La moto non accende

[Antonello Sechi]

Ho tenuto la moto ferma per una settimana e adesso pigio il pulsante e il motorino non gira. La batteria è nuova e il clacson funziona così come il quadro si accende. Chi mi sa aiutare a capire. Grazie

[_sabba_]

Può anche essere che, pur essendo nuova, la batteria non sia stata correttamente preparata e non abbia la carica ottimale per permettere l’avviamento.Sicuramente sarà una Yuasa, di solito affidabile e robusta, ma se viene “inizializzata” non correttamente (succede spesso, sia presso i meccanici/concessionarie che dai rivenditori), non riesce ad immagazzinare l’intera carica.Se poi hai un antifurto installato, in condizioni del genere è facile ritrovarsi a piedi. Devi trovare un caricabatterie di elevare caratteristiche, collegarlo alla batteria e far eseguire il ciclo completo di carica (compresa di desolfatazione, anche se non è indispensabile su un prodotto nuovo), e riprovare. Attenzione che un ciclo completo può durare oltre 24 ore, spesso anche 36.:oook:

[mototopo67]

Soliti controlli...tirato la frizione, cavalletto giù e marcia dentro, interruttore di stop al manubrio

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[Apox]

Soliti controlli...tirato la frizione, cavalletto giù e marcia dentro, interruttore di stop al manubrio

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Quoto la parte evidenziata... venerdì erano in 4 disperati accanto alla moto, passo e gli dico: non è che c'è la marcia inserita? c'era...

[Vale46EVO]

Quoto la parte evidenziata... venerdì erano in 4 disperati accanto alla moto, passo e gli dico: non è che c'è la marcia inserita? c'era...

Come non quotare te e Mototopo :oook:

Come non darmi del pirla ancora adesso a distanza di anni (sia chiaro che ancora oggi sono un pirla :laugh2: ), moto che non parte, un corollario di bestemmioni...poi guardo il pulsante stacca corrente al manubrio :cussing::evil:

Ho augurato, a quel esemplare di sterco umano che l'ha toccato apposta, che gli cadessero all'istante entrambi le mani :boxe::whip_:

[Antonello Sechi]

Grazie dell informazione.

[Lilliput]

Come non quotare te e Mototopo :oook:

Come non darmi del pirla ancora adesso a distanza di anni (sia chiaro che ancora oggi sono un pirla :laugh2: ), moto che non parte, un corollario di bestemmioni...poi guardo il pulsante stacca corrente al manubrio :cussing::evil:

Ho augurato, a quel esemplare di sterco umano che l'ha toccato apposta, che gli cadessero all'istante entrambi le mani :boxe::whip_:

ancora meglio ho fatto io in termini di pirlaggine... e solo qualche settimana fa:biggrin3:. Arrivo alla moto, accendo ma scordo di togliere l'allarme che scatta ... disinserisco e parto. Arrivato a destinazione, parcheggio, faccio quel che devo fare, torno alla moto, provo ad accendere e... niente ... morta. Si accende qualcosa sul quadro (adesso nn ricordo precisamente) ma niente. Chiamo il concessionario ed il meccanico, gli spiego la cosa, mi dice che probabilmente l'allarme ha mandato in errore la centralina e che devo chiamare il carro attrezzi. Così faccio maledicendo tutti i santi del paradiso ... servizio Triumph in garanzia ovviamente ... e già mi immagino su un passo montano in Romania con lo stesso problema. Dopo un'ora arrivo in officina, il meccanico fa qualche tentativo ... poi gli viene un'illuminazione ... "ma non è che ..." ... apre l'astuccio del telecomando (io lo tengo sempre chiuso li dentro con appesa fuori la seconda chiave per aprire le valigie) e ... era spento!!!!!!!:wacko::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Mi ha ingannato il fatto che fosse scattato l'allarme e l'ho collegato alla cosa ... la chiave invece si deve essere spenta per una pressione casuale sul telecomando (mai successo ne prima ne dopo) però che pirla:cry:

[Norrin Radd]

Scusate ma come si "spegne" la chiave?

[Vale46EVO]

Scusate ma come si "spegne" la chiave?

Sulla mia (chiave Tiger XCA) tieni premuto il logo triumph finche il simbolo a forma di WiFi non diventa rosso.

Non so se queste nuove sono uguali.
Lilliput mi sa che qui tanti sono come noi...non siamo soli :madoo::fisch:

[PIGIPEO]

ancora meglio ho fatto io in termini di pirlaggine... e solo qualche settimana fa:biggrin3:....però che pirla:cry:

....dopo aver finito di ridere pensando alla tua faccia in quel momento, ribadisco un mio pensiero particolarmente sugli aggeggi elettronici che sostituiscono la chiave: o il vantaggio di questi accrocchi è incommensurabile ed oggettivo rispetto alla chiave tradizionale, oppure, anche solo un episodio come questo, non fa che rafforzare il mio convincimento che siano solo gadget per poter aggiungere euri al prezzo totale che ti farò pagare quando la compri: tradotto, "a me costruttore costa un casso, a te lo presento come un salto tecnologico imprescindibile e te lo faccio pagare dieci cassi" marginando assai di più che con un banale blocchetto tradizionale.
Dixi, et animam levavi. :lingua:

[Lilliput]

Sulla mia (chiave Tiger XCA) tieni premuto il logo triumph finche il simbolo a forma di WiFi non diventa rosso.

Non so se queste nuove sono uguali.
Lilliput mi sa che qui tanti sono come noi...non siamo soli :madoo::fisch:

si uguale sulla nuova ... l'ho scoperto dopo questa bella figura:laugh2::laugh2::laugh2:


Scusate ma come si "spegne" la chiave?

ecco vedi, non lo sapevi neanche tu della possibilità di spegnere la chiave... e dire che avevo anche letto il libretto istruzioni ma al momento nn ci ho pensato proprio!!!!:cry:

[Fanton]

Scusate, ma se la chiave non funziona o è spenta non c'è la possibilità di accendere la moto immettendo un codice oppure con qualche altro sistema di emergenza come fa la concorrenza?

p.s. Chiedo perché la mia la ritiro giovedì :oook:

[Vale46EVO]

Scusate, ma se la chiave non funziona o è spenta non c'è la possibilità di accendere la moto immettendo un codice oppure con qualche altro sistema di emergenza come fa la concorrenza?

p.s. Chiedo perché la mia la ritiro giovedì :oook:
Se scorri tra i vari 3d, trovi un bel post di BlackTwin.

Con la chiave "normale" lato sinistro tra la sella guidatore e passeggero c'è una parte in plastica dove è stato collocato il trasponder.
Appoggi lì la chiave e si accende quadro e moto.

Agevolo il link visto che non vi piace usare il tasto cerca:oook:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-explorer-1200/295763-tiger-1200-2018-avviamento-keyless-chiave-fisica.html

[Fanton]

Ottimo!!! Grazie mille :oook:

[Lilliput]

Scusate, ma se la chiave non funziona o è spenta non c'è la possibilità di accendere la moto immettendo un codice oppure con qualche altro sistema di emergenza come fa la concorrenza?

p.s. Chiedo perché la mia la ritiro giovedì :oook:

si, come ti ha detto Vale! Il problema per me è stato che non sapevo di avere la chiave spenta e quindi non ho neanche provato ad accenderla avvicinandola al sottosella:wacko:

[Vale46EVO]

si, come ti ha detto Vale! Il problema per me è stato che non sapevo di avere la chiave spenta e quindi non ho neanche provato ad accenderla avvicinandola al sottosella:wacko:

:madoo:

torna in bmw :laugh2: scherzo eh:lingua:

[claudio_triple1050]

Se scorri tra i vari 3d, trovi un bel post di BlackTwin.

Con la chiave "normale" lato sinistro tra la sella guidatore e passeggero c'è una parte in plastica dove è stato collocato il trasponder.
Appoggi lì la chiave e si accende quadro e moto.

Agevolo il link visto che non vi piace usare il tasto cerca:oook:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-explorer-1200/295763-tiger-1200-2018-avviamento-keyless-chiave-fisica.html

Ci ho provato almeno una decina di volte a fare l'avviamento così, ma non ci sono mai riuscito... Spero non mi si scarichi mai la batteria mentre sarò in viaggio :blink:
Appena avrò un po' di tempo ci riproverò...

[_sabba_]

Per fortuna ho ancora la chiave standard……

:dubbio:

[Blacktwin]

Buonasera, è questo il forum degli storditi? :dubbio::biggrin3:

[z4fun]

no, per quelli veri basta cliccare su www.quellidellelica.com [emoji23]

[Vale46EVO]

Ci ho provato almeno una decina di volte a fare l'avviamento così, ma non ci sono mai riuscito... Spero non mi si scarichi mai la batteria mentre sarò in viaggio :blink:
Appena avrò un po' di tempo ci riproverò...

Riporto qui sotto l'immagine che postò BlackTwin a suo tempo.

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/tiger-explorer-1200/258433d1564993557-tiger-1200-2018-avviamento-keyless-chiave-fisica-punto-magico.jpg

z4fun fossi in te ci andrei cauto con certe illazioni e rimando di link (poi vedi te):oook:

[claudio_triple1050]

Sì, appoggiavo la chiave keyless spenta in quel punto. Ieri sera e stamattina ci son riuscito, ma devi metterla in una posizione precisa, altrimenti non funziona
Probabilmente con la chiave standard è più semplice perché sono più sottili e il ricevitore del segnale capta meglio il codice dalla chiave

[Vale46EVO]

Sì, appoggiavo la chiave keyless spenta in quel punto. Ieri sera e stamattina ci son riuscito, ma devi metterla in una posizione precisa, altrimenti non funziona
Probabilmente con la chiave standard è più semplice perché sono più sottili e il ricevitore del segnale capta meglio il codice dalla chiave

Io ho usato solo la standard in quel punto, non ho mai provato la keyless. Ci proverò appena riavrò in mano la moto.
C'è da dire (per esperienze passate) che giro sempre con le doppie chiavi.:oook:

[z4fun]

Riporto qui sotto l'immagine che postò BlackTwin a suo tempo.

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/tiger-explorer-1200/258433d1564993557-tiger-1200-2018-avviamento-keyless-chiave-fisica-punto-magico.jpg

z4fun fossi in te ci andrei cauto con certe illazioni e rimando di link (poi vedi te):oook:era una battuta ovviamente [emoji16]

in garage abbiamo anche una bmw tra l'altro [emoji1787]

[Vale46EVO]

era una battuta ovviamente [emoji16]

in garage abbiamo anche una bmw tra l'altro [emoji1787]

L'avevo intuito, ma ho imparato a mie spese che, purtroppo non tutti capiscono le battute:oook: