oramai è dal lontano 2004 che la moto ha montato di serie i tubi in treccia e chiedo ogni quanto andrebbero cambiati? eterni non sono di sicuro
grazie, biker manuel :w00t:
Visualizzazione Stampabile
oramai è dal lontano 2004 che la moto ha montato di serie i tubi in treccia e chiedo ogni quanto andrebbero cambiati? eterni non sono di sicuro
grazie, biker manuel :w00t:
:blink::blink: Perchè no? Sono in acciaio inox ( o comunque rivestito...) e teflon......io li ho dal 2001 e sono come appena fatti. Solo un pò d'ossido sui raccordi, dovuto all'ultimo giretto sulla neve. :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da giacaj
Come si può dubitare ancora dell'affidabilità delle nostre triumph...
Sono tubi in treccia, se non hanno perdite, perchè dovresti sostituirli???
Basta controllarli ogni tanto, e se non sono pizzicati, e non ti ritrovi olio dei freni, sono OK!
Invece le guarnizioni degli attacchi vanno cambiate ad ogni spurgo!
cosa intendi per guarnizioni attacchi?Citazione:
Originariamente Scritto da jointfull
Intendo le ranelle che vanno messe tra il bullone che si avvita alle pinze/alla pompa e il tubo in treccia!Citazione:
Originariamente Scritto da armageddon
Se non vai in pista,dubito che tu ( come me )li possa anche solo solleticare,inteso come tenuta. Non devi cambiare nulla.Citazione:
Originariamente Scritto da giacaj
scusa ma lo spurgo dell'olio che c'entra con le rondelle in rame/alluminio?Citazione:
Originariamente Scritto da jointfull
se non ci sono trafilamenti mica si dovrebbero cambiare ad ogni spurgo,o no?
Citazione:
Originariamente Scritto da armageddon
;)
vanno cambiate solo se si smonta il raccordo...con uno spurgo non si toccano le ranelle di rame...
infatti avevo seri dubbi,l'unica volta che le ho cambiate è stato un mese fa perchè ho speedizzato il daytona e sostituito i tubi che erano corti per il manubrio altoCitazione:
Originariamente Scritto da Turbo-555