interasse del mono aumentato: pro e contro?

Mauro non mi cazziare:tongue:, posto qua invece che in problemi tecnici perchè convinto di avere risposte più precise ed esaustive, visti i pazzisciroccaticiclisticomaniaci:wub: che girano da ste parti:biggrin3:..

Ho sostituito il mono di serie della mia moto (street r) con un mupo ab1, che mi permette, tra le altre cose, di variare l'interasse e quindi l'altezza del retrotreno:coool:..
La mia domanda è: aumentando l'interasse (così da riuscire ad evitare eccessive limate dello scarico basso sull'asfalto, ivi probabili boccate per terra:ph34r:), a livello dinamico cosa cambierebbe nel comportamento della moto??:blink:

dovrebbe tendere a chiudere davanti, giusto?:blink::wacko:

Grazie mille a tutti coloro che mi potranno aiutare:wink_:

La moto un so' se chiude o meno,maa te ti rinchiuderei :tongue::laugh2:....
Di sicuro carichi di più l'anteriore,ma dipende anche di quanto aumenti l'interasse del mono;per tirare su da non toccare,dovrai fare delle prove,ma se alzi troppo dovrai anche alzare davanti,altrimenti perderai anche trazione.

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

La moto un so' se chiude o meno,maa te ti rinchiuderei :tongue::laugh2:....
Di sicuro carichi di più l'anteriore,ma dipende anche di quanto aumenti l'interasse del mono;per tirare su da non toccare,dovrai fare delle prove,ma se alzi troppo dovrai anche alzare davanti,altrimenti perderai anche trazione.

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alla prossima pistata ti distuggo:ph34r::ph34r:.. ah già, dimenticavo:dry::dry::dry::dry::biggrin3::ph34r:..

:D

a parte minchaite, una variazione di dai 3 ai 5 mm potrebbe essere trascendentale nel variare il comportamento della moto? ..della trazione me ne frega poco, io mica lo apro tutto il gas:dry::ph34r::cry::tongue:

Citazione:

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Originariamente Scritto da FrankyTripleR

alla prossima pistata ti distuggo:ph34r::ph34r:.. ah già, dimenticavo:dry::dry::dry::dry::biggrin3::ph34r:..

:D

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thrixwmmertollaitojsjhfskgkemmfd :mad::dry::cry:.....

Citazione:

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Originariamente Scritto da FrankyTripleR

a parte minchaite, una variazione di dai 3 ai 5 mm potrebbe essere trascendentale nel variare il comportamento della moto? ..della trazione me ne frega poco, io mica lo apro tutto il gas:dry::ph34r::cry::tongue:

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Io proverei 1-2mm alla volta e non di più;lo so che il gas ce l'hai bloccato :senzaundente:,ma tu almeno hai un gas ,io un c'ho nulla :cry::cry:

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

thrixwmmertollaitojsjhfskgkemmfd :mad::dry::cry:.....

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:tongue:

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Io proverei 1-2mm alla volta e non di più;lo so che il gas ce l'hai bloccato :senzaundente:,ma tu almeno hai un gas ,io un c'ho nulla :cry::cry:

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ok, potrei provare così, è sempre un punto di partenza, anche se montare e rismontare mille volte mi rompe non poco:ph34r:

tanto duri poho senza niente sotto i culo:oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da FrankyTripleR

:tongue:



ok, potrei provare così, è sempre un punto di partenza, anche se montare e rismontare mille volte mi rompe non poco:ph34r:

tanto duri poho senza niente sotto i culo:oook:

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Come smontare e rimontare :blink:? Devi togliere il mono per regolare l'interasse?
Duro tutto il 2012 :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:.....

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

Come smontare e rimontare :blink:? Devi togliere il mono per regolare l'interasse?
Duro tutto il 2012 :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:.....

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mi sembra di sì ma potrei dire cazzate:ph34r:, non ce l'ho sott'occhio e nemmeno tanto presente:wacko:

daje che se ti và bene al 21/12 finisci di patì:ph34r:

Citazione:

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Originariamente Scritto da FrankyTripleR

mi sembra di sì ma potrei dire cazzate:ph34r:, non ce l'ho sott'occhio e nemmeno tanto presente:wacko:

daje che se ti và bene al 21/12 finisci di patì:ph34r:

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Dado e controdado alla base del mono;con un paio di chiavi da 8 o 10 dovresti fare tutto senza smontare nulla;poi l'accessibilità alla regolazione è un'altra cosa e dipende anche da dove passa lo scarico ed il forcellone.
Se un finisce il mondo mi compro un missile terra-aria e lo travesto da moto,così in dritta vo ni' culo a tutti :laugh2::laugh2:.......

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

Dado e controdado alla base del mono;con un paio di chiavi da 8 o 10 dovresti fare tutto senza smontare nulla;poi l'accessibilità alla regolazione è un'altra cosa e dipende anche da dove passa lo scarico ed il forcellone.
Se un finisce il mondo mi compro un missile terra-aria e lo travesto da moto,così in dritta vo ni' culo a tutti :laugh2::laugh2:.......

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:cipenso: potrei farcela :cipenso:

però poi come misuro la differenza d'interasse rispetto a prima?:blink:

forse c'è nel libretto d'uso del mono (un giro di dado = X aumento/diminuz. d'interasse), ma non ce l'ho, governo ladro:dry:

tanto al mugio l'allungo ti serve:laugh2:

Citazione:

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Originariamente Scritto da FrankyTripleR

:cipenso: potrei farcela :cipenso:

però poi come misuro la differenza d'interasse rispetto a prima?:blink:

forse c'è nel libretto d'uso del mono (un giro di dado = X aumento/diminuz. d'interasse), ma non ce l'ho, governo ladro:dry:

tanto al mugio l'allungo ti serve:laugh2:

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Misuri ,ziocan,come quando fai i sag :dry:
Se non riesco a trovare i danari,monto una turbina ed il nos,sull'atlantic 500 e cerco di entrare al mugio :coool: