Visualizza Versione Completa : In caso di foratura.........
faultyman
01/04/2008, 18:29
.... come vi comportate? Usate kit di riparazione di emergenza per arrivare al primo gommista? Quale kit? Come lo trasportate? E se è domenica e non ci sono gommisti aperti, come si torna a casa? Consigli? Esperienze? Scusate ma è un mio pensiero ogni volta che esco per una gita.
Grazie delle sisposte in anticipo.
ti fai l'assistenza stradale con l'assicurazione
valterone
01/04/2008, 18:36
Bomboletta gonfia-ripara nella borsa da serbatoio, nello zaino o fissata al telaio con gli elastici come gli enduristi de 'na volta. Se la foratura si chiude e la gomma tiene la pressione ci si può fare un centinaio di km ad andatura turistica.
Quindi rientro e via dal gommista non appena possibile.
Oltre la classica bomboletta, se il viaggio è lungo, io porto anche:
http://img381.imageshack.us/img381/8702/asislimelb6.jpg (http://imageshack.us)
viti autofilettanti di 3 diverse misure e piccolo tubetto di neoprene liquido (che compri a un prezzo irrisorio nei negozi di subaquea, per intenderci quelle delle tute da subaqueo) minima spesa e massima resa con ingombri piccolissimi, questo ti permette di farti 50/100km a seconda del foro della gomma (mi è capitato solo una volta e sono tornato tranquillo tranquillo a casa) metti una goccia di neoprene avviti la vite nel foro e aspetto 15 minuti poi gonfi la gomma a 1,9 e riparti tranquillo.
i grandi guru di una volta si sistemavano la gomma così!!!
NINETTO79
02/04/2008, 11:07
ecco un post utile... altre teorie cercasi! io mi porto solo la blmboletta gonfia e ripara, e ho l'assicurazione... però permetto che sono un ragazzo motociclista in erba quindi aspetto i consigli dei grandi esperti!:biggrin3:
Black Death
02/04/2008, 11:09
kit riaparazioone gomme sempre come diviso in due bustine e fissato al telaio nello spazio tra telaio e bombatura fiancatina comodo ed efficacacissimo il kit e di queto genere qua :
http://img177.imageshack.us/img177/6712/5060351kz8.jpg (http://imageshack.us)
;)
Oltre al kit ripara gomme io ho sempre in moto un multitool, un coltellino svizzero, fascette da elettricista, nastro isolante, lampadine fari, una minitorcia e qualche tubicino in gomma di vari diametri
kit riaparazioone gomme sempre come diviso in due bustine e fissato al telaio nello spazio tra telaio e bombatura fiancatina comodo ed efficacacissimo il kit e di queto genere qua :
Verissimo, ha un unico difetto: devi individuare il buco che, se non è grande, ti fa sprecare una bomboletta e due forse non ti bastano più. A me è capitato di bucare in autostrada e con le macchine che ti sfrecciano vicino non si sente una sega (naturalmente se la cosa che ha causato la foratura non c'è più).
In effetti ogni metodo ha i sui pregi e difetti:
1. BOMBOLETTA CON SCHIUMA - PRO:se ti dice bene in meno di un minuto hai risolto il problema! CONTRO:Se il buco è grosso non è sufficiente; a volte è troppo vecchia. La gomma va comunque riparata appena possibile, anche perchè dopo qualche giorno la schiuma solidifica.
2. SLIME - PRO:se il buco non è grosso, lo ripara sicuramente anche perchè puoi ripristinare la pressione in un secondo momento. Il gel è idrosolubile e non lascia residui. CONTRO: comunque devi collegare il minicompressore alla batteria. La gomma va comunque riparata (anche se loro dicono che non c'è bisogno).
3. VERME (kit di riparazione): PRO: la riparazione, se eseguita correttamente, è definitiva. CONTRO: la procedura non è semplicissima, richiede un minimo di applicazione. Hai l'aria "contata" e le bombolette potrebbero non bastare. Devi individuare il buco.
4. VITI E MASTICE: PRO:non costano nulla e ne hai in quantità. Non occupano spazio. CONTRO: la vite comunque può essere estrusa. Il buco deve essere piccolo e regolare. Ti serve un sistema per rigonfiare la gomma.
... continuate voi ...
kit riaparazioone gomme sempre come diviso in due bustine e fissato al telaio nello spazio tra telaio e bombatura fiancatina comodo ed efficacacissimo il kit e di queto genere qua :
http://img177.imageshack.us/img177/6712/5060351kz8.jpg (http://imageshack.us)
;)
Preso anche io a Padova (a dire la verita' me lo ha regalato la Fra).....credo possa essere utile.
faultyman
02/04/2008, 12:43
ragazzi sono sbalordito di quanti consigli e soluzioni avete elencato......!!!
io ero rimasto alla bomboletta.....
Chinaski
02/04/2008, 12:50
Bomboletta gonfia&ripara e
SOPRATTUTTO
http://img20.imageshack.us/img20/5329/antisfigani5.gif (http://imageshack.us)
Meglio prevenire che curare... :biggrin3:
naturalmente stiamo parlando di tubless, giusto?
valterone
02/04/2008, 13:17
:biggrin3: Naturalmente......non è rimasto quasi altro......
Oramai una camera d'aria è rara quanto una DS.....:biggrin3::tongue:
Oramai una camera d'aria è rara quanto una DS.....:biggrin3::tongue:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::tongue:
e quindi la Bonnie "normale" (a differenza della mia America con ruote a raggi) ha i tubless..... strano...
quindi per chi ha la camera d'aria rimane solo la bomboletta?
.... come vi comportate? Usate kit di riparazione di emergenza per arrivare al primo gommista? Quale kit? Come lo trasportate? E se è domenica e non ci sono gommisti aperti, come si torna a casa? Consigli? Esperienze? Scusate ma è un mio pensiero ogni volta che esco per una gita.
Per la Tiger 1050 kit Slime trasportato così (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/51838-ancora-nella-grotta-vaschetta-porta-oggetti.html): più di due anni con il vecchio TDM, un anno e passa con la Tiger ma mai usato http://faccine.forumfree.net/clover.gif
Saluti.
valterone
02/04/2008, 14:27
In verità, per le camere d'aria la bomboletta non è la migliore soluzione. Il contenuto potrebbe (anzi, dovrebbe, per poter chiudere il foro...) passare tra camera e copertone ma senza potersi diffondere uniformemente, creando quindi accumuli che poi sbilanciano la ruota e provocano forti vibrazioni già a basse velocità.......
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::tongue:
e quindi la Bonnie "normale" (a differenza della mia America con ruote a raggi) ha i tubless..... strano...
quindi per chi ha la camera d'aria rimane solo la bomboletta?
A me risulta abbia ancora la camera.....sbaglio?
guildenstern
05/08/2008, 18:45
Oltre al kit ripara gomme io ho sempre in moto un multitool, un coltellino svizzero, fascette da elettricista, nastro isolante, lampadine fari, una minitorcia e qualche tubicino in gomma di vari diametri
scussssate, ma voi tutta sta roba (borsa a parte) indove la mettete? :D
bellosguardo
05/08/2008, 19:56
in genere dentro uno zainetto sulle spalle... con tutti i documenti e robe che mi devo portare via...
o in altri casi... un preghierina :papa: prima di partire è più che sufficente...
L'ultima volta che ho bucato mi sono limitato alla bomboletta.
Circa 3000 km. dopo la foratura sono andato a cambiare la gomma.
l'unica volta che ho forato ero disperso nelle montagne,i cell non prendevano bene,non potevo avvisare il carroattrezzi e quando potevo non sapevo dove dirle di venire a prendermi perchè non lo sapevo nemmeno io,me la sono cavata con 5-6 ore buttato sotto il sole senza acqua con un caldo assurdo finche un amico non è tornato a prendermi con un fiorino
ma avevo 3 cm di squarcio nella gomma,penso che li il gonfia ripara o bombolette varie potessero fare ben poco
Fortunatamente nella mia lunga carriera di motociclista ho bucato una sola volta e in quell'occasione avevo usato la vecchia bomboletta di FAST.
Da allora ne tengo sempre una sotto il sellino e prima di partire per un'uscita :papa:
kaimano1977
07/08/2008, 15:29
bomboletta gonfia e ripara e tanti scongiuri!!!!!!!!!!!!!!
nel caso di uso di bomboline di fortuna x riparare,come si fa a sapere quanto c'è da spruzzarci dentro :rolleyes:
kaimano1977
08/08/2008, 11:09
nel caso di uso di bomboline di fortuna x riparare,come si fa a sapere quanto c'è da spruzzarci dentro :rolleyes:
credo che si faccia ad okkio, quando la gomma ti sembra gonfiata più o meno ad una pressione decente e non si sgonfia, parti ed arrivi al primo gommista che trovi.....................
anche perchè queste bomboline sono un espediente per non chiamare il carroattrezzi..........................
alessandro2804
08/08/2008, 11:17
l'ultima volta che ho bucato è stato proprio davanti al concessionario ....che culo, loro erano contenti giustamente
tio pepe
08/08/2008, 15:14
prima devi individuare che tipo di forutara hai.. se hai una vite dentro si sgonfia lentamente magari in giorni. in questo caso meglio gonfiare cona ria comprressa (le bombolettine di co2) e far riparare la gomma
se il buco è più grosso e si sgonfia di colpo solitamente il fast non funziona, ma è l'unica soluzione.
altrimenti il kit riparazione con la gommina dper la vulcanizzazione a freddo è l'ideale. si trova a fatica e costa una cifra ma ripara definitivamente.
il fast è il più economico ed è la soluzione più comoda.. se tiene dura anche a fine vita della gomma
per pportarsela dietro.. non metterla in uno zaino che se cadi ci atterri sopra è di ferro e ti devasti la schiena. prendi un ragno e mettila sulla sella o fissala cond ue fascette sotto la fiancatina
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