regolazione manubrio

[delirio]

ho notato quando ho ritirato la mia street cheil manubrio era inclinato un po troppo in avanti,(forse è stato montato un po di fretta)per cui ho cercato di regolarlo allentando i 4 bulloncini esagonali presenti sullo sterzo,cercando di inclinarlo maggiormente verso di me,ottenendo una posizione apparentemente più comoda...
qualcuno ha avuto lo stesso mio inconveniente?
a questo punto sarei curioso di conoscere la vera posizione del manubrio della street...come mi potrei regolare per avere la posizione originale?

[fearless]

anche io l'ho un po' inclinato verso di me!!!!!! mi ci trovo molto meglio vista la mia statura.

[winter1969]

Anche io l'ho tirato a me di 2 cm circa,la posizione originale per "tirare" era perfetta ma per guidare in relax era troppo caricata in avanti

[s@muele]

Anche io l'ho tirato a me di 2 cm circa,la posizione originale per "tirare" era perfetta ma per guidare in relax era troppo caricata in avanti

quoto

ma dipende molto dallo stile di guida

a me, soprattutto con passeggero, in frenata caricava troppo i polsi

[sirUlrich]

anch'io l'ho avvicinato di qualcosina

[marmor]

Bhe, vado in controtendenza piegando il manubrio in avanti; mi trovo meglio caricando un po' di più l'anteriore e sopratutto per l'angolazione di freno e frizione, originariamente troppo in alto.
Per fortuna sono solo 4 bulloni! Basta fare un po' di prove ed ognuno trova la propria posizione migliore.

[leletriple]

Bhe, vado in controtendenza piegando il manubrio in avanti; mi trovo meglio caricando un po' di più l'anteriore e sopratutto per l'angolazione di freno e frizione, originariamente troppo in alto.
Per fortuna sono solo 4 bulloni! Basta fare un po' di prove ed ognuno trova la propria posizione migliore.

tu l'hai regolato in avanti perchè sei uno smanettone :wink_: caricando il peso in avanti gli ingressi in curva sono molto più veloci , almeno io ho notato questo :w00t:

[marmor]

tu l'hai regolato in avanti perchè sei uno smanettone :wink_: caricando il peso in avanti gli ingressi in curva sono molto più veloci , almeno io ho notato questo :w00t:

:laugh2::laugh2::laugh2: ahahahah...smanettone io! :laugh2:
L'ho regolato così perchè sono 90 kg. e se non carico l'anteriore, il mono originale non ce la fa!...poveretto.:cry:

[leletriple]

io sono 105 ahahahahahah

[stevo]

Anch'io l'ho ruotato indietro di un paio di cm. Sono 1.77 cm e in accellerazione controllavo poco lo sterzo. Per l'angolazione delle leve basta regolarle. Io le ho inclinate più in basso.