Andrà bene??? [cambio liquido radiatore]

Ciao ragazzi, mi servirebbe un vostro parere!
Ho deciso di cambiare il liquido del radiatore alla street e trovandomi al carrefour ieri ho preso il liquido arexons rosso, temperature -20+125! Non è scritto da nessuna parte che è specifico per moto ma c'è scritto più in generale che è specifico per i moderni motori in alluminio, turbo e ad iniezione diretta!
Andrà bene per la street?

Possibile, ma di sicuro non vado a comprare un arexon per la moto... tanto piu' cosi' generico ...

per me può andare, se vedi che rafredda male lo puoi sempre sostituire, prima di far danni dovresti accorgertene.
per sicurezza chiedi dove l'hai comprato no? dovrebbero saperlo loro se il prodotto va bene o è meglio se ti danno un liquido specifico per moto

va bene, son quasi tutti uguali i liquidi in commercio

Citazione:

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Originariamente Scritto da bi_andrea_elle

va bene, son quasi tutti uguali i liquidi in commercio

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è inesatto, e non poco..
i liquidi sono di 2 tipi , queli rossi tipi l arexons o il motul o il paraflu up sono di origine organica , a mischiarli con quelli verdi-blu fai un casino , diventano come acidi mangiano i manicotti , oring e fanno altri danni su materie plastiche , hanno il vantaggio su un punto di ebollizione più alto a parità di pressione dell impianto e possono essere usati con pressioni più alte fino a 1.5 bar, sono studiati specificatamnete per l motori in alluminio più sottoposto e hanno il vantaggio di essere molto meno sensibili alle cariche eletttrostatiche .
se lamoto ha il liquido verde, bluastro e si mette un liquido organico è tassativo lavare l impianto di raffreddamento con acqua distillata varie volte per toglierlo tutto , se rabbocchi con l antigelo convenzionale ovviamente non importa.

Citazione:

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Originariamente Scritto da ROBY1774

è inesatto, e non poco..
i liquidi sono di 2 tipi , queli rossi tipi l arexons o il motul o il paraflu up sono di origine organica , a mischiarli con quelli verdi-blu fai un casino , diventano come acidi mangiano i manicotti , oring e fanno altri danni su materie plastiche , hanno il vantaggio su un punto di ebollizione più alto a parità di pressione dell impianto e possono essere usati con pressioni più alte fino a 1.5 bar, sono studiati specificatamnete per l motori in alluminio più sottoposto e hanno il vantaggio di essere molto meno sensibili alle cariche eletttrostatiche .
se lamoto ha il liquido verde, bluastro e si mette un liquido organico è tassativo lavare l impianto di raffreddamento con acqua distillata varie volte per toglierlo tutto , se rabbocchi con l antigelo convenzionale ovviamente non importa.

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ottima spiegazione...!

Citazione:

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Originariamente Scritto da ROBY1774

è inesatto, e non poco..
i liquidi sono di 2 tipi , queli rossi tipi l arexons o il motul o il paraflu up sono di origine organica , a mischiarli con quelli verdi-blu fai un casino , diventano come acidi mangiano i manicotti , oring e fanno altri danni su materie plastiche , hanno il vantaggio su un punto di ebollizione più alto a parità di pressione dell impianto e possono essere usati con pressioni più alte fino a 1.5 bar, sono studiati specificatamnete per l motori in alluminio più sottoposto e hanno il vantaggio di essere molto meno sensibili alle cariche eletttrostatiche .
se lamoto ha il liquido verde, bluastro e si mette un liquido organico è tassativo lavare l impianto di raffreddamento con acqua distillata varie volte per toglierlo tutto , se rabbocchi con l antigelo convenzionale ovviamente non importa.

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:yess:

anche io ho comparto quello del supermercato.........rispetto al liquido originale è superiore e da subito le temperature si sono mantenute più basse........lava l'impianto e lo metti

io uso l'arexson blu del supermercato ;-)