Regolare il minimo

Salve a tutti,

non riesco a capire se sul tiger si puo' regolare il minimo manualmente o è necessario intervenire sulla centralina.

Thanks!

Si interviene elettronicamente, beninteso dopo aver trovato e risolto il problema all'origine del malfunzionamento.

...tralaltro non hai specificato di quale Tiger si tratti....

Citazione:

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Originariamente Scritto da valterone

Si interviene elettronicamente, beninteso dopo aver trovato e risolto il problema all'origine del malfunzionamento.

...tralaltro non hai specificato di quale Tiger si tratti....

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Vero... Tiger 1050. Semplicemente con il caldo umido di Milano ogni tanto il bestio si spegne, capita spesso in scalata o nel cambio marcia. Capita praticamente solo in città. Mi succedeva anche con il gsr ma li si risolveva facilmente alzando un pelino il minimo.
E' anche vero che sono vicino ai 20k chilometri per cui con il tagliando probabilmente si risolve.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Nobusama

Vero... Tiger 1050. Semplicemente con il caldo umido di Milano ogni tanto il bestio si spegne, capita spesso in scalata o nel cambio marcia. Capita praticamente solo in città. Mi succedeva anche con il gsr ma li si risolveva facilmente alzando un pelino il minimo.
E' anche vero che sono vicino ai 20k chilometri per cui con il tagliando probabilmente si risolve.

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Corpi farfallati al 90% :biggrin3:

Oserei anche un 100% ... successo uguale uguale, non toccare il minimo, si alzera' da solo dopo la pulizia :wink_:

ma a voi a quanto stà il minimo con questo caldo?

Io la pulizia dei corpi farfallati l'ho fatta 4000 km fa, ma adesso il minimo è quasi esattamente a 1000 giri o poco poco sopra :blink:
Per riaprirla aspetto che mi si spenga, altrimenti lascio così - ma adesso che mi ricordo anche l'estate scorsa il minimo si era abbassato un pochetto. . .

Allora non so se quello che sto per dire sia una caxxata tremenda ma sarei curioso di sentire anche la vostra; un mio collega, possessore di Street Triple, ha avuto dei problemi analoghi( minimo basso, on-off tremendi, spegnimenti strani) subito dopo il tagliando dei 10000Km, ha chiamato il conce per dei chiarimenti e loro gli hanno risposto di tenere accesa al minimo la moto per 15 minuti che la centralina si sarebbe sistemata automaticamente. Beh lo ha fatto e i problemi si sono risolti.....:wacko:

:dry::dry::dry:mi ha preso per il culo???:dry::dry:

Citazione:

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Originariamente Scritto da golia

ma a voi a quanto stà il minimo con questo caldo?

Io la pulizia dei corpi farfallati l'ho fatta 4000 km fa, ma adesso il minimo è quasi esattamente a 1000 giri o poco poco sopra :blink:
Per riaprirla aspetto che mi si spenga, altrimenti lascio così - ma adesso che mi ricordo anche l'estate scorsa il minimo si era abbassato un pochetto. . .

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Partenza a moto fredda (si fa per dire :laugh2:) sui 1400 poi stabile a 1200, scende a 1100 raramente quando e' caldissimo :wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Kike

Allora non so se quello che sto per dire sia una caxxata tremenda ma sarei curioso di sentire anche la vostra; un mio collega, possessore di Street Triple, ha avuto dei problemi analoghi( minimo basso, on-off tremendi, spegnimenti strani) subito dopo il tagliando dei 10000Km, ha chiamato il conce per dei chiarimenti e loro gli hanno risposto di tenere accesa al minimo la moto per 15 minuti che la centralina si sarebbe sistemata automaticamente. Beh lo ha fatto e i problemi si sono risolti.....:wacko:

:dry::dry::dry:mi ha preso per il culo???:dry::dry:

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E' una procedura di cui se ne e' gia' parlato .... se funziona :dry:

uno di questi giorni provo a fare questo fantomatico "reset" (mai fatto), poi vi dico :wink_:

se quanto ne so è corretto, il minimo dovrebbe essere gestito tramite un motorino passo-passo che ne varia l'apertura sulla base dei dati atmosferici... è autoadattativo a capo di ciò c'è appunto la centralina.