Carbs GoodBye

[maxroma66]

Addio carburatori........ .......C'è qualcuno che ha avuto qualche feed-back positivo o negativo che sia sulle nuove Bonnies ad iniezione? Come vanno?
B.W.

[Mr. Noisy]

per sentito dire l'unica nota positiva sono i consumi.
ma preferisco di gran lunga poter giocare con i miei carburatorini e consumare un litro in più ogni cento km che avere una moto elettrica sotto al culo.

[ezio]

Ci sono state un sacco di discussioni a riguardo. In effetti per una moto come la Bonnie è stato un cambiamento epocale.
In estrema sintesi:
- il funzionamento è più regolare.
- i consumi sono molto ridotti.
- la centralina sembrerebbe avere un margine di tolleranza adeguato all'installazione degli scarichi aperti senza la necessità di una rimappatura via software.

per contro:
- i numerosi cv in più che si ottengono con carburatori CR (o ancora maggiori) e ovviamente scarichi aperti e filtri aria appropriati, non sembrano al momento ottenibili senza software apposito che al momento non saprei se esiste o se è allo studio.
- idem con patate per il big bore

Ovviamente chi l'ha carburatori, la ama e chi ce l'ha iniezione, la ama lo stesso.
E vissero tutti felici e contenti....

[Dennis]

Dipende da cosa dovete farci con la moto... se è solo andarci in giro con due marmitte un po' più aperte è una cosa, se è per fare i record di velocità sul lago salato, ci vuole qualcos'altro... :D

[ezio]

Dipende da cosa dovete farci con la moto... se è solo andarci in giro con due marmitte un po' più aperte è una cosa, se è per fare i record di velocità sul lago salato, ci vuole qualcos'altro... :D

direi che hai ragione............però arrivare a più di 80 cv è un'idea piuttosto stuzzicante.

[maxroma66]

Ok! Allora meglio aspettare l'evoluzione del nuovo e attendere eventuali sviluppi in merito positivi o negativi che siano. Un saluto a tutti
B.W.

[Mechano]

Sembra che la mappatura Stage I che fanno per gli scarichi TOR originali si pigli anche la rimozione dello snorkel dall'airbox e regali altri 4cv circa...

[carbs]

visto il titolo di questo post, intanto io mi tocco i maroni :rolleyes:

CARBS


Dipende da cosa dovete farci con la moto... se è solo andarci in giro con due marmitte un po' più aperte è una cosa, se è per fare i record di velocità sul lago salato, ci vuole qualcos'altro... :D

io credo che nessuno venderà la sua classica a carburatori per riprenderne una ad iniezione......i vantaggi dell'iniezione sono quasi un controsenso su queste motorette... e chi le guida lo sa bene :rolleyes:

[giancarlo]

guarda che l'iniezione la montano anche ai cinquantini

[carbs]

guarda che l'iniezione la montano anche ai cinquantini

già......e quindi ? :rolleyes:

[giancarlo]

e quindi purtroppo il futuro è lì che piaccia o no.
pensa che fra 20 anni saremo in giro con moto elettriche!

[Sportclassic81]

My two cents raga...

Mi spiace smentirti, ma io son passato da una classic a carburatori per una classic a iniezione. Non è stato certo quello il motivo della mia scelta, ma indubbiamente non posso dire che l'iniezione mi abbia frenato nella mia voglia di bonnie.

L'iniezione il futuro? Direi che in una tavola cronologica che fotografi il panorama attuale è più vicina al presente mentre i carbs e l'elettricità sono rispettivamente passato e futuro. Sinceramente mi spaventa di più quest'ultima evoluzione, che stravolgerà senza ombra di dubbio il nostro concetto di moto. (Dopo l'ipod servirà per davvero per intenderci)

Badate bene che io non ho nulla contro i carbs, ma non ho nemmeno particolari elementi a favore poichè pur avendo posseduto diverse moto con tale alimentazione (e una R65 che mi tengo ben stretto) non mi sono mai messo a smontare o spippolare in prima persona. Nel senso, nel mio caso in particolare che sia iniezione o carburatori, poco cambia.

[maxroma66]

Bene! Quindi potresti dirci come ti trovi con la tua Classic iniettata? Che differenze hai riscontrato? Avviamento? Fluidità motore? Scusa la tempesta di domande ma la cosa mi incuriosisce troppo, soprattutto perchè prima di tornare definitivamente in Ita avrei una 1/2 intenzione di portarmi dietro una Bonnie ancora più nuova.
Thanks in advance
B.W.

[carbs]

[QUOTE=Sportclassic81;960865]My two cents raga...

Mi spiace smentirti, ma io son passato da una classic a carburatori per una classic a iniezione. Non è stato certo quello il motivo della mia scelta......


anch'io non ho nulla contro l'iniezione (ne ho avute più di una e ne avrò ancora probabilmente)......ma mi sembra di capire che non sei passato ad una classica iniettata perchè la trovi + sensata su una classic...seppoi non c'è scelta....

se ci ripensi....io vendo la mia scrambler a carburatori, purtroppo....:cry:


:wink_:

[Sportclassic81]

Bene! Quindi potresti dirci come ti trovi con la tua Classic iniettata? Che differenze hai riscontrato? Avviamento? Fluidità motore? Scusa la tempesta di domande ma la cosa mi incuriosisce troppo, soprattutto perchè prima di tornare definitivamente in Ita avrei una 1/2 intenzione di portarmi dietro una Bonnie ancora più nuova.
Thanks in advance
B.W.

L'avrei già fatto volentieri, ma sono sempre in rodaggio quindi aspettavo di avere più dati per non offrire un quadro errato. Fatti salvi i benefici in chiave customizzazione che ti hanno ricordato gli amici "a carburatori" l'iniezione rende la partenza a freddo meno problematica e l'erogazione è regolarissima. L'altra classic che avevo era un pò più scorbutica, ma credo fosse dovuto al fatto che aveva più cavalli (e un cilindro in più).

Per il resto andava bene la "vecchia" e sta andando bene la nuova (scongiuri).

In ogni caso di buoni usati a carburatori se ne trovano parecchi in giro, quindi la scelta è sempre possibile.

per carbs: l'ho vista nella sezione annunci, molto bella, mi sa che appena arriva la primavera la vendi al volo

[Onda calabra]

per ora...... ; per ora se ne trovano parecchi in giro

presto verrà la serrata e l'iniezione la farà da padrone

ed allora sarà interessante valutare effettivamente se il valore dell'usato a carburatori salirà o scenderà..

lascio ai posteri l'ardua sentenza

[ezio]

Io ho trovato una Thruxton nuova carburatori con mezzi manubri. Ho chiesto se la vendevano. Risposta del rivenditore: "no me la tengo io e al limite c'è un amico a cui l'ho promessa". Ma voi la vendereste una Thruxton carburatori non targata?

[maxroma66]

Ok Grazie per l'update piu' che esaustivo nonche' corretto. Ovviamente rimane l'unico concetto che Bonnie e' Bonnie. Meridien/Hinckley, Carbs o no le nostre "Bimbe" sono uniche.
B.W.