MrTiger
TCP Rider Senior

Io ho mupo......... e con cambio molle , scorrevolezza pacco lamellare in ergal ho speso meno di quella cifra anodizzando i foderi della forcella ducati 996 s che monto. Il mio amicvo ha cambiato solo molle e revisionato la forcella da un bravo meccanico ed è cambiata dal giorno alla notte.

se non pesi molto una buona revisione e molle piu olio fa già tanto.

matris non conosco.

Da possessore esperto di daytona 955 quale sei
ne approfitto per chiederti ( se ti va )una consulenza sule forcelle del daytona anno 97-00. Avrei voglia di rifare molle e lamelle.La moto è un po troppo "soffice" e sullo sconnesso vorrei migliorarla.
Il mecc mi ha consigliato Matris (che a detta sua è anche meglio del piu' blasonato ohlins). E' un lavoro che secondo te vale la pena di fare oppure il miglioramento nn è considerevole.
Dato che mi ha sparato 490 euri (molle , pacchi lamellari, olio portalamelelle , un po troppi x i miei gusti!) vorrei capire quale è la tua esperienza su questa modifica (matris a parte)

sai altrimenti a chi degli utenti posso chiedere, che ha già fatto sto lavoro.

grazie molte in anticipo e ciao

Alessio

GRAZIE, ne dovrei avere solo un altra..........cmq la prossima volta mettiamo su una sala di posa...........:) domani te la mando in dimensioni originali.

bellissime le tue foto....se hai altre mie(dato che sei cosi' bravo a farle),,,me le potresti mandare in MP...amo le foto in bianco e neroooooooooooooo..... ; )

ok tiger2579@libero.it

ciao tiger Buona pasqua come va? senti se mi dai la mail ti invio le foto dalla mia day ritirata due giorni fa

Mah.........non ne ho idea........con documenti tutto in regola, con o senza forcellone? cmq da un occhio su ebay per i prezzi.

CIAO....MI HANNO DETTO CHE POSSO CHIEDERE A TE UN CONSIGLIO SU che prezzo vendere un telaio di una speed del 2002.....mi puoi aiutare....????

quindi per la cremagliera di cui mi parlavi no problem...no, son cose che strolgo di notte, e dopo il lavoro la sera mi piazzo in officina e scanchero...tutto qua...le rizoma mi piaccfiono abbastanza, il prezzo non mi interessa, ma quando incominciano ad essercene un po troppe in commercio...io cambio aria, quindi me le faccio, sono uniche e amen.

ma non hai un tubo da fare?? non so aiutarti per le manopole devono essre in gomma e l'unica cosa che mi interessa è se mi trovo bene con l'impugnatura...
Cmq puoi farle anche come le rizoma classiche.

barra piena tornisci conica all'inzio poi arrivatop al diametro della manopola che vuoi ottenere dopo un 20 mm scanali di 1.5mm di profondità ( zona dove va la gomma) per lòa lunghezza dove vuoi la gomma, poi riotri al diametro principale ed esci con uno smussetto. Finito fori diametro manubrio di 22 e per me fai i fori per grani e li filetti alle estremità. Per la gommaè un casino...o usi camera d'aria oppure provi in qualche negozo specializzato.