drag bar

[Ig_tbird]

Ciao a tutti,
io ho una thunderbird che monta già un manubrio più basso dell'originale, però vorrei montare un drag bar oppure il manubrio del thruxton 2008: qualcuno lo ha già fatto, sapete se è necessario cambiare i tubi freno e frizione o se basta rimontare blocchetti e manopole originali senza dover modificare nulla?
Ho visto su Gallimoto i semimanubri per il thunderbird, chi li ha montati?

Grazie.

[Herbie 53]

...nel box ho ancora un drag bar Tommaselli...
ma......una volta montato tocca sul serbatoio prima di arrivare a fondo corsa....i tubi dovrebbero andar tutti bene....ma dovresti rialzare i riser:demon:

[Giampi.Cafè.Racer]

...nel box ho ancora un drag bar Tommaselli...
ma......una volta montato tocca sul serbatoio prima di arrivare a fondo corsa....i tubi dovrebbero andar tutti bene....ma dovresti rialzare i riser:demon:

per caso questo drag bar va bene sulla bonneville? :biggrin3:

Bruno in caso affermativo, forse ci scappa il secondo acquisto! eheh

[Herbie 53]

Bonnie e Truxton montano manubri con diametro 25.....i 3 cilindri montano manubri da 22....:iamsorry:
il problema non sono tanto i riser....volendo si prendo un adattatore e va bene lo stesso....ma poi non potresti montare tutto il resto...

[t-bird 63]

Bonnie e Truxton montano manubri con diametro 25.....i 3 cilindri montano manubri da 22....:iamsorry:
il problema non sono tanto i riser....volendo si prendo un adattatore e va bene lo stesso....ma poi non potresti montare tutto il resto...

Assolutamente "vero"; proprio stamani ho cambiato il mio manubrio originale (quello custom), da Dino Romano (Drags&Racing), e quando gli ho chiesto di metterci quello della Bonny mi ha fatto presente che i diametri erano diversi.
Gli ho suggerito, allora, di cambiare anche i risers ma Dino ha ribattuto subito che avrebbe dovuto cambiare anche: manopole, blocchetti interruttori e attacchi specchietti (che hanno attaccati anche le vaschette dell'olio frizione e freni).
Non che non sia possibile ma la spesa quadruplica.:cry:
Alla fine mi sono fatto montare quello della Speed (e ti garantisco che e' uno sballo).

[Herbie 53]

Herbie Docet!:secchione::

[Ig_tbird]

in effetti, qualsiasi drag bar andrebbe a toccare il serbatoio, l'unica soluzione sarebbe montare dei riser da 7,5, ma a questo punto tanto vale tenere il manubrio che già monto e che è notevolmente più basso dell'originale..senza contare che cambiando i riser, si perderebbe la scritta Triumph che c'è sulla piastra originale.
Comunque quello della speed è allettante, non ci avevo pensato..oppure uno da supermotard..

[Mr. Noisy]

non perderesti mica la scritta triumph. ti danno un riser che si inserisce tra i due pezzi che ora tengono stretto il manubrio, quindi la piastrina in alto rimane

[Ig_tbird]

..datemi un po' di particolari per montare quello della speed triple..

[brucolina31]

ho visto un tbird sport con montato un manubrio a sezione variabile da supermotard..
Veramente splendido..
Io ho montato il manubrio tipo condor della Tommaselli perchè cercavo una posizione più "estrema", ma per l'efficacia di guida secondo me il manubrio da motard è il massimo..
Basta cambiare i riser (dovrebbero andare benissimo quelli Ktm) e il gioco è fatto..:biggrin3:

[Ig_tbird]

..ragazzi, non sono anccora riuscito a prendere una decisione per il manubrio: sapete se mettendo uno da supermotard da 22 a piega bassa andrebbe a toccare sul serbatoio?

[Herbie 53]

...è impossibile dirlo....devi per forza provarlo o trovare qualcuno che l'abbia già montato....oppure due bei semimanubri ignoranti!!!:))

[Ig_tbird]

ho visto sul sito di gallimoto i semimanubri e anche il tommaselli condor "regolabile" (che secondo me è bellissimo), ho solo il dubbio di ritrovarmi, poi, con le ginocchia in bocca.. Ragazzi ci ho messo di meno a decidermi di cambiare parafango, flyscreen, frecce fanalino post.. il manubrio è un dilemma..

[Herbie 53]

...vuoi un consiglio..?.....compra quello che ti piace....mal che vada lo rivendi su ebay e ci perdi davvero poco...oppure lo appendi nel box o in casa...e non sto skerzando!

[Ig_tbird]

..hai ragione, farò così, in fin dei conti mi piace coccolare la mia bambina (tbird).. quando avrò montato tutto vi mando le foto.. anzi, se volete, mandatemi pure le foto delle vostre creature: sicuramente saranno fonte di nuova ispirazione per nuovi lavori.
bye.

[Herbie 53]

bene....sapessi quanta roba doppia ho nel box....compresa un'altra colorazione madreperla bianca completa...ed il serbatoio ha il suo tappo ed i fregi old classic....lo so....sono un cretino:wink_:

per le foto a cui ispirarsi apro un nuovo topic...e vediamo che succede....

[Ig_tbird]

..naturalmente sarei felice di sapere dove poter comprare il tommaselli condor plus, magari ordinandolo in rete.. sapete, qui a Bolzano, siamo un po' fuori dal mondo e certe cose non sono facili da trovare..

[Herbie 53]

su internet lo trovi su motocicliveloci.....il plus costa 76 euro più la spedizione...comunque trovi tutte le info sul loro sito

[Ig_tbird]

ciao gente, alla fine ho seguito il consiglio di herbie e brucolina31 e ho ordinato il condor plus: forse mi pentirò, ma 'memento audere semper', anche in queste piccole cose.. entro questa settimana monterò il parafango post. corto, fanalino mini lucas, frecce e manubrio condor, poi pubblicherò un paio di foto così mi direte le vostre opinioni ed eventuali idee per migliorare ancora.. a presto.

[Herbie 53]

aspetto con ansia le foto....mi raccomando un bel reportage sul manubrio CONDOM PLUS!!!:))))).......sono tentato anc'io anche se il mio mi piace ed è comodissimo!!!!

[Mr. Noisy]

hai preso il condor plus? anche a me piace molto (anche se ora potrei tranquillamente montare i semimanubri) ma non l'ho fatto perchè dovrei prendere anche le pedane arretrate. a questo avevi pensato?

[Herbie 53]

bhè anche con le pedane originali non sta poi malaccio...altrimenti le ginokkia toccano i gomiti!:)))

[Mr. Noisy]

no, la posizione diventa innaturale, rischi di correre con il freno post tirato

[Herbie 53]

...non hai mica detto una caxxata.....gianni hai ragione non ci avevo riflettuto....le pedane arretrate per le 3 cilindri costano sui 250 euro.....comunque il condor plus è regolabile su diverse posizioni...magari se ne riesce as trovare una non troppo caricata in avanti..l'importante è avere quel bel manubrietto lì!!!!

[Mr. Noisy]

anche tu non hai detto una cazzata, essendo regolabile si può trovare un compromesso decente.
io per non sapere ne leggere ne scrivere prima o poi passerò ai semimanubri con pedane arretrate.

[Herbie 53]

è sempre una bella scelta

[Ig_tbird]

ciao gente, venerdì ho montato il tommaselli condor, però, causa la mia ignoranza, ho fatto una ca..ata: non volendo bucare il manubrio, ho tagliato quella specie di fermi di plastica all'interno dei blocchetti elettrici..per intenderci: sono quelli che entrano nei buchi sul manubrio originale e che fanno in modo che restino fermi.. ed ora ho i blocchetti che si muovono un po'. Ho ovviato mettendo un po' di nastro in modo da inspessire il manubrio e sembra che restino fissi, ma se qualcuno ha suggerimenti...
a proposito, sempre da inesperto: come si smonta la sella del tbird?

[Herbie 53]

...una volta rotti i dentini, il nastro isolante direi che è una buona soluzione....cosa intendi per SMONTARE LA SELLA DEL TBIRD???....puoi postarci una foto col manubrio montato....?...sono curioso di vedere come sta!:))

[Ig_tbird]

devo smontare la sella per poter cambiare il parafango posteriore, monto quello in vetroresina di Gallimoto..
il tommaselli condor è stupendo trasforma l'estetica della moto e non solo: essendo più caricati sull'avantreno si è portati a piegare molto di più e la tbird mi ha stupito per la sua stabilità.
Appena finisco di montare tutto, vi invio le foto.

[Herbie 53]

se hai il blocchetto chiave nella fiancatina di sinistra, devi solo girare la chiave....viceversa dovrebbero esserci delle viti nel sottosella....chinandoti dovresti vederle...le sviti e sfili la sella

[Ig_tbird]

8704

8705

ciao gente,
scusate la latitanza di un paio di settimane, ma come promesso, allego (spero di esserci riuscito) le foto della mia piccola con il vestito nuovo:
Tommaselli condor
frecce ovali piccole
parafango post più corto
fly screen

[Herbie 53]

grandissimooooooooooo....sta benissimooooooooo...una figata!!!!....ti straquotoooooooo!!!!!!!!!!HERBIE TE L'AVEVA DETTO!!!!!:))

[Ig_tbird]

..grazie, ho solo un problema: i blocchetti elettrici! Mea culpa, dopo la ca..ta di aver tagliato i piedini che li bloccano per non forare il manubrio, me li ritrovo che si muovono, pochissimo, ma si muovono.. e io non sopporto di avere la moto che non è perfetta!! qualcuno ha qualche consiglio, altrimenti li cambio e buco il manubrio..sapete anche cosa possono costare?

[Cenerì]

..grazie, ho solo un problema: i blocchetti elettrici! Mea culpa, dopo la ca..ta di aver tagliato i piedini che li bloccano per non forare il manubrio, me li ritrovo che si muovono, pochissimo, ma si muovono.. e io non sopporto di avere la moto che non è perfetta!! qualcuno ha qualche consiglio, altrimenti li cambio e buco il manubrio..sapete anche cosa possono costare?

stesso problema, 2 giri di nastro sul manubrio e via

ma come lo hai montato?

così non mi piace....lo gradisco con i semimanubri inclinati in basso...

[Ig_tbird]

esteticamente, hai ragione: è sicuramente più bello con i manubri più inclinati, ma dopo 100 km cominci a fare davvero fatica: braccia e collo protestano. Naturalmente questo vale per me, magari altri trovano la posizione più sopportabile..
Comunque sia, stavo pensando di mettere il nastro utilizzato sui manubri delle bici da corsa: forse è più resistente e del normale nastro isolante..
consigliate gente, consigliate..

[Herbie 53]

...io ho avuto lo stesso problema....e sono un tipo ultraperfettino.....ti assicuro che col nastro adesivo se messo correttamente non si muove nulla....nuovi costano un botto....fidati...altrimenti dai un'occhiata su ebay....soprattutto usa,uk,olanda e germania.....ci sono un casino di cose x le nostre 3 cilindri

[Ig_tbird]

penso che andrò a prendere del bel nastro telato e seguirò il consiglio.. la prossima spesa, ma non credo a breve, saranno scarichi o pedane arretrate.. a tal proposito: esistono scarichi, possibilmente omologati, che regalino il meritato sound alla tbird?

[Damian]

Io monto il manubrio della speed....

[Herbie 53]

le pedane piacerebbero anche a me....per gli scarichi direi che devi cercare qualcosa di omologato con db killer estraibile....ma non so se esistono.....i mei hanno il db killer ma non sono omologati