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Visualizza Versione Completa : R6 del 2000 o baby speed del 2003?



davide sicilia
13/05/2008, 08:40
ciao raga datemi1consiglio,mi conviene scambiar la mia baby speed del 2003 con 14mila km con una yamaha r6 del 2000

Tiello
13/05/2008, 09:19
dipende com'è tenuta la yamaha....calcola che sicuramente è di più facile rivendibilità... ma la baby ormai è un oggetto raro e unico (molto più della speed four)

simone pd
13/05/2008, 09:34
dipende anche da come ti piace andare via: l'R6 è una sportiva con semimanubri, la baby una naked con il manubrio alto.
se ti piace la guida sportiva vai di R6 però dipende sempre da come è messa

zosta
13/05/2008, 09:47
Io ho da poco la Baby.
La R6 se è tenuta bene e con pochi chilometri potrebbe essere interessante anche se è un tipo di moto proprio diverso dalla Baby.
Sulla rivendibilità molto maggiore non ci giurerei.
Tieni conto che è una euro zero con otto anni.

Alla fine mi terrei la Baby oppure, a sto punto, la venderei e prenderei una moto un po' più recente.

davide sicilia
13/05/2008, 16:03
la yamaha a 40mila km

bastard inside
13/05/2008, 16:10
se ti piace l'R6 e vuoi passare ad una carenata fallo, l'R6 è una gran moto anche i modelli vecchi

tuttofare
13/05/2008, 16:44
l'R6 è una gran moto

anche i modelli vecchi a carburatori.

Tiello
13/05/2008, 16:50
40000km.. non è tanto... metà vita

melosghiccio
13/05/2008, 16:56
ricorda che stiamo parlando di un motore jap r6... se tenuto bene con tagliandi regolari ecc.... 40mila e' ancora in rodaggio

basjoe
13/05/2008, 17:09
io prenderei l'r6, per quanto ne so io la baby è difficile da vendere....

Medoro
13/05/2008, 17:09
dipende anche da come ti piace andare via: l'R6 è una sportiva con semimanubri, la baby una naked con il manubrio alto.
se ti piace la guida sportiva vai di R6 però dipende sempre da come è messa
ma la baby non ha i semi manubri????
la four li aveva


cmq sia sono 2 moto diverse l'r6 del 2000 dovrebbe essere a carburatori se non sbaglio moooooooooooolto divertente infatti in molti la cercano x la pista
l'r6 è sicuramente più rivendibile
la baby la four io l'ho avuta è bellissima

Medoro
13/05/2008, 17:12
dipende anche da come ti piace andare via: l'R6 è una sportiva con semimanubri, la baby una naked con il manubrio alto.
se ti piace la guida sportiva vai di R6 però dipende sempre da come è messa
ma la baby non ha i semi manubri????
la four li aveva


cmq sia sono 2 moto diverse l'r6 del 2000 dovrebbe essere a carburatori se non sbaglio moooooooooooolto divertente infatti in molti la cercano x la pista
l'r6 è sicuramente più rivendibile
la baby la four io l'ho avuta è bellissima

JEK
13/05/2008, 17:22
L'R6 è una gran moto, il mio amico cerca di venderla (r6 del 2000)da un paio di anni, ma niente da fare., ha pagato il bollo Euro0/ 185,00 € !!!!!!!!!!!!!!!!!
Come prestazioni fino a 200 è come la mia, forse qualcosa meno.
Se la vuoi stabile per la pista va bene, ma per gironzolare è meglio la speed.
:biggrin3:

Dennis
13/05/2008, 18:43
Che fai torni indietro? Che ci fai con un coso del genere vecchio e obsoleto?
Anzianità per anzianità, tieniti la baby speed, che almeno ha un suo fascino ed una sua personalità ben diversa. Non invecchia mai, può diventare una bella signora avanti con l'età, ma sarà sempre la "baby".
Una moto sportiva orientale invece, a meno che non abbia scritto "OW R7" o "RC 30" sulle fiancate, è obsoleta e terribilmente scontata già dopo un anno. Non parlo di prestazioni necessariamente insufficienti, ma piuttosto della moto in generale.
Si trovano le gsx-r 750 di 3-4 anni fa a meno di 5000 euro, tanto vale che ammucchi soldi per un anno e ti compri una moto più moderna.

tuttofare
13/05/2008, 18:57
w la jap

Aerodik
13/05/2008, 19:17
okkio che le prime R6 se guidate un pò al limite da smanettoni, avevano il cambio un pò fragile

davide sicilia
14/05/2008, 15:38
sono molto confuso,la vorrei prender ma se penso che la mia baby anche se del 2003 a solamente 14mila km.......

zosta
15/05/2008, 13:31
Pista -> R6 (ma attento a com'è stata tenuta)
Strada -> Baby (tanto più che la tua è quasi nuova).

Però, se hai voglia di provare una moto diversa a zero spesa...
Ovviamente R6.

Zio
15/05/2008, 14:00
Pista -> R6 (ma attento a com'è stata tenuta)
Strada -> Baby (tanto più che la tua è quasi nuova).

Però, se hai voglia di provare una moto diversa a zero spesa...
Ovviamente R6.

Più o meno sono d'accordo, ma non prenderei mai una moto con 8 anni e 40000 Km.
Poi dipende da cosa ci devi fare.

coviz
15/05/2008, 14:35
Da ex possessore di R6 ( ho avuto la 2001, che era già un'altra cosa...) è una moto senza compromessi (con il difetto del "ruotino" all'anteriore) molto corsaiola. Chiaramente è una sportiva datata e con gia parecchi Kilometri sulle spalle. Non trovo che sia una moto così impersonale come l'ha definita Warsteiner: l'R6 99-00 è l'inizio di un epoca e di un target di sportive sempre più vicine alla pista. L'R6 di quell'anno ha dato il là a molte moto. Esteticamente parlando poi, fa ancora la sua porca figura.

Dipende sempre da quello che ci vuoi fare. Una moto del genere secondo me andrebbe - semmai - scambiata per farne un uso pistaiolo. Con le opportune modifiche può essere un ottimo mezzo per iniziare a girare in pista.

Se così non fosse, sinceramente, mi terrei la Baby e opterei semmai per qualcos'altro. ;)

valentinorossi
16/05/2008, 07:00
troppi anni 8 si cominciano a sentire.
io terrei la baby.
al massimo se vuoi cambiarla, rivendila, e cerca qualcosa di più recente.

Wallace
16/05/2008, 07:45
tieniti la baby e/o speed four