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Visualizza Versione Completa : Thruxton 1200 Pareri


DadiT
10/08/2017, 11:00
Ciao a tutti,
vi scrivo per avere un parere/consiglio. Ho una Yamaha XSR 700 che vorrei sostituire...è molto agile e divertente ma carente in freni e sospensioni e con una sella un pò stretta per gli "ospiti" (in due fare più di 150 km in un giorno è pesantuccio) .
Cerco una moto bella, ben rifinita e sfruttabile nel quotidiano... con la possibilità di fare qualche gita fuori porta in due..
Ho provato la Thruxton che mi è molto piaciuta ma per via dei semi manubri (quindi con posizione di guida "sbilanciata" in avanti) a mia moglie fa un po male la schiena e quindi mi scoraggia. Secondo voi montare un kit di modifica per piastra rialzata con barra rende la moto più confortevole/agile ma altrettanto godibile nella guida come da asset originale o si snatura troppo?

Vorrei provare anche la Street R (se ne parla a fine settembre) che sembra più "sbarazzina" e divertente dato il peso inferiore ed i cavalli in più.

So che sono due moto completamente diverse ma la Thruxton.... è bellissima e particolare e la Street bella e "sbarazzina"

Consigli? pareri? commenti?

AIUTATEMI
SpeedAC
10/08/2017, 12:34
Per me la snaturi, a sto punto una bonneville classica e via.
TeamSabotage
10/08/2017, 13:23
Io andrei sulla Street, moto alla quale non devi modificare nulla.. se non per puro sfizio e non reale necessità.
DadiT
10/08/2017, 13:50
Avete ragione ma la street è una naked moderna...bella ma meno "affascinante" e la boneville è poco "performante" ho paura che dopo sei mesi mi annoio!

Diciamo che il mio cuore stravede per la Thruxton (normale o R?) ma al contempo vorrei renderla più confortevole per mia moglie..
Dedox
10/08/2017, 17:56
Street twin? Che ne pensi? Classic ma anche leggermente moderna
Shining
10/08/2017, 18:13
A me sembra una gran bella moto anche con un manubrio più turistico, senza snaturare nulla
236718
Hannibal
10/08/2017, 21:42
Vai di R, magari con il kit manubrio alto
XFer
11/08/2017, 06:28
La Thrux non ha le pedane molto arretrate: anche col manubrio più alto non si dovrebbe star male in sella.
Hannibal
11/08/2017, 07:27
non sono molto arretrate


La Thrux non ha le pedane molto arretrate: anche col manubrio più alto non si dovrebbe star male in sella.
XFer
11/08/2017, 13:09
Sì appunto, l'ho provata brevemente e lì per lì ho pensato che con i semimanubri di serie, fossero un pelino troppo avanzate.
Con un manubrio un po' più alto dovrebbero consentire una discreta postura.
TeamSabotage
11/08/2017, 13:19
Avete ragione ma la street è una naked moderna...bella ma meno "affascinante" e la boneville è poco "performante" ho paura che dopo sei mesi mi annoio!

Diciamo che il mio cuore stravede per la Thruxton (normale o R?) ma al contempo vorrei renderla più confortevole per mia moglie..

Direi che ti sei risposto da solo, vai di Thruxton standard che col manubrio alto è forse più equilibrata che la R a livello estetico.

Io ti suggerirei la BMW ninet Pure che spero arrivi nel mio garage presto o tardi ma a livello di passeggero la sella non è certo regale anche se non male con quelle opzionali.
DadiT
11/08/2017, 14:44
BELLISSIMA CONCORDO! E' LA TUA? COME TI TROVI? HAI ALTRE FOTO.. LATERALI E FRONTALI?
Sergio72
11/08/2017, 15:50
per me rimane bellissima anche con un manubrio alto e comodo
Shining
11/08/2017, 18:33
BELLISSIMA CONCORDO! E' LA TUA? COME TI TROVI? HAI ALTRE FOTO.. LATERALI E FRONTALI?

Parli di quella che ho postato sopra io? No, non è mia, è una foto trovata sul web, mi pare che sia sul sito LSL. Anche Freespirits fa un kit con manubrio turistico per thruxton 1200
maumau65
11/08/2017, 18:40
Direi che ti sei risposto da solo, vai di Thruxton standard che col manubrio alto è forse più equilibrata che la R a livello estetico.

Io ti suggerirei la BMW ninet Pure che spero arrivi nel mio garage presto o tardi ma a livello di passeggero la sella non è certo regale anche se non male con quelle opzionali.

Compra la ninet pure (o tutte le altre) se cerchi un pretesto per farti lasciare da tua moglie ! Ha ha ha
Per il passeggero con le ginocchia in bocca ed il c.... rotto dopo 50 km è un chiaro messaggio...
Chiaro che se ne fai un uso a corto raggio in coppia la thruxton va benissimo.
cicciospeed
11/08/2017, 23:30
THRUXTON R o Standard vi posso assicurare che non é scomoda, ricordate se la seduta è troppo eretta ci si stanca prima vale anche per il passeggero,
Si caricano molto i muscoli lombari e sollecitano i dischi vertebrali, la posizione perfetta é moderatamente caricato in avanti in modo da distribuire
Il peso de corpo un po' sui polsi un po' su schena e gambe, troppo seduto ogni colpo è sulla schiena, PAROLA DI COLLAUDATORE (ex)
E poi .......va dove ti porta il cuore, la razio non fa per le moto...
Hannibal
12/08/2017, 08:50
Assolutamente d'accordo


THRUXTON R o Standard vi posso assicurare che non é scomoda, ricordate se la seduta è troppo eretta ci si stanca prima vale anche per il passeggero,
Si caricano molto i muscoli lombari e sollecitano i dischi vertebrali, la posizione perfetta é moderatamente caricato in avanti in modo da distribuire
Il peso de corpo un po' sui polsi un po' su schena e gambe, troppo seduto ogni colpo è sulla schiena, PAROLA DI COLLAUDATORE (ex)
E poi .......va dove ti porta il cuore, la razio non fa per le moto...
DadiT
21/08/2017, 09:22
Ma infatti l'obiettivo è di renderla poco poco meno caricata sull'anteriore cambiando da semi-manubri a manubri non vorrei snaturarla. Da non collaudatore sono d'accordo con te sul discorso sollecitazione schiena e co.
NdrLcs
22/08/2017, 13:24
la thruxton monte clip on e non i semimanubri (accessorio).
la piega equivale grosso modo ad un manubrio sport bar.
Non è scomoda ma di certo non è comodissima.
Con il manubrio alto risolvi.
Hannibal
22/08/2017, 16:07
Nel merito, oggi ho fatto 250 Km con passeggera..., e devo dire che a parte un po' di male al culo..., il resto molto bene.
La posizione non è molto caricata, nessun male ai polsi o simili, certo se uno viene da un enduro, è tutt'altra cosa, ma è davvero una posizione da Sport tourer, quindi piu' che accettabile.

E come confermato anche da cicciospeed, la schiena non soffre per niente, e te lo dice uno che ha una schiena da rottamare...



Ma infatti l'obiettivo è di renderla poco poco meno caricata sull'anteriore cambiando da semi-manubri a manubri non vorrei snaturarla. Da non collaudatore sono d'accordo con te sul discorso sollecitazione schiena e co.