Mauro non mi cazziare, posto qua invece che in problemi tecnici perchè convinto di avere risposte più precise ed esaustive, visti i pazzisciroccaticiclisticomaniaci
che girano da ste parti
..
Ho sostituito il mono di serie della mia moto (street r) con un mupo ab1, che mi permette, tra le altre cose, di variare l'interasse e quindi l'altezza del retrotreno..
La mia domanda è: aumentando l'interasse (così da riuscire ad evitare eccessive limate dello scarico basso sull'asfalto, ivi probabili boccate per terra), a livello dinamico cosa cambierebbe nel comportamento della moto??
dovrebbe tendere a chiudere davanti, giusto?
Grazie mille a tutti coloro che mi potranno aiutare![]()