Visualizzazione Stampabile
-
Honda nx700c provata
stasera prima di rientrare dal lavoro a casa mi sono fermato dal conc.Honda della nostra zona csi' x curiosare,in bella mostra e in prova(volendo) cera la crossturer 1200,il nuvo scooter 700 integrae la nx700c, bene considerano diversi fattori in primis il costo del mezzo x l'acquisto a me proibitivo e la mole poco adatta x il mio uso quotidiano scarto subito la 1200 anche se devo ammettere che mi intrippa parecchio.lo scooter lo scarto mi rimane la nx,compilo il solito modulo firmo e poco dopo son seduto su sta motoretta.Bene l'impostazione di guida è eretta le gambe sono comode l'impugnature del manubrio è il classico endurostradale,accendo il motore vibrazioni poco o nulle innesto la prima e il cambio fa il classico clac!tipico di tutte le Honda,mano a mano snocciolo tutte le marcie eeeeche dire ragazzi potete darmi del pazzo ma a me è piaciuta un casino mannegevolissima 50cv piu'che onesti x andare in giro x citta' e magari gitarelle fuori porta,nonstante il disco singolo frena molto bene dietro invece è un po' latitante comoda vibrazioni soportabilissime quasi nulle ,un bel motore pienotto sotto e ai medi in alto zero cè pochissimo allungo dopo i 6500 giri interviene il limitatore ma è sufficente cosi se ne avete la possibilita andate a provarla merita.AH un'ultima cosa e non da poco la signorina con1litro di benz. percorre piu' di 24km, ciaoooo
-
e pensare che la fanno anche col DCT....mah....
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Raffaele Guerra
stasera prima di rientrare dal lavoro a casa mi sono fermato dal conc.Honda della nostra zona csi' x curiosare,in bella mostra e in prova(volendo) cera la crossturer 1200,il nuvo scooter 700 integrae la nx700c, bene considerano diversi fattori in primis il costo del mezzo x l'acquisto a me proibitivo e la mole poco adatta x il mio uso quotidiano scarto subito la 1200 anche se devo ammettere che mi intrippa parecchio.lo scooter lo scarto mi rimane la nx,compilo il solito modulo firmo e poco dopo son seduto su sta motoretta.Bene l'impostazione di guida è eretta le gambe sono comode l'impugnature del manubrio è il classico endurostradale,accendo il motore vibrazioni poco o nulle innesto la prima e il cambio fa il classico clac!tipico di tutte le Honda,mano a mano snocciolo tutte le marcie eeeeche dire ragazzi potete darmi del pazzo ma a me è piaciuta un casino mannegevolissima 50cv piu'che onesti x andare in giro x citta' e magari gitarelle fuori porta,nonstante il disco singolo frena molto bene dietro invece è un po' latitante comoda vibrazioni soportabilissime quasi nulle ,un bel motore pienotto sotto e ai medi in alto zero cè pochissimo allungo dopo i 6500 giri interviene il limitatore ma è sufficente cosi se ne avete la possibilita andate a provarla merita.AH un'ultima cosa e non da poco la signorina con1litro di benz. percorre piu' di 24km, ciaoooo
Hai fatto la prova se ci sta il casco nel vano :w00t: ? Comunque, visti i tempi, mi sembra un'ottima proposta: bassi consumi, vano portacasco, abs, a €6000 (senza DCT).
-
Ah....ecco!
Mi pare che sia proprio quella che vuole comprare un mio amico.
Io l'ho sconsigliata alla morte!:laugh2:
Cazzo,come prima moto,dopo anni di scooteroni come minimo ti devi prendere un 998....
Ho fatto male a dire cosi?:laugh2:
-
:laugh2: Boh, se uno vuol andar per gradi potrebbe essere un compromesso, e ti diro' che a livello estetico tutta nera manco è brutta (c'è di peggio).
