possessori sprint st 1050 veneto

Buongiorno, chiedo se c'è qualche utente del forum che possiede una sprint st 1050 e risiede in veneto, meglio se provincia di treviso :biggrin3:.
Sto valutando l'acquisto di una moto così ma non avendola mai provata non voglio andare a scatola chiusa.
Grazie

gran brutta bestia la scimmia :dubbio:

Ciao, io abito a Vicenza, ma purtroppo per te, posso fartela vedere ma non provare: non l'ho fatta guidare nemmeno ai miei figli (motopatentati) :biggrin3:.
... e comunque non sarebbe una prova esaustiva perché alla mia ho fatto rifare dalla Matris le sospensioni su misura per me (peso a 3 cifre)

Citazione:

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Originariamente Scritto da Spennacchiotto

Ciao, io abito a Vicenza, ma purtroppo per te, posso fartela vedere ma non provare: non l'ho fatta guidare nemmeno ai miei figli (motopatentati) :biggrin3:.
... e comunque non sarebbe una prova esaustiva perché alla mia ho fatto rifare dalla Matris le sospensioni su misura per me (peso a 3 cifre)

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Grazie mille.
Alla fine sto valutando tenendo fede la prova del modello precedente e considerandola più leggera di quella.
L'unico dubbio è sul carico in avanti del peso, ho sempre portato moto poco caricate in avanti come postura:
bonneville 865, bobber 1200, bonneville 1200, tiger 955i.

Citazione:

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Originariamente Scritto da dan03

Grazie mille.
Alla fine sto valutando tenendo fede la prova del modello precedente e considerandola più leggera di quella.
L'unico dubbio è sul carico in avanti del peso, ho sempre portato moto poco caricate in avanti come postura:
bonneville 865, bobber 1200, bonneville 1200, tiger 955i.

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oltre al carico sui polsi devi tenere presente le cervicali perché, rispetto alle moto che hai citato, devi tenere la testa un po' più rivolta verso l'alto. In compenso la schiena soffre meno le buche

Per quanto riguarda la posizione di guida credo sia un discorso personale: io preferisco i semi manubri non troppo esagerati (non poteva essere altrimenti vista la moto) ad una posizione più eretta.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Spennacchiotto

oltre al carico sui polsi devi tenere presente le cervicali perché, rispetto alle moto che hai citato, devi tenere la testa un po' più rivolta verso l'alto. In compenso la schiena soffre meno le buche

Per quanto riguarda la posizione di guida credo sia un discorso personale: io preferisco i semi manubri non troppo esagerati (non poteva essere altrimenti vista la moto) ad una posizione più eretta.

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magari con dei raiser alzo un po' la guida, così me la vivo più da viaggio.

Citazione:

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Originariamente Scritto da dan03

magari con dei raiser alzo un po' la guida, così me la vivo più da viaggio.

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dubito si possa fare senza ulteriori modifiche. già così sulla mia le manopole sfiorano il cupolino quando sterzi.

se non sbaglio è perché negli ultimi anni hanno montato dei semi manubri un po' più alti

Citazione:

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Originariamente Scritto da Spennacchiotto

dubito si possa fare senza ulteriori modifiche. già così sulla mia le manopole sfiorano il cupolino quando sterzi.

se non sbaglio è perché negli ultimi anni hanno montato dei semi manubri un po' più alti

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Orpo, perciò risulta caricata in avanti :dry:
Grazie

se ci organizziamo posso fartela vedere, così puoi capire la differenza con quelle che hai visto.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Spennacchiotto

se ci organizziamo posso fartela vedere, così puoi capire la differenza con quelle che hai visto.

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Grazie mille, mi faresti un favore.
Penso tu riesca nei weekend.
Ti lascio il mio numero 3477705813