Visualizza Versione Completa : Ma voi girate con gli Arrow Slip-on senza DB?
Ciao a tutti,
premetto che sono nuovo nel forum malgrado vi segua da mooolto tempo e in più occasioni siete stati enorme fonte di ispirazione :).
L'estate scorsa, dopo stupida caduta nella quale ho grattato un silenziatore, ho montato i fantastici Arrow Slip on sulla mia strettina. Fantastici, per me i più belli in circolazione. Avevo chiesto al conce di Milano se bisognava rimappare la centralina ma mi dissero di no :dry: Dico subito che sound a parte, non ho notato delle differenze enormi sull'erogazione.
Settimana scorsa ho fatto il tagliando dei 10.000KM, il conce senza dirmi niente ha rimappato la centralina. Risultato, faccio 500metri, prendo un infarto e torno indietro. MIlle scuse da parte del conce che aveva dimenticato di avvertirmi; in effetti l'erogazione è cambiata molto, diciamo in aggressività, la coppia quando entra è molto più violenta :)
Ho chiesto se bisognasse cambiare anche il filtri aria ma mi hanno detto di no! (ma non mi fido)
Prima domanda: chi di voi montra gli stessi Arrow ha anche cambiato i filtri? Bisogna per forza? Cambia molto la perfomace della moto?
Adesso la parte migliore. Mi faccio coraggio e mi decido di girare una settimana senza DB killer :tongue:
Che dire..... sembra ancora un'altra moto, scoppietti a parte l'erogazione è molto ma mooolto brutale:coool: Peccato che a me nel casco si forma un frastuono pazzesco e senza tappi nelle orecchie è una tortura.
Seconda domanda: il frastuono degli arrow senza Db killer da fastidio solo a me (forse a causa del casco)? Qualcuno di voi osa girare senza DB killer? se si mi date le vostre impressioni.
Grazie mille e scusate per essere stato così prolisso.
CIAO
p.bosoni
21/04/2009, 15:59
Ciao a tutti,
premetto che sono nuovo nel forum malgrado vi segua da mooolto tempo e in più occasioni siete stati enorme fonte di ispirazione :).
L'estate scorsa, dopo stupida caduta nella quale ho grattato un silenziatore, ho montato i fantastici Arrow Slip on sulla mia strettina. Fantastici, per me i più belli in circolazione. Avevo chiesto al conce di Milano se bisognava rimappare la centralina ma mi dissero di no :dry: Dico subito che sound a parte, non ho notato delle differenze enormi sull'erogazione.
Settimana scorsa ho fatto il tagliando dei 10.000KM, il conce senza dirmi niente ha rimappato la centralina. Risultato, faccio 500metri, prendo un infarto e torno indietro. MIlle scuse da parte del conce che aveva dimenticato di avvertirmi; in effetti l'erogazione è cambiata molto, diciamo in aggressività, la coppia quando entra è molto più violenta :)
Ho chiesto se bisognasse cambiare anche il filtri aria ma mi hanno detto di no! (ma non mi fido)
Prima domanda: chi di voi montra gli stessi Arrow ha anche cambiato i filtri? Bisogna per forza? Cambia molto la perfomace della moto?
Adesso la parte migliore. Mi faccio coraggio e mi decido di girare una settimana senza DB killer :tongue:
Che dire..... sembra ancora un'altra moto, scoppietti a parte l'erogazione è molto ma mooolto brutale:coool: Peccato che a me nel casco si forma un frastuono pazzesco e senza tappi nelle orecchie è una tortura.
Seconda domanda: il frastuono degli arrow senza Db killer da fastidio solo a me (forse a causa del casco)? Qualcuno di voi osa girare senza DB killer? se si mi date le vostre impressioni.
Grazie mille e scusate per essere stato così prolisso.
CIAO
ci sono un po di discussioni a riguardo.pure a me da fastidio girare senza db,il sound è stupendo ma dopo un po ho un emicrania...quindi tanti modificano il db killer per avere una via di mezzo
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/87683-modifica-db-killer-arrow-1.html
...non so per il filtro,io ho ancora l'originale..
senza db sembra salire più velocemente di giri..ma forse è solo l'effetto suond da paura!
bastardi le voglio pure io! :D
quanto costano?
x p.bosoni
grazie mille per la risposta, allora non danno fastidio solo a me.
x bartman
io li ho presi su Ebay nuovi di pacca da un tipo di Chiasso che subito dopo averli presi ha optato per il low-boy. Mi diceva che in svizzera le fdo non rompono...... mah
Me li ha venduti a 700€, super occasione presa al volo visto che originali in triumph te li vendono a più di mille euri. Cari ma sono una libidine
Io monto gli Shark,e gia' con i Db killer originali mi dava fastidio il rumore,non ho mai provato a toglierli perche' mi viene il mal di testa al solo pensarci:laugh2:Ma sai per caso che mappa ti hanno caricato?Mappa Arrow alti? O la fantomatica mappa 2009?L'erogazione cambia cosi' tanto?Mi daresti qualche delucidazione in piu',sono molto interessato.Grazie.:coool:
p.bosoni
21/04/2009, 16:54
x p.bosoni
grazie mille per la risposta, allora non danno fastidio solo a me.
x bartman
io li ho presi su Ebay nuovi di pacca da un tipo di Chiasso che subito dopo averli presi ha optato per il low-boy. Mi diceva che in svizzera le fdo non rompono...... mah
Me li ha venduti a 700€, super occasione presa al volo visto che originali in triumph te li vendono a più di mille euri. Cari ma sono una libidine
fin che fai pochi km sono una libidine,soprattutto in rilascio:wub:,quando scoppietta,ma se ci fai un giretto sopra i 100km...io non ce la faccio.non è la prima volta che mi fermo e rimonto i db. è tutta un altra cosa ma non credo sia il caso di star male per avere un sound da paura...ora provo con i db modificati e credo sia un buon compromesso,anche perchè girare senza è un rischio,davvero elevato...puo andare bene 1,2,3 volte ma non sempre, e visto che mi è già andata liscia un po di volte non aspetto sia troppo tardi
lorisss83
21/04/2009, 17:02
:offtopic: questa è la mia prima moto ma...sbaglio o cn lo scarico(qualsiasi marca esso sia,ki più ki meno) fà un casino osceno,cosa ke i 4cilindri nn fanno???
franco'56
21/04/2009, 17:07
Non sento cosa dite!!! parlate più forte.
Si esatto ho un mass 3 in uno e prima avevo gli Zard penta neri....
wonderwall
21/04/2009, 18:39
Io ho i leovince che con i db fanno più casino degli arrow senza e mi domando:
Se uno cambia gli scarichi è perchè li vuole rumorosi, altrimenti tanto vale tenersi gli originali che alla fine la moto và forse anche meglio, o no.....
E' come cambiare le gomme e poi lamentarsi perchè pieghi troppo.
lorisss83
21/04/2009, 18:50
Io ho i leovince che con i db fanno più casino degli arrow senza(sicuro?) e mi domando:
Se uno cambia gli scarichi è perchè li vuole rumorosi, altrimenti tanto vale tenersi gli originali che alla fine la moto và forse anche meglio, o no.....
E' come cambiare le gomme e poi lamentarsi perchè pieghi troppo.QUI TI QUOTO
:biggrin3:
Io monto gli Shark,e gia' con i Db killer originali mi dava fastidio il rumore,non ho mai provato a toglierli perche' mi viene il mal di testa al solo pensarci:laugh2:Ma sai per caso che mappa ti hanno caricato?Mappa Arrow alti? O la fantomatica mappa 2009?L'erogazione cambia cosi' tanto?Mi daresti qualche delucidazione in piu',sono molto interessato.Grazie.:coool:
Mappa Arrow alti, così ha detto il conce. Si, l'erogazione cambia, più aggressiva specialmente l'entrata in coppia. Ho girato 6 mesi con gli arow senza la loro mappa e la differenza la senti. Aggiungerei che l'effetto on-off è un pelo più fastidioso.
Non sento cosa dite!!! parlate più forte.
Si esatto ho un mass 3 in uno e prima avevo gli Zard penta neri....
Stavo per prenderli i Zard penta neri, il sound mi sembrava più bello degli Arrow alti, il design invece :sick:
Io ho i leovince che con i db fanno più casino degli arrow senza e mi domando:
Se uno cambia gli scarichi è perchè li vuole rumorosi, altrimenti tanto vale tenersi gli originali che alla fine la moto và forse anche meglio, o no.....
E' come cambiare le gomme e poi lamentarsi perchè pieghi troppo.
Hai ragione, sarai però d'accordo che anche per il rumore c'è un limite. Ti giuro nonmi era mai successo di averne il mal di testa. Dunque lascio su i DB killer e via
Io ho montato gli alti, dopo aver tolto il KAT dai collettori originale; mappa scarico basso. Con i DB killer migliora abbastanza ma senza è una cannonata! E non è la sensazione del sound...ai bassi/medi non cambia quasi nulla ma dopo gli 8k spara molto di piu'...forse a Giugno riesco a farla girare su un banco prova e vi mandero' i risultati...
ciao ciao
Io ho montato gli alti, dopo aver tolto il KAT dai collettori originale; mappa scarico basso. Con i DB killer migliora abbastanza ma senza è una cannonata! E non è la sensazione del sound...ai bassi/medi non cambia quasi nulla ma dopo gli 8k spara molto di piu'...forse a Giugno riesco a farla girare su un banco prova e vi mandero' i risultati...
ciao ciao
Ah ecco, questo del catalizzatore è un idea interessante. Hai cambiato il pezzo o solo fatto svuotare?
Con quella mappa scarico basso e senza cata ti ha dato problemi di "tenuta minimo" o vuoti ai regimi bassi?
Ciao
Ciao, ho preso un altro paio di collettori (chiaramente gli originali li ho tenuti), ho preso tutte le misure per eseguire il lavoro e ho tagliato via il KAT; al suo posto ho messo un tubo d'acciaio dello stesso spessore e diametro dei collettori. La moto va benissimo, non ha perso ai bassi e ha guadagnato molto agli alti (senza DB-K). Problemi di tenuta del minimo nulla. A me sembra proprio tutto ok.
ciao
Grande!!! Bella li, grazie per la spiegazione, mi sa che ci faccio un pensiero. La prossima volta che vengo su per il lago butto l'orecchio caso mai ti sento girare :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
CIAO
scassapagghiaru
22/04/2009, 21:57
I Leovince suonano di più...Chupaaaaa :D:D
wonderwall
22/04/2009, 22:02
I Leovince suonano di più...Chupaaaaa :D:D
E costano un terzo...
E costano un terzo...
Ma non hanno il fascino degli arrow :wub:
I leovince sono assurdi! Non avrei mai pensato si potesse arrivare a così tanto casino... Esteticamente gli arrow sono i migliori. Ma i leovince sembrano un trattore impazzito!!!
A me da già fastidio dopo un po girare senza DB-K...sopratutto nelle gallerie. E da molto fastidio anche alle forze dell'ordine quindi..."cerchiamo" di tenerli montati :tongue::tongue::tongue:
x DR MAX: tu vieni spesso sul lago? di dove 6?
ciao ciao
A me da già fastidio dopo un po girare senza DB-K...sopratutto nelle gallerie. E da molto fastidio anche alle forze dell'ordine quindi..."cerchiamo" di tenerli montati :tongue::tongue::tongue:
x DR MAX: tu vieni spesso sul lago? di dove 6?
ciao ciao
Hello,
abito vicino a Como, spesso e volentieri mi inerpico su per la ss Regina anche se quasi sempre mi fermo a Menaggio e torno indietro :tongue:
scassapagghiaru
23/04/2009, 22:58
LEOVINCE THE BEST..
Antriple
24/04/2009, 08:40
Io giro senza Arrow ahimè!
scassapagghiaru
24/04/2009, 13:25
:D
kenshinen
25/07/2010, 21:08
quindi non capisco piu' niente...alcuni dicono che non cambia niente con gli arrow, altri dicono che dopo gli 8000giri l'erogazione è totalmente diversa, piu' aggressiva.. :unsure:
quindi non capisco piu' niente...alcuni dicono che non cambia niente con gli arrow, altri dicono che dopo gli 8000giri l'erogazione è totalmente diversa, piu' aggressiva.. :unsure:
Secondo me e' solo questione di rumore!!!
GIANFINITO
25/07/2010, 21:45
No no sono un'altra cosa gli Arrow... altro che scarichi originali, se toglio i db allora è potenza allo stato puro, ma è da arresto:ph34r:
io ormai giro senza da quasi 2mesi cioe da quando li ho montati e devo dire che il fastidio del rumore e 'sopportabile.ho fatto fare i db con dei fori in piu ma il sound non e' bello come senza quindi finche'non prendero'multe...
polsaggio
26/07/2010, 17:39
io appena finito il rodaggio ci ho tolto i db ,,,e non li ho piu montati,,al rumore ti abitui dopo poche settimane ,,la moto è piu pronta,,,,secondo me merita toglierli,,bisogna solo ,stare piu attenti quando apri il gas con l'asfalto bagnato
Io si :rolleyes: DB tolti appena messi gli scarichi nuovi!!!
non so proprio che rumore abbia la street con gli scarichi originali, e neppure con gli arrow slip on omologati :w00t::coool:
stra bella così :wub: una voce da paura e uno scoppiettio da capogiro :wub:
io ho gli arrow slip-on con filtro bmc. già con il db hanno un sound fantastico anche se i leo sono meglio :cry:
ogni tanto tiro via i db ed è da paura :w00t:, la moto guadagna ai bassi regimi anche se a mio avviso perde un pò sopra i 6000, cosa che credo sia normale visto che la mappa arrow non è fatta per girare senza db
io ho gli arrow slip-on con filtro bmc. già con il db hanno un sound fantastico anche se i leo sono meglio :cry:
ogni tanto tiro via i db ed è da paura :w00t:, la moto guadagna ai bassi regimi anche se a mio avviso perde un pò sopra i 6000, cosa che credo sia normale visto che la mappa arrow non è fatta per girare senza db
ma la mappa arrow (scarico aperto)in teoria non dovrebbe invece girare meglio con scarico aperto(quindi senza db killer) ??
kenshinen
27/07/2010, 12:13
io ho gli arrow slip-on con filtro bmc. già con il db hanno un sound fantastico anche se i leo sono meglio :cry:
ogni tanto tiro via i db ed è da paura :w00t:, la moto guadagna ai bassi regimi anche se a mio avviso perde un pò sopra i 6000, cosa che credo sia normale visto che la mappa arrow non è fatta per girare senza db
mah secondo me invece son molto piu' belli gli arrow ( in linea con la moto), sono di un'altra qualità e non sono "tamarri" come i leo vince (certo che hanno un bellissimo sound son d'accordo!!)
se volevo far casino per irritare le fdo mi prendevo una z750 che con qualsiasi scarico aftermarket fa un casino della madonna
YouTube - triumph street triple con leovince (http://www.youtube.com/watch?v=TKrUgr1n0T4)
YouTube - Street Triple 675 Arrow (http://www.youtube.com/watch?v=E-JPeLwVSJc&feature=related)
onestamente:
http://www.triumphchepassione.com/scarichi-scarico-moto-triumph-carbonio-titanio/street-triple-leovince-2.jpg
http://27.media.tumblr.com/RqQ6lz2Pyoamufd7eR5PWJQYo1_500.jpg
sono molto piu' raffinati
certo che costando meno della metà opterei per i leovince! (che cmq son validissimi e danno senso di potenza) pero' se avessi soldi da buttare dal terrazzo prenderei gli arrow!!
gixxer73
27/07/2010, 12:19
io i leovince li ho pagati 360 euro ...
io ho gli arrow slip-on con filtro bmc. già con il db hanno un sound fantastico anche se i leo sono meglio :cry:
ogni tanto tiro via i db ed è da paura :w00t:, la moto guadagna ai bassi regimi anche se a mio avviso perde un pò sopra i 6000, cosa che credo sia normale visto che la mappa arrow non è fatta per girare senza db
ma dai come i leo sono migliori:blink: ma l'hai sentita la moto di Fitness con quelle scureggine loffie:sick:
arrow questo è il sound che ruggisce:w00t:
:biggrin3:
YouTube - triumph street triple con leovince (http://www.youtube.com/watch?v=TKrUgr1n0T4)
ma questo è appunto Fitness!!
ma la mappa arrow (scarico aperto)in teoria non dovrebbe invece girare meglio con scarico aperto(quindi senza db killer) ??
la mappa arrow è fatta con i db quindi togliendoli lavora male
mah secondo me invece son molto piu' belli gli arrow ( in linea con la moto), sono di un'altra qualità e non sono "tamarri" come i leo vince (certo che hanno un bellissimo sound son d'accordo!!)
se volevo far casino per irritare le fdo mi prendevo una z750 che con qualsiasi scarico aftermarket fa un casino della madonna
YouTube - triumph street triple con leovince (http://www.youtube.com/watch?v=TKrUgr1n0T4)
YouTube - Street Triple 675 Arrow (http://www.youtube.com/watch?v=E-JPeLwVSJc&feature=related)
onestamente:
http://www.triumphchepassione.com/scarichi-scarico-moto-triumph-carbonio-titanio/street-triple-leovince-2.jpg
http://27.media.tumblr.com/RqQ6lz2Pyoamufd7eR5PWJQYo1_500.jpg
sono molto piu' raffinati
certo che costando meno della metà opterei per i leovince! (che cmq son validissimi e danno senso di potenza) pero' se avessi soldi da buttare dal terrazzo prenderei gli arrow!!
ma dai come i leo sono migliori:blink: ma l'hai sentita la moto di Fitness con quelle scureggine loffie:sick:
arrow questo è il sound che ruggisce:w00t:
:biggrin3:
YouTube - triumph street triple con leovince (http://www.youtube.com/watch?v=TKrUgr1n0T4)
ma questo è appunto Fitness!!
i leo mi piacciono un pò di + a livello di rumore...come estetica vince arrow :coool:
Io ho i leovince che con i db fanno più casino degli arrow senza e mi domando:
Se uno cambia gli scarichi è perchè li vuole rumorosi, altrimenti tanto vale tenersi gli originali che alla fine la moto và forse anche meglio, o no.....
E' come cambiare le gomme e poi lamentarsi perchè pieghi troppo.
si cambiano gli scarichi per metterli in titanio /carbonio perche sono piu leggeri poi se uno vuole piu casino si stappano :wink_:
gixxer73
27/07/2010, 16:27
invece i leovince cantano anche senza stapparli e il db-killer rimane al suo posto con buona pace delle F.D.O.:tongue:
kenshinen
27/07/2010, 18:34
invece i leovince cantano anche senza stapparli e il db-killer rimane al suo posto con buona pace delle F.D.O.:tongue:
si ma ti fermano in continuazione :biggrin3: :biggrin3:
gixxer73
27/07/2010, 18:43
vabbè dai non si può avere tutto dalla vita ...:biggrin3::laugh2:
_lorenzo_
27/07/2010, 19:04
tra arrow e leovince a mio avviso non c'è proprio storia, arrow tutta la vita!!
gixxer73
27/07/2010, 19:37
tra arrow e leovince a mio avviso non c'è proprio storia, arrow tutta la vita!!
pienamente d' accordo :wink_: sono migliori e piu' belli ma i leovince li ho pagati 360 euro , gli arrow cosa costano ???
con i soldi dei terminali arrow mi prendo un 3 in 1 :biggrin3:
kenshinen
27/07/2010, 20:02
pienamente d' accordo :wink_: sono migliori e piu' belli ma i leovince li ho pagati 360 euro , gli arrow cosa costano ???
con i soldi dei terminali arrow mi prendo un 3 in 1 :biggrin3:
questo è verissimo
ti stra quoto
è uno spreco di soldi in questo senso
infatti io li prenderei solo se avessi soldi da buttar via
( e poi il 3>1 è il piu' bello ma non è omologato :cry: )
la mappa arrow è fatta con i db quindi togliendoli lavora male
Quando ho montato gli Arrow il conce mi ha fatto la rimappatura.....(li ho fatti montare all'acquisto della moto) e quando la stavo portando via gli ho chiesto se estraendo i Db fosse cambiato qualcosa e lui mi ha risposto che la rimappatura degli arrow andava bene con e senza i db inseriti :rolleyes:
_lorenzo_
28/07/2010, 15:17
si ma sempre secondo me in questo caso è inutile scegliere uno scarico perchè costa meno dell'altro perchè dal momento in cui gli scarichi non sono essenziali sulla moto ma sono superflui allora si può anche andare in giro con gli originali magari per qualche mese in piu in modo da metter piu soldi da parte per comprare quello che ci piace!!sia chiaro non la vedo così per tutte le cose ma per quanto riguarda questo discorso secondo me è così!!
pippo.sk8
28/07/2010, 16:00
pienamente d' accordo :wink_: sono migliori e piu' belli ma i leovince li ho pagati 360 euro , gli arrow cosa costano ???
con i soldi dei terminali arrow mi prendo un 3 in 1 :biggrin3:
Ottimi brand entrambi...ma due tipologie di prodotti totalmente diversì...e non solo per il suono:
TITANIO
con inox sabbiato effetto titanio...ma che titanio non è!
Penso che il materiale piu' nobile abbia "un buon peso" sul prezzo...e non solo!!:wink_:
Quindi come si possono confrontare su questo piano??
Poi uno puo' essere affascinato da uno o dall'altro!...
In piu' l'arrow ha dalla sua un progetto praticamente unico ad hoc per street e non adattabile ad altri veicoli...
Il punto è "l'esclusiva" vendita da parte di Triumph che fissa il prezzo in italia a 900€ e piu', anche se in UK li paghi molto meno...
fino a 630€ (520 sterline).
In definitiva per me: felice di averli su con db per le fdo e...anche per il discorso garanzia!!:biggrin3:
NinuzzoR
29/07/2010, 08:49
io ho su i leovince senza DB killer :ph34r: , esteticamente assieme al sottocoda MRS mi piacciono tantissimo e il suono è INCREDIBILE. Rapporto qualità/prezzo e soddisfazione direi ottimo !!:coool:
invece i leovince cantano anche senza stapparli e il db-killer rimane al suo posto con buona pace delle F.D.O.:tongue:
i leo ti spaccano la testa dal rumore:biggrin3:
questo è verissimo
ti stra quoto
è uno spreco di soldi in questo senso
infatti io li prenderei solo se avessi soldi da buttar via
( e poi il 3>1 è il piu' bello ma non è omologato :cry: )non e una questione di buttare i soldi come tutte le cose belle e fatte bene si pagano punto.
Ottimi brand entrambi...ma due tipologie di prodotti totalmente diversì...e non solo per il suono:
TITANIO
con inox sabbiato effetto titanio...ma che titanio non è!
Penso che il materiale piu' nobile abbia "un buon peso" sul prezzo...e non solo!!:wink_:
Quindi come si possono confrontare su questo piano??
Poi uno puo' essere affascinato da uno o dall'altro!...
In piu' l'arrow ha dalla sua un progetto praticamente unico ad hoc per street e non adattabile ad altri veicoli...
Il punto è "l'esclusiva" vendita da parte di Triumph che fissa il prezzo in italia a 900€ e piu', anche se in UK li paghi molto meno...
fino a 630€ (520 sterline).
In definitiva per me: felice di averli su con db per le fdo e...anche per il discorso garanzia!!:biggrin3:quotone!!
tra arrow e leovince a mio avviso non c'è proprio storia, arrow tutta la vita!!finalmente un buongustaio:oook:
Lucaice27
24/12/2010, 17:29
avete mai provato il Mivv X-Cone "basso" senza db??? da infarto!!!!!!! pauroso!!!!
Con mappa originale, la moto girava un pò irregolare
Con mappa " ARROW ALTI" , la moto gira in modo lineare con i db-killer
Con mappa " ARROW ALTI" , la moto gira molto aggressiva sen db-killer
Per me ,senza db-killer non si può girare , mi fischiano troppo le orecchie.
:ipno:
GIANFINITO
24/12/2010, 18:34
Con mappa originale, la moto girava un pò irregolare
Con mappa " ARROW ALTI" , la moto gira in modo lineare con i db-killer
Con mappa " ARROW ALTI" , la moto gira molto aggressiva sen db-killer
Per me ,senza db-killer non si può girare , mi fischiano troppo le orecchie.
:ipno:
..e le orecchie fischiano sopratutto alle fdo!!!
Topax'82
24/12/2010, 18:38
io ho su i leovince senza DB killer :ph34r: , esteticamente assieme al sottocoda MRS mi piacciono tantissimo e il suono è INCREDIBILE. Rapporto qualità/prezzo e soddisfazione direi ottimo !!:coool:
O.T.
Sono pienamente d'accordo con te....poi insieme ad una mappa ad hoc e al filtro bmc la moto và decisamente bene....
Per il fatto del rumore, effetrtivamente c'è da abituarcisi...io godo quando spara in rilascio attrono agli 8.000giri e poi con i db insesriti sono anche in regola!...
L'arrow sono spettacolari ma ci mangiano troppo sopra.....non capisco perchè li devo pagare 900€ salvo dover comperare in Uk un prodotto Italiano per risparmiare!....
Poi xchè nn posso acquistare direttamente dalla Arrow?
Infine per gli altri mdelli di moto arrow produce i terminali in varie configuraizioni e materiali...per la street solo questo modello e in titanio!...
Questo modello per monster 696 costa 500€ circa, se li facevano per la street a quel prezzo avrei preso arrow!...
http://img41.imageshack.us/img41/8117/darkline.jpg
Con 900€ come dice gixxer'73 o m onto un completo oppure spendo in sospensioni....poi ognuo è libero.
Cmq io i Leo li ho presi a 300€ nuovi e sono molto soddisfatto in realzione al costo e a come sono riuscito a far girare la moto....
Auguroni a tutti
Lamps
Con mappa originale, la moto girava un pò irregolare
Con mappa " ARROW ALTI" , la moto gira in modo lineare con i db-killer
Con mappa " ARROW ALTI" , la moto gira molto aggressiva sen db-killer
Per me ,senza db-killer non si può girare , mi fischiano troppo le orecchie.
:ipno:
Io avrei la soluzione per te....visto che i problemi tuoi ,son anche i miei.....abbiamo gli stessi scarichi......
Guarda quà:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-street-triple/154910-db-killer-artigianali-per-arrow-slip.html
Io ho risolto alla grande!!!!
Lamps
ormai sono quasi 3 anni che giro con gli arrow e i db killer non li ho mai montati sinceramento il rumore non mi ha mai dato fastidio..Bo forse sono un pò sordo
GIANFINITO
25/12/2010, 14:56
ormai sono quasi 3 anni che giro con gli arrow e i db killer non li ho mai montati sinceramento il rumore non mi ha mai dato fastidio..Bo forse sono un pò sordo
e le fdo non ti hanno mai fermato e fatto storie??
io quando vado in montagna ho sempre paura ke mi facciano storie x specchietti, targa freccie... poi se ci vado senza db...:ph34r:
io ho l'arrow 3>1 :biggrin3: dite che con un db-k farlocco e il foglio del terminale fotocopiato se mi fermano mi fanno il cul lo stesso? :tongue:
dipende da chi becchi...
io sulla mia vecchia moto avevo su questo scarico rigorosamente sempre aperto:angelo:...
http://img510.imageshack.us/img510/4527/dsc04482k.th.jpg (http://img510.imageshack.us/i/dsc04482k.jpg/)
mi hanno fermato 3-4 volte mai fatto problemi ne richiesto fogli di omologazione:fisch::fisch:
nn so perchè!:laugh2:
ghostrider.1127
26/12/2010, 08:57
no db killer
ma anche no arrow
gixxer73
26/12/2010, 09:09
no db killer
ma anche no arrow
magari senza db killer ... :tongue:
come mai " no arrow " ? per il prezzo o per altri motivi ? :coool:
ghostrider.1127
26/12/2010, 09:12
magari senza db killer ... :tongue:
come mai " no arrow " ? per il prezzo o per altri motivi ? :coool:
suzuki=yoshimura
al massimo akrapovic
gixxer73
26/12/2010, 09:27
suzuki=yoshimura
al massimo akrapovic
su suzuki ti quoto al 100x100 :wub:
dipende da chi becchi...
io sulla mia vecchia moto avevo su questo scarico rigorosamente sempre aperto:angelo:...
http://img510.imageshack.us/img510/4527/dsc04482k.th.jpg (http://img510.imageshack.us/i/dsc04482k.jpg/)
mi hanno fermato 3-4 volte mai fatto problemi ne richiesto fogli di omologazione:fisch::fisch:
nn so perchè!:laugh2:
ok grazie :biggrin3: speremmu ben
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