Honda nx700c provata

[Raffaele Guerra]

stasera prima di rientrare dal lavoro a casa mi sono fermato dal conc.Honda della nostra zona csi' x curiosare,in bella mostra e in prova(volendo) cera la crossturer 1200,il nuvo scooter 700 integrae la nx700c, bene considerano diversi fattori in primis il costo del mezzo x l'acquisto a me proibitivo e la mole poco adatta x il mio uso quotidiano scarto subito la 1200 anche se devo ammettere che mi intrippa parecchio.lo scooter lo scarto mi rimane la nx,compilo il solito modulo firmo e poco dopo son seduto su sta motoretta.Bene l'impostazione di guida è eretta le gambe sono comode l'impugnature del manubrio è il classico endurostradale,accendo il motore vibrazioni poco o nulle innesto la prima e il cambio fa il classico clac!tipico di tutte le Honda,mano a mano snocciolo tutte le marcie eeeeche dire ragazzi potete darmi del pazzo ma a me è piaciuta un casino mannegevolissima 50cv piu'che onesti x andare in giro x citta' e magari gitarelle fuori porta,nonstante il disco singolo frena molto bene dietro invece è un po' latitante comoda vibrazioni soportabilissime quasi nulle ,un bel motore pienotto sotto e ai medi in alto zero cè pochissimo allungo dopo i 6500 giri interviene il limitatore ma è sufficente cosi se ne avete la possibilita andate a provarla merita.AH un'ultima cosa e non da poco la signorina con1litro di benz. percorre piu' di 24km, ciaoooo

[marco72]

e pensare che la fanno anche col DCT....mah....

[Mastroragno]

stasera prima di rientrare dal lavoro a casa mi sono fermato dal conc.Honda della nostra zona csi' x curiosare,in bella mostra e in prova(volendo) cera la crossturer 1200,il nuvo scooter 700 integrae la nx700c, bene considerano diversi fattori in primis il costo del mezzo x l'acquisto a me proibitivo e la mole poco adatta x il mio uso quotidiano scarto subito la 1200 anche se devo ammettere che mi intrippa parecchio.lo scooter lo scarto mi rimane la nx,compilo il solito modulo firmo e poco dopo son seduto su sta motoretta.Bene l'impostazione di guida è eretta le gambe sono comode l'impugnature del manubrio è il classico endurostradale,accendo il motore vibrazioni poco o nulle innesto la prima e il cambio fa il classico clac!tipico di tutte le Honda,mano a mano snocciolo tutte le marcie eeeeche dire ragazzi potete darmi del pazzo ma a me è piaciuta un casino mannegevolissima 50cv piu'che onesti x andare in giro x citta' e magari gitarelle fuori porta,nonstante il disco singolo frena molto bene dietro invece è un po' latitante comoda vibrazioni soportabilissime quasi nulle ,un bel motore pienotto sotto e ai medi in alto zero cè pochissimo allungo dopo i 6500 giri interviene il limitatore ma è sufficente cosi se ne avete la possibilita andate a provarla merita.AH un'ultima cosa e non da poco la signorina con1litro di benz. percorre piu' di 24km, ciaoooo

Hai fatto la prova se ci sta il casco nel vano ? Comunque, visti i tempi, mi sembra un'ottima proposta: bassi consumi, vano portacasco, abs, a €6000 (senza DCT).

[Brontolo]

Ah....ecco!
Mi pare che sia proprio quella che vuole comprare un mio amico.
Io l'ho sconsigliata alla morte!

Cazzo,come prima moto,dopo anni di scooteroni come minimo ti devi prendere un 998....
Ho fatto male a dire cosi?

[Mastroragno]

Boh, se uno vuol andar per gradi potrebbe essere un compromesso, e ti diro' che a livello estetico tutta nera manco è brutta (c'è di peggio).