Strano "cigolio" all'accensione

[DavidSGS]

Ragazzi,

è dua un paio di giorni che sento un rumore strane, tipo cigolio, nel momento in cui giro la chiave e la moto fa tutti i suoi controlli. Dopo vari tentativi ho rintracciato il problema, provenente dalla valvola allo scarico, che nel momento in cuis i gira la chiave fa un test di apertura/chiusura.
Ho deciso quindi di passare dal conce ( che detesto ) per sentire un pò il da farsi: mi ha messo la moto sul ponte, ma dopo mezz'ora di lavoro e dopo avermi smontato mezza moto mi ha detto che per farlo smettere doveva smontare ancora altra roba e avrei dovuto lasciargliela il week-end... Io ho deciso di riprendermela dicendogli che all'imminente tagliando avrei fatto fare anche quel lavoretto lì... peccato per lui che il tagliando lo faccio fare altrove...

Morale della favola: avete mai sentito nulla del genere? E' davvero un problema di lubrificazione dei cavi della valvola?
Help!

[robyesse]

...l'ultima volta che la valvola di scarico ha fatto rumori strani era perche' era guasta e l'ho dovuta sostituire (in garanzia :biggrin3: ). In realta' oltre ai rumori strani la moto (a causa della valvola che rimaneva chiusa) aveva dei gran vuoti in accelerazione...

[DavidSGS]

No il mio dovrebbe essere un problema dovuto ad infiltrazioni di acqua, almeno a detta sua, che hanno provocato questi indurimenti (ruggine?) con conseguenti cigolii del filo...ma non so se sia vero! Non mi fido del concessionario, aiutatemi! :cry:

[D74]

dai che sia caso mai scortese e poco propenso al pubblico ci sta che non sia in grado di capire un problema tecnico così non credo.

[DavidSGS]

dai che sia caso mai scortese e poco propenso al pubblico ci sta che non sia in grado di capire un problema tecnico così non credo.

Guarda, non ci giurerei, uno che gonfia le gomme a 3.6 e uno che consegna la moto con i settaggi delle sospensioni anteriori completamente sballati rispetto a come consigliato io lo ritengo un pò limitato. :laugh2:

[ROBY1774]

io lavoro in una officina, e conosco bene la persona di cui parli, ma secondo me dovresti fare le tue scelte senza far polemiche sulla professionalità o il carattere delle persone, ognuno è a modo suo, c è anzi da apprezzare che è riuscito a guardartela subito pur constatando che non ce l avrebbe fatta a fartela per il week end e questo è apprezzabile.
mi scontro quotidianamente con queste cose, purtroppo il meccanico sulla moto o sull auto ancora lo devono inventare.
gli errori li facciamo tutti , in buona fede ma è già la seconda volta che vedo certe insinuazioni e mi infastidiscono , se non ti trovi o non ti ci prendi cambia e basta , ma sempre stà filippica del carattere del come è o come non è....
con me si è sempre comportato correttamente e se ci sono stati malintesi li abbiamo chiariti a voce risolvendo eventuali dubbi come si fà cosi nella vita reale , non si fà sul forum.... e magari si sta muti quando è il momento di parlare di persona....su internet vedo tanti fenomeni....nella vita pochi.

[DavidSGS]

io lavoro in una officina, e conosco bene la persona di cui parli, ma secondo me dovresti fare le tue scelte senza far polemiche sulla professionalità o il carattere delle persone, ognuno è a modo suo, c è anzi da apprezzare che è riuscito a guardartela subito pur constatando che non ce l avrebbe fatta a fartela per il week end e questo è apprezzabile.
mi scontro quotidianamente con queste cose, purtroppo il meccanico sulla moto o sull auto ancora lo devono inventare.
gli errori li facciamo tutti , in buona fede ma è già la seconda volta che vedo certe insinuazioni e mi infastidiscono , se non ti trovi o non ti ci prendi cambia e basta , ma sempre stà filippica del carattere del come è o come non è....
con me si è sempre comportato correttamente e se ci sono stati malintesi li abbiamo chiariti a voce risolvendo eventuali dubbi come si fà cosi nella vita reale , non si fà sul forum.... e magari si sta muti quando è il momento di parlare di persona....su internet vedo tanti fenomeni....nella vita pochi.

Per prima cosa: chi ti ha detto che quando i problemi ci sono stati non li ho affrontati con la persona? Ti ripeto che ho dovuto affidarmi a triumph italia per chiarire certe questioni, in quanto non sono riuscito ad accordarmi con la persona del concessionario.
Seconda cosa: ti informo che se io esprimo il mio giudizio lo faccio solo ed unicamente perchè a mio avviso il servizio offerto dal concesisonario è davvero scarso, sotto ogni punti di vista, sia dal punti di vista tecnico/profesisonale, che dal punto di vista del carisma della persona, fondamentale in ogni lavoro in cui si è a contatto con il pubblico. Ti informo, inoltre, che questo mio stato d'animo è condiviso in pieno con praticamente gran parte dei triumphisti incontrati in zona firenze e relativi passi.
Terza cosa: ovviamente per quanto riguarda tutti i lavori fatt e da fare in previsione sulla moto mi sono rivolto e mi rivolgerò ad una motofficina di alto livello, che sempre mi ha garantito ottimi lavori, con assistenza sempre in modo gentile e cortese, facendo pesare i miei soldi come quelli di ogni altro, senza fare differenze di sorta.

Concludendo, non è una polemica che voglio fare, soprattutto con te (tra l'altro non ci siamo ancora incontrati per una girata...), ma è soltanto il mio punto di vista e mi sento in diritto di esprimerlo, in modo da mettere in guardia le altre persone che si avvicineranno alla triumph di firenze. Ovviamente posso sbagliarmi, spero di sbagliarmi, perchè purtroppo i concessionari triumph non sono come i funghi!

PS: le valutazioni errate a volte portano a sgradevoli conseguenze: un mio amico, proprio ieri, è rimasto fermo per un problema all'alternatore in una zona isolata e senza copertura telefonica, problema riscontrato già da tempo e che il concessionario in questione aveva giudicato come semplice usura della batteria, senza nemmeno fare controlli approfonditi, quando era chiaro che la batteria non si ricaricava durante la marcia in quanto la moto si spegneva mentre viaggiava per poi non riaccendersi. (il mio amico aveva chiaramente fatto presente questi sintomi e ipotizzato il problema, che poi è stato riscontrato). Comunque, con questo non voglio dire che nel proprio lavoro non si pò sbagliare, anche a me capita, ma bisogna sempre stare attenti perchè a volte certi errori possono portare conseguenze realmente spiacevoli.

Ciao,

David

[ROBY1774]

david, se mi mandi il cell che probabilmente come al mio solito avrò perso....ti chiamo per un giro se non mi bloccano per i lavori in casa...domani.
poi ci chiariamo senza problemi , a me però infastidisce lo "sputtanamento " su internet a prescindere , non lo trovo corretto se non ci sono le 2 parti in causa , non difendo nessuno ed è un mio modo di ragionare, non pretendo che tu la pensi come me ma non lo trovo giusto in termini di correttezza.
le case per fortuna di noi consumatori hanno mezzi di tutela per il cliente , vanno usati quelli ed essendo del settore.....ti assicuro che almeno i nostri funzionano molto bene...fin troppo.

[DavidSGS]

david, se mi mandi il cell che probabilmente come al mio solito avrò perso....ti chiamo per un giro se non mi bloccano per i lavori in casa...domani.
poi ci chiariamo senza problemi , a me però infastidisce lo "sputtanamento " su internet a prescindere , non lo trovo corretto se non ci sono le 2 parti in causa , non difendo nessuno ed è un mio modo di ragionare, non pretendo che tu la pensi come me ma non lo trovo giusto in termini di correttezza.
le case per fortuna di noi consumatori hanno mezzi di tutela per il cliente , vanno usati quelli ed essendo del settore.....ti assicuro che almeno i nostri funzionano molto bene...fin troppo.

Posso capire il tuo punto di vista, ma in questo caso non si parla di sputtanamento ma bensì di avvenimetni accaduti, se poi questi rispecchiano la poca serietà di un concesisonario, allora, dal mio punto di vista, ben vengano in modo da mettere in allerta gli altri, che sono comunque tenuti a prendere ogni cosa con le molle e farsi una propria idea delle persone e/o concessionari.
Se ti dicono che in quel ristorante hanno la cucina sporca, personale scortese e prezzi alti, tu ci vai? No, lo eviti a priori, o perlomeno la prima volta che ci vai e tieni gli occhi aperti! Ovvio se c'è solo quello sei obbligato, ma se puoi evitarlo lo eviti! Purtroppo a Firenze siamo obbligati, essendoci un solo ristorante, emh...concessionario!
Come te preferisci evitare di "sparlare" (se questo ti sembra) su internet, bhè io preferisco evitare di utilizzare due pesi due misure!

Cmq, OT terminato,ci beccheremo presto in giro! :)
Spero di avere indicazioni sul mio problema,in quanto persiste!!!!!

[daytonamaniac]

ho avuto lo stesso problema.......non è la valvola di scarico quella danneggiata ma l'attuatore, quel macchinino nero subito dietro la pedana destra che ha la funzione, tramite cavetti (che devono essere regolati con precisione chirurgica), di aprire e chiudere la valvola di scarico, io il problema me lo sono tenuto per un sacco perchè ho riscontrato (nonostante molti qui sul forum abbiano detto con fare saccente che i cigolii terminano dopo un secondo) che se si aspetta un pò con l'accensione inserita e si aspetta che finisca tutte le sue prove, in marcia non dà più cali di potenza, io cmq ho risolto poco fà montando uno scarico completo eliminando quindi del tutto la valvola di scarico:-)

[DavidSGS]

ho avuto lo stesso problema.......non è la valvola di scarico quella danneggiata ma l'attuatore, quel macchinino nero subito dietro la pedana destra che ha la funzione, tramite cavetti (che devono essere regolati con precisione chirurgica), di aprire e chiudere la valvola di scarico, io il problema me lo sono tenuto per un sacco perchè ho riscontrato (nonostante molti qui sul forum abbiano detto con fare saccente che i cigolii terminano dopo un secondo) che se si aspetta un pò con l'accensione inserita e si aspetta che finisca tutte le sue prove, in marcia non dà più cali di potenza, io cmq ho risolto poco fà montando uno scarico completo eliminando quindi del tutto la valvola di scarico:-)

Quindi il problema è dovuto alla errata regolazione dell'attuatore? E come è possibile che per magia dal nulla sia andato fuori fase? Cioè il rumore è davvero un cigolio, sembra davvero un problema di lubrificazione, proveniente dal punto in cui i due cavetti neri entrano in quel "macchinino nero"... Vorrei sapere come eliminare questo problema da solo... :mad: Potrei benissimo aspettare di fare il "tagliando" (non da Triumph ma dal mio mecca) e farlo fare a lui, ma se posso me la aggiusto da solo questa cosa, avendo uno week-end a disposizione!

Cmq sei certo che è meglio non avere la valvola allo scarico? Io ho sentito di persone che trovano benifici nella valvola, e la vorrebbero montare anche su completi aftermark...

[Stelio23]

Anch'io ho avuto lo stesso problema purtroppo...suppongo che il tuo meccanico riesca a risolverlo facilmente senza portarla al concese. Se togli la valvola si deve ritarare la centralina in modo che questa non senta la mancanza rendendo l'erogazione poco fluida. Oramai viene usata per far rientrare le emissioni nei parametri. La sonda lambda è più importante quella devi lasciarla (nel caso farla mettere nello scarico aftermarket) perchè ti regola la carburazione.
Magari ci fossero conce Triunph come i funghi, mi devo fare 200km tra andata e ritorno e mi è capitato di farli anche a vuoto, visto che il problema della valvola non me l'avevano risolto al primo colpo

[Grimnir]

(tra l'altro non ci siamo ancora incontrati per una girata...)

David

Brutte merde ci sono anch'io per la girata!!! David guarda che mi offendo se non mi chiami, anche solo per un caffè! E poi vorrei farti provare la mia per riscontrare i vari rumori delle nostre bimbe son gli stessi..

[Dennis]

La mia ha sempre cigolato per bene quando giro la chiave: gnniiiiiiiiiiiiiiiiik, gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiikk, gniik :D :D
Togliendo la copertura in plastica dell'attuatore però e accelerando da fermo vedo che tutto funziona regolarmente (verso i 7000 l'alberino ruota completamente alla posizione di massima apertura), quindi mi frega poco.

[GAS]

ciao raga, IO INVECE HO NOTATO,UN CIGOLIO IN ACCELLERAZIONE,E DECELLERAZIONE,PROVENIENTE DALLA VALVOLA SULLA PRESA D`ARIA IN MEZZO AI FARI, DOVREI METTERLA A POSTO, MA PER ORA SEMBRA CHE MI SIA ABITUATO!!!!!

[DavidSGS]

La mia ha sempre cigolato per bene quando giro la chiave: gnniiiiiiiiiiiiiiiiik, gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiikk, gniik :D :D
Togliendo la copertura in plastica dell'attuatore però e accelerando da fermo vedo che tutto funziona regolarmente (verso i 7000 l'alberino ruota completamente alla posizione di massima apertura), quindi mi frega poco.
No War, i cigolii soliti li conosco e bene e godo ogni volta che li senti, quello invece che da qualche giorno si sente è dsavvero un rumore proveniente da l'attuatore e si sente chiaramente che è un problema di lubrificazione di un particolare che al momenti dell'accensione fa un test di apertura chiusura, e durante questi due movimenti si sente questo rumore in modo nitido.

Il rumore si sente anche allo spegnimento, nel moemnto preciso in cui giro la chiave, sempre lo stesso cigolio.


ciao raga, IO INVECE HO NOTATO,UN CIGOLIO IN ACCELLERAZIONE,E DECELLERAZIONE,PROVENIENTE DALLA VALVOLA SULLA PRESA D`ARIA IN MEZZO AI FARI, DOVREI METTERLA A POSTO, MA PER ORA SEMBRA CHE MI SIA ABITUATO!!!!!

Quello un rumore "normale" dovuto anch'esso alla lubrificazione del mecanismo che mette in moto la valvola. (io non lo sento più è sempre aperta! :biggrin3: )