SOSPENSIONI!!

[paskiss]

E' ormai di comune interesse ma l'argomento scotta!..Riuscire a decudere sull'argomento è difficile poichè si deve scegliere se avere una moto con assetto da pista e camminarci anche in città o decidere per un assetto soft che dia confort nella guida. Oltre le gomme le sospensioni rappresentano "tutto"..ma a chi rivolgersi?...può un concessionario Triumph risolvere il problema o meglio un centro specializzato?....e la spesa?...bhè penso che il rebus sia semplice...(per qualcuno forse)...comunque sia, dalle nostre parti (costiera amalfitana) o hai delle sospensioni con setting giusto o vai liscio!!!
LAMPS!!

[Marco Manila]

Io personalmente lo faccio fare da persone che sanno quello che fanno, quindi o da amici smanettoni (ma di provata capacità, altrimenti è un casino) o da meccanici specializzati.
Ho la fortuna di essere a 10 km da Motorbike Performance di Rimini, dove c'è Publio, un Guru delle sospensioni, e mi rivolgo a lui quando ho esigenze particolari.
L' alternativa, piu economica, è fare da soli: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/triumph-track/13049-piccolo-prontuario-x-la-messa-punto-base-delle-sospensioni.html

[birillo]

io mi sono messo una mano sul cuore e l'altra sul portafogli.
mi sono regalato l'ohlins. con tanto di taratura per uso stradale-pista (a detta di chi mi ha datto il lavoro, così come esce di fabbrica è un filo rigido per l'uso stradale). e con tanto di cambio molle forcella, modifica pompanti (resi uguali dx-sx mentre di serie hanno idraulica separata compressione-estensione).
che dire? la spesa è decisamente rilevante. e ognuno fa le proprie valutazioni.
io lo rifarei al volo!!!
è una figata, e non credere che il mono sia meno confortevole per uso stradale. anzi, è talmente di qualità e ha una tale sensibilità che per esempio sul pavè di milano è più morbido, tende meno a sparare ed essere secco nelle reazioni.
Mentre quando inizi a darci dentro... è un godere, ti assicuro. non ho parole per descrivere nel dettaglio le sensazioni che ti da, ma la moto va decisamente meglio, soprattutto in pista. è più sostenuta, non si siede con le manate di gas in curva, ha una trazione eccezionale in uscita, e quanto parte è super super progressiva. veramente bella da guidare.
se poi aggiungiamo il vezzo estetico della bomboletta dorata sotto al codone...

[votalele]

io mi sono messo una mano sul cuore e l'altra sul portafogli.
mi sono regalato l'ohlins. con tanto di taratura per uso stradale-pista (a detta di chi mi ha datto il lavoro, così come esce di fabbrica è un filo rigido per l'uso stradale). e con tanto di cambio molle forcella, modifica pompanti (resi uguali dx-sx mentre di serie hanno idraulica separata compressione-estensione).
che dire? la spesa è decisamente rilevante. e ognuno fa le proprie valutazioni.
io lo rifarei al volo!!!
è una figata, e non credere che il mono sia meno confortevole per uso stradale. anzi, è talmente di qualità e ha una tale sensibilità che per esempio sul pavè di milano è più morbido, tende meno a sparare ed essere secco nelle reazioni.
Mentre quando inizi a darci dentro... è un godere, ti assicuro. non ho parole per descrivere nel dettaglio le sensazioni che ti da, ma la moto va decisamente meglio, soprattutto in pista. è più sostenuta, non si siede con le manate di gas in curva, ha una trazione eccezionale in uscita, e quanto parte è super super progressiva. veramente bella da guidare.
se poi aggiungiamo il vezzo estetico della bomboletta dorata sotto al codone...

' Azzo pare uno spot della Ohlins!!!:laugh2:
A parte scherzi che modello hai preso?? e quanto hai sborsato??
Sulla forca non ho molto da dire, mentre dietro, non sono molto soddisfatto, si siede troppo e se indurisco diventa scorbutico e poi in frenata saltella.:dry:
Quindi potrei anche valutare la spesa..:coool::coool:

[birillo]

eh... considera un millino... il modello è quello specifico per il 1050, se vai sul sito ohlins c'è un motore di ricerca per marca e modello
guarda che spettacolo!

[votalele]

eh... considera un millino... il modello è quello specifico per il 1050, se vai sul sito ohlins c'è un motore di ricerca per marca e modello
guarda che spettacolo!

Non si vede molto.
Comunque anch io sono di milano: dove l' hai montato?

[birillo]

da k-service di turbigo
Kservice specializzata nel campo tecnologico per moto e auto (http://www.kservice.it/home.asp)