Info street LRH

[Greyhound]

Ciao ragazzi, sono in procinto di acquistare una street R, e mi hanmo detto che c'è la possibilità di ordinare anche la versione con sella ribassata.
Sono alto 1.71 per 55Kg ed effettivamente con quella standard non tocco con tutto il piede.
Però non so quali differenze ci siano rispetto alla versione standard, anche a livello di ciclistica e se possa cambiare qualcosa nella guida.
Potrebbe essere una buona idea o farei una stupidaggine?

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[2877paolo]

non so se può esserti utile, ma se ti scarichi il libretto di uso e manutenzione dal sito triumph puoi leggere qualcosa a riguardo. :oook:

ti ho evidenziato questo trafiletto in cui si parla proprio di differenze.

233577

[Greyhound]

Grazie! Lo scarico e do un'occhiata.

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[davideblues]

con la tua altezza la versione normale va benissimo, io sono più corto di te e, a parte qualche caduta nel vialetto di casa :laugh2:(era la mia prima moto) non ho mai avuto problemi :oook:

[Greyhound]

La mi vecchia moto cbr 600 aveva la sella un pelo alta e guidare nel traffico era un po una rottura, per questo ci stavo pensando..
Magari un test ride potrebbe chiarirmi le idee, ne prenoto uno e poi decido
Grazie a tutti per i consigli

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[2877paolo]

La mi vecchia moto cbr 600 aveva la sella un pelo alta e guidare nel traffico era un po una rottura, per questo ci stavo pensando..
Magari un test ride potrebbe chiarirmi le idee, ne prenoto uno e poi decido
Grazie a tutti per i consigli

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penso sia la cosa migliore, visto che poi avresti una moto "di nicchia"... :sad:

[Fastandfreddy]

Perché la versione LHR pesa 15 kg di meno?

[Genna84]

io sono alto 1.72cm e ci sto bene sopra!

[Auronns]

Io sono 1.74, ma tocco tranquillamente...

[Le89le]

Non ha senso prendere una moto ribassata se si tratta di una naked. Capisco un gs che é molto alto di sella, ma la street. Ti penalizzi solo in una eventuale venditq

[Atom73]

Non ha senso prendere una moto ribassata se si tratta di una naked. Capisco un gs che é molto alto di sella, ma la street. Ti penalizzi solo in una eventuale venditq

non solo, la LRH non ha semplicemente la sella un po' ribassata ma l'hanno fatta proprio per le persone molto piccole (soprattutto per le donne più piccoline se vogliamo dire la verità) è una moto quindi molto di compromesso, con quote ciclistiche e assetto sospensioni completamente rivisto, ora capisco che per una persona non alta possa avere dei vantaggi in termini di comodità ma sicuramente si va a rinunciare a molti dei pregi ciclistici della street "normale"

[2877paolo]

Non ha senso prendere una moto ribassata se si tratta di una naked. Capisco un gs che é molto alto di sella, ma la street. Ti penalizzi solo in una eventuale vendita

in effetti, quando io avevo scritto che prendeva una moto "di nicchia" volevo intendere proprio questo. :oook: