Inserire la prima alla Tiger!!!

[mkmk72]

Ma quando inserite la prima non sentite uno STOOCCKK???????:sick:

[Luchino]

Quasi sempre,meno quando spengo e poi riparto a motore caldo...Le grattate più clamorose le do tra prima e seconda,ma solo in certe circostanze per esempio in salita...:blink:

[mkmk72]

A me solo con la prima mentre le altre marce le metto anke senza premere la frizione!!!

[corra]

A me solo con la prima mentre le altre marce le metto anke senza premere la frizione!!!

idem,a volte dimentico di tirar la leva della frizione:wacko::wacko:

[giò-tiger]

Io ho risolto in parte mettendo 100 ml di un olio a base di teflon, non di più, perchè potrebbe iniziare a slittare la frizione, cosi il cambio è diventato come il burro almeno a salire, a scalare se si cerca di forzarlo resta sempre lento.

[calimero]

Non più di quello che fanno la maggior parte dei cambi in circolazione, anzi alcuni fanno anche peggio.
Se il rumore fosse proprio imbarazzante, prova a regolare il cavo della frizione che magari non stacca del tutto.:wink_:

[maxmicione]

Ma quando inserite la prima non sentite uno STOOCCKK???????:sick:


verifica che gli uniball del rinvio del cambio siano ben avvitati a me adirittura uno si è svitato del tutto !!!

così ho verificato il serraggio ed il cambio adesso va molto meglio comunque il cronk in prima è normale dato che il cambio passa dal folle l'ingranaggio deve prendere il moto dal primario

[DOCG]

Ma quando inserite la prima non sentite uno STOOCCKK???????:sick:

A me avevano detto che con il passare dei kilometri sarebbe migliorato, ma dopo 6000 e' come il primo giorno di "scuola"....:mad::mad:

[milko]

...pompa un pò con la frizione e inserisci piano con il piede.

comunque è un difetto (se così vogliamo chiamarlo) di tutte la moto.




questo cambio è assurdo...funziona meglio senza frizione.
ma in scalata non c'è proprio niente da fare.