installazione faretti Tiger 955

[Herry]

Ciao a tutti, vorrei mettere i faretti S310 della Givi sulla mia Tiger 955i del 2001 così per vezzo.

A tal proposito ho 2 dubbi:

Avendoli aperti ho visto che le lampadine montate sono delle 55W e leggendo in giro molti le sostituiscono con delle 35W .... cosa mi dite in merito?
oppure evito di montarli considerando che ho già cambiato il relè e accendendo le mezze luci mi si accendono entrambi i fari?


Altra cosa ..... come caspiterina faccio a mettere "sotto chiave" l'interruttore dell'accensione? Ho trovato un video on line ma non mi fanno vedere dove collegano il filo blu che serve appunto per quello scopo ....

Qualcuno può aiutarmi?

Grazie, Herry

[_sabba_]

Ci sono già svariati post che parlano dell’argomento, e per riassumere posso darti alcuni semplici consigli che valgono sempre.
Innanzitutto, se hai già fatto accendere i due fari anteriormente, il consiglio di sostituire le lampade da 55W dei faretti aggiuntivi con altre meno potenti (35W) è valido, ed è da tenere in elevata considerazione per non sovraccaricare troppo l’impianto elettrico (che si ritroverebbe a dover fornire una corrente quadrupla all’impianto di illuminazione).
Per collegare il relè ad un +12 sotto chiave, puoi prelevare tensione da una luce di posizione.
Questa tensione dovrà servire solo per eccitare il relè (tramite l’imterruttore sul manubrio), non ad alimentare i faretti.
Il terminale 30 del relè dovrà essere collegato direttamente alla batteria tramite un fusibile da 10A, e dal terminale 87 (sempre del relè) potrai prelevare la tensione da inviare alle lampade.

:oook:

[Herry]

Ci sono già svariati post che parlano dell’argomento, e per riassumere posso darti alcuni semplici consigli che valgono sempre.
Innanzitutto, se hai già fatto accendere i due fari anteriormente, il consiglio di sostituire le lampade da 55W dei faretti aggiuntivi con altre meno potenti (35W) è valido, ed è da tenere in elevata considerazione per non sovraccaricare troppo l’impianto elettrico (che si ritroverebbe a dover fornire una corrente quadrupla all’impianto di illuminazione).
Per collegare il relè ad un +12 sotto chiave, puoi prelevare tensione da una luce di posizione.
Questa tensione dovrà servire solo per eccitare il relè (tramite l’imterruttore sul manubrio), non ad alimentare i faretti.
Il terminale 30 del relè dovrà essere collegato direttamente alla batteria tramite un fusibile da 10A, e dal terminale 87 (sempre del relè) potrai prelevare la tensione da inviare alle lampade.

:oook:

:oook::oook::oook:
Grazie mille!