sabbia e ....mutande!

[PIGIPEO]

Buongiorno Giovini, ieri è stata proprio una bellssima giornata in montagna, temperatura perfetta, pochissima gente anche in cima ai passi, Mortirolo - ca@@o ho preso una strada sbgliata subito dopo Tirano, mi sono trovato su un sentiero largo come una panda, male asfaltato, in mezzo ai boschi, foglie, aghi di pino, tornanti a gomito uno dietro l'atro per sbucare a 2 km dalla cima! - dicevo, Mortirolo, Tonale, Folgarida, Campiglio, ....ecco, poco prima di arrivare in cima al Carlo Magno, curva a sinistra, velocità assolutamente codice, nel cambio di luce, in mezzo alla traiettoria, c'era una bella secchiata di sabbia..... la moto è partita su tutte e due le ruote e come ha ritrovato grip, sbacchettata galattica e rimasto in piedi quasi senza aver avuto il tempo di spaventami, se non fosse per quegli impercettbili segni nelle mutande che noti a fine giornata:dubbio:.....Proseguito, fatto altro sterratino di 3 km dopo Campiglio per andare a trovare un amico e li ho visto che tutte e due le gomme portano il segno di una bella "scarrocciata" fino al bordo estremo della spalla, segno che davvero m'è andata di straculo! :sad:
Arrivato a Brescia ho preso l' autostrada e qui, per ingannare il tempo, mi sono concentrato sulla postura e gli appoggi, ed ho avuto netta la sensazione d'avere il manubrio storto! lasciando le mani, col cruise, la moto fila via dritta come sempre ma la sensazione rimane.
La domanda è: è possibile che una sbacchettata del genere possa spostare le geometrie o qualunque cosa serva a far star dritto il manubrio o sono solo le seghe che il cervello si è fatto quando ha ripensato al rischio corso?? ripeto, niente colpi al cerchio niente urti contro qualcosa, la modo fila dritta, la ruota non vibra.... boh...
Ah, come ho detto in altra occasione, non è la moto perfetta, ma è perfetta per me, visti i consumi poi.....:dubbio:

[valeriopf]

Secondo me (per quel che può valere la mia opinione) non può essere che si sia storto qualcosa. Può essere che gli steli abbiano ruotato all'interno delle piastre a causa della forza impressa sul manubrio in modo violento ma senza urti. Suggerisco di farla vedere a qualcuno che sia bravo. Meccanico un po' vecchio stile che magari sia abituato a lavorare su moto da cross o comunque da gara. Loro hanno un occhio di riguardo per queste cose.
e adesso lo dico... lo dico????

Basta con ste chiavi dinamometriche!!! o impariamo a usarle meglio o lasciamo perdere. Ho mai visto un meccanico bravo che ne abbia bisogno, Magari le usa per regalare un immagine di professionalità ma se è bravo non ne ha bisogno e non si fida neanche più di tanto.

...e complimenti per il titolo della discussione:w00t:

[mototopo67]

Mah...anche io penso che l'unica cosa che può essere successa, è che gli steli abbiano ruotato leggermente all'interno delle piastre...probabilmente basta allentare e riallineare...da un meccanico!

[Alfonsomoto]

Ma......... non è che cagandoti addosso hai sporcato di più la chiappa destra della sinistra? :lingua:

[Blacktwin]

Io penso invece chesiano "seghe mentali"... 😏

[Alfonsomoto]

Io penso invece chesiano "seghe mentali"... [emoji57]

Una volta si usavano le mani [emoji23]


Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me

[Papubi]

Teoricamente hai una moto che dovrebbe sopportare ben altre sollecitazioni e sarebbe grave il contrario, quindi propendo anch'io per l'onanismo cerebrale

[Apox]

Io propendo per il tuo avatar... :sbornia3:

[PIGIPEO]

Teoricamente hai una moto che dovrebbe sopportare ben altre sollecitazioni e sarebbe grave il contrario, quindi propendo anch'io per l'onanismo cerebrale

....ok, mi hai convinto, anche io come Apox, ispirandomi al tuo avatar, non posso che uniformarmi alla teoria dell'onanismo!:angelo:

[Lilliput]

Teoricamente hai una moto che dovrebbe sopportare ben altre sollecitazioni e sarebbe grave il contrario, quindi propendo anch'io per l'onanismo cerebrale

...e torna in questa sezione più spesso...chiaramente non per l'avatar:w00t:

[Lilliput]

In questo post di mutande sporche volevo riportarvi la mia esperienza di domenica perchè non l'ho proprio capita:

sto trotterellando su una statale ... capito su un tratto di strada con asfalto nuovo di pacca nero ed invitante ... davanti a me si staglia una curva a sinistra bella tonda, doppia carreggiata con linee bianche immacolate, vedo dove inizia e dove finisce, non c'è nessuno, penso "questa me la faccio con l'orecchio sinistro per terra" ... accelero (andavo piano in uscita da una paese), la imposto, scendo in piega ma all'improvviso perdo il posteriore ... perdo anche l'anteriore ... praticamente derapo con la pedana sinistra che tocca terra ... sinceramente non so cosa faccio se non pregare tutti i santi conosciuti ed anche divinità di altre religioni compresa la Dea Kali ... mi vedo, anzi sono, già a terra ed aspetto l'impatto quando miracolosamente qualcuno da lassù mi ascolta, ritrovo aderenza ... raddrizzo la moto contro ogni legge della fisica ... mi fermo poco dopo ... mi ricompongo .. recito due preghiere di ringraziamento e mi rimetto in marcia a velocità ridotta ... da li in poi ho fatto le curve girando il manubrio talmente ero terrorizzato.

Considerate le condizioni praticamente perfette di moto/asfalto/pneumatici (Roadsmart III con appena 2.000 km, entusiasmanti come comportamento e mai un'incertezza) ancora mi chiedo cosa cavolo sia successo ... in 35 anni di moto non mi era mai capitata una cosa del genere ... analizzando e rianalizzando credo che la spiegazione più plausibile sia che, preso dall'entusiasmo per aver trovato la "curva perfetta" abbia buttato giù la moto troppo in fretta senza avere ancora la velocità sufficiente per farlo (prima di quella curva andavo pian pianino) ... oppure non lo so ... quel che è certo è che oltre ai santi anche l'elettronica deve avermi dato una bella mano a salvarmi ... qualcosa è successo che io non ho fatto ... quel che ho fatto sicuro invece è sbagliare qualcosa nella impostazione/conduzione della curva.

Ora devo ri-trovare fiducia ... pian pianino rifare le mie pieghette ... forse stavo esagerando e questo è un bel segnale, senza conseguenze per fortuna, che il pericolo se si esagera è sempre in agguato, anche dove non te lo aspetti...

[Alfonsomoto]

In questo post di mutande sporche volevo riportarvi la mia esperienza di domenica perchè non l'ho proprio capita:

sto trotterellando su una statale ... capito su un tratto di strada con asfalto nuovo di pacca nero ed invitante ... davanti a me si staglia una curva a sinistra bella tonda, doppia carreggiata con linee bianche immacolate, vedo dove inizia e dove finisce, non c'è nessuno, penso "questa me la faccio con l'orecchio sinistro per terra" ... accelero (andavo piano in uscita da una paese), la imposto, scendo in piega ma all'improvviso perdo il posteriore ... perdo anche l'anteriore ... praticamente derapo con la pedana sinistra che tocca terra ... sinceramente non so cosa faccio se non pregare tutti i santi conosciuti ed anche divinità di altre religioni compresa la Dea Kali ... mi vedo, anzi sono, già a terra ed aspetto l'impatto quando miracolosamente qualcuno da lassù mi ascolta, ritrovo aderenza ... raddrizzo la moto contro ogni legge della fisica ... mi fermo poco dopo ... mi ricompongo .. recito due preghiere di ringraziamento e mi rimetto in marcia a velocità ridotta ... da li in poi ho fatto le curve girando il manubrio talmente ero terrorizzato.

Considerate le condizioni praticamente perfette di moto/asfalto/pneumatici (Roadsmart III con appena 2.000 km, entusiasmanti come comportamento e mai un'incertezza) ancora mi chiedo cosa cavolo sia successo ... in 35 anni di moto non mi era mai capitata una cosa del genere ... analizzando e rianalizzando credo che la spiegazione più plausibile sia che, preso dall'entusiasmo per aver trovato la "curva perfetta" abbia buttato giù la moto troppo in fretta senza avere ancora la velocità sufficiente per farlo (prima di quella curva andavo pian pianino) ... oppure non lo so ... quel che è certo è che oltre ai santi anche l'elettronica deve avermi dato una bella mano a salvarmi ... qualcosa è successo che io non ho fatto ... quel che ho fatto sicuro invece è sbagliare qualcosa nella impostazione/conduzione della curva.

Ora devo ri-trovare fiducia ... pian pianino rifare le mie pieghette ... forse stavo esagerando e questo è un bel segnale, senza conseguenze per fortuna, che il pericolo se si esagera è sempre in agguato, anche dove non te lo aspetti...

Se l'asfalto era veramente nuovo, con il caldo potrebbe aver messo fuori una patina di bitume, che è viscido come l'olio. Diffidare sempre degli asfalti troppo nuovi e neri.

[mototopo67]

...oppure una striscia di sporco non visibile

[Lilliput]

...mah ... sembrava pulitissimo ... forse quanto dice Alfonso .. asfalto troppo nuovo ... dovrei tornarci per capirlo ... anzi avrei dovuto esaminare la situazione subito .. mi sono pure fermato .. ma non ero molto in me in quel momento ...prox week ci torno ....

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[ard]

[QUOTE=Lilliput;7343455]...mah ... sembrava pulitissimo ... forse quanto dice Alfonso .. asfalto troppo nuovo ... dovrei tornarci per capirlo ... anzi avrei dovuto esaminare la situazione subito .. mi sono pure fermato .. ma non ero molto in me in quel momento ...prox week ci torno ....

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Ciao ,ogni tanto quello la su fa il suo dovere ,mi e successo anche a me in curva piega quasi toco il pedale sinistro sento posteriore che lo sto perdendo dieci centimetrici più giù la gomma si incolla e miracolo dritto. Paura, ma no per me , per il mio piccolo a 10 ani. Una bella lezione per me ,adeso quando lui e con me la moto va come treno sule rotaie.:oook:

[Alfonsomoto]

...mah ... sembrava pulitissimo ... forse quanto dice Alfonso .. asfalto troppo nuovo ... dovrei tornarci per capirlo ... anzi avrei dovuto esaminare la situazione subito .. mi sono pure fermato .. ma non ero molto in me in quel momento ...prox week ci torno ....

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Spero con le mutande pulite :risatona:

[Happyer71]

:cry:...meno male che c'è il lieto fine..ora ti tocca solo lavare le mutande,,,:biggrin3:
piu o meno credo sia successo a tutti e se ricordi.. la stessa identica cosa era successa anche a me, nel mio caso moto al limite di piega è bastata una sconnessione in centro curva e le sospensioni non hanno copiato con perdita di aderenza!!!!
Forse sei entrato lento e l'hai buttata giù, poca forza centrifuga rispetto all'angolo di inclinazione!!

Cit Maestro Miyagi dal film Karate Kid - Per vincere domani (http://aforismi.meglio.it/film/karate-kid). ..



"Ricordi quando facevamo lezioni sull'equilibrio? Quelle lezioni non dovevano servire solo per karate. Servono per tutto nella vita. Tutto nella vita ha un suo equilibrio. In questo modo tutto va meglio. (http://aforismi.meglio.it/frase-film.htm?id=18383)"

da ricordare!!!!!:oook::lingua:

[Alfonsomoto]

:cry:...meno male che c'è il lieto fine..ora ti tocca solo lavare le mutande,,,:biggrin3:
piu o meno credo sia successo a tutti e se ricordi.. la stessa identica cosa era successa anche a me, nel mio caso moto al limite di piega è bastata una sconnessione in centro curva e le sospensioni non hanno copiato con perdita di aderenza!!!!
Forse sei entrato lento e l'hai buttata giù, poca forza centrifuga rispetto all'angolo di inclinazione!!

Cit Maestro Miyagi dal film Karate Kid - Per vincere domani (http://aforismi.meglio.it/film/karate-kid). ..



"Ricordi quando facevamo lezioni sull'equilibrio? Quelle lezioni non dovevano servire solo per karate. Servono per tutto nella vita. Tutto nella vita ha un suo equilibrio. In questo modo tutto va meglio. (http://aforismi.meglio.it/frase-film.htm?id=18383)"

da ricordare!!!!!:oook::lingua:



Soccia, come sei erudito [emoji23]


Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me

[Lilliput]

:cry:...meno male che c'è il lieto fine..ora ti tocca solo lavare le mutande,,,:biggrin3:
piu o meno credo sia successo a tutti e se ricordi.. la stessa identica cosa era successa anche a me, nel mio caso moto al limite di piega è bastata una sconnessione in centro curva e le sospensioni non hanno copiato con perdita di aderenza!!!!
Forse sei entrato lento e l'hai buttata giù, poca forza centrifuga rispetto all'angolo di inclinazione!!

Cit Maestro Miyagi dal film Karate Kid - Per vincere domani (http://aforismi.meglio.it/film/karate-kid). ..



"Ricordi quando facevamo lezioni sull'equilibrio? Quelle lezioni non dovevano servire solo per karate. Servono per tutto nella vita. Tutto nella vita ha un suo equilibrio. In questo modo tutto va meglio. (http://aforismi.meglio.it/frase-film.htm?id=18383)"

da ricordare!!!!!:oook::lingua:


In effetti è una delle possibilità che ho considerato. .. in ogni caso, anche se non avrò mai la certezza del perché, mi porto a casa un po' di esperienza in più: mai entusiasmarsi troppo per una curva troppo nera e troppo invitante [emoji12]

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[Alfonsomoto]

........... mai entusiasmarsi troppo per una curva troppo nera e troppo invitante [emoji12]

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Non è mica gnocca !!

[Tanamea]

Buongiorno Giovini, ieri è stata proprio una bellssima giornata in montagna, temperatura perfetta, pochissima gente anche in cima ai passi, Mortirolo - ca@@o ho preso una strada sbgliata subito dopo Tirano, mi sono trovato su un sentiero largo come una panda, male asfaltato, in mezzo ai boschi, foglie, aghi di pino, tornanti a gomito uno dietro l'atro per sbucare a 2 km dalla cima! - dicevo, Mortirolo, Tonale, Folgarida, Campiglio, ....ecco, poco prima di arrivare in cima al Carlo Magno, curva a sinistra, velocità assolutamente codice, nel cambio di luce, in mezzo alla traiettoria, c'era una bella secchiata di sabbia..... la moto è partita su tutte e due le ruote e come ha ritrovato grip, sbacchettata galattica e rimasto in piedi quasi senza aver avuto il tempo di spaventami, se non fosse per quegli impercettbili segni nelle mutande che noti a fine giornata:dubbio:.....Proseguito, fatto altro sterratino di 3 km dopo Campiglio per andare a trovare un amico e li ho visto che tutte e due le gomme portano il segno di una bella "scarrocciata" fino al bordo estremo della spalla, segno che davvero m'è andata di straculo! :sad:
Arrivato a Brescia ho preso l' autostrada e qui, per ingannare il tempo, mi sono concentrato sulla postura e gli appoggi, ed ho avuto netta la sensazione d'avere il manubrio storto! lasciando le mani, col cruise, la moto fila via dritta come sempre ma la sensazione rimane.
La domanda è: è possibile che una sbacchettata del genere possa spostare le geometrie o qualunque cosa serva a far star dritto il manubrio o sono solo le seghe che il cervello si è fatto quando ha ripensato al rischio corso?? ripeto, niente colpi al cerchio niente urti contro qualcosa, la modo fila dritta, la ruota non vibra.... boh...
Ah, come ho detto in altra occasione, non è la moto perfetta, ma è perfetta per me, visti i consumi poi.....:dubbio:
Dal titolo pensavo fossi andato in spiaggia con una tipa[emoji12]

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[Happyer71]

Comunque OT... il mortirolo è un passo davvero brutto noioso e pericoloso al pari del vivione .. non fateli!!
doppio OT .. la multistrada ciclisticamente è stratosferica, piega come una motard svelta in piega da una parte all'altra!!! Il manubrio se molli le mani non si muove a nessuna velocita, a 240 indicati è piantata sull'asfalto senza alleggerimenti...ma ..ma ,.. il motore..non mi piace rimpiango il trecilindri...
Ma scriverò nel post giusto!!!:blink:

[Blacktwin]

La Multistrada e' paragonabile alla Tiger Sport, non alla Explorer... e non solo per la corsa delle sospensioni...