Stavo leggendo questo post
http://www.forumtriumphchepassione.c...ne-catena.html
che illustra benissimo come controllare, pulire e ingrassare la catena.
Quello che mi chiedo è, serve per forza la dinamometrica per ri-serrare il tutto?
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http://www.forumtriumphchepassione.c...ne-catena.html
che illustra benissimo come controllare, pulire e ingrassare la catena.
Quello che mi chiedo è, serve per forza la dinamometrica per ri-serrare il tutto?
per la pulizia della cate non occorre smontare la ruota
e se smonti la ruota per un lavoro perfetto accorre la dinamometrica per serrarla, altrimenti rischi di stringerla troppo o troppo poco :oook:
mi sono spiegato male, per la normale pulizia e ingrassaggio non serve, intendevo per tirare la catena
La dinamometrica per tirare la catena? :blink:
guarda il "punto 7" del link che ho scritto sopra
7. Si serra il bullone di blocco del regolatore con la chiave dinamometrica regolata a 55 Nm.
AAAhhh aspetta....il bullone per l'eccentrico, ora è chiaro. Sai, essendo un bullone lo puoi serrare come meglio credi, a maggior ragione con la dinamometerica.Citazione:
Originariamente Scritto da 2speed3
Io l'ho sempre stretto a mano.
grazie filomao, sai non essendo un tecnico tendo a chiamare le cose con un nome improprio (di solito è il coso o la cosa la :D )
:dubbio::oook:Citazione:
Originariamente Scritto da 2speed3
ottima guida
qualcuno concorda con filomao sul fatto che non sia necessario ri serrare il bullone per l'eccentrico (cit filomao :ph34r:) con la dinamometrica? grazie