nuove mappe e nuovo tuneECU

ciao a tutti! ieri per caso ho dato un'occhiata alla lista mappe della mia daytona (Daytona 675 From VIN # 381275) e... tutte le mappe sono state sostituite!

la mia dell'arrow 20311 è stata sostituita dalla 20593 ad esempio, però le ho confrontate un attimo e... non noto differenze Oo.
cosa c'è di diverso quindi? qualcuno con la day 2010 le ha già provate?

poi ho scaricato tuneECU 1.9.4, per poter leggere le nuove mappe, e hanno aggiunto le mappe I specificate per le varie marce e folle... fico :tongue:


c'è già un topic simile per le speed, a occhio sembrano uguali pure le loro, comunque, faccio concorrenza nella sezione day :biggrin3:

Le mappe I già prima funzionavano in quel modo, solo che le etichette erano state prese pari pari dal programma Tuneboy, che già le riportava errate da un bel pezzo.... :biggrin3:

L'aggiunta figa che hanno fatto con la nuova versione è la possibilità di variare il tempo di taglio standard del quickshifter - niente male.

Le mappe aggiornate comunque non hanno mai differenze di valori nelle tabelle, le differenze sono nel codice di programmazione. Con le nuove mappe 205XX hanno sostanzialmente dato la possibilità di usare benzina con etanolo, e rivisto un po' la logica di funzionamento del quickshifter per le Daytona e le Street Triple.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Warsteiner

Le mappe I già prima funzionavano in quel modo, solo che le etichette erano state prese pari pari dal programma Tuneboy, che già le riportava errate da un bel pezzo.... :biggrin3:

L'aggiunta figa che hanno fatto con la nuova versione è la possibilità di variare il tempo di taglio standard del quickshifter - niente male.

Le mappe aggiornate comunque non hanno mai differenze di valori nelle tabelle, le differenze sono nel codice di programmazione. Con le nuove mappe 205XX hanno sostanzialmente dato la possibilità di usare benzina con etanolo, e rivisto un po' la logica di funzionamento del quickshifter per le Daytona e le Street Triple.

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IO VOGLIO WARSTEINER COME MIGLIOR AMICO DEL CUORE!!!!! :wub:

:biggrin3::laugh2:

A me arriverà il cavo a giorni, e volevo togliere errore della valvola di scarico, alzare il minimo e ricaricare la mappa TOR.. i nuovi aggiornamenti mi complicheranno la vita?

Le mappature 205XX per le Daytona "vecchie" non ci sono in versione "scarichi aperti" e "arrow completo", ma solo "standard", quindi... non hai neanche il problema :laugh2:

Metti la 204XX che funziona bene, fai il reset e la procedura di adattamento..

quindi, conviene caricare le nuove secondo te warst? la benzina in italia ha l'etanolo?


ma poi... come cavolo fai a sapere cos'è cambiato, se non ci vede da tuneECU... u.u

Mi ha detto tutto ilCavy, ha un programma speciale per queste cose che si chiama TunECUlo :sick: :biggrin3:


Comunque sì metti la mappatura nuova e fai la solita procedura di adattamento... qualcosa migliorerà, abbi fiducia negli inglesi :laugh2:

a me non funziona piu il tune ecu.. fino all'anno scorso funzionava tutto alla perfezione ed ora no! le sto provando tutte... ad esepio il key.bin ha una scadenza?

hai scaricato la versione nuova? le nuove mappe vanno solo con quella..
la 1.9.4

Ma sulla nuova versione cambia solo la possibilità di caricare le nuove mappe...giusto???