Depotenziamento

[sagli]

questo è il mio primo post sul forum...
cmq ora vi farò arrabbiare:
ho contattato i tecnici ducati per info sul depotenziamento in ogni caso la risposta è stata:

E' possibile acquistare un M696 a piena potenza e poi depotenziarlo.
La procedura di depotenziamento prevede che lei si rivolga presso un punto ufficiale della nostra rete di assistenza.
Il personale meccanico interverrà sulla moto e le farà avere, in collaborazione con Ducati Motor Holding, la documentazione necessaria per l'aggiornamento della carta di circolazione.

Le ricordiamo inoltre che un veicolo depotenziato, può essere ripotenziato nel momento in cui il proprietario può guidare un motociclo con maggior potenza.
Per le procedure di ripotenziamento della moto e le relative pratiche ci si deve rivolgere sempre ad un concessionario ufficiale.
Potrà trovare la lista completa della nostra rete assistenza/vendita nella sezione “Concessionari” del nostro sito.

questo comunque è come opera la ducati...ma io sono molto più interessato alla street così ho chiesto al conce triumph milano s.r.l. info sugli stessi dettagli e in più se è possibile depot. una street usata...ecco la mia domanda:

Salve,
vorrei sapere se triumph produce le street triple depotenziate a 25KW, e in
ogni caso se sia possibile depotenziarne una usata, se ciò fosse possibile
attorno a che cifre si aggira tale modifica alla moto e al libretto?
grazie e arrivederci

e finalmente una risposta poco esauriente, ma piacevole per i possessori di A limitata(2):

Buongiorno, è possibile il costo è di circa €300

Un saluto Luigi

questo sì che mi fa davvero felice...la mia street si sta avverando:homer::homer::homer::homer::homer::homer:

[Mara]

basta solo aspettarla 4 mesi.....

[sagli]

scusa ma quanto sono i tempi di attesa in genere?

[RIII Forever]

Ciao anche mio figlio si sta interessando per una street depotenziata, in genere i tempi di consegna sono di 4 mesi pero' ci sono stati casi in cui anche 6!! cmq sabato scorso mi sono andato ad informare (da magnoni moto a gallarate, persona veramente seria e competente) e anche lui conferma che si puo' depotenziare tranquillamente, come velocita' +\- ha detto che raggiunge i 160 (certo in + tempo rispetto a quando ha tutti i cv) non so se poi sia la realta' cmq l'importante è che si possa depotanziare no? ciao

[naiki88]

io l'ho avuta depotenziata....devo dire che non c'è stato nessunissimo problema a farlo...a parte l'attesa ovviamente...(quasi 6 mesi per avere la moto e due sttimane per depotenziarla!!!)...cmq la moto da depotenziata fa si e no i 140all'allora...un po un assurdità!:ph34r:

[sagli]

ah ma quindi la si ordina come piena potenza e quando arriva la depotenziano loro...giusto??

vabbhè l'importante per me sarebbe avere libretto in regola con la limitazione A2....poi dopo il primo tagliando vado da qualcuno a farmela depotenziare (senza metterlo su libretto...)

ma qualcuno sa in cosa consiste esattamente il depotenziamento??ridotta escursione della manopola o altro??

[Mara]

io ce l'ho depotenziata (solo a libretto), limitano solo l'escursione della manopala.........cmq mi sono rifiutato di usarla dep., e l'ho fatta uscire subito a potenza piena dopo il collaudo in motorizzazione

[sagli]

ma fa così schifo depotenziata??

[Mara]

non capisco perchè la dovresti tenere depotenziata......

[SpongeBob]

non capisco perchè la dovresti tenere depotenziata......

L'importante è ricordarsi di tornare ad aggiornare la carta di circolazione quando non si hanno più i limiti d'età, se uno se ne dimentica e poi la porta alla revisione lo stangano malamente...:biggrin3:

[Mara]

e perchè la devo portare a potenza piena?????
si paga meno di bollo e se la si vende, hai un publico ancora più vasto (neo 18enni arrapati e vogliosi di moto)

La revisione non è un collaudo: ti presenti con lo scarico originale, estetica a norma di legge e nessuno ti rompe i coglioni.
Ser proprio trovi il pignolo in 1 ora ho monto il kit e sono a posto per altri 2 anni.....

[SpongeBob]

pensavo la provassero pure al banco per vedere i cv.

[Dade46]

toccati pure le ballls ma se fai un incidente dovè qualcuno si fa male veramente e hai la moto depotenziata solo a libretto vedi a che bei casini vai incontro...

[sagli]

in questo hai completamente ragione... è una scelta che comunque deve essere ben ponderata prima di essere messa in pratica...

[Dade46]

poi be io pparlo per esperienza, avevo una kawasaki ER-6N, toglievo e mettevo il depotenziamento (una vite dove c'è la farfalla dell'acceleratore) quando volevo, poi pensandoci bene e vedendo il casino che è successo ad un mio amico ho deciso di tenerlo sempre su...adesso passati i due anni ho preso la Street a piena potenza :biggrin3::biggrin3:

[RIII Forever]

per chi ce l'ha depotenziata o ce l'aveva a quanti giri arriva il motore?

[Mara]

poi be io pparlo per esperienza, avevo una kawasaki ER-6N, toglievo e mettevo il depotenziamento (una vite dove c'è la farfalla dell'acceleratore) quando volevo, poi pensandoci bene e vedendo il casino che è successo ad un mio amico ho deciso di tenerlo sempre su...adesso passati i due anni ho preso la Street a piena potenza :biggrin3::biggrin3:

cos'è successo al tuo amico?

[Dade46]

cos'è successo al tuo amico?

Incidente con una macchina ad uno stop, il conducente della macchina si è fatto male lievemente. Il mio amico aveva ragione ma il perito dell'assicurazione controllando ha visto che la moto, una monster, era depotenziata solo a libretto quindi non in regola. Ora deve risarcire tutto lui e ha la moto sotto sequestro in attesa di giudizio perchè era come se circolasse senza patente visto che la moto era a potenza piena e lui con la patente che aveva non poteva guidarla.