorare con una interfaccia semplicissima.
Spero di essere stato utile, ciao

Incredibile... ma che lavoro fai?? Ingegnere alla Ducati??? per forza allora hai una speed
Grande Jap sei un mito..

japkiller

21/06/2007, 08:18

Incredibile... ma che lavoro fai?? Ingegnere alla Ducati??? per forza allora hai una speed
Grande Jap sei un mito..

D U C A T I ? ? ? :sbornia3::sbornia3::buuu::buuu:

sandroz

21/06/2007, 21:15

..è anche molto più "pericolosa" da usare. Praticamente con la PC3 il danno più grande che puoi fare è minime prestazioni con massimi consumi :blink:... con tuneboy se non sai cosa stai facendo (visto le innumerevoli opzioni) puoi fare danni seri (anche alla meccanica).

ciao

pippopoppi

21/06/2007, 21:22

Incredibile... ma che lavoro fai?? Ingegnere alla Ducati??? per forza allora hai una speed
Grande Jap sei un mito..

Sarà...ma io le postate di jap le salvo tutte. Sono come l'oro colato...preziose.....:wink_:
Grande come sempre....

Ma la tuneboy...how much?

votalele

21/06/2007, 22:16

già, quanto costa??:blink:
e poi, chi ci da le dritte per le mappe ,sempre tu Jap??:papa:

japkiller

22/06/2007, 07:46

Se mastichi un pò di inglese le trovi sia sul sito TuneBoy - The ultimate tuning tool for EFI equipt bikes (http://www.tuneboy.co.uk) sia su T595net - The independent site for Triumph owners (http://www.t595.net) comunque il tuneboy costa qualcosa meno di 400 euro spedito.
I danni li puoi fare solo se vai a sminchiare sui singoli parametri, se carichi mappature già fatte non succede nulla....

sandroz

22/06/2007, 18:15

japkiller

22/06/2007, 19:33

votalele

23/06/2007, 15:04

questo è il problema... puoi fare quasi TUTTO.... con cognizione di causa però!!!

Diciamo che la PCIII la usi per giocarci, con il tune boy invece puoi veramente intervenire nella centralina e modificare tutto o quasi... volendo puoi bucare in pistone via software ;) (non scherzo!)

Bene, ma ho dato un'occhiata alle mappe standard: c' è mappa scarico serie - mappa scaricoaftermarket killerato - mappa scarico aperto - ecc. ecc..
Perchè non c'è : mappa " con questa guadagni 50 CV e lasci le altre speed al bar " ? e poi nelle varie triumph cup e simili si può usare?:wacko::wacko: