Visualizza Versione Completa : problema sella tiger
renzotiger
08/02/2008, 21:08
:rolleyes:salve a tutti,questo è il mio primo interrogativo per tutti i possessori della tiger 1050.
la cavalco da appena una settimana,e passo dopo passo scopro le sue doti,il modo come sfruttarla e purtroppo anche qualche problemino.
il primo che avverto sono le sosp.che però dopo qualche giro sui registri credo di aver sistemato,altro neo ma mi dicono che passerà è il cambio che a 3000 km è ancora duro negli innesti.ultimo problema che ho è la sella,si comoda e quant'altro ma il punto fermo alto(sul serbatoio)nella guida un pò sportiva lascia la sella.in poche parole i movimenti avanti e dietro nelle staccate fanno si che la sella esca dal punto fermo superiore!!!!:dry:
peso 79 kg per 1,75 di altezza,non mi pare di essere un peso max quindi perchè la sella sgancia?ditemi voi se avete questo problema!almeno quando andro dal conc.avrò una pezza d'appoggio su altri episodi.
sono innamorato di questa moto e penso di godermela a lungo.
ci sentiamo e fatemi sapere,grazie
tripler3
08/02/2008, 21:23
Ciao:icon_welcome::icon_welcome::icon_welcome::triumphpride:,anzi ben approdato in questo passionale forumm.....
Come puoi vedere pureio son un Marchigiano come te e domani ritiro la mia terza triumph.....una Tigrona bianca.....proprio come la tua...
Sinceramente questo problema credo tu sia il primo a sollevarlo...
Io ti diro' meglio tra una settimanella..
Intanto aspettati diverse risposte...nn so se hai notato quanti iscritti siamo...
Ciao e spero di vederti in qualche evento rat...:tongue:
Anzi fatti un giro sul link della mia firma..
Lamp Laamp
calimero
08/02/2008, 21:45
Per quel che rigurda il cambio:
nelle prime migliaia di km ricordo che dovevo tirare la leva della frizione fino alla manopola, se lasciavo in mezzo 2 dita la frizione non staccava completamente, fermandomi strattonava in modo imbarazzante :wacko: e inserendo le marce il cambio era durissimo...
Ora va decisamente meglio. Ma i cambi jappi sono un'altra cosa :cry::cry::cry:
Per la sella non so che dirti... la mia non è proprio semplicissima da infilare per benino nel gancio... (sul TDM era moooolto peggio...) e non mi è mai capitato che si sganciasse.
Domani darò un'occhiatina per capire meglio :wink_:
sirwines
09/02/2008, 09:40
ciao e benvenuto...
sospensione è argomento trito e ritrito... e vedo che lo hai capito :)
cambio... vedrai che migliore con l'andare del tempo... (ho 4500 km e comincia ad andare benino). Le marce si innestano meglio se lavori in coppia (almeno per quel che mi riguarda)
Mai avuto problemi alla sella (anche se devo dire che il gancio fisso è piccolino)
cicorunner
09/02/2008, 10:18
ciao, benvenuto.
peso molto più di te ma il problema sella in oltre 18000km, anche di guida allegra, non si è mai presentato. presumo che riguardi esplicitamente la tua bimba! Dacci un'occhiata nel dettaglio perchè ovviamente non è normale che accada ed inoltre è un problema di facile soluzione!:wink_:
tripler3
09/02/2008, 10:47
Hai la garznzia....usala..!!
Ciao e benvenuto nel gruppo Tiger,
la mia ha 4 mesi e 10.000 Km e il cambio Non è assolutamente il massimo (duro, rumoroso a volte impreciso) solo la ricerca del folle è migliorata con i Km. NON è assolutamente paragonabile a una Giapponese...pazienza miglioreranno....per la sella nessun problema...mai, ma io ho montato da subito la sella in gel e devo dire "una meraviglia". La consiglio veramente a tutti oltre per il confort per la tenuta in apri/stacca sei incollato
e' capitato anche a me ma mi sono accorto di avere riempito troppo la vaschetta portadocumenti (lucchetto caschi, bloccadisco, ripara-gonfiagomme, olio catena, documenti ecc.) ho razionalizzato il sottosella e il problema e' sparito!
gattacci
09/02/2008, 13:03
Ciao a tutti, se dio vuole settimana prossimo ritiro la mia tigre Orange epotro' essere piu' preciso per i problemi sopra elencati.
L'unica cosa che ci tengo a dire è che la moto Test che ho provato dal conce aveva circa 1300 km ma devo dire che il cambio, almeno per come sono abituato io ( vedi TDM 850 del 99) era veramente un burro...meraviglioso.
mha...
renzotiger
09/02/2008, 20:57
grazie a tutti,certamente usufruirò della garanzia,anche se......in sostanza il problema è questo:il punto fermo alto sul serbatoio sembra troppo in pratica la distanza tra l'attacco sopra e quello sotto è più alta rispetto a i corrispettivi sulla sella....a presto vi darò una foto...grazie
dodomacchi
10/02/2008, 11:18
...ciò che posso dirti , anche se sempra stupido , è di accertarti che la sella sia agganciata bene al fermo anteriore quando la rimonti , è capitato più di una volta , anche a gente esperta (vedi meccanici dei conce ssionari )che credevano di aver infilato il gancio della sella nel fermo ...e invece non era così...
Cioa
CIAO GATTACCIO.....finalmene è venuto anche il tuo momento....
ci si rivede dal Magnoni qualche volta....
Per quanto riguarda la sella non ho mai avuto problemi di sgancio neanche con guida "allegra" ho percorso Km 13.500. per il cambio, in verità devo dire di non aver mai avuto per trovare il folle, però la leva frizione la tengo nella posizione più lontana dalla manopola (credo pos. 4). Ciao
Ciao e benvenuto nel gruppo Tiger,
la mia ha 4 mesi e 10.000 Km e il cambio Non è assolutamente il massimo (duro, rumoroso a volte impreciso) solo la ricerca del folle è migliorata con i Km. NON è assolutamente paragonabile a una Giapponese...pazienza miglioreranno....per la sella nessun problema...mai, ma io ho montato da subito la sella in gel e devo dire "una meraviglia". La consiglio veramente a tutti oltre per il confort per la tenuta in apri/stacca sei incollato
Io sto valutando di comprarlo, ma qualcuno dice che con le alte temperature ci puoi cuocere un ovetto.......:blink::blink:
calimero
10/02/2008, 17:51
Io sto valutando di comprarlo, ma qualcuno dice che con le alte temperature ci puoi cuocere un ovetto.......:blink::blink:
Leggenda metropolitana :wink_:
renzotiger
11/02/2008, 18:42
il problema amico mio è che avendola agganciata bene,salendoci sopra e prendendola col le punte delle dita,nel punto che combacia con il serbatoio proprio sopra al ginocchio sx riesci a tirarla via facilmente.
vabbe diciamo pure che nessuno andrà a fregarmi la sella...però!!!!!!!!!!!!
sirwines
12/02/2008, 08:30
ma quello che ci sta sotto si....
... però rimane sempre il gancio dietro come tenuta ...
renzotiger
17/02/2008, 14:52
:dry:il gancio dietro!!!!!!!!!!!1:sick:non ho provato a forzare per paura di far danni ma una volta libera davanti credo che la sella possa ruotare sul fermo dietro e quindi.....:wacko:tutto alle ortiche:sick:
comunque provo a mettere due foto,per farvi vedere...http://img128.imageshack.us/img128/4876/dsc00008yh0.th.jpg (http://img128.imageshack.us/my.php?image=dsc00008yh0.jpg) così è nella posizione normale,forzando con l'indice http://img128.imageshack.us/img128/7357/dsc00010lk0.th.jpg (http://img128.imageshack.us/my.php?image=dsc00010lk0.jpg) senza nemmeno molta fatica il gancio lascia la presa http://img128.imageshack.us/img128/105/dsc00011hx9.th.jpg (http://img128.imageshack.us/my.php?image=dsc00011hx9.jpg)
ora non vi chiedo di forzare le vostre selle, ma sembra proprio troppo facile scardinare questa sella.premetto che non sono andato mai oltre con la forzatura :cry:ma la tentazione è tanta:biggrin3:
:wink_: preciso che ho scelto la tiger perchè in lei vedevo il compromesso ideale tra guida sportiva-turistica ed economia.:wink_:ho iniziato lo smontaggio del cupolino che erano le 7,pian pianino per imparare bene come rimontare il tutto,grazie a Dio non ho avuto problemi ma ho finito il rimontaggio alle 9,30,voi :blink:chiederete perchè????????????:wacko: con una foto capirete,http://img170.imageshack.us/img170/5594/dsc00003zz5.th.jpg (http://img170.imageshack.us/my.php?image=dsc00003zz5.jpg) garmin zumo e cupolino più grande:rolleyes:
ho la fortuna di fare uscite di due giorni,tirate che vanno dai 1000 a i 2300 km che fino ad un mese fa facevo con la hornet 6oo s adesso sarà meglio:wink_:la tiger sarà una buona compagna quindi va corredata di tutto punto cosa che non può mancare è la video camera http://img403.imageshack.us/img403/5404/dsc00007jv2.th.jpg (http://img403.imageshack.us/my.php?image=dsc00007jv2.jpg)
più avanti metterò i paramani e una valigia laterale....:wink_:
calimero
17/02/2008, 16:47
Sono appena tornato dalla grotta ed ecco il risultato:
Questa è la sella "a riposo": http://img337.imageshack.us/img337/5561/sellatiger004tk7.th.jpg (http://img337.imageshack.us/my.php?image=sellatiger004tk7.jpg)
Scostandola con le dita: http://img252.imageshack.us/img252/3761/sellatiger009vj7.th.jpg (http://img252.imageshack.us/my.php?image=sellatiger009vj7.jpg) e http://img246.imageshack.us/img246/9572/sellatiger007jk5.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=sellatiger007jk5.jpg) non si sgancia. Oddio strattonando con forza la plastica della sella cede, ma mi scuserai se non ho provato :tongue:
Ho scattato anche un paio di foto che penso ti possano tornare utili.
Ho preso come riferimento il telaietto reggisella e c'ho accostato una squadretta, giusto per capire se il problema sono i ganci del serbatoio oppure la sella:
http://img144.imageshack.us/img144/9108/sellatiger016po3.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=sellatiger016po3.jpg) http://img84.imageshack.us/img84/9028/sellatiger015wb6.th.jpg (http://img84.imageshack.us/my.php?image=sellatiger015wb6.jpg)
Sulla prima la squadretta poggia sul bullone del telaietto ed è aderente al serbatoio, nella seconda poggia su un profilato in alluminio poggiato a sua volta sul tubo quadro del telaio; la squadretta qui poggia sui ganci per la sella, è staccata ma parallela al serbatoio.
Spero di esser stato utile...
renzotiger
17/02/2008, 18:28
:wink_: grande calimero!!!!!!!!!!!:wink_:
stampo le foto e vado a controllare con la mia...............ti farò sapere!!!
grazie e naturalmente sei scusato se non hai....forzato la mano......
comunque io il problema lo avverto di più forzando il labbro sx della sella ...
vedremo............
Daytonagray
21/02/2008, 13:51
Certo che per essere un avvocato, vai bene anche di riga eh????????
Ciao caro, tutto bene?
A San Valentino ho ritirato anche io la tigrotta, ovviamente ho sempre la daytona. è davvero una gran moto! non ho riscontrato comunque il problema alla sella.
renzotiger
28/02/2008, 18:06
:wink_:salve gente,come consigliato ho fatto valere la garanzia:mad:
certo non è che sia proprio soddisfatto ma mejo de niete!!!!!!!!!!:mad:
mi danno la sella del tiger che hanno per la prova su strada........
comunque abbiamo provato una sella nuova di pacca,il problema non c'è:dry:però con il conc.abbiamo visto che sto aggancio non è proprio il massimo:cry:
chi s'accontenta gode...disse qualcuno!!!comunque appena posso effettuerò una modifica di rinforzo a quel punto fermo sella......davvero misero:cry:
Video VIDEO SBBIKERS.COM - video, sbbikers.com - Alice Video Condividi i tuoi video (http://dailymotion.alice.it/video/x4izi2_video-sbbikerscom_travel)
forse qualcuno sarà più bravo,ma la guidi da un mese e ancora devo impararla!:biggrin3:
Ciao tigristi!!!!!!!!!!!!!! Ho appena montato la sella in gel....domenica scorsa mi sono sparato 250 km e all'arrivo avevo il culetto come fossi stato sulla poltrona!!!!!€ 250 spesi benissimoooo
Ciao tigristi!!!!!!!!!!!!!! Ho appena montato la sella in gel....domenica scorsa mi sono sparato 250 km e all'arrivo avevo il culetto come fossi stato sulla poltrona!!!!!€ 250 spesi benissimoooo
una domanda: ma la sella in gel quanto è alta?
Lamps
tripler3
29/02/2008, 10:20
Dai capirai una demo drive quanti km e scorregge avra' su??
Daytonagray
29/02/2008, 10:26
Aspetta che venga l'estate e parcheggi la moto al sole e poi mi dici come ti trovi con le palle sulla brace!! :biggrin3::biggrin3:
Dicono divente rovente!
deviltiger
29/02/2008, 11:48
Dai capirai una demo drive quanti km e scorregge avra' su??
dipende sai, ci sono demo che hanno pochissimi km, che non hanno girato molto (al conce dove sono andato a fare la prova io ce n'è una con 127 km di cui 18 fatti da me).....
una domanda: ma la sella in gel quanto è alta?
Lamps
L'unica misura e' quella standard
renzotiger
25/04/2008, 11:18
:wink_:dunque tanto per chiudere questo post,la sella continua a sganciarsi,il con dice proviamo un'altra sella ,ma la cosa non cambia secondo me il gancio saldato sul serbatoio è di qualche millimetro più alto del necssario.
a questo punto mi sono rotto di fare 50 km ogni volta per cambiare la sella,e avere lo stesso risultato e visto che il serbatoio non me lo vogliono cambiare,o per lo meno io non sono così rompi cog....ni !ho deciso sulla cosa, credo, più rapida ed efficace......:cry:una bella martellata sul gancio :rolleyes:
operazione effettuata,con il cuore in gola ho preso il martello e protetto al meglio il serbatoio colpisco il gancio con un colpo secco .........:cry:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:eureka ci sono riuscito,i pochi millimetri sono stati sufficenti,adesso la sella rimane al suo posto...................:wink_:
ONORE AL CORAGGIO !!!!
A volte i modi poco ortodossi sono i più efficaci..
comunque l'importante è aver risolto il problema.
Sarà un buon consiglio per chi avesse lo stesso problema in futuro.. ciao!!
tripler3
25/04/2008, 14:15
e ora hai la moto in carrozzeria....:tongue::tongue::tongue:
calimero
25/04/2008, 17:46
e ora hai la moto in carrozzeria....:tongue::tongue::tongue:
Sai se sbagliava mira :laugh2::laugh2::laugh2:
A parte gli scherzi, controlla che se la vernice s'è scrostata fra un po vedrai spuntare degli splendidi "fiori di ruggine" in pieno stile Alfasud :wacko::wacko::wacko:
:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_: Anch'io porto sempre con me sotto la sella una mazzeta da 5 chili!!!!! non si sa mai ihihiihihiihii :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
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