Revisone motocicli ogni 4 anni...

Ragazzi, chi di voi, possessori di triumph di vecchia data, ha fatto la revisione al proprio mezzo dopo i primi 4 anni di vita?
Volevo chiedervi, visto che in passato le altre moto le ho cambiate giusto prima di fare la revisione, la moto deve essere completamente originale?
Se uno monta per dire frecce omologate, specchi omologati, portatarga con catadiotro ma non quello di serie, pompa radiale e marmitte omologate ma non quelle originali, deve riportare la moto completametne originale?Manubrio? Pinze freno e svariati altri accessori?
Sapevo che alla motorizzazione civile la moto deve essere completamente originale, visto che ora ci sono molte officine che fanno le revisioni anche li sono cosi' fiscali o chiudono un occhio?

Con le auto non chiudono un occhio ma tutte e due, comprese le orecchie e il c..o. Per le moto credo facciano la stessa cosa.

Le officine chiudono anche tutti e due gli occhi . . . quelli più fiscali (ma devono essere proprio mestruati) guardano bene il CO. Quello delle revisioni è solo una tassa come le altre, un modo per creare nuovi posti di lavoro. Vedo che sei di Loiano . . . conosco il centro revisioni che sta vicino alla redazione del "Resto del Carlino" sulla S. Vitale dopo il conc. Triumph MVM, se hai problemi vai li e stai tranquillo (non mi danno la percentuale!).
Pensa solo che per ogni veicolo che non passa, loro perdono tempo e non guadagnano. E' brutto, ma da buoni imprenditori pensano al ricavo e non al far circolare mezzi in regola.

ma guarda un mio amico ha fatto la revisione alla sua virago,praticamente di originale c'era più ben poco,quindi penso che proprio non ti ci presenti con scarichi aperti e gomme fuori misura,non ci siano problemi..cmq per sicurezza senti ancora un pò di gente

alla mia lo devo ancora fare ma sulle vecchiette d'epoca ne ho fatte diverse, normalmente vado presso un centro controllo autorizzato, non fanno storie guardano che freni che abbia gomme in ordine e che non fumi come una caldaia a vapore andre' vai tranquillo :wink_:

Perfetto, immaginavo che fosse cosi', ho la revisione fra un anno pero visto che sono 3 anni che cambio pezzi e sto' continuando tutt'ora, sarebbe un casino dover riportare tutto originale il prossimo inverno...
Allora se riesco cambio anche le pinze freno cosi' concludo l'opera...:laugh2:

Io ho la revisione a Giugno... e sono un po' preoccupato per lo scarico... che non è nemmeno omologato!

Per tutto il resto non dovrebbero esserci problemi, ma per il rumore... devono proprio "chiudere le orecchie"...

:biggrin3:

E comunque è impossibile che stiano a guardare gli specchi, le frecce e tutto ciò che è "carrozzeria"... come potrebbero sapere come sono fatte in origine tutte le moto in commercio + quelle fuori produzione??

Impossibile...

vai tranquillo, fatta l'anno scorso

il ragazzo che me l'ha fatta mi ha fatto vedere il suo ducati coi termignoni da 54...

Ciao Mazza, tranquillo, l'unica cosa che ho notato che guardano (e neanche tutte le volte) sono le gomme (se usurate o meno), ho fatto la revisione per 3 volte al mio vecchio genesis 750, e alle ultime due avevo targa a 30°, scarico, specchietti after marcket, frecce da lillipuziano solo quest'anno a maggio (giusto prima che arrivasse il day675) mi ha detto di cambiare la gomma posteriore che era effettivamente molto lissssssia e poi tornare!


Se puoi, vai da uno che conosci, comunque è meglio!


ciao!!!

w il set!!!