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MONO STREET
Scusate una cosa...sono ormai diversi mesi che uso una street N...e devo dire che questo mono "scandaloso" non l'ho percepito......è vero io sono un peso piuma (62 Kg) ma se si lavora bene con le gambe sia in accellerazione che in uscita di curva in mono fa il suo sporco lavoro.....certo se dopo uno spalanca il gas e sta seduto come in poltrona non spinge bene con le gambe si aggrappa al manubrio ecc....il mono va in crisi ma questo non vuol dire che non sia adeguato alla moto......
Voi che ne pensate ????
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Citazione:
Originariamente Scritto da
eyes
Scusate una cosa...sono ormai diversi mesi che uso una street N...e devo dire che questo mono "scandaloso" non l'ho percepito......è vero io sono un peso piuma (62 Kg) ma se si lavora bene con le gambe sia in accellerazione che in uscita di curva in mono fa il suo sporco lavoro.....certo se dopo uno spalanca il gas e sta seduto come in poltrona non spinge bene con le gambe si aggrappa al manubrio ecc....il mono va in crisi ma questo non vuol dire che non sia adeguato alla moto......
Voi che ne pensate ????
penso che se guidi molto pulito e tondo, senza strapazzare, allora puoi tenere il mono originale
se il tuo stile è più sportivo ed aggressivo,allora vai di un mono più serio... ovviamente tieni conto poi di adeguarlo ad un kit forche:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
eyes
Scusate una cosa...sono ormai diversi mesi che uso una street N...e devo dire che questo mono "scandaloso" non l'ho percepito......è vero io sono un peso piuma (62 Kg) ma se si lavora bene con le gambe sia in accellerazione che in uscita di curva in mono fa il suo sporco lavoro.....certo se dopo uno spalanca il gas e sta seduto come in poltrona non spinge bene con le gambe si aggrappa al manubrio ecc....il mono va in crisi ma questo non vuol dire che non sia adeguato alla moto......
Voi che ne pensate ????
Sei avvantaggiato dal peso,chiaro.Finchè si va tranquilli credo che vada bene;io non ho provato la r ,ma la n si;purtroppo pesando 100 e passa in tuta,dopo due curve era già in crisi,ma la colpa è della mia mole non del mono.
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Penso che sei fortunato, goditi la moto e buone curve!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
eyes
...certo se dopo uno spalanca il gas e sta seduto come in poltrona non spinge bene con le gambe si aggrappa al manubrio ecc...
Ma c'è una foto? Non riesco ad immaginarmi la scena di te che senza reggerti al manubrio nè posare le chiappe sulla sella vai in accellerazione sulle punte... :biggrin3::wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PhacocoeruS
Ma c'è una foto? Non riesco ad immaginarmi la scena di te che senza reggerti al manubrio nè posare le chiappe sulla sella vai in accellerazione sulle punte... :biggrin3::wink_:
Hai presente Franky Dettori in sella :tongue::laugh2:?
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Certo che se si riuscisse a stare comodi in guida sportiva senza che si sieda sul posteriore sarebbe meglio...
Quindi meglio un mono un pò più rigido a mio avviso
:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
faffo78
Certo che se si riuscisse a stare comodi in guida sportiva senza che si sieda sul posteriore sarebbe meglio...
Quindi meglio un mono un pò più rigido a mio avviso
:wink_:
Più rigido non è detto,specie su strada....più sostenuto d'idraulica si,che è ben diverso da più rigido(basta montare una molla k 140 per averlo rigidissimo con 50 euro)
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guarda se guidi abitualmente la tua moto prendi confidenza riconosci i limiti e incosciamente apri al punto giusto per avere il massimo da quello che hai. . . quando i primi tempi montai mono e forche nuove le prime impressioni non furono dello stupore che mi aspettavo, ma sono sempre andato, ho meglio migliorato la guida e conosciuto i nuovi limiti,
Poi un giorno un amico mi dice che aveva comprato il kit per fare lo stesso alla sua e se potevo portarla dal meccanico. . . non vi dico manca poco mi ammazzo
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il tuo peso ti aiuta, o meglio aitua il mono originale.
se guidi pulito idem.
il giorno che proverai un mono serio ti chiederai come hai fatto a guidare con quello originale :wink_:
io peso 68 kg e appena finito il rodaggio mi sono subito reso conto che il mono era proprio scarso, le forcelle invece non erano così disastrose come molti qui dicevano.
nei curvoni veloci da 120-140km/h il mono pompava leggermente, non da farmi sbandare ma da farmi spaventare così ho preferito metter mano al portafogli e prendere un bel matris :coool:
visto il tuo peso e il tuo stile pulito potresti già ottenere un buon risultato con il solo kit molle della hyperpro :coool:
