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Smash82
27/05/2009, 13:55
giorni fa ho acceso la moto sui cavalletti e dando gas a folle la ruota posteriore si muoveva...ovviamente il movimento era lento però mi piacerebbe capire perche ...è un discorso di gioco della frizione? è normale che lo faccia?
D74
27/05/2009, 13:57
un minimo lo fa, penso sia normale.....
redcell
27/05/2009, 13:58
:wink_:lo fa per qualche secondo anche a me...credo faccia a tutti ed a tutte le moto...poi però si ferma... si ferma talmente presto che non faccio manco in tempo ad ingrassare la catena!:wink_:
Andrebu88
27/05/2009, 14:48
Normalissimo!Stai tranzollo!
Alecolli
27/05/2009, 14:57
giorni fa ho acceso la moto sui cavalletti e dando gas a folle la ruota posteriore si muoveva...ovviamente il movimento era lento però mi piacerebbe capire perche ...è un discorso di gioco della frizione? è normale che lo faccia?

ciao smash
che tipo di cavalletto hai sulla tua speed four? come lo agganci al forcellone posteriore?
obrady
27/05/2009, 15:09
è la frizione che non "stacca" completamente ma porta lentissimamente in rotazione l'albero del cambio. Se hai la ruota posteriore in contatto con il terreno la coppia trasmessa è talmente bassa che non te ne accorgi neanche, tant'è che la moto non si muove. Se viceversa sollevi la ruota da terra la resistenza al rotolamento è nulla e la coppia trasmessa è sufficiente a metterla in movimento
Tutto regolare
valterone
29/05/2009, 17:31
Tutto regolare, ma non è la frizione....che a leva rilasciata è casomai completamente chiusa :wink_: E' il trascinamento provocato dalla densità dell'olio. Fatto girare e sbatacchiare dall'albero primario ( che gira insieme all'albero motore..) trascina con sè anche il secondario, pur senza marce inserite.
Karra
30/05/2009, 08:32
è la frizione che non "stacca" completamente ma porta lentissimamente in rotazione l'albero del cambio. Se hai la ruota posteriore in contatto con il terreno la coppia trasmessa è talmente bassa che non te ne accorgi neanche, tant'è che la moto non si muove. Se viceversa sollevi la ruota da terra la resistenza al rotolamento è nulla e la coppia trasmessa è sufficiente a metterla in movimento
Tutto regolare

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