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1° step - la bestia nera
mamma mia quanto lavoro :wacko:
non pensavo che scarenare un daytona fosse così macchinoso; per fare un bel lavoro mi è toccato perderci tante ore e ad essere sincero anche ricorrere ad un ottimo meccanico specializzato.
(chi è di Genova sa quanto è difficile trovarne uno da queste parti :dry: )
bando alle ciance, vi presento il primo step della mia bestiola:
http://img216.imageshack.us/img216/9...gine043dw9.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/6...gine044pi9.jpg
http://img216.imageshack.us/img216/9...gine045lw7.jpg
In pratica è un Daytona '04 speedizzato con:
terminale Triump
filtro BMC
motore con organi interni bilanciati
centralina rimappata
pompa radiale Brembo
comando frizione idraulico Magura
manubrio conico,raisers e contrappesi Rizoma
freccine
portatarga
allostato attuale è una bomba che si fa guidare con fatica :rolleyes:
ma in cantiere ho ancora il mono posteriore, una foreclla ohlins prelevata da RSV, pinze brembo e dischi Braking... tutto materiale già nel box che non attende altro che le nuove piastre di sterzo in lavorazione :wink_:
ragazzi mi sono innamorato di questa moto :wub:
ne ho cambiate tante in questi anni; cbr, hornet 900, bmw rockster, ma la botta di vita che mi da questa triumph è fenomenale !!!
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Complimenti, davvero cattiva, io pero' toglierei le pedane dietro.
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:laugh2:
l'ho fatto sabato pomeriggio, appena rientrato dal giro :wink_:
a dire il vero le pedane sono belle, quindi potrei anche lasciarle...
(devo assolutamente mettere 2 specchi, nel traffico ne sento la necessità)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
riace
motore con organi interni bilanciati
scusa l'ignoranza, ma cosa vuole dire?
comumque COMPLIMENTI!
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beh, da ignorante posso dirti che credo che il motore venga smontato in ogni sua parte e che si bilancino tutte le masse rotanti, in modo da ridurre le vibrazioni e le dispersioni di energia...
in pratica a lavoro finito pensavo mi avessero messo un altro motore :laugh2:
costo dell'operazione :wacko:
l'ho fatto fare solo perchè mi dovevano un grosso favore :wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
riace
l'ho fatto fare solo perchè mi dovevano un grosso favore :wink_:
MA MOLTO GROSSO! :wink_:
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Veramente bella!!!
ma con quello specchio, si vede niente???
quanto è costao manubrio e riser???
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lo specchio è un posticcio specchio da motocross con snodo omologato (8 euro) lo avevo nel box e la fretta di poterla guidare nel week end mi ha portato a montare quello :tongue:
come visibilità è migliore di qualunque specchietto non omologato, ma sopra i 140 vibra molto.
appena avrò un pò di tempo metterò 2 specchi Far omologati.
manubrio, raisers e contrappesi li ho comprati usati dal gentile Actarus :wink_:
volevo provare il manubrio conico, anche se per quanto mi riguarda il Valtermoto ha una curva che mi si addice di più :blink:
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Bellissima che te lo dico affare.............quando monti le sospensioni poi........
Hai sentito come canta passati i 6000.....................
A proposito dietrio che roba monti???
Ti invidio il telaio nero, forse sto inverno faccio una pazzia.......
