Mettiamo il caso volessi cambiare la strumentazione della mia nuova T100:wink_:,che non mi garba per niente,quale mi consigliate?Questo penso che questo sarà un problema che da oggi in poi avranno tutti i nuovi bonnisti
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Mettiamo il caso volessi cambiare la strumentazione della mia nuova T100:wink_:,che non mi garba per niente,quale mi consigliate?Questo penso che questo sarà un problema che da oggi in poi avranno tutti i nuovi bonnisti
ti consiglio di fare questo:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da sancho76
http://i42.tinypic.com/23vb7t2.jpg
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
innanzitutto hai il cavo del contakm? sennò la vedo dura...
con questo non c'e' bisognoCitazione:
Originariamente Scritto da CHRISTIANTILT
http://www.classicbike-raisch.de/mg_...ic_Poliert.jpg
http://www.classicbike-raisch.de/Halbsch_4.jpg
http://www.classicbike-raisch.de/mg_angebaut.jpg
ciaoCitazione:
Originariamente Scritto da motomike78
mi servirebbe un contatto per questa strumentazione
grazie:biggrin3:
La moto è ancora dal conc per l'immatricolazione me la da merc il cavo non so se c'è comunque la strumentazione è quella nuova col display digitale(Km Parz.,Km tot.,orologio) e senza spie e invece lo vorrei tutto analogico come il "vecchio"....Citazione:
Originariamente Scritto da CHRISTIANTILT
appunto,per quello ti ho chiesto del cavo,a memoria ricordo che sui nuovi modelli non c'è,per cui manca anche il rinvio sulla ruota...Citazione:
Originariamente Scritto da sancho76
non so se si possa fare,o meglio magari si può ma dovresti sbatterti non poco e non so se ne valga la spesa...
akkiapa:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da delux
Classicbike-raisch
domanda:ma questi strumenti non richiedono cavi di collegamento
alla ruota?
la connessione(spia anomalia motore etc)ed il collegamento in generale
all'impianto elettrico,e'complicato?
grazie.
che centra l'anomalia motore con la ruota:blink::blink:Citazione:
Originariamente Scritto da slow street