Visualizza Versione Completa : info corona
fearless
06/02/2009, 14:50
cambiando la corona post. con una che ha un dente in piu'...si hanno problemi a livello di tachimetro???
sballerebbe di parecchio secondo voi??
Se hai il sensore sulla ruota anteriore sballeresti solo cambiando taglia del cerchi e/o del pneumatico anteriore.:coool:
Ciauz
-Johnny-
06/02/2009, 15:57
cambiando la corona post. con una che ha un dente in piu'...si hanno problemi a livello di tachimetro???
sballerebbe di parecchio secondo voi??
Hai il sensore sul pignone, il tachimetro si sballa, ma non molto se aggiungi solo un dente.
Per conoscere la percentuale di errore, dovresti fare il rapporto dei i rapporti finali (corona/pignone, scusa il gioco di parole :wacko:), così da capire di che percentuale vai a variare la velocità del pignone.
fearless
06/02/2009, 16:04
Hai il sensore sul pignone, il tachimetro si sballa, ma non molto se aggiungi solo un dente.
Per conoscere la percentuale di errore, dovresti fare il rapporto dei i rapporti finali (corona/pignone, scusa il gioco di parole :wacko:), così da capire di che percentuale vai a variare la velocità del pignone.
grazie christian, ma temo di nn essere in grado di fare quel calcolo...:wacko:
per nn molto quanto intendi??
-Johnny-
06/02/2009, 16:05
grazie christian, ma temo di nn essere in grado di fare quel calcolo...:wacko:
per nn molto quanto intendi??
Da quant'è il pignone? E la corona?
Non vorrei dire una castroneria ma il calcolo dovrebbe essere grosso modo questo, io lo faccio sui miei rapporti poi tu puoi farlo sui tuoi cambiando i numeri:
pignone 18 corona 42 Rapporto 2,333
pignone 18 corona 43 Rapporto 2,388
La differenza sul rapporto è 0,055, quindi in percentuale 2,35% più corto...
Qualcuno confermi o smentisca ...ho fatto velocemente..:rolleyes:
:wink_:
-Johnny-
06/02/2009, 16:11
Non ho fatto il calcolo, ma la teoria c'è! :biggrin3:
saranno 2-3 km.......a 100 all'ora...
ma non so se la fanno con solo 1 dente in più............e solo un dente in +non ne vale la pena cmq.
un dente a che servirebbe?
fearless
06/02/2009, 20:46
solo per estetica ragazzi!!!!!!
e nera per giunta!!!!!!!
ovviamente in ergal poi.
-Johnny-
06/02/2009, 22:26
Con pignone da 16 e corona da 48 sono 2,1% di scarto :biggrin3:
Il rapporto è uguale a 3, si può fare? Si rischia di usurare la trasmissione in maniera non uniforme? Oppure ho sparato una caxxata? :tongue:
Con pignone da 16 e corona da 48 sono 2,1% di scarto :biggrin3:
Il rapporto è uguale a 3, si può fare? Si rischia di usurare la trasmissione in maniera non uniforme? Oppure ho sparato una caxxata? :tongue:
Se l'originale è 16/47 (2,937) non credo proprio sia un problema un dente in più...:rolleyes:
Io ho messo una +2 in ergal sulla Daytona. Il tachimetro si è sballato di +o- 5 km/h a 100km/h, però ora in prima seconda e terza ti appendi!!!
-Johnny-
07/02/2009, 11:18
Se l'originale è 16/47 (2,937) non credo proprio sia un problema un dente in più...:rolleyes:
Intendevo dire se ci sono preblemi, se il numero dei tenti della corona sono un multiplo del numeno dei denti del pignone. Nel senso che forse si rischia che la catena faccia sempre lo stesso giro, usurando in maniera non uniforme l'intera distribuzione. Ma forse dipende dal numero di maglie della catena, in questo caso avrei detto una caxxata. :tongue:
lorisss83
07/02/2009, 12:27
Intendevo dire se ci sono preblemi, se il numero dei tenti della corona sono un multiplo del numeno dei denti del pignone. Nel senso che forse si rischia che la catena faccia sempre lo stesso giro, usurando in maniera non uniforme l'intera distribuzione. Ma forse dipende dal numero di maglie della catena, in questo caso avrei detto una caxxata. :tongue:
bravo...hai detto una cazzata:tongue:
apparte gli scherzi avevo sentito anke io questa storia...:wacko:
cambiando la corona post. con una che ha un dente in piu'...si hanno problemi a livello di tachimetro???
sballerebbe di parecchio secondo voi??
io ho la +2,ma nn sballa tanto di più....è già bello sballato di suo il contakm della street.
sballerà del 5% abbondante da originale,penso cn un solo dente andrai sul 7%max...
maroninho
07/02/2009, 12:54
Avevo sentito che cambiando il pignone con un dente in meno si rovinava il pattino post, mi sapreste dire se anche con una corona (+2) si danneggia qualcosa? Grazie...
l'unicoproema è che se si mette un pgnone tropo picolo si rischia l'effetto poligono..........
-Johnny-
07/02/2009, 13:14
io ho la +2,ma nn sballa tanto di più....è già bello sballato di suo il contakm della street.
sballerà del 5% abbondante da originale,penso cn un solo dente andrai sul 7%max...
Hai ragione, per farti un esempio, con la Street e rapporti originali, una semaforo rallentatore vicino a casa mia (passo di lì centinaia di volte all'anno :wacko:) diventa rosso ai 63Km/h, con la Speed con rapporti originali a 59Km/h. Ora, con la Speed con pignone -1, lo stesso semaforo scatta a 63-64Km/h. Da subito mi sono accorto e stupido della differenza tra i 2 tachimeri.
Avevo sentito che cambiando il pignone con un dente in meno si rovinava il pattino post, mi sapreste dire se anche con una corona (+2) si danneggia qualcosa? Grazie...
No, il pattino ha un consumo precoce con un pignone più piccolo perchè "stringi" la catena, appunto, addosso al pattino. Con una corona +2, al limite la "allarghi", quindi passa ancora più lontano dal pattino.
l'unicoproema è che se si mette un pgnone tropo picolo si rischia l'effetto poligono..........
E per quanto riguarda il rapporto tra corona e pignone 3, cioè un numero intero? Si rischia un consumo non uniforme della trasmissione?
maroninho
07/02/2009, 13:21
Grassie
fearless
07/02/2009, 14:00
Intendevo dire se ci sono preblemi, se il numero dei tenti della corona sono un multiplo del numeno dei denti del pignone. Nel senso che forse si rischia che la catena faccia sempre lo stesso giro, usurando in maniera non uniforme l'intera distribuzione. Ma forse dipende dal numero di maglie della catena, in questo caso avrei detto una caxxata. :tongue:
ALLORA chis...vado tranquillo con un +1????????
Comprà uno di quei trimmer fatti apposta per aggiustare il segnale, costano una 50ina di euro e te lo monti da solo facilmente...!!
maroninho
07/02/2009, 17:12
???
marco.bus
29/05/2009, 17:32
montata la corona?!
sapete dirmi la coppia di serraggio?
wlecurve
29/05/2009, 18:52
Ma cosa te ne frega se sballa il tachimetro????
Ma cosa te ne frega se sballa il tachimetro????
cuotto.....qual'è il problema ???????:dry:
marco.bus
30/05/2009, 00:00
la mia domanda è questa:
sapete dirmi la coppia di serraggio?
estetica è tutto.........
la mia domanda è questa:
sapete dirmi la coppia di serraggio?
55 Nm i dadi, 30 Nm i prigionieri sul piatto portacorona (se mai li hai smontati).
Se vuoi fare il conto preciso devi dividere il rapporto di tasmissione originale e fare lo stesso con quello che hai creato.
Mi spiego: se il rapporto originale era 16/42 avevi un rapporto di 0,38095, mentre se ora hai un 15/43 hai un 0,34883.
Se con il rapporto originale il contakm ti indicava 100 km/h, adesso avrai 100x0,38095/0,34883=109.2
La differenza è quindi il 9% abbondante.
Per corregere la velocita' sul tachimetro al cambio corona o pignone c'e questo
Speed Calibrator | I2M | Elettronica | Accessori | XParts.net (http://www.xparts.net/Item.aspx?id=1900)
fearless
31/05/2009, 16:35
55 Nm i dadi, 30 Nm i prigionieri sul piatto portacorona (se mai li hai smontati).
la mia domanda è questa:
sapete dirmi la coppia di serraggio?
montata!!!!
a quella coppia :wink_:
Brandhauer
02/06/2009, 17:50
Tuneboy! c'è proprio il parametro "rapporto finale" inserisci i rapporti che hai montati ed avrai il tachimetro... sballato perfetto come in origine!
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