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matdaytona
14/05/2009, 10:55
del nostro segmento le due kawasaki z750 ed ER-6 sono le piu vendute....apparte la prima che puo essere a gusti accettabile la vendita su cosi grossa scala della seconda non la capisco la trovo bruttina e non credo abbia grosse prestazioni...è solo perche ha lABS?sicuramente per quello che costa la street...gli sta molto avanti a tutte e due...a parita di prezzo credo prenderebbero tutti una triumph....voi che dite...io manco se me la regalano....la er-6
perchè è un entry level perfetta!
se però allargassero la statistica si vedrebbe che la er6n è anche la moto più venduta di seconda mano,perchè dopo un annetto il possessore si rompe le palle :biggrin3:
matdaytona
14/05/2009, 10:59
io la trovo orrenda...e nn credo sia un caso che lho vista a moltissime donne si vede che e una moto facile...cosi da passeggio ....ma nn mi sembra davvero niente di che...ottimo labs....ma poi fine...
io non so che cosa trovino di tanto affascinante nella z750 ma visti i numeri di vendite sono io che mi sbaglio......!!!!!??????
La ER-6 costa poco ed è molto facile da guidare, poi non spaventa perchè non va forte.
concordo ch'è una moto della quale ci si stufa in fretta
perchè è un entry level perfetta!
se però allargassero la statistica si vedrebbe che la er6n è anche la moto più venduta di seconda mano,perchè dopo un annetto il possessore si rompe le palle :biggrin3:
Quoto, poi dipende anche cosa cerchi in una moto...la er6n a molti va bene per iniziare, poi o la vende come ha detto higore, oppure siccome che non ha pretese e ci deve andare solo a passeggio, se la tiene per quel che gli serve...
Poi esteticamente i gusti sono gusti...certo che proprio bella non è...:wacko:
Io avevo in mente di acquistarla lo scorso anno come ripiego per prendere un po confidenza con una moto dato che vengo da un 50ino, ma alla fine ho aspettato un po per mettere da parte qualcosa in piu per farmi la street ke era quella che effettivamente mi piaceva...
L'Er6n è come è stato gia detto, una moto buona per iniziare, con una linea moderna e soprattutto il costo di uno scooterone....non guardare il listino, le jap si acquistano con forti sconti, a fine estate scorsa un concessionario della mia zona me l'ha proposta (il modello vecchio) a 4850 euro...e a quella cifra di moto ci porti a casa ben poco...
matdaytona
14/05/2009, 11:17
si si ma infatti i japp i prezi li tagliano parecchio anche perche se facessero quelli ufficiali prenderebbero tutti una triumph....al,meno io farei cosi...cmq per le vendite non so proprio che dire...sara che tutti associano kaeasaki a potenza...o che cmq hanno una rete di vendita superiore perche senno non mi spiego...e una moto bellina ma niente di piu a parita di prezzo si prendono altre cose interessanti ma pare non abbia proprio concorrenza...e prima nelle vendita 2009 e stacca la nostra street di ben 700 unita
whitestreet
14/05/2009, 11:20
del nostro segmento le due kawasaki z750 ed ER-6 sono le piu vendute....apparte la prima che puo essere a gusti accettabile la vendita su cosi grossa scala della seconda non la capisco la trovo bruttina e non credo abbia grosse prestazioni...è solo perche ha lABS?sicuramente per quello che costa la street...gli sta molto avanti a tutte e due...a parita di prezzo credo prenderebbero tutti una triumph....voi che dite...io manco se me la regalano....la er-6
secondo me il vero "problema" della street è il prezzo.. purtroppo o per fortuna i concessionari, per politica triumph, non ti lasciano neanche 1 centesimo sul prezzo di listino.. lo stesso non si può dire per le altre case che fanno sconti abastanza sostanziosi.. la er-6 la porti a casa con poco più di 5000 euro.. e la z 750 con 7000.. un mio amico ha preso una hornet nuova a circa 6000 euro (contro i 7600 di listino).. facendo 2 conti la differenza di prezzo è abisale... ci sta di mezzo 1 scooterone di media cilindrata!!
:wink_:
matdaytona
14/05/2009, 11:24
si questo e vero...pero con a promozione di maggio risparmi 675 euro che non sono malaccio....in accessori intendo
ER6-N è un'ottima entry level, tutti i nuovi o aspiranti centauri la prendono in considerazione, anche perchè l'alternativa sarebbe la Suzuki Gladius (più costosa e col vecchio motore della SV) oppure la FZ6 che è però meno pubblicizzata e venduta anche se a mio avviso è più valida della ER6. Inoltre ha una linea dolce e un'ottima guidabilità con le sospensioni morbide, insomma è la entry perfetta, l'hanno studiata bene. La Z750 invece ha una linea accattivante (per quanto a me non faccia impazzire) ed è stata la più potente tra le commerciali Jap per un periodo.
Penso la Kawa abbia studiato bene il mercato e creato 2 moto per la massa, ovvio che una Ducati o una Triumph invece vendano meno in quanto più ricercate e costose...
matdaytona
14/05/2009, 11:26
se proprio avessi una pistola alla tempia..prenderei la gladius la colorazione bianca neanche mi dispiace...ma la kawa proprio no...noiosissima sia di linea che tutto il resto...guarda non mi ci far pensare..ahahahaha
Mastroragno
14/05/2009, 11:43
Vero, forse non saranno la quint'essenza della bellezza ma ti porti pure a casa comunque una moto da 70cv con pochi soldi. Io ho avuto anche un SV650, pagato una sega nuovo, con un motore però a mio giudizio eccellente. Solo come forcella non era un gran che, ma se la sistemavi quella moto, lasciata originale, diventava una vera cattiveria. Alla fine avere CV in più per poi non sfruttarli in strada tutti... Francamente, a meno che uno non voglia per forza un determinato modello di moto, perchè non spendere poco ed avere comunque una moto decente con cui volendo anche divertirsi.
matdaytona
14/05/2009, 11:45
Vero, forse non saranno la quint'essenza della bellezza ma ti porti pure a casa comunque una moto da 70cv con pochi soldi. Io ho avuto anche un SV650, pagato una sega nuovo, con un motore però a mio giudizio eccellente. Solo come forcella non era un gran che, ma se la sistemavi quella moto, lasciata originale, diventava una vera cattiveria. Alla fine avere CV in più per poi non sfruttarli in strada tutti... Francamente, a meno che uno non voglia per forza un determinato modello di moto, perchè non spendere poco ed avere comunque una moto decente con cui volendo anche divertirsi.
certo dalla day 675 alla xt....e un bel salto!come mai questo cambiamento drastico...viaggio estivo in programma?
Mastroragno
14/05/2009, 11:50
certo dalla day 675 alla xt....e un bel salto!come mai questo cambiamento drastico...viaggio estivo in programma?
sicuramente un viaggio estivo ci sarà, e ne già fatto uno primaverile...l'ultimo estivo l'ho fatto proprio col Day l'anno scorso, un mezzo disastro, viste le sfighe avute col mio esemplare...
matdaytona
14/05/2009, 12:00
sicuramente un viaggio estivo ci sarà, e ne già fatto uno primaverile...l'ultimo estivo l'ho fatto proprio col Day l'anno scorso, un mezzo disastro, viste le sfighe avute col mio esemplare...
che te capitato?!??!?!una volta passate sono semrpe divertenti certe maleavventure?!?!!?
Mastroragno
14/05/2009, 12:07
che te capitato?!??!?!una volta passate sono semrpe divertenti certe maleavventure?!?!!?
'sti du maron!!!:biggrin3: dai, non mi va di riproporre ancora una volta tutte le menate che avuto quella moto...ti dico solo che ero in grecia, in un isola e mi si ruppe (si dicce ruppe? boh penso di sì...) il tendicinghia di distribuzione. La moto andava ma faceva un casino infernale. Poi una volta sì e una no non partiva. Questo dopo che una settimana prima gli aveva appena sostituito i corpi farfallati... Ovviamente non ho saputo bene cosa le era successo solo fino a quando non sono ritornato dalle ferie, perchè dove ero il meccanico triumph più vicino era piuttosto fuori mano... il bello di avere un mezzo esclusivo...
PhacocoeruS
14/05/2009, 12:07
Vero, forse non saranno la quint'essenza della bellezza ma ti porti pure a casa comunque una moto da 70cv con pochi soldi. Io ho avuto anche un SV650, pagato una sega nuovo, con un motore però a mio giudizio eccellente. Solo come forcella non era un gran che, ma se la sistemavi quella moto, lasciata originale, diventava una vera cattiveria. Alla fine avere CV in più per poi non sfruttarli in strada tutti... Francamente, a meno che uno non voglia per forza un determinato modello di moto, perchè non spendere poco ed avere comunque una moto decente con cui volendo anche divertirsi.
Quoto. Quando stavo valutando cosa comprare il concessionario sotto casa aveva in promozione la ER-6N a 4850€ e la Z750 a 6400€.
matdaytona
14/05/2009, 12:08
ahahhahahahahah
Mastroragno
14/05/2009, 12:26
Comunque, anni fa quando avevo il mio ninja636:wub: un SV650S mi diede una paga...non riuscivo a stragli dietro. Sicuramente era un manico lui...ma dopo pochi mesi mi presi l'SV... e lì mi accorsi che...
matdaytona
14/05/2009, 12:26
che?
Mastroragno
14/05/2009, 12:31
che alla fine è bello (e pur sempre pericoloso...) portare il al limite una moto. Col, Day, pure col ninja e soprattutto col gsx1100r che avuto (un mostro... in tutti i sensi) era impensabile se non in pista...
matdaytona
14/05/2009, 12:49
che alla fine è bello (e pur sempre pericoloso...) portare il al limite una moto. Col, Day, pure col ninja e soprattutto col gsx1100r che avuto (un mostro... in tutti i sensi) era impensabile se non in pista...
infatti meglio andare in pista sena gardreil assassini oltre al pericolo pwer gli altri
infatti meglio andare in pista sena gardreil assassini oltre al pericolo pwer gli altri
QUOTO!
io non so che cosa trovino di tanto affascinante nella z750 ma visti i numeri di vendite sono io che mi sbaglio......!!!!!??????
6,5k euro chiavi in mano:ph34r:
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