Quale Tuta Gimoto?

Ciao ragazzi,

Apro questa discussione perchè sono riuscito a vendere la mia tuta Dainese (che ormai mi stava esageratamente troppo stretta*) e devo guardarmi intorno per una nuova tuta, molti di voi mi hanno parlato bene di Gimoto, soprattutto i ragazzi di Copa Daytona! Poi sono Lombardi quindi facilmente raggiungibili.

*Grazie Maurizio per averla presa, il mercatino TCP colpisce ancora!

Volevo chiedere a chi ha una tuta di questa marca: quale modello avete scelto e perchè? Una entry level o una top level?

LINK: Gimoto

A guardare il sito c'è da perdersi, il configuratore poi...

I colori verran scelti più in la (dalla tuta full black vorrei passare a qualcosa di più fresco, forse una total white, sempre traforata), così come il Kit R che sarà d'obbligo per dare quella parvenza di professionalità in più, che non guasta, soprattutto nelle soste al bar...

L'idea sarebbe quella di farmela fare su misura... Non voglio più rischiarmela con venditori che suggeriscono taglie completamente sbagliate...

Edit: aggiungo... Io punto solo sul bovino, canguro troppi denari...

Il fatto è che volevo capire se ci sono differenze degne di nota tra i modelli entry level e top level, ma soprattutto tra i modelli (ad esempio entry level) vedo alcune differenze non solo a livello estetico (grafico)... Il modello GP Mugello ha degli inserti sull'addome, il modello Viper no... A che servono?! Li avevo pure sulla Dainese, non ho mai capito la loro utilità...

Rispondo anche qua
Top level o entry è facile, entry!
Le top level sono studiate per un uso esclusivo in pista , sono più "rigide" e studiate per la posizione da pista, lo stesso commesso della gimoto me l'ha spiegato e consigliato una entry.
Tra un modello e l'altro cambiano poche cose per quello che ho visto,estetica e mi pare la gobba ma non ho chiesto in negozio.
Chiamali e chiedi sono molto gentili.
Io non ho usato colori fluo ma dal vivo sono molto molto belli, meglio che sul sito.
Personalmente ho optato per una viper +kit r per fare il figo :D
Ho comprato anche sottotuta (bellissimo ) e guanti gp4 testati un'oretta oggi sembrano comodi e protettivi ma per dare una valutazione bisogna aspettare mesi di utilizzo...
inutile dire che la tuta è perfetta, purtroppo solo prove statistiche ma oggi che ho usato la vecchia tuta mi pareva di sentire la differenza!
Anche qua aspetto qualche migliaio di km fatti per un feedback più dettagliato.
Per i tempi non so dirti quanto siano sotterrati di lavoro meglio chiamare anche per quello

Auguri col configuratore , ci perderai ore per decidere :D:D

Se riesco domani faccio una foto alla tuta e la posto.
Dico se riesco perché devo upparla su imageshak o simili da pc.
tapatalk non me le carica più


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Allora, iniziamo col dire che in strada io la tuta non l'ho quasi mai usata, probabilmente perchè ci stavo scomodissimo, anzi di più... Non hai idea di quanto mi stesse stretta la 52... :wacko:

Bastardly mi ha detto che farsela fare su misura poi diventa come un pigiama, comodissima... Se così fosse potrei anche cambiare idea ed usarla anche per strada (che non sarebbe una cattiva idea, anche se volevo farla bianca, quindi si sporcherebbe tanterrimo, ma pur di non ripetere l'errore di prenderla completamente nera, da un estremo all'altro...)!

Di solito usavo una giacca Dainese top di gamma, sempre 52 (sempre mal consigliato dal venditore), che comunque mi dava meno fastidio della tuta intera, giacca che però dovrò mettere ugualmente in vendita per cercare qualcosa taglia 54 o giù di li...

Chiamarli per farmi descrivere tutto mi risulterebbe scomodo... Dovrebbero essere a una 20ina di minuti da casa mia quindi mi sa che ci faccio direttamente un salto uno di questi giorni e gli rompo le pelotas live!

Ero partito con l'idea di rivolgermi a Giudici a Chiasso, ancora non conoscevo così tanto Gimoto, poi ho visto che sono così vicini...

Entry Level / Top Level beh... Se le entry level sono più morbide quasi quasi... Poi dovendola usare su una naked col manubrione (posizione meno caricata)! Pensavo fosse il contrario! C'è però da dire che l'utilizzo principale ed il motivo per cui la compro è la pista, non la strada.

Della Mugello, che preferisco tra tutte le entry level per realizzarla tutta bianca, non mi fa impazzire quella pseudo tartaruga sull'addome... :dubbio:

Grazie per la risposta 2speed3!

Io ho da un paio d'anni una top2 in bovino. Molto comoda, mi ci trovo bene e la utilizzo praticamente sempre quando esco in moto, mi dà molta più sicurezza di un semplice pantalone in jeans.
Detto questo io mi son trovato bene con loro, avevo dei problemi sulla larghezza ginocchio, praticamente in posizione di guida dopo qualche ora che la protezione premeva sulla rotula avvertivo parecchio fastidio, li ho chiamati e mi hanno sostituito subito la protezione con una meno imbittita, poi successivamente ho fatto sostituire anche la parte morbida dietro al ginocchio con una ancora più morbida e adesso è perfetta.
L'unica pecca della mia tuta è il kit R ...l'ho preso bianco pensando stesse bene in contrasto con il nero, ma in realtà non ci azzecca una cippa :D:D

comunque se posso darti un consiglio sbrigati a contattarli perchè ad ordinarla ora prima di fine giougno non l'hai in mano. I tempi di attesa sono biblici adesso che inizia la stagione

Citazione:

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Originariamente Scritto da Le89le

Io ho da un paio d'anni una top2 in bovino. Molto comoda, mi ci trovo bene e la utilizzo praticamente sempre quando esco in moto, mi dà molta più sicurezza di un semplice pantalone in jeans.
Detto questo io mi son trovato bene con loro, avevo dei problemi sulla larghezza ginocchio, praticamente in posizione di guida dopo qualche ora che la protezione premeva sulla rotula avvertivo parecchio fastidio, li ho chiamati e mi hanno sostituito subito la protezione con una meno imbittita, poi successivamente ho fatto sostituire anche la parte morbida dietro al ginocchio con una ancora più morbida e adesso è perfetta.
L'unica pecca della mia tuta è il kit R ...l'ho preso bianco pensando stesse bene in contrasto con il nero, ma in realtà non ci azzecca una cippa :D:D

comunque se posso darti un consiglio sbrigati a contattarli perchè ad ordinarla ora prima di fine giougno non l'hai in mano. I tempi di attesa sono biblici adesso che inizia la stagione

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Si contavo di andare addirittura domani, tempo di pensare meglio ai colori... Spero siano 40gg i tempi di attesa comunque, ok che avranno mille ordini ma non saranno così disorganizzati dai!!

La Top2 non la vedo sul sito!

han cambiato nome.... sarebbe la aragon2

se ce li hai a 20 minuti da casa passa da loro che ti tolgono ogni dubbio!

concordo sulla qualità di gimoto e sulle differenze che ti han detto tra le versioni "normali" e racing.
Unica cosa.... forse hai sbagliato sezione dove aprire il topic... ahahahah :D

Citazione:

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Originariamente Scritto da Streetbax

concordo sulla qualità di gimoto e sulle differenze che ti han detto tra le versioni "normali" e racing.
Unica cosa.... forse hai sbagliato sezione dove aprire il topic... ahahahah :D

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Mi interessava solo (soprattutto) il parere dei pistaioli del TCP più che altro, meno quello degli utenti che girano in strada e basta... Alla peggio mi becco un ban per aver sbagliato al 100% la sezione... :dubbio:

Qualcuno sa parlarmi degli accessori che si possono mettere? Utilità in pista? Cos'è la presa d'aria? Fodera meglio staccabile immagino... E traforato extra sulle braccia d'obbligo... ?

Allegato 185968

Nessun ban ,ma la sezione è sbagliata.

sposto ..

dal mio gatto